Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2. Страница 179 из 321

silivon4ik пишет:

Только в возможностях сделать редуктор в домашних условиях.

Обсуждаем вопрос принципиальной возможности такого редуктора. Стоит ли огород городить....?

joga_63 пишет:

вопрос принципиальной возможности такого редуктора

Они есть заводские, не помню в какой теме выкладывали фото, может и в этой

Сантяй пишет:

Они есть заводские, не помню в какой теме выкладывали фото, может и в этой

Да, есть, недавно видел. Но, литой корпус.... масса, и размеры....

Это не для Т-40, но сравните размеры фрезы и редуктора.....

http://vladgreenline.com/p45431843-pochvofreza-1gln-140.html
http://www.argon-ltd.ru/68.html
http://agrokram.com/gqn-110
http://minitractor.0pk.ru/viewtopic.php?id=413
...

Фреза с центральным редуктором от Янмар ,Митцубиши и тд и тп.шернерни червяки ..до фига все го разбирал менял подшипники служит но!!!! там заводские регулировки всез зазоров прокладками шайбами.. в кустарных условиях это как бы не реально..
Проще цепь заказать с японии там есть они ..

joga_63 пишет:

про шестерни,

Я свой редуктор еще на третьем курсе нарисовал, на ватмане карандашом, и просчитывал на калькуляторе МК-54. С тех пор я зарекся быть редукторостроителем.
Возможно "cccv13" справится.

joga_63 пишет:

Да, есть, недавно видел. Но

Значит

joga_63 пишет:

вопрос принципиальной возможности

отпатает

http://rakita43.ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%...
на две фрезы хватит
или вот такой вариант, для фрезы небольшого захвата

Сантяй пишет:

отпатает

Четно говоря я делал редуктор бортовой вместо цепи. Тогда у меня не было интернета, да и компа тоже не было. Точнее нашел подходящий, заводской. От силосного комбайна КСК - 100. Стоял там такой на наклонной. Я переделал его и состыковал с рабочим валом.

Сантяй пишет:

С тех пор я зарекся

... теперь цепь...

71олег пишет:

Ильф пишет:

Идите в магазин сельхозтехники купите звездочки ( подходящим количеством зубьев) и цепи отечественные. Потом к токарю. Внутренние шлицы на звездочках япошки оставляете и к ним привариваете обработанные у токаря отечественные. Я бы так поступил.

Спасибо, это мне понятно, так и сделаю, но меня интересует под какие отечественные цепи , много кто пишет что не хватает цепи на сезон, у кого хватает на 20-30 сот, вот и задался вопросом, под какую цепь переделать, а то сделаю к примеру под 25 а она не ходит, давай переделывать, опять не так и тд. Есть пословица, умный учится на чужиш ошибках а дурак на своих. Пытаюсь быть по крайней мере не совсем дурным.

Я с 19 переделывал на 25- ю на самодельный фрезе 1.30 мост москвичи 25 х полно наши и импортные усиленные звезды в нете на олх искал под диаметр вала точили втулки и обваривал
30

joga_63 пишет:

Обсуждаем вопрос принципиальной возможности такого редуктора.

Извините, не понял, а моя фреза из щетки с бортовым редуктором это не принципиальная возможность применения такого редуктора?
Я не дуркую, в самом деле не понимаю тогда о чем речь .

Владимир Г пишет:

на две фрезы хватит

От косилки думаю не пойдет, там обороты большие, соответственно момент маленький, а в нашем случае, как раз наоборот.

Владимир Г пишет:

http://rakita43.ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%...
на две фрезы хватит
или вот такой вариант, для фрезы небольшого захвата[изображение]

в кустарных условиях не исполнимо а заводских дороже новой фрезы вылезет.

silivon4ik пишет:

Извините, не понял, а моя фреза из щетки с бортовым редуктором это не принципиальная возможность применения такого редуктора?
Я не дуркую, в самом деле не понимаю тогда о чем речь .

Да все правильно, и ФБН (фреза ) тоже с бортовым редуктором, вы скажите у вас какая ширина редуктора? (Толщина?)

Николай я не от чего не зарекался да и вообще фрезу ни делал никогда думаю что и не буду делать.

Давненько не был тут, на работе завал. А тут копья ломаются, пачками....

Сантяй пишет:

Николай я не от чего не зарекался да и вообще фрезу ни делал никогда думаю что и не буду делать.

Согласен, никогда не говори никогда, как говорят англичане. Но соизмеримая по мощности передача, цепная, получается компактнее шестеренчатой.

joga_63 пишет:

Но соизмеримая по мощности передача, цепная, получается компактнее шестеренчатой.

японцы не дураки однако и всю переписку в этой ветке пересчитали и вычислили за долго от нас..и не только японцы..

joga_63 пишет:

Согласен, никогда не говори никогда

Я вот о чём

joga_63 пишет:

Сантяй пишет:

отпатает

Четно говоря я делал редуктор бортовой вместо цепи. Тогда у меня не было интернета, да и компа тоже не было. Точнее нашел подходящий, заводской. От силосного комбайна КСК - 100. Стоял там такой на наклонной. Я переделал его и состыковал с рабочим валом.

Сантяй пишет:

С тех пор я зарекся

... теперь цепь...

я этого не писал. По поводу какой редуктор лучше (проще), наверное кощунственные слова для этой темы скажу, по мне проще фрезу купить. Т.е. время потраченное на изготовление, потратить на зарабатывание денег.

Но соизмеримая по мощности передача, цепная, получается компактнее шестеренчатой.[/quote]
Да на Японке боковой редуктор ни сколько не больше чем цепная передача.

Сантяй пишет:

наверное кощунственные слова для этой темы скажу, по мне проще фрезу купить. Т.е. время потраченное на изготовление, потратить на зарабатывание денег.

А я соглашусь, еще Красная Шапочка в известном фильме пела:
- Лучше все таки делать то, что ты делать мастер....
просто я жил в деревне. 90 е годы много не заработаешь, да и купить негде было. Небыло ничего. Попробовал, что то получилось...

yurin.igor пишет:

Да на Японке боковой редуктор ни сколько не больше чем цепная передача.

А вот этот размер какой?

joga_63 пишет:

просто я жил в деревне. 90 е годы много не заработаешь, да и купить негде было. Небыло ничего.

ну счас не 90 все есть ..купи что нужно кто мешает..

joga_63 пишет:

у вас какая ширина редуктора? (Толщина?)

Сантиметров 8-10, наверное, не помню точно. На башмак использовал скобы от куска швеллера что покупал на треугольник автосцепки.

joga_63 пишет:

Давненько не был тут,

Раз Вы уже нашли время зайти то помогите мне, пожалуйста. Нужна инфа, идеально от первоисточника.
Суть вопроса: мой коллега задумал делать фрезу под МТЗ, так как у меня единственная фреза в округе то я за главного консультанта.
Имея определенный опыт я посоветовал как образец Вашу фрезу. Мы уже нашли редуктор с ПРП-1,6, слегка полистали ветку и нашли трафареты лапок но нужно еще несколько параметров.
- Передаточное отношение цепной передачи при использовании редуктора ПРП, или обороты вала фрезы.
- Толщина лапки (метал заготовки)
- Шаг используемой цепи
- Размер подшипника на рабочем валу
Вся эта информация конечно проскакивала но я не думал что мне понадобится, помогите , пожалуйста.

joga_63 пишет:

yurin.igor пишет:

Да на Японке боковой редуктор ни сколько не больше чем цепная передача.

[изображение]
А вот этот размер какой?

Не мерил но думаю что не больше чем с цепной передачей.

Обороты вала 237, кажется так. Металл на стойке 14мм. Ставили 16, все равно бывает загибается, а выправить заметно сложнее. Это своего рода предохранитель, в бетон попал - загнуло. 14мм самое оно, как мне кажется. Цепь 44,45. Подшипник 11312.
А толщина всего кожуха с цепью 80мм.

yurin.igor пишет:

Не мерил но думаю что не больше чем с цепной передачей.

Это все равно что сравнивать кислое с мягким. Начнем от того, какая мощность расходуется на эту фрезу? У нас ширина 80мм и 80 кобылок.

joga_63 пишет:

Попробовал, что то получилось.

Получилось хорошо По поводу толщины и подшипника, так, мысли в слух, почему бы не поставить его внутри шестерни

joga_63 пишет:

вот этот размер

На цепном редукторе примерно 60-80мм

--АндреЙ-- пишет:

Вспашка огородов-колымлю,соток очень много.Вначале лета приобрел 2 цепи (оригинал)+комплект звездочек+редуктор+10ножей=52.000руб.В сезон за 2-3дня это все окупается.У меня фреза BOMET U540/2 -2х метровая+МТЗ-82.

нет с машими расценками такие деньги, если я не ошипся в пересчете, а это 700 дол, за сезон разве что, а не 2-3 дня

Сантяй пишет:

так, мысли в слух, почему бы не поставить его внутри шестерни

я тоже так думал,...
Дак вот засада в чем, уж коль шестерни одинаковые, момент передают одинаковый, и подшипники должны быть одинаковыми. Как на рабочем валу.
Не влазят они в шестерни....