Вы здесь
Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2. Страница 300 из 321
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
У Вас кардан зацеплен не верно.
Точно не правильное сочинение двух половинок.
А что после каждой полосы отключать вом? Это тоже не правильно.
правильно будет когда кардан вырвет и намолотит всего вокруг, но есть вариант. не задирать фрезу пистолетом. а лишь оторвать ножи от земли. и кардан на 90*перекиньте, вам правильно подметили- это все Константину
Кому мне подметили?Я вом вообще не отключаю до конца фрезеровки поля,и ничего при этом не хрустит не стучит не вибрирует,так как у меня японский трактор с родной фрезой.
частично вам, частично но в основном Константину...
.
Закупился немного.
Правда попутали левые и правые.
Но будем надеятся решим эту проблему.
Сегодня тоже заказал 100 шт. IT 265 (в наличии только усиленные).
Где? (ссылку). Почём?
про кардан - у него внутренний квадрат и квадратный профиль снаружи : между ними люфт аж 2мм, вот и появляется шум при подьеме, как перекатывание. подумываю переделать на шлицевое соединение, от кардана соболя. а неправильно пишите - я так понимаю у кардана внутриннии - проушины должны быть в одной плоскости?
понятно - исправлю. спасибо за замечание - не думал об этом.
вспомнил - когда покупал фрезу - купил 4ре запасных ножа - две пары. на ножах с фрезой ероглиф на каждом есть, а доп ножи без обозначений и немного меньше по размерам... сравнивать не стал при покупке, а зря... нужно сравнивать.
Нажимаем идут, 195, 225, 245, 265
195, 225, 245, 265 - с этим я потом разобрался - продавец говорил, что ножи точно будут такие же как на фрезе, а положили меньше... в другом городе брал - поменять можно, только когда поеду, а когда поеду - не знаю
Мужики здорова, шлицевую втулку (муфту надо заказать) на вал ножей, у них размер одинаковый у всех? На сайте только одна 1404р ,размер L-75,ф68мм, она подойдёт на фрезу 2.2м??? Спасибо!
Да шуть его знает,а про какую фрезу идёт речь японскую польскую китайскую?
Да китайка, 1GQN-220
Если китайская фреза то, толщина нижних валов в редукторах разная. У меня 160см, вал на 50 мм. Так что надо уточнять.
Еще называются они то шлицевой втулкой, то муфтой вала. Искать надо по разным названиям. Я когда заказывал спросил шлицевую втулку, сказали нет такой. Муфту - пожайлуста.
Мужики здорова, кто где заказывает запчасти на китайки? Не могу найти шлицевую втулку(муфту) на вал ножей, 2.2м захват, разбило шлицы!
Шлицевую втулку и ножи заказывал в ООО "Трактор" в г. Еманжелинске.
Так а что уже разбило? вроде фрезу недавно покупал.
Да разбило и на валу и на муфте, заводской брак, по гарантии прислали два вала, и вал редуктора, но хочу и тот в запас сделать!!!!
Заметил последнее время что стал нагреваться редуктор на фрезе, тот на который кардан одевается. Ничего с ним не делал, менял масло лет 5 назад, и всё. Нагрев идёт от подшипника хвостовика, на ощупь. Сегодня после 20 соток (в 2 следа) за редуктор нельзя было держаться. Разборка не показала ничего криминального, стружки в масле нет, шестерни целы, люфтов нет, подшипники целы. На фотке масло что заливал. Завтра куплю, поменяю подшипники, всё таки они первые нагреваются, ну и масло поменяю на GL-5. Просьбы высказаться, кто что думает.
По фото видно что редуктор как классический заднего моста с гипоидной передачей, следовательно и подход к нему должен быть классическим - берем букварь по жигулям и диагностируем, зазоры там, пятно контакта и т.д и т.п..
Скорее всего просто износ, был бы пооборотистей усек бы изменение звука работы.
Я бы добавил в редуктор к маслу ХАДО для редукторов, или РиМЕТ - вреда то уж точно не будет.
То же склоняюсь к регулировке, да и старые подшипники за божничку положь, а то малоли чего.
Не, не фига он не гипоидный, просто косозубый. А в остальном согласен.... особенно - подшипник новый из магазина может оказаться хуже старого (родного).
Не, не она
Поменял подшипники, и масло
посмотрим. После сборки попробовал повращать за хвостовик, люфт небольшой присутствует, еле заметный 1-3 градуса. В принципе его можно убрать, т.к. крышка с хвостовиком сидит на регулировочных прокладках (3 шт.) Завтра попробую поработать, будет греться, уберу одну.
Подшипники по заверениям продавца, качественные, японские
Не верю я чудо жидкостям, и не использую.
П.С Подшипники, старые, разумеется оставил
Проверил фрезу, греется всё равно. Причём боковой редуктор (цепной) тоже греется, правда не так сильно. Подумалось, может оно и раньше грелось так, я как то не сильно и проверял, работал и работал. И на улице сегодня за 30 градусов, тоже сказывается. Если кто будет ближайшее время фрезеровать, просьба пощупать редуктор
и отписаться 