В этом году я герой, у нас вся гречиха лежала, но больше 16 га ни как, а в прошлом году я только завидовал, жвп по 30 га делали без напряга а в этом году для жвп 5 га это рекорд . Что то я с годами напутал.
Нифига себе косилка, Валера а привод на неё какой?
Толь, после сорока гектар задним ходом согласен был руками ее крутить
А вообще труба на двух подвесных, и две звездочки на валу и трубе.
Если интересно то можно посмотреть. http://www.youtube.com/watch?v=S1NyuWSMGII
Т оже хочу после кап ремонта установить указатель топлива и тахометер места мало незнаю куда их усунуть. Пока выточил меншый шкив на вентилятор для лучшего охлаждения.
убери щитки,которые со стороны коллекторов вообще и перестанет греться.
А вы знаете для чего они стоят? Они для того что бы цилиндры со всех сторон обдувались, равномерно так сказать, а если убрать то обдув будет тока со стороны радиатора, и со временем капец ЦПГ. Очистить вентилятор, сетку перед ним, вымыть ребра цилиндров и головок и радиатор и все тип топ. У меня нечего не греется, даже если с трехкорпусным плугом гектар вспахиваю при +35 температура больше 80 не поднимается
я уже года 4 без них,все помыто и чисто,это подразумевается,и если у вас 35+ то у нас последние года +45,а на солнце под+65.раньше работал по вечерам,утро до 10 дня,потом караул,щитки убрал-целый день.И там щитки есть летние и зимние.
Щитки одни на всех, это на входе ставят диск на зиму, может радиатор выключен маслянный, у меня такое было, тоже грелся а все чисто, тогда полез в выключатель а он оказался закрыт, теперь некаких проблем с охлаждением, наоборот на зиму утеплитель и диск на вход вентилятора, а то и до 50 сложно нагреть
а че за включатель зима-лето?не разу у себя не встречал
Со стороны генератара на фуге пластинка, выше трубки с редукционного клапана, ее поворачивая включаешь или выключаешь маслянный радиатор
Нифига себе косилка, Валера а привод на неё какой?
Толь, после сорока гектар задним ходом согласен был руками ее крутить
А вообще труба на двух подвесных, и две звездочки на валу и трубе.
Если интересно то можно посмотреть. http://www.youtube.com/watch?v=S1NyuWSMGII
У меня вот такой "БРОДЯГА"
Вот это чудо я понимаю . Не перевелись еще Люди у которых и голова на месте и руки ростут от куда нужно СУПЕР
всем привет)))) подкажите как заводит трактор в мороз...
В смысле ? по конкретней можно . Что именно интересует?
например в -15 что нужно греть? подойдёт летняя солярка? масло дм-ка
Так при-15 летняя соляра будет как кисель или еще чуже комок парафина . а греть нужно поддон и ОЖ К зиме нужно готовится летом . сделать подогрев 220V тен или автономный .
Т оже хочу после кап ремонта установить указатель топлива и тахометер места мало незнаю куда их усунуть. Пока выточил меншый шкив на вентилятор для лучшего охлаждения.
убери щитки,которые со стороны коллекторов вообще и перестанет греться.
А вы знаете для чего они стоят? Они для того что бы цилиндры со всех сторон обдувались, равномерно так сказать, а если убрать то обдув будет тока со стороны радиатора, и со временем капец ЦПГ. Очистить вентилятор, сетку перед ним, вымыть ребра цилиндров и головок и радиатор и все тип топ. У меня нечего не греется, даже если с трехкорпусным плугом гектар вспахиваю при +35 температура больше 80 не поднимается
я уже года 4 без них,все помыто и чисто,это подразумевается,и если у вас 35+ то у нас последние года +45,а на солнце под+65.раньше работал по вечерам,утро до 10 дня,потом караул,щитки убрал-целый день.И там щитки есть летние и зимние.
Щитки одни на всех, это на входе ставят диск на зиму, может радиатор выключен маслянный, у меня такое было, тоже грелся а все чисто, тогда полез в выключатель а он оказался закрыт, теперь некаких проблем с охлаждением, наоборот на зиму утеплитель и диск на вход вентилятора, а то и до 50 сложно нагреть
а че за включатель зима-лето?не разу у себя не встречал
Со стороны генератара на фуге пластинка, выше трубки с редукционного клапана, ее поворачивая включаешь или выключаешь маслянный радиатор
а она на всех есть?
Обсалютно у всех т-40 есть. Свою правда не трогаю, у меня и зимой нагрузка не хилая, что бы не перегреть я ее и не трогаю
всем привет)))) подкажите как заводит трактор в мороз...
В смысле ? по конкретней можно . Что именно интересует?
например в -15 что нужно греть? подойдёт летняя солярка? масло дм-ка
Так при-15 летняя соляра будет как кисель или еще чуже комок парафина . а греть нужно поддон и ОЖ К зиме нужно готовится летом . сделать подогрев 220V тен или автономный .
Если топливная исправна она и в минус20 сожрет летнию соляру, проверено и не раз. А юмз у нас перед заводкой лили воду кипяток с открытыми кранами, пока кипяток с кранов не тек, как потекло краны закрывали и заливали кипяток доверху, заводился с пол оборота. Вчера в 10 вечера свой заводил сороковку. поддон погрел и со свечой стартером завел, правда сперва по пару сикунд просто с перерывами покрутил масло разогнать, без перерыва крутить бесполезно акум сдохнет, а так после второго перерыва стартер крутил как будто на улице +20 а не минус
Вобщем померил, только приблизительно, у нас сегодня прохладно, -27, так что вытаскивать из проушины не стал. У подшипника под палец на 30 внешний диаметр около 46-47 мм.
Вобщем померил, только приблизительно, у нас сегодня прохладно, -27, так что вытаскивать из проушины не стал. У подшипника под палец на 30 внешний диаметр около 46-47 мм.
У нас такой же морозец,а 46- 47 маловато будет, лучше бы 50-52. А на летней соляре у меня после -13,14 не получается работать, на каникулах допалил летнюю и залил полный бак зимней,сейчас самое ,но на летней мне кажется лучше прёт.
всем привет)))) подкажите как заводит трактор в мороз...
В смысле ? по конкретней можно . Что именно интересует?
например в -15 что нужно греть? подойдёт летняя солярка? масло дм-ка
Так при-15 летняя соляра будет как кисель или еще чуже комок парафина . а греть нужно поддон и ОЖ К зиме нужно готовится летом . сделать подогрев 220V тен или автономный .
Если топливная исправна она и в минус20 сожрет летнию соляру, проверено и не раз. А юмз у нас перед заводкой лили воду кипяток с открытыми кранами, пока кипяток с кранов не тек, как потекло краны закрывали и заливали кипяток доверху, заводился с пол оборота. Вчера в 10 вечера свой заводил сороковку. поддон погрел и со свечой стартером завел, правда сперва по пару сикунд просто с перерывами покрутил масло разогнать, без перерыва крутить бесполезно акум сдохнет, а так после второго перерыва стартер крутил как будто на улице +20 а не минус
Так она при -20 превратится в парафин. и как ее прокачает через фильтра тонкой очистки?
Если топливная исправна она и в минус20 сожрет летнию соляру,
Смешно.
Ладно молчу а то опять пи лю скажите. И при минус 30 ездили и нечего, дома бак погрели и поехали.
Летнее топливо недопустимо применять в холодный сезон, поскольку при пониженных температурах оно начинает кристаллизоваться, а при температуре воздуха ниже -10°С замерзает, образуя в топливопроводах ледяные пробки, что приводит к остановке двигателя. Зимнее дизельное топливо подходит для использования на большей части территории России, а в северных районах применяется особая марка дизельного топлива - дизтопливо арктическое, которое не застывает при температуре до -50°С и обладает низкой кинематической вязкостью.
Существует несколько видов зимнего топлива. Топливо марки ДЗП-0,2 применяют при температуре в пределах до -15°С, поскольку ниже этой температурной отметки оно перестает фильтроваться. Его изготавливают на основе летнего топлива, добавляя в него депрессорные присадки, снижающие предельную температуру фильтруемости.
Топливо сорта ЕН 590 также предназначено для использования при температуре не ниже -15°С. Это топливо соответствует международным стандартам, содержит низкое количество серы и ароматических углеводородов, благодаря чему уменьшаются вредные выбросы в атмосферу.
Марка топлива ДЗП -15/-25 используется при температуре не ниже -25°С. Существует также топливо, которое используют при температуре до -30°С и до -35°С.
всем привет)))) подкажите как заводит трактор в мороз...
В смысле ? по конкретней можно . Что именно интересует?
например в -15 что нужно греть? подойдёт летняя солярка? масло дм-ка
Так при-15 летняя соляра будет как кисель или еще чуже комок парафина . а греть нужно поддон и ОЖ К зиме нужно готовится летом . сделать подогрев 220V тен или автономный .
Если топливная исправна она и в минус20 сожрет летнию соляру, проверено и не раз. А юмз у нас перед заводкой лили воду кипяток с открытыми кранами, пока кипяток с кранов не тек, как потекло краны закрывали и заливали кипяток доверху, заводился с пол оборота. Вчера в 10 вечера свой заводил сороковку. поддон погрел и со свечой стартером завел, правда сперва по пару сикунд просто с перерывами покрутил масло разогнать, без перерыва крутить бесполезно акум сдохнет, а так после второго перерыва стартер крутил как будто на улице +20 а не минус
Так она при -20 превратится в парафин. и как ее прокачает через фильтра тонкой очистки?
Запаросто все качает, и обратите внимание где у сороковки фильтр, его греет во время работы. Летняя всегда на заправках есть, ее и беру дешевле все таки, а на бак летней пять литров зимней и усе нормуль
Запаросто все качает, и обратите внимание где у сороковки фильтр, его греет во время работы. Летняя всегда на заправках есть, ее и беру дешевле все таки, а на бак летней пять литров зимней и усе нормуль victory
Я на пол бака канистру 20 литров зимней и в- 25 без проблем заводил.
Запаросто все качает, и обратите внимание где у сороковки фильтр, его греет во время работы. Летняя всегда на заправках есть, ее и беру дешевле все таки, а на бак летней пять литров зимней и усе нормуль victory
Я на пол бака канистру 20 литров зимней и в- 25 без проблем заводил.
Я ище в ноябре заправил, летней, а тут на той же заводился, утром -25 было, днем конечно солнце но трактор в тени. Грел тока поддон, завел и поехал нечего не было. Да у меня помпа ручной подкачки заржавела вусмерть из за того что не пользуюсь ручной подкачкой
Запаросто все качает, и обратите внимание где у сороковки фильтр, его греет во время работы. Летняя всегда на заправках есть, ее и беру дешевле все таки, а на бак летней пять литров зимней и усе нормуль victory
Я на пол бака канистру 20 литров зимней и в- 25 без проблем заводил.
Я ище в ноябре заправил, летней, а тут на той же заводился, утром -25 было, днем конечно солнце но трактор в тени. Грел тока поддон, завел и поехал нечего не было. Да у меня помпа ручной подкачки заржавела вусмерть из за того что не пользуюсь ручной подкачкой
Я несколько лет назад 10 км ехал при-20 и через каждый километр продувался(в трубопроводе прихватывало),теперь не экспериментирую.
В этом году я герой, у нас вся гречиха лежала, но больше 16 га ни как, а в прошлом году я только завидовал, жвп по 30 га делали без напряга а в этом году для жвп 5 га это рекорд . Что то я с годами напутал.
У меня вот такой "БРОДЯГА"
Что можно сказать, и руки и голова в правильном месте растут
вам би назаводе
0
ясно
а она на всех есть?
всем привет)))) подкажите как заводит трактор в мороз...
Вот это чудо я понимаю . Не перевелись еще Люди у которых и голова на месте и руки ростут от куда нужно СУПЕР
В смысле ?
по конкретней можно . Что именно интересует?
например в -15 что нужно греть? подойдёт летняя солярка? масло дм-ка
Саша1996 какой трактор?они разные
Сам не знаю , и ладу не дам что это за трактор на фото
Так при-15 летняя соляра будет как кисель или еще чуже комок парафина . а греть нужно поддон и ОЖ К зиме нужно готовится летом . сделать подогрев 220V тен или автономный .
В радиатор что будешь лить??? Воду или тосол...???
Лучше залить тосол . у меня уже 5 год тосол . Супер
зеркальное отражение нормальной сороковки-есть в редакторе фоток такая функция-поворот и отражение.
Обсалютно у всех т-40 есть. Свою правда не трогаю, у меня и зимой нагрузка не хилая, что бы не перегреть я ее и не трогаю
Если топливная исправна она и в минус20 сожрет летнию соляру, проверено и не раз. А юмз у нас перед заводкой лили воду кипяток с открытыми кранами, пока кипяток с кранов не тек, как потекло краны закрывали и заливали кипяток доверху, заводился с пол оборота. Вчера в 10 вечера свой заводил сороковку. поддон погрел и со свечой стартером завел, правда сперва по пару сикунд просто с перерывами покрутил масло разогнать, без перерыва крутить бесполезно акум сдохнет, а так после второго перерыва стартер крутил как будто на улице +20 а не минус
Смешно.
Ладно молчу а то опять пи
лю скажите. И при минус 30 ездили и нечего, дома бак погрели и поехали.
Вобщем померил, только приблизительно, у нас сегодня прохладно, -27, так что вытаскивать из проушины не стал. У подшипника под палец на 30 внешний диаметр около 46-47 мм.
я не грею бак только двс и все и работает
У нас такой же морозец,а 46- 47 маловато будет, лучше бы 50-52. А на летней соляре у меня после -13,14 не получается работать, на каникулах допалил летнюю и залил полный бак зимней,сейчас самое
,но на летней мне кажется лучше прёт.
Так она при -20 превратится в парафин. и как ее прокачает через фильтра тонкой очистки?
Летнее топливо недопустимо применять в холодный сезон, поскольку при пониженных температурах оно начинает кристаллизоваться, а при температуре воздуха ниже -10°С замерзает, образуя в топливопроводах ледяные пробки, что приводит к остановке двигателя. Зимнее дизельное топливо подходит для использования на большей части территории России, а в северных районах применяется особая марка дизельного топлива - дизтопливо арктическое, которое не застывает при температуре до -50°С и обладает низкой кинематической вязкостью.
Существует несколько видов зимнего топлива. Топливо марки ДЗП-0,2 применяют при температуре в пределах до -15°С, поскольку ниже этой температурной отметки оно перестает фильтроваться. Его изготавливают на основе летнего топлива, добавляя в него депрессорные присадки, снижающие предельную температуру фильтруемости.
Топливо сорта ЕН 590 также предназначено для использования при температуре не ниже -15°С. Это топливо соответствует международным стандартам, содержит низкое количество серы и ароматических углеводородов, благодаря чему уменьшаются вредные выбросы в атмосферу.
Марка топлива ДЗП -15/-25 используется при температуре не ниже -25°С. Существует также топливо, которое используют при температуре до -30°С и до -35°С.
Запаросто все качает, и обратите внимание где у сороковки фильтр, его греет во время работы. Летняя всегда на заправках есть, ее и беру дешевле все таки, а на бак летней пять литров зимней и усе нормуль
Я на пол бака канистру 20 литров зимней и в- 25 без проблем заводил.
Я ище в ноябре заправил, летней, а тут на той же заводился, утром -25 было, днем конечно солнце но трактор в тени. Грел тока поддон, завел и поехал нечего не было. Да у меня помпа ручной подкачки заржавела вусмерть из за того что не пользуюсь ручной подкачкой
Я несколько лет назад 10 км ехал при-20 и через каждый километр продувался(в трубопроводе прихватывало),теперь не экспериментирую.