Вы здесь
Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2. Страница 192 из 261
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Я редуктор от мотороллера прилепил(вверху), теперь понижайка хорошая и реверс отличный!
А фото возможно? Тоже некоторые мысли есть.
Около получаса, неспеха.
Снег мне, не грозит, а земля ...... сколько ее? на моих 5ти сотках.
Дык у меня под огородом тож мало, всего 2 сотки, но это ж так, испытательный полигон.
С компа сейчас нет возможности взять, где-то выше выкладывал давно, нужно поискать.
Вот процесс изготовления. Подробнее на стр. 106,107 нашей темы
Изумительно!!! Как на заводе сделано. Молодец!
Спасибо за оценку
Я помню эти фото , но , это не каскад-ока-мб1.
Ибо установка шкива такого размера - не даст понижения . Ибо штатный шкив -80, а на помпе 130 , на мотоблоке - 260!
Спасибо!
Это не тот и не другой, это Cougar-90BR, там ещё если заметили справа я цепной редуктор прилепил, так что понижение хорошее.
Ну да , про цепь забыл, хотя нет справа вала на каскаде , всеж покумекаю , мож тож самое слеплю с МБ-1, но редуктор жалка , он для думпера припасен , и в мыслях планетарка . Один фиг нету разблокировки в редукторе , а значит в ограниченном пространстве , да и на грунтозацепах с окучником - будет очень тяжело даже при наличии задней педерачи.
У моего тоже не было, я перевернул вал на другую сторону
На МБ-1 , 2 скорости . Сча заканчиваю переделки в мастерской, как только верстак сварю , то редуктор буду чинить , и мотоблок собирать для окучки , разблокиратор , человеческий надо , наработки есть, но и сомнения в надёжности есть , если рвануть , то вал 20мм провернет , ибо шплинты 10мм на фрезах уже срезало.
Разблокираторы в принципе неплохо, но на грунтозацепах всё равно тяжело, пока одно колесо пробуксует догоняя другое , набок тянет, вот бы отключалки как на тяжёлых китайцах присобачить.
Именно! Только отключалка, полноценная, как на неве и модифицированном калужском, а не то подобие, той шляпы, что в магазах продают.
Я вообще непонимаю толку от такого подобия "разблокиратора", при нарезке борозд.
Фиг знает, моему начальнику и эти простые разблокеры нравятся, говорит пусть лучше буксонёт колесо чем пуп надрывать, а вообще обманка для покупателя.
Всех приветствую! Подскажите, на какую более хорошую свечку поменять родную? Зимой взял Чемпиона 9 лошадок для своего мотоблока, вчера первый раз им работал, когда стоит на холостых работает бывают пропуски в работе свечи (такие минипровалы в работе мотора) не частые, но регулярные! А вообще МБ простоял 12 лет без мотора. Вот теперь решил выращивать картофель для себя и родителей, чем покупать. Так же интересует на какую оптимальную глубину садить картофель в рядках? К МБ уже есть окучник-распашник двойной переделанный под моё прицепное, родной плуг и конный, так же адаптированный к МБ Кутаиси, фреза от ВОМа. Так же на очереди лежат ежи от тракторного сцепа 5-ти рядного, довольно тяжёлые. Надо варганить их к МБ для прополки. В мыслях связать сетчатую борону для прополки гребней за ежами. Ну и естественно сажалка с копалкой на последок. Вот, вчера поднимал целину...
Это я считаю подвиг мотоблоком плугом целину пахать, свечу надо брать брендовую для воздушников, горячую, мы садом кортошку на 7-8 см, потом окучка.
Китайскую , обычную NGK за 150р. с калильным числом указанном в документации к мотору ( 5-6), а не бренд ,купленный в мототоварах за 500р, который для форсированных горячих моторов (7-8).
5-6 - это калильное число есть на свече? От бензопил, я так понимаю, не пойдёт?
7-8 см, это уже в гребне от макушки гребня?
И ещё вопрос, кто нибудь мотоблоком ежи таскает тяжелые? У меня от тракторного сцепа. И не мало ли будет междурядие 50см? Просто на моём МБ шире колёса уже не раздвинешь.
Условно - да, у некоторых производителей другая маркировка .
Не пойдет 99%, там размеры иные .
Если не знаете какую покупать - берите образец, если образец не внушает доверия - надо смотреть документацию к мотору ,там как правило указывается тип .
ОК.
Иногда надо большое и корявое распилить , у них дури хватает пилить и мерзлое и сырое , и можно в любую сторону ,и наискось ,и не держать а придерживать . Одно хреново нет насоса на смазку.
Дык, вроде у новых бензопилой резьба короткая, зачем её ставить в большой движок?????
Верю бывает и такое, но не желательно, так как не использована резьба головки коксуется ,что затруднит вкрутиь нормальную свечу и второе может сорвать резьбу так как у бензопильной там четыре нитки, кстати я видел как выбивает свечу из мотора Д 200 и она вылетает нагретая до бала и падает в солому, так крутили веялку, солома пыхнула как порох, только успели горящую вылами откидать.
Всё верно! Такое как "Балан", или по другому "Карандаш", лучше и легче пилить именно советскими Урал и Дружба 4. По выработке они на копейку уступят, а спину (здоровье) сберегут!!! Сам в тайге в бригаде работал и мы сравривали Урал с Хускварной 365 пилить "Балан" на дрова. Урал отставал на четверть выработки и это при том, что у Урала карб стоял от Дружба 4!!! Извиняюсь за отступленип в теме. Всё это сказанно к тому, чтоб "некоторые" не зная ситуации или нн попробовав сами не "хейтили" здесь - эксперты диванные!!!
Добавлю к выше мною сказанному, я могу себе купить и пилу и мотоблок современные, работаю машинистом на ЖД, но предпочитаю востанавливать и реставрировать старое, например мотоблок Кутаиси Супер 610, 80-х годов выпуска, или взять ту же пилу Тайга 214. Без меня они в чермете уже давно были бы, т.к. мне они достались в разобранном виде в самом прямом смысле слова, в мешке. И по пунктам чермета так же катаюсь, только в последнее время мало стали они на сторону продавать, и не считаю зазорным или нищенским преобрести "древнее" за копейки или и вовсе даром и потом востанавливать. Зато такого не у кого рядом нет!!! Я и внукам своим ещё их покажу! Пила Тайга 214 стоит уже три года в рабочем состоянии без надобности. Мотоблок простоял 12 лет у меня так же без надобности. Жена и сейчас говорит "Зачем? Купим картошку как обычно!" Сыновьям всем троим приберёг пилы одну Урал и две Дружба 4. Просто стоят! Плюс ко всему ещё и моя Дружба4 стоит в отцовском гараже, которой я в 90х дрова пилил с отцом в деревне. О!!! Забыл главное то сказать, при всём при том живу я в городе!
Вот скажи, зачем мне всё ЭТО? 