Всем здравствовать... На МТЗ-82 с УК старого образца на задней рамке стекла отсутствуют замки а в продаже таковых нет. Задумал установить газовые упоры от ВАЗ-08 но не могу определится с установкой замка и ручки для открывания- закрывания рамки. Прошу отозваться кто как решил данную проблему, желательно фото. Если уже было такое, скиньте пожалуйста ссылку... Заранее благодарен...
Всем здравствовать... На МТЗ-82 с УК старого образца на задней рамке стекла отсутствуют замки а в продаже таковых нет. Задумал установить газовые упоры от ВАЗ-08 но не могу определится с установкой замка и ручки для открывания- закрывания рамки. Прошу отозваться кто как решил данную проблему, желательно фото. Если уже было такое, скиньте пожалуйста ссылку... Заранее благодарен...
Всем здравствовать... На МТЗ-82 с УК старого образца на задней рамке стекла отсутствуют замки а в продаже таковых нет. Задумал установить газовые упоры от ВАЗ-08 но не могу определится с установкой замка и ручки для открывания- закрывания рамки. Прошу отозваться кто как решил данную проблему, желательно фото. Если уже было такое, скиньте пожалуйста ссылку... Заранее благодарен...
не могу определится с установкой замка и ручки для открывания- закрывания рамки. Прошу отозваться кто как решил данную проблему, желательно фото.
у меня приготовлены замки с мк с крыши.а на рамку зацеп с рамки юмз большой кабины-но так и не удосужился установить на трактор-лежат где то.можно и как на боковой рамке сделать-когда работал на южанце-экскаваторе то сделал ручку-фиксатор как на боковой рамке из штанги смд и куска трубки.он и в закрытом положении рамку подтягивает и в открытом держит..замками и не пользовался-хватало этой ручки.
Так понятно что в закрытом положении газлифт удержит рамку но её надо же ещё закрыть как-то да и открыть тоже, не толкать же в стекло на самом деле... А для ручки там практически внизу нет места, рамка в плотную подходит к аккумуляторному отсеку. Так как у меня пускачь то этот отсек под инструмент и всё остальное и следовательно прикрутить рамку намертво не получится потому как для того чтоб добраться до инструмента необходимо открыть заднюю рамку. Вот поэтому и нужны для этого какие-то приспособления. Газлифты купил с 2108 но чтоб их сдвинуть с места надо приложить не малое усилие и ручкой с одной стороны видимо не обойтись, будет перекос. Надеялся что у кого-то есть готовое решение но видимо придётся пробовать самому...
Если бы у меня было конкретно что предложить то стал бы я тогда спрашивать?
Без обид но предложенный вариант явно не подходит так данные замки явно больше по габаритам чем необходимо...
Спасибо Фин, Вы как всегда на высоте... Этот вариант оставлю напоследок так как тогда придётся отказаться от газ-лифтов а их я уже купил. Может поставлю на крышу...
но не могу определится с установкой замка и ручки для открывания- закрывания рамки.
Замок должен иметь устройство по типу дверных замков,
чтобы было можно открывать изнутри и снаружи,
обычно за сиденьем чтото лежит и бежать вокруг от навески
в кабинуну не удобно , когда рамка заперта изнутри.
А так если зделать возможным открывать с наружи,
будет намного удобнее.
Так понятно что в закрытом положении газлифт удержит рамку но её надо же ещё закрыть как-то да и открыть тоже, не толкать же в стекло на самом деле... А для ручки там практически внизу нет места, рамка в плотную подходит к аккумуляторному отсеку. Так как у меня пускачь то этот отсек под инструмент и всё остальное и следовательно прикрутить рамку намертво не получится потому как для того чтоб добраться до инструмента необходимо открыть заднюю рамку. Вот поэтому и нужны для этого какие-то приспособления. Газлифты купил с 2108 но чтоб их сдвинуть с места надо приложить не малое усилие и ручкой с одной стороны видимо не обойтись, будет перекос. Надеялся что у кого-то есть готовое решение но видимо придётся пробовать самому...
Могу предложить свой вариант, пока на словах, если заинтерисует могу и фоткнуть. Короче задняя рамка у меня заварена наглухо, но в акб отсек я могу добраться и со стороны навески и изнутри с кабины.
Так понятно что в закрытом положении газлифт удержит рамку но её надо же ещё закрыть как-то да и открыть тоже, не толкать же в стекло на самом деле... А для ручки там практически внизу нет места, рамка в плотную подходит к аккумуляторному отсеку. Так как у меня пускачь то этот отсек под инструмент и всё остальное и следовательно прикрутить рамку намертво не получится потому как для того чтоб добраться до инструмента необходимо открыть заднюю рамку. Вот поэтому и нужны для этого какие-то приспособления. Газлифты купил с 2108 но чтоб их сдвинуть с места надо приложить не малое усилие и ручкой с одной стороны видимо не обойтись, будет перекос. Надеялся что у кого-то есть готовое решение но видимо придётся пробовать самому...
Могу предложить свой вариант, пока на словах, если заинтерисует могу и фоткнуть. Короче задняя рамка у меня заварена наглухо, но в акб отсек я могу добраться и со стороны навески и изнутри с кабины.
Если бы у меня было конкретно что предложить то стал бы я тогда спрашивать?
Без обид но предложенный вариант явно не подходит так данные замки явно больше по габаритам чем необходимо...
А ты фоточку рамки сделай, чтоб попонятнее было, и с размерами определиться, У меня тоже закрывашки интересно сделаны-и просто очень
Вот запечатлил свой вариант. Меня устраивает и вообще я не понимаю зачем заднее стекло открывать Пыли и с боковущек хватает. Крышку заднею делал на случай, если потребуется акб большой запихать, но пока обхожусь 90 ым, на моторном отсеке.
но её надо же ещё закрыть как-то да и открыть тоже, не толкать же в стекло на самом деле... А для ручки там практически внизу нет места, рамка в плотную подходит к аккумуляторному отсеку.
ручки тоже самодел из железа,газ лифт стоит 1,но желательно 2,но только каких нибудь послабже чем от ваза.один то закрываешь с усилием,разок внутренние гайки в рамке(родные квадратные) вырвало через жесть рамки.Фотки где то в этой теме скидывал.
Этот вариант оставлю напоследок так как тогда придётся отказаться от газ-лифтов а их я уже купил.
ну почему же отказываться от газ-лифтов.они будут как аммортизаторы-поддерживать рамку в натяге в открытом положении,чтобы не тряслась,не вибрировала.но как правильно заметили-рамка слаба и вырывает гайки из неё.
На новых вроде с завода идут ,эт если разговор за заднее окно , и на удержание крыши на своем от ваза поставил не брякает держит , правда у меня крыша метал .
А за замок заднего окна надо сделать как на новых мтз , поворотная ручка и опорная шина на уширение чтоб притягивало (фиксатор кранштейн )по каталогу поз 51 53 в моем каталоге
Как то в лесу повернуло ветками зеркала на зад и двери уже не открыть пришлось через заднее стекло вылазить
постоянно заворачивает-в кабине тракторов лежат щётки-смётки со скребком для чистки стёкол-через боковое стекло стойку зеркала легко подаёшь вперёд для открытия двери.
Всем здравствовать... На МТЗ-82 с УК старого образца на задней рамке стекла отсутствуют замки а в продаже таковых нет. Задумал установить газовые упоры от ВАЗ-08 но не могу определится с установкой замка и ручки для открывания- закрывания рамки. Прошу отозваться кто как решил данную проблему, желательно фото. Если уже было такое, скиньте пожалуйста ссылку... Заранее благодарен...
Как вариант замен родным
Вот спасибо...
Ещё бы предложили купить HUMMER и снять с капота замки...
Вы что можете предложить
Шото не пойму то просят сове то посылають сответом Я сам ищу как сделать счас у меня намертво саморезами за кручено.
у меня приготовлены замки с мк с крыши.а на рамку зацеп с рамки юмз большой кабины-но так и не удосужился установить на трактор-лежат где то.можно и как на боковой рамке сделать-когда работал на южанце-экскаваторе то сделал ручку-фиксатор как на боковой рамке из штанги смд и куска трубки.он и в закрытом положении рамку подтягивает и в открытом держит..замками и не пользовался-хватало этой ручки.
У меня замки из под деревянных ящиков защелки.И то не всегда защёлкиваю,газ лифт притягивает рамку.
Так понятно что в закрытом положении газлифт удержит рамку но её надо же ещё закрыть как-то да и открыть тоже, не толкать же в стекло на самом деле... А для ручки там практически внизу нет места, рамка в плотную подходит к аккумуляторному отсеку. Так как у меня пускачь то этот отсек под инструмент и всё остальное и следовательно прикрутить рамку намертво не получится потому как для того чтоб добраться до инструмента необходимо открыть заднюю рамку. Вот поэтому и нужны для этого какие-то приспособления. Газлифты купил с 2108 но чтоб их сдвинуть с места надо приложить не малое усилие и ручкой с одной стороны видимо не обойтись, будет перекос. Надеялся что у кого-то есть готовое решение но видимо придётся пробовать самому...
Если бы у меня было конкретно что предложить то стал бы я тогда спрашивать?
Без обид но предложенный вариант явно не подходит так данные замки явно больше по габаритам чем необходимо...
Спасибо Фин, Вы как всегда на высоте... Этот вариант оставлю напоследок так как тогда придётся отказаться от газ-лифтов а их я уже купил. Может поставлю на крышу...
Замок должен иметь устройство по типу дверных замков,
чтобы было можно открывать изнутри и снаружи,
обычно за сиденьем чтото лежит и бежать вокруг от навески
в кабинуну не удобно , когда рамка заперта изнутри.
А так если зделать возможным открывать с наружи,
будет намного удобнее.
Могу предложить свой вариант, пока на словах, если заинтерисует могу и фоткнуть. Короче задняя рамка у меня заварена наглухо, но в акб отсек я могу добраться и со стороны навески и изнутри с кабины.
А ты фоточку рамки сделай, чтоб попонятнее было, и с размерами определиться, У меня тоже закрывашки интересно сделаны-и просто очень
Вот запечатлил свой вариант. Меня устраивает и вообще я не понимаю зачем заднее стекло открывать
Пыли и с боковущек хватает. Крышку заднею делал на случай, если потребуется акб большой запихать, но пока обхожусь 90 ым, на моторном отсеке.
Нормально так...
ручки тоже самодел из железа,газ лифт стоит 1,но желательно 2,но только каких нибудь послабже чем от ваза.один то закрываешь с усилием,разок внутренние гайки в рамке(родные квадратные) вырвало через жесть рамки.Фотки где то в этой теме скидывал.
ну почему же отказываться от газ-лифтов.они будут как аммортизаторы-поддерживать рамку в натяге в открытом положении,чтобы не тряслась,не вибрировала.но как правильно заметили-рамка слаба и вырывает гайки из неё.
На новых вроде с завода идут ,эт если разговор за заднее окно , и на удержание крыши на своем от ваза поставил не брякает держит , правда у меня крыша метал .
А за замок заднего окна надо сделать как на новых мтз , поворотная ручка и опорная шина на уширение чтоб притягивало (фиксатор кранштейн )по каталогу поз 51 53 в моем каталоге
Откравать для уборки, ту пыль что через боковышки проникла -
выдуть , стёкла помыть.
Как то в лесу повернуло ветками зеркала на зад и двери уже не открыть пришлось через заднее стекло вылазить
В лесу то зеркала на лобовое поворачивать надо , а если работа в лесу то совсем снять
постоянно заворачивает-в кабине тракторов лежат щётки-смётки со скребком для чистки стёкол-через боковое стекло стойку зеркала легко подаёшь вперёд для открытия двери.
Я легко это делаю и рукой через боковое окно.
Просто у меня руки длинные...
Да и сам я не маленький...