Глянул сейчас в Одноклассниках, там один чел дозатор поставил, цилиндр под капот влепил, приварил серьгу к сектору вала сошки, ну и крепление цилиндра замутил!
Глянул сейчас в Одноклассниках, там один чел дозатор поставил, цилиндр под капот влепил, приварил серьгу к сектору вала сошки, ну и крепление цилиндра замутил!
Глянул сейчас в Одноклассниках, там один чел дозатор поставил, цилиндр под капот влепил, приварил серьгу к сектору вала сошки, ну и крепление цилиндра замутил!
хитро сделал , его бы со скорости на пень проверить
Глянул сейчас в Одноклассниках, там один чел дозатор поставил, цилиндр под капот влепил, приварил серьгу к сектору вала сошки, ну и крепление цилиндра замутил!
хитро сделал , его бы со скорости на пень проверить
Уплотнитель типа с жигулей ну и дверцы или завесы подогнуть что б плотней прилегали. На сороковке у меня с жигулей дверные уплотнители стоят
а как их гнуть?, и уплотнители там же только на двери стоят.
И на багажнике и на капот, тока не такие как на дверях, дверные боками работают а на багажнике верхом прилегают, Ну как то так подогнать двери завесами или как что б плотней были и щели одинаковые, на месте б разобрался, тока хлопотно это
Глянул сейчас в Одноклассниках, там один чел дозатор поставил, цилиндр под капот влепил, приварил серьгу к сектору вала сошки, ну и крепление цилиндра замутил!
хитро сделал , его бы со скорости на пень проверить
Вот эта вилка от цилиндра походу первой отлетит, насколько зная там все расчитано на тяни толкай а здесь она на изгиб будет, да ище и варена, удара молотка хватит что б отлетела
Ну если честно,то поначалу было непривычно,но через день как на родном.
Вот боюсь не приаыкну))
Все привыкают!Зато руль будет на месте одним пальцем!У меня дозатор могилёвский,так он пока масло не прогреется,так после крайних положений нет упора,а чуть прогревается и всё нормально.И когда едешь по прямой ,то руль немного сбегает,надо короче подруливать немного.Но если взять подороже дозатор,то этого я думаю не будет,или почти не будет.
Видел в тырнете видло, с насосом с нш32-10 руль одним пальцем на месте проворачивается. Куды мы катимся, деды как то справлялись зато и в 70 лет здоровые как лоси были, а теперь дозатор надо, пневмо тормоза пневмо усилитель сцепления и так далее. У профессора кстати цилиндир открутился был и заклинил в рамке отвала. А робота ишо некто не придимал что с дивана в кабину относил?
да вот здесь как раз все на оборот получается насчет дедов. Кто в то время на тракторах работал мало кто до 70 лет дожил. А если и дожил то еле ходит, угробили они здоровье на тех корчах. Мой дед в 72 года умер, а начинал на уневерсал -2 работать.
Ну если честно,то поначалу было непривычно,но через день как на родном.
Вот боюсь не приаыкну))
Все привыкают!Зато руль будет на месте одним пальцем!У меня дозатор могилёвский,так он пока масло не прогреется,так после крайних положений нет упора,а чуть прогревается и всё нормально.И когда едешь по прямой ,то руль немного сбегает,надо короче подруливать немного.Но если взять подороже дозатор,то этого я думаю не будет,или почти не будет.
Видел в тырнете видло, с насосом с нш32-10 руль одним пальцем на месте проворачивается. Куды мы катимся, деды как то справлялись зато и в 70 лет здоровые как лоси были, а теперь дозатор надо, пневмо тормоза пневмо усилитель сцепления и так далее. У профессора кстати цилиндир открутился был и заклинил в рамке отвала. А робота ишо некто не придимал что с дивана в кабину относил?
да вот здесь как раз все на оборот получается насчет дедов. Кто в то время на тракторах работал мало кто до 70 лет дожил. А если и дожил то еле ходит, угробили они здоровье на тех корчах. Мой дед в 72 года умер, а начинал на уневерсал -2 работать.
Ну батя мой в 60, рак легких. А работал на всем что ездит и на зил -157 и последнея машина газ 66. А на шассике все лето с косилкой летал. У него кисти обоженны были и мизинцев не было но силы в руках не мерено было. Да все кому щас 50-60 намного выносливей современной молодежи. Сам видел, гараж себе строил, знакомый был помогал ему 63 и мы с друганом почти одногодки вроде не хилые но он нас загонял за день, мы вечером трупаками лежим а тот ище удочку и на лясе на озеро. А одному дрова перевозил, просит подмоги погрузить а то некому, разговорились а ему 72 и он один тайгой по 4 прицепа каждый год резал, тоже на зиле когда то работал и говорил машина зашибись тока ест много, а теперь кого не послушаешь то там главный минус усилителя нет
разработать петли-они там ржавеют и не прокручиваются на оси-поэтому выгибает металл основы и рамка при закрывании отдаляется от кабины.в открытом состоянии при разработанных петлях через деревяшку осадить рамку к проёму кабины.резинка уплотнительная(трубка резиновая тонкостенная) зажимается под языки внутренней части рамки-резинка такая же как на двери.всё это также проявляется и на задней рамке-нужно регулярно смазывать петли.
разработать петли-они там ржавеют и не прокручиваются на оси-поэтому выгибает металл основы и рамка при закрывании отдаляется от кабины.в открытом состоянии при разработанных петлях через деревяшку осадить рамку к проёму кабины.резинка уплотнительная(трубка резиновая тонкостенная) зажимается под языки внутренней части рамки-резинка такая же как на двери.всё это также проявляется и на задней рамке-нужно регулярно смазывать петли.[/
разработать петли-они там ржавеют и не прокручиваются на оси-поэтому выгибает металл основы и рамка при закрывании отдаляется от кабины.в открытом состоянии при разработанных петлях через деревяшку осадить рамку к проёму кабины.резинка уплотнительная(трубка резиновая тонкостенная) зажимается под языки внутренней части рамки-резинка такая же как на двери.всё это также проявляется и на задней рамке-нужно регулярно смазывать петли.[/
Вчера погода вроде наладилась,собрал рессорку в прицепе, стремянки раздобыл ещё советские, хотя и новых на заводе сделали, в стремянках резьбу "пройти" нужно было,состряпал такую приспособу:
Вчера погода вроде наладилась,собрал рессорку в прицепе, стремянки раздобыл ещё советские, хотя и новых на заводе сделали, в стремянках резьбу "пройти" нужно было,состряпал такую приспособу:
Вчера погода вроде наладилась,собрал рессорку в прицепе, стремянки раздобыл ещё советские, хотя и новых на заводе сделали, в стремянках резьбу "пройти" нужно было,состряпал такую приспособу:
Странный какой то прицеп, современ сталина что ли? У нас такие и не встретишь
Вчера погода вроде наладилась,собрал рессорку в прицепе, стремянки раздобыл ещё советские, хотя и новых на заводе сделали, в стремянках резьбу "пройти" нужно было,состряпал такую приспособу:
Странный какой то прицеп, современ сталина что ли? У нас такие и не встретишь
Вчера погода вроде наладилась,собрал рессорку в прицепе, стремянки раздобыл ещё советские, хотя и новых на заводе сделали, в стремянках резьбу "пройти" нужно было,состряпал такую приспособу:
Странный какой то прицеп, современ сталина что ли? У нас такие и не встретишь
Вчера погода вроде наладилась,собрал рессорку в прицепе, стремянки раздобыл ещё советские, хотя и новых на заводе сделали, в стремянках резьбу "пройти" нужно было,состряпал такую приспособу:
Странный какой то прицеп, современ сталина что ли? У нас такие и не встретишь
Вчера погода вроде наладилась,собрал рессорку в прицепе, стремянки раздобыл ещё советские, хотя и новых на заводе сделали, в стремянках резьбу "пройти" нужно было,состряпал такую приспособу:
Странный какой то прицеп, современ сталина что ли? У нас такие и не встретишь
Вчера погода вроде наладилась,собрал рессорку в прицепе, стремянки раздобыл ещё советские, хотя и новых на заводе сделали, в стремянках резьбу "пройти" нужно было,состряпал такую приспособу:
Странный какой то прицеп, современ сталина что ли? У нас такие и не встретишь
Вчера погода вроде наладилась,собрал рессорку в прицепе, стремянки раздобыл ещё советские, хотя и новых на заводе сделали, в стремянках резьбу "пройти" нужно было,состряпал такую приспособу:
Странный какой то прицеп, современ сталина что ли? У нас такие и не встретишь
у нас сплошь да рядом такие. обычный 2 птс-4
У нас их сороковскими называют, от силы два видел, у нас все нового образца с тормозами, ступицы на 8 шпилек и платформа со стойками съемными сзади. Таких что поворот на тягах тоже нема, у всез на кругу
Вчера погода вроде наладилась,собрал рессорку в прицепе, стремянки раздобыл ещё советские, хотя и новых на заводе сделали, в стремянках резьбу "пройти" нужно было,состряпал такую приспособу:
Странный какой то прицеп, современ сталина что ли? У нас такие и не встретишь
Вчера погода вроде наладилась,собрал рессорку в прицепе, стремянки раздобыл ещё советские, хотя и новых на заводе сделали, в стремянках резьбу "пройти" нужно было,состряпал такую приспособу:
Странный какой то прицеп, современ сталина что ли? У нас такие и не встретишь
у нас сплошь да рядом такие. обычный 2 птс-4
У нас их сороковскими называют, от силы два видел, у нас все нового образца с тормозами, ступицы на 8 шпилек и платформа со стойками съемными сзади. Таких что поворот на тягах тоже нема, у всез на кругу
Там метал под петлями есть ?
Глянул сейчас в Одноклассниках, там один чел дозатор поставил, цилиндр под капот влепил, приварил серьгу к сектору вала сошки, ну и крепление цилиндра замутил!
нет.
Хлипко все очень особенно вилка под цилиндрик
хитро сделал , его бы со скорости на пень проверить
а как их гнуть?, и уплотнители там же только на двери стоят.
придется сделать чтоб был .либо наварить поверх к тем местам где он есть или как минимум заклепами закрепить
или сквозные болты с распорными втулками помогут перед сваркой -клепкой
И на багажнике и на капот, тока не такие как на дверях, дверные боками работают а на багажнике верхом прилегают, Ну как то так подогнать двери завесами или как что б плотней были и щели одинаковые, на месте б разобрался, тока хлопотно это
Вот эта вилка от цилиндра походу первой отлетит, насколько зная там все расчитано на тяни толкай а здесь она на изгиб будет, да ище и варена, удара молотка хватит что б отлетела
да вот здесь как раз все на оборот получается насчет дедов. Кто в то время на тракторах работал мало кто до 70 лет дожил. А если и дожил то еле ходит, угробили они здоровье на тех корчах. Мой дед в 72 года умер, а начинал на уневерсал -2 работать.
Ну батя мой в 60, рак легких. А работал на всем что ездит и на зил -157 и последнея машина газ 66. А на шассике все лето с косилкой летал. У него кисти обоженны были и мизинцев не было но силы в руках не мерено было. Да все кому щас 50-60 намного выносливей современной молодежи. Сам видел, гараж себе строил, знакомый был помогал ему 63 и мы с друганом почти одногодки вроде не хилые но он нас загонял за день, мы вечером трупаками лежим а тот ище удочку и на лясе на озеро. А одному дрова перевозил, просит подмоги погрузить а то некому, разговорились а ему 72 и он один тайгой по 4 прицепа каждый год резал, тоже на зиле когда то работал и говорил машина зашибись тока ест много, а теперь кого не послушаешь то там главный минус усилителя нет
разработать петли-они там ржавеют и не прокручиваются на оси-поэтому выгибает металл основы и рамка при закрывании отдаляется от кабины.в открытом состоянии при разработанных петлях через деревяшку осадить рамку к проёму кабины.резинка уплотнительная(трубка резиновая тонкостенная) зажимается под языки внутренней части рамки-резинка такая же как на двери.всё это также проявляется и на задней рамке-нужно регулярно смазывать петли.
разработать петли-они там ржавеют и не прокручиваются на оси-поэтому выгибает металл основы и рамка при закрывании отдаляется от кабины.в открытом состоянии при разработанных петлях через деревяшку осадить рамку к проёму кабины.резинка уплотнительная(трубка резиновая тонкостенная) зажимается под языки внутренней части рамки-резинка такая же как на двери.всё это также проявляется и на задней рамке-нужно регулярно смазывать петли.[/
Можно, что то и наклеить. Но лучше, от рихтовать металл, проверить петли.
Вчера погода вроде наладилась,собрал рессорку в прицепе, стремянки раздобыл ещё советские, хотя и новых на заводе сделали, в стремянках резьбу "пройти" нужно было,состряпал такую приспособу:
Странный какой то прицеп, современ сталина что ли? У нас такие и не встретишь
у нас сплошь да рядом такие. обычный 2 птс-4
на 6 шпилек прицепи конешно не ахти слабенькие
А где это много ПТС-ок есть на продажу?
В сибири
Ооо не оставте их себе далеко до вас))
У нас их сороковскими называют, от силы два видел, у нас все нового образца с тормозами, ступицы на 8 шпилек и платформа со стойками съемными сзади. Таких что поворот на тягах тоже нема, у всез на кругу
у нас стоят по 30-40т р
Вы в 21 веке живете
Сегодня крылушки поставил. Сразу другой вид. теперь осталось покрасить полностью
С трубы пластмасовои собираюсь поставить, метал гнет, на моем металически раздолбался. А так
если согнет жалко.