Видел в тырнете видло, с насосом с нш32-10 руль одним пальцем на месте проворачивается. Куды мы катимся, деды как то справлялись зато и в 70 лет здоровые как лоси были, а теперь дозатор надо, пневмо тормоза пневмо усилитель сцепления и так далее. У профессора кстати цилиндир открутился был и заклинил в рамке отвала. А робота ишо некто не придимал что с дивана в кабину относил?
Х очередную значит сделал профессор.
Ну зато регулярно терь проверяет не отошел ли болтик Вот чес слово если с гидравликой все в ажуре некакой дозатор не надо, я про сороковку говорю, где то что то не так вот тогда и начинают городить, в сыроквашине мужик хотел дозатор, но все таки привез гур на ремонт, после ремонта где то через неделю спрашивал когда дозатор буит ставить, сказал нах он мне нужен теперь. Я согласен если б в лесу работал то может и поставил бы, а так зачем оно мне, трактор для личных нужд, а там где родного гура не хватит руки есть
Понятно!Ну за сороковку не знаю,но в ЮМЗ это другой случай,там лучше дозатор ставить сразу и трактор легче становится и колёса не бегают.Я с ГУРом никогда не мог подъехать к окучнику без газа в пол и то не с первой попытки(очень неудачно он у меня стоит поворот под 90 градусов),а с ГОРУ на холостых с первой.Ещё плюс,что на руль ударные нагрузки не передаются.
Видел в тырнете видло, с насосом с нш32-10 руль одним пальцем на месте проворачивается. Куды мы катимся, деды как то справлялись зато и в 70 лет здоровые как лоси были, а теперь дозатор надо, пневмо тормоза пневмо усилитель сцепления и так далее. У профессора кстати цилиндир открутился был и заклинил в рамке отвала. А робота ишо некто не придимал что с дивана в кабину относил?
Х очередную значит сделал профессор.
Ну зато регулярно терь проверяет не отошел ли болтик Вот чес слово если с гидравликой все в ажуре некакой дозатор не надо, я про сороковку говорю, где то что то не так вот тогда и начинают городить, в сыроквашине мужик хотел дозатор, но все таки привез гур на ремонт, после ремонта где то через неделю спрашивал когда дозатор буит ставить, сказал нах он мне нужен теперь. Я согласен если б в лесу работал то может и поставил бы, а так зачем оно мне, трактор для личных нужд, а там где родного гура не хватит руки есть
Понятно!Ну за сороковку не знаю,но в ЮМЗ это другой случай,там лучше дозатор ставить сразу и трактор легче становится и колёса не бегают.Я с ГУРом никогда не мог подъехать к окучнику без газа в пол и то не с первой попытки(очень неудачно он у меня стоит поворот под 90 градусов),а с ГОРУ на холостых с первой.Ещё плюс,что на руль ударные нагрузки не передаются.
Как на юмз не знаю а на сороковке на руль нечего не передается, если конечно гур исправен, я хоть в дерево упру и будет буксовать но колеса не провернутся. У хлыста вечно с ним проблемы были да ище в одну сторону хоть на месте развернется а в другую футбольного поля мало будет, че у него было не знаю
Видел в тырнете видло, с насосом с нш32-10 руль одним пальцем на месте проворачивается. Куды мы катимся, деды как то справлялись зато и в 70 лет здоровые как лоси были, а теперь дозатор надо, пневмо тормоза пневмо усилитель сцепления и так далее. У профессора кстати цилиндир открутился был и заклинил в рамке отвала. А робота ишо некто не придимал что с дивана в кабину относил?
Х очередную значит сделал профессор.
Ну зато регулярно терь проверяет не отошел ли болтик Вот чес слово если с гидравликой все в ажуре некакой дозатор не надо, я про сороковку говорю, где то что то не так вот тогда и начинают городить, в сыроквашине мужик хотел дозатор, но все таки привез гур на ремонт, после ремонта где то через неделю спрашивал когда дозатор буит ставить, сказал нах он мне нужен теперь. Я согласен если б в лесу работал то может и поставил бы, а так зачем оно мне, трактор для личных нужд, а там где родного гура не хватит руки есть
Понятно!Ну за сороковку не знаю,но в ЮМЗ это другой случай,там лучше дозатор ставить сразу и трактор легче становится и колёса не бегают.Я с ГУРом никогда не мог подъехать к окучнику без газа в пол и то не с первой попытки(очень неудачно он у меня стоит поворот под 90 градусов),а с ГОРУ на холостых с первой.Ещё плюс,что на руль ударные нагрузки не передаются.
Как на юмз не знаю а на сороковке на руль нечего не передается, если конечно гур исправен, я хоть в дерево упру и будет буксовать но колеса не провернутся. У хлыста вечно с ним проблемы были да ище в одну сторону хоть на месте развернется а в другую футбольного поля мало будет, че у него было не знаю
Ну если честно,то поначалу было непривычно,но через день как на родном.
Друг сороковку переделал,надо как то попробовать.
Полностью и с кабиной??я себе хочу в плохом состоянии дешево купить а потом его по полной делать как новые и с кабиною большой из проф трубы а этот чисто как завод сделал не хочу портить)
Ну если честно,то поначалу было непривычно,но через день как на родном.
Вот боюсь не приаыкну))
Все привыкают!Зато руль будет на месте одним пальцем!У меня дозатор могилёвский,так он пока масло не прогреется,так после крайних положений нет упора,а чуть прогревается и всё нормально.И когда едешь по прямой ,то руль немного сбегает,надо короче подруливать немного.Но если взять подороже дозатор,то этого я думаю не будет,или почти не будет.
Видел в тырнете видло, с насосом с нш32-10 руль одним пальцем на месте проворачивается. Куды мы катимся, деды как то справлялись зато и в 70 лет здоровые как лоси были, а теперь дозатор надо, пневмо тормоза пневмо усилитель сцепления и так далее. У профессора кстати цилиндир открутился был и заклинил в рамке отвала. А робота ишо некто не придимал что с дивана в кабину относил?
Уже писал когда то, на работе у меня есть сороковка, порядочно подраздроченная уже, а руль на месте одним пальцем крутишь, причём всё родное стоит.
Видел в тырнете видло, с насосом с нш32-10 руль одним пальцем на месте проворачивается. Куды мы катимся, деды как то справлялись зато и в 70 лет здоровые как лоси были, а теперь дозатор надо, пневмо тормоза пневмо усилитель сцепления и так далее. У профессора кстати цилиндир открутился был и заклинил в рамке отвала. А робота ишо некто не придимал что с дивана в кабину относил?
Х очередную значит сделал профессор.
Ну зато регулярно терь проверяет не отошел ли болтик Вот чес слово если с гидравликой все в ажуре некакой дозатор не надо, я про сороковку говорю, где то что то не так вот тогда и начинают городить, в сыроквашине мужик хотел дозатор, но все таки привез гур на ремонт, после ремонта где то через неделю спрашивал когда дозатор буит ставить, сказал нах он мне нужен теперь. Я согласен если б в лесу работал то может и поставил бы, а так зачем оно мне, трактор для личных нужд, а там где родного гура не хватит руки есть
Понятно!Ну за сороковку не знаю,но в ЮМЗ это другой случай,там лучше дозатор ставить сразу и трактор легче становится и колёса не бегают.Я с ГУРом никогда не мог подъехать к окучнику без газа в пол и то не с первой попытки(очень неудачно он у меня стоит поворот под 90 градусов),а с ГОРУ на холостых с первой.Ещё плюс,что на руль ударные нагрузки не передаются.
Как на юмз не знаю а на сороковке на руль нечего не передается, если конечно гур исправен, я хоть в дерево упру и будет буксовать но колеса не провернутся. У хлыста вечно с ним проблемы были да ище в одну сторону хоть на месте развернется а в другую футбольного поля мало будет, че у него было не знаю
не надо очень легко колеса вывернутся
Мне че идти видео делать и доказывать что не вывернутся????????? Посмотрел щас цены на то что бы переделать, один дозатор под 10 тыс и больше, плюс шланги. Новый гур дешевле выйдет. У меня их три, с лесничества подобрал, ну езжу с тем что у меня с завода стоит, лет пять назад менял уплотнения и подшипники, а перед этим да мог и на ямке сам повернутся. Вообще исправный гур на заглушенном двигателе не провернуть руль вообще, если крутится то гур неисправен
Видел в тырнете видло, с насосом с нш32-10 руль одним пальцем на месте проворачивается. Куды мы катимся, деды как то справлялись зато и в 70 лет здоровые как лоси были, а теперь дозатор надо, пневмо тормоза пневмо усилитель сцепления и так далее. У профессора кстати цилиндир открутился был и заклинил в рамке отвала. А робота ишо некто не придимал что с дивана в кабину относил?
Х очередную значит сделал профессор.
Ну зато регулярно терь проверяет не отошел ли болтик Вот чес слово если с гидравликой все в ажуре некакой дозатор не надо, я про сороковку говорю, где то что то не так вот тогда и начинают городить, в сыроквашине мужик хотел дозатор, но все таки привез гур на ремонт, после ремонта где то через неделю спрашивал когда дозатор буит ставить, сказал нах он мне нужен теперь. Я согласен если б в лесу работал то может и поставил бы, а так зачем оно мне, трактор для личных нужд, а там где родного гура не хватит руки есть
Понятно!Ну за сороковку не знаю,но в ЮМЗ это другой случай,там лучше дозатор ставить сразу и трактор легче становится и колёса не бегают.Я с ГУРом никогда не мог подъехать к окучнику без газа в пол и то не с первой попытки(очень неудачно он у меня стоит поворот под 90 градусов),а с ГОРУ на холостых с первой.Ещё плюс,что на руль ударные нагрузки не передаются.
Как на юмз не знаю а на сороковке на руль нечего не передается, если конечно гур исправен, я хоть в дерево упру и будет буксовать но колеса не провернутся. У хлыста вечно с ним проблемы были да ище в одну сторону хоть на месте развернется а в другую футбольного поля мало будет, че у него было не знаю
не надо очень легко колеса вывернутся
Мне че идти видео делать и доказывать что не вывернутся????????? Посмотрел щас цены на то что бы переделать, один дозатор под 10 тыс и больше, плюс шланги. Новый гур дешевле выйдет. У меня их три, с лесничества подобрал, ну езжу с тем что у меня с завода стоит, лет пять назад менял уплотнения и подшипники, а перед этим да мог и на ямке сам повернутся. Вообще исправный гур на заглушенном двигателе не провернуть руль вообще, если крутится то гур неисправен
у меня что гур не стоял я знаю что колеса вивернутся и очень легко и руками не выдержишь . новый гур качеством не блещет не факт что и год без полом отходить
Видел в тырнете видло, с насосом с нш32-10 руль одним пальцем на месте проворачивается. Куды мы катимся, деды как то справлялись зато и в 70 лет здоровые как лоси были, а теперь дозатор надо, пневмо тормоза пневмо усилитель сцепления и так далее. У профессора кстати цилиндир открутился был и заклинил в рамке отвала. А робота ишо некто не придимал что с дивана в кабину относил?
Х очередную значит сделал профессор.
Ну зато регулярно терь проверяет не отошел ли болтик Вот чес слово если с гидравликой все в ажуре некакой дозатор не надо, я про сороковку говорю, где то что то не так вот тогда и начинают городить, в сыроквашине мужик хотел дозатор, но все таки привез гур на ремонт, после ремонта где то через неделю спрашивал когда дозатор буит ставить, сказал нах он мне нужен теперь. Я согласен если б в лесу работал то может и поставил бы, а так зачем оно мне, трактор для личных нужд, а там где родного гура не хватит руки есть
Понятно!Ну за сороковку не знаю,но в ЮМЗ это другой случай,там лучше дозатор ставить сразу и трактор легче становится и колёса не бегают.Я с ГУРом никогда не мог подъехать к окучнику без газа в пол и то не с первой попытки(очень неудачно он у меня стоит поворот под 90 градусов),а с ГОРУ на холостых с первой.Ещё плюс,что на руль ударные нагрузки не передаются.
Как на юмз не знаю а на сороковке на руль нечего не передается, если конечно гур исправен, я хоть в дерево упру и будет буксовать но колеса не провернутся. У хлыста вечно с ним проблемы были да ище в одну сторону хоть на месте развернется а в другую футбольного поля мало будет, че у него было не знаю
не надо очень легко колеса вывернутся
Мне че идти видео делать и доказывать что не вывернутся????????? Посмотрел щас цены на то что бы переделать, один дозатор под 10 тыс и больше, плюс шланги. Новый гур дешевле выйдет. У меня их три, с лесничества подобрал, ну езжу с тем что у меня с завода стоит, лет пять назад менял уплотнения и подшипники, а перед этим да мог и на ямке сам повернутся. Вообще исправный гур на заглушенном двигателе не провернуть руль вообще, если крутится то гур неисправен
у меня что гур не стоял я знаю что колеса вивернутся и очень легко и руками не выдержишь . новый гур качеством не блещет не факт что и год без полом отходить
Ну просто там одно название а не гур был. Вот повернуть если во что то уперши эт да не получится, а что б сам повернулся это надо сходу и прилично стукнуть, тут уже и дозатор не удержит скорей всего. На сороковке гур прост до безобразия и сносить его надо не один век, главное ювелирно собрать поршень и вставить в цилиндр, вот тут главная трудность, бывает и полтора часа на это уходит но клиенты зато не жалуются потом что руль тугой
Видел в тырнете видло, с насосом с нш32-10 руль одним пальцем на месте проворачивается. Куды мы катимся, деды как то справлялись зато и в 70 лет здоровые как лоси были, а теперь дозатор надо, пневмо тормоза пневмо усилитель сцепления и так далее. У профессора кстати цилиндир открутился был и заклинил в рамке отвала. А робота ишо некто не придимал что с дивана в кабину относил?
Х очередную значит сделал профессор.
Ну зато регулярно терь проверяет не отошел ли болтик Вот чес слово если с гидравликой все в ажуре некакой дозатор не надо, я про сороковку говорю, где то что то не так вот тогда и начинают городить, в сыроквашине мужик хотел дозатор, но все таки привез гур на ремонт, после ремонта где то через неделю спрашивал когда дозатор буит ставить, сказал нах он мне нужен теперь. Я согласен если б в лесу работал то может и поставил бы, а так зачем оно мне, трактор для личных нужд, а там где родного гура не хватит руки есть
Понятно!Ну за сороковку не знаю,но в ЮМЗ это другой случай,там лучше дозатор ставить сразу и трактор легче становится и колёса не бегают.Я с ГУРом никогда не мог подъехать к окучнику без газа в пол и то не с первой попытки(очень неудачно он у меня стоит поворот под 90 градусов),а с ГОРУ на холостых с первой.Ещё плюс,что на руль ударные нагрузки не передаются.
Как на юмз не знаю а на сороковке на руль нечего не передается, если конечно гур исправен, я хоть в дерево упру и будет буксовать но колеса не провернутся. У хлыста вечно с ним проблемы были да ище в одну сторону хоть на месте развернется а в другую футбольного поля мало будет, че у него было не знаю
не надо очень легко колеса вывернутся
Мне че идти видео делать и доказывать что не вывернутся????????? Посмотрел щас цены на то что бы переделать, один дозатор под 10 тыс и больше, плюс шланги. Новый гур дешевле выйдет. У меня их три, с лесничества подобрал, ну езжу с тем что у меня с завода стоит, лет пять назад менял уплотнения и подшипники, а перед этим да мог и на ямке сам повернутся. Вообще исправный гур на заглушенном двигателе не провернуть руль вообще, если крутится то гур неисправен
у меня что гур не стоял я знаю что колеса вивернутся и очень легко и руками не выдержишь . новый гур качеством не блещет не факт что и год без полом отходить
Ну просто там одно название а не гур был. Вот повернуть если во что то уперши эт да не получится, а что б сам повернулся это надо сходу и прилично стукнуть, тут уже и дозатор не удержит скорей всего. На сороковке гур прост до безобразия и сносить его надо не один век, главное ювелирно собрать поршень и вставить в цилиндр, вот тут главная трудность, бывает и полтора часа на это уходит но клиенты зато не жалуются потом что руль тугой
если упрешся повернется ище под углом без проблем . с дозатором такой номер не прокатит скорей крепление гц вырвет
если упрешся повернется ище под углом без проблем . с дозатором такой номер не прокатит скорей крепление гц вырвет
Во прикол будет и как потом ехать без рулевого? Ну дозатора у мну нет так что не знаю повернется или нет, а гур исправный если тока чуть но не до упора вывернет. Не разу не помню что бы на руль отдавало удары. Вот на т-16 эт да, аж кожа треснула когда груженый в пень уперся на скорости, но там простая колонка
если упрешся повернется ище под углом без проблем . с дозатором такой номер не прокатит скорей крепление гц вырвет
Во прикол будет и как потом ехать без рулевого? Ну дозатора у мну нет так что не знаю повернется или нет, а гур исправный если тока чуть но не до упора вывернет. Не разу не помню что бы на руль отдавало удары. Вот на т-16 эт да, аж кожа треснула когда груженый в пень уперся на скорости, но там простая колонка
там есть к чему прикрутить на крайняк или проволка короче смекалка кусор скотча или изо ленты и в путь . ну вот уже признали что вивернется не до упора правда рядом
я с Серегой согласен , новый ремкомплект гур и нормальный насос - рулевая пальчиком на месте поворачивает . на своей летом перебрал , даж в жару шикарно рулит , жаль продавать было . ну ничего второй т-40 в межсезонье восстановлю , отцу за сеном ездить хватит
там есть к чему прикрутить на крайняк или проволка короче смекалка кусор скотча или изо ленты и в путь . ну вот уже признали что вивернется не до упора правда рядом :lol:[/quote]
проще второй подогнать , перед на навеску и в путь
я с Серегой согласен , новый ремкомплект гур и нормальный насос - рулевая пальчиком на месте поворачивает . на своей летом перебрал , даж в жару шикарно рулит , жаль продавать было . ну ничего второй т-40 в межсезонье восстановлю , отцу за сеном ездить хватит
если гур нормальний ище поможет а если царапи в гильзе и на поршне то уже не к чему пустая трата времени
если упрешся повернется ище под углом без проблем . с дозатором такой номер не прокатит скорей крепление гц вырвет
Во прикол будет и как потом ехать без рулевого? Ну дозатора у мну нет так что не знаю повернется или нет, а гур исправный если тока чуть но не до упора вывернет. Не разу не помню что бы на руль отдавало удары. Вот на т-16 эт да, аж кожа треснула когда груженый в пень уперся на скорости, но там простая колонка
там есть к чему прикрутить на крайняк или проволка короче смекалка кусор скотча или изо ленты и в путь . ну вот уже признали что вивернется не до упора правда рядом
Ну не так же что б по рукам долбануло то и не поностью что б до упора, с дозатором тож шевелится будет, масло то сжимаемо все таки. Мне когда рулевой кронштейн на бортовой оборвали так на трех домой ехал, по пути ище прицеп с дровами задом запихнул и выгрузил, а колесо снял и на навеске вез, километров 6 так ехал.
я с Серегой согласен , новый ремкомплект гур и нормальный насос - рулевая пальчиком на месте поворачивает . на своей летом перебрал , даж в жару шикарно рулит , жаль продавать было . ну ничего второй т-40 в межсезонье восстановлю , отцу за сеном ездить хватит
если гур нормальний ище поможет а если царапи в гильзе и на поршне то уже не к чему пустая трата времени
А всему виной мусор в гидравлике ,лень фильтр промыть или отработ . Иных способов закасячить не вижу
я с Серегой согласен , новый ремкомплект гур и нормальный насос - рулевая пальчиком на месте поворачивает . на своей летом перебрал , даж в жару шикарно рулит , жаль продавать было . ну ничего второй т-40 в межсезонье восстановлю , отцу за сеном ездить хватит
если гур нормальний ище поможет а если царапи в гильзе и на поршне то уже не к чему пустая трата времени
А всему виной мусор в гидравлике ,лень фильтр промыть или отработ . Иных способов закасячить не вижу
Ну подъезжай, отломаю Профессор бы и не сомневался в таком, у него и так глаза с орбит упали когда я ему резьбу сорвал на болту на 20. Чет попросил затянуть а то он думал слабо ну я и жиманул
я с Серегой согласен , новый ремкомплект гур и нормальный насос - рулевая пальчиком на месте поворачивает . на своей летом перебрал , даж в жару шикарно рулит , жаль продавать было . ну ничего второй т-40 в межсезонье восстановлю , отцу за сеном ездить хватит
если гур нормальний ище поможет а если царапи в гильзе и на поршне то уже не к чему пустая трата времени
А всему виной мусор в гидравлике ,лень фильтр промыть или отработ . Иных способов закасячить не вижу
ето називается износ за долгое время
Есть ище один, привезли как то гур, говорят болтанка капец и сам поворачивается, ну разобрал а там подшипник рассыпался на валу поршне и все задрало там, наждачкой за пол часа все чисто было и работает без проблем
Ну подъезжай, отломаю Профессор бы и не сомневался в таком, у него и так глаза с орбит упали когда я ему резьбу сорвал на болту на 20. Чет попросил затянуть а то он думал слабо ну я и жиманул
Да я на твоём тебе тоже думаю колесо то отверну без проблем!С дуру можно и сам знаешь что сломать,так что вот так!
Есть ище один, привезли как то гур, говорят болтанка капец и сам поворачивается, ну разобрал а там подшипник рассыпался на валу поршне и все задрало там, наждачкой за пол часа все чисто было и работает без проблем
Я с таким раздолбайством не сталкивался , но нет ничего невозможного
Ну подъезжай, отломаю Профессор бы и не сомневался в таком, у него и так глаза с орбит упали когда я ему резьбу сорвал на болту на 20. Чет попросил затянуть а то он думал слабо ну я и жиманул
Да я на твоём тебе тоже думаю колесо то отверну без проблем!С дуру можно и сам знаешь что сломать,так что вот так!
Грома приволакивал когда ище на сороковке ездил, он на ровном поле шкворни вырвал причем с обоих сторон, сперва справа и хотел на трех доехать но оторвал и левый, я и варил ему тогда
Есть ище один, привезли как то гур, говорят болтанка капец и сам поворачивается, ну разобрал а там подшипник рассыпался на валу поршне и все задрало там, наждачкой за пол часа все чисто было и работает без проблем
Я с таким раздолбайством не сталкивался , но нет ничего невозможного
Сам первый раз такое видел, так и проворачивался он в крышке свободно а как его тогда размолотило не понял, передка на той сороковке нет, простой мост
Понятно!Ну за сороковку не знаю,но в ЮМЗ это другой случай,там лучше дозатор ставить сразу и трактор легче становится
и колёса не бегают.Я с ГУРом никогда не мог подъехать к окучнику без газа в пол и то не с первой попытки(очень неудачно он у меня стоит поворот под 90 градусов),а с ГОРУ на холостых с первой.Ещё плюс,что на руль ударные нагрузки не передаются.
Как на юмз не знаю а на сороковке на руль нечего не передается, если конечно гур исправен, я хоть в дерево упру и будет буксовать но колеса не провернутся. У хлыста вечно с ним проблемы были да ище в одну сторону хоть на месте развернется а в другую футбольного поля мало будет, че у него было не знаю
не надо
очень легко колеса вывернутся
Нет,не полностью, рулевое на дозатор переделал.
Уже писал когда то, на работе у меня есть сороковка, порядочно подраздроченная уже, а руль на месте одним пальцем крутишь, причём всё родное стоит.
Мне че идти видео делать и доказывать что не вывернутся????????? Посмотрел щас цены на то что бы переделать, один дозатор под 10 тыс и больше, плюс шланги. Новый гур дешевле выйдет. У меня их три, с лесничества подобрал, ну езжу с тем что у меня с завода стоит, лет пять назад менял уплотнения и подшипники, а перед этим да мог и на ямке сам повернутся. Вообще исправный гур на заглушенном двигателе не провернуть руль вообще, если крутится то гур неисправен
у меня что гур не стоял я знаю что колеса вивернутся и очень легко и руками не выдержишь . новый гур качеством не блещет не факт что и год без полом отходить
Ну просто там одно название а не гур был. Вот повернуть если во что то уперши эт да не получится, а что б сам повернулся это надо сходу и прилично стукнуть, тут уже и дозатор не удержит скорей всего. На сороковке гур прост до безобразия и сносить его надо не один век, главное ювелирно собрать поршень и вставить в цилиндр, вот тут главная трудность, бывает и полтора часа на это уходит но клиенты зато не жалуются потом что руль тугой
если упрешся повернется ище под углом без проблем . с дозатором такой номер не прокатит скорей крепление гц вырвет
цитата на пол страницы , лишкуем господа
В дозаторе стоят противоударные клапана Сержио!!!Санёк прав скорее цилиндр вырвет.
Во прикол будет и как потом ехать без рулевого?
Ну дозатора у мну нет так что не знаю повернется или нет, а гур исправный если тока чуть но не до упора вывернет. Не разу не помню что бы на руль отдавало удары. Вот на т-16 эт да, аж кожа треснула когда груженый в пень уперся на скорости, но там простая колонка
И будете плясать с вырванным цилиндром
там есть к чему прикрутить на крайняк или проволка короче смекалка кусор скотча или изо ленты и в путь
. ну вот уже признали что вивернется не до упора правда рядом 
я с Серегой согласен , новый ремкомплект гур и нормальный насос - рулевая пальчиком на месте поворачивает . на своей летом перебрал , даж в жару шикарно рулит , жаль продавать было . ну ничего второй т-40 в межсезонье восстановлю , отцу за сеном ездить хватит
там есть к чему прикрутить на крайняк или проволка короче смекалка кусор скотча или изо ленты и в путь
. ну вот уже признали что вивернется не до упора правда рядом :lol:[/quote]
проще второй подогнать , перед на навеску и в путь
если гур нормальний ище поможет а если царапи в гильзе и на поршне то уже не к чему пустая трата времени
Ну не так же что б по рукам долбануло то и не поностью что б до упора, с дозатором тож шевелится будет, масло то сжимаемо все таки. Мне когда рулевой кронштейн на бортовой оборвали так на трех домой ехал, по пути ище прицеп с дровами задом запихнул и выгрузил, а колесо снял и на навеске вез, километров 6 так ехал.
Ты попробуй вырвать вначале!!!
А всему виной мусор в гидравлике ,лень фильтр промыть или отработ . Иных способов закасячить не вижу
ето називается износ за долгое время
Ну подъезжай, отломаю
Профессор бы и не сомневался в таком, у него и так глаза с орбит упали когда я ему резьбу сорвал на болту на 20. Чет попросил затянуть а то он думал слабо ну я и жиманул 
Мужики подскажите как избавится от таких щелей?
Есть ище один, привезли как то гур, говорят болтанка капец и сам поворачивается, ну разобрал а там подшипник рассыпался на валу поршне и все задрало там, наждачкой за пол часа все чисто было и работает без проблем
Да я на твоём тебе тоже думаю колесо то отверну без проблем!С дуру можно и сам знаешь что сломать,так что вот так!
Я с таким раздолбайством не сталкивался , но нет ничего невозможного
Грома приволакивал когда ище на сороковке ездил, он на ровном поле шкворни вырвал причем с обоих сторон, сперва справа и хотел на трех доехать но оторвал и левый, я и варил ему тогда
Сам первый раз такое видел, так и проворачивался он в крышке свободно а как его тогда размолотило не понял, передка на той сороковке нет, простой мост
Уплотнитель типа с жигулей ну и дверцы или завесы подогнуть что б плотней прилегали. На сороковке у меня с жигулей дверные уплотнители стоят