Привет всем , прошу помочь , молодому не опытному, как правильно регулируется сцепление на пускаче , то что как на мотоцыкле , трактор ЮМЗ 6, заранее спасибо.
Миxалыч пишет:
Она ж вся не сольётся (масляный радиатор!).
Сольётся... Разве, что капли останутся, которые не играют роли... А вот с промывочным маслом, это полный развод торгашей... Понюхай его, голимая соляра с маслом...
Иван Василич пишет:
Я так делаю уже лет тридцать и двигателя ходят дольше всех... Карбюраторные, дизельные без разницы... Всегда перед заменой масла промываю их солярой... Для двигателя Д 240, в старых книгах, завод изготовитель рекомендовал добавлять в зимний период до 10% зимнего дизельного топлива в летнее масло даже в период эксплуатации...
Не буду спорить, у меня поменьше опыт - лет 20. Нюхательная экспертиза промывочного масла вообще супер! Василич, ну против я соляры в масле! Тем паче что не капли останутся, а полный масляный радиатор. ИМХО.
Так с промывкой то разабрались ,а что с маслом марка,фирма цыфры вязкости и тд. и тп. и проч.проч,по масличку прошу ответить
Лью такое, обычное ДМ... Может у кого другое мнение... [изображение]
за а цену примерную можно . по поводу саляры, чот я не разу не слыхал,что так можно. и по поводу масла в розлив и в канистре ,что предпочтительней, качество в розлив не храмает или нет смысла переплачивать?
Привет всем , прошу помочь , молодому не опытному, как правильно регулируется сцепление на пускаче , то что как на мотоцыкле , трактор ЮМЗ 6, заранее спасибо.
ау , народ откликнитесь ,или никто не знает?
Там десять шпилек с гайками, если буксует гайки подтянуть надо(только чтобы все стояли одинаково) или другая проблема?
Так с промывкой то разабрались ,а что с маслом марка,фирма цыфры вязкости и тд. и тп. и проч.проч,по масличку прошу ответить
Лью такое, обычное ДМ... Может у кого другое мнение... [изображение]
за а цену примерную можно . по поводу саляры, чот я не разу не слыхал,что так можно. и по поводу масла в розлив и в канистре ,что предпочтительней, качество в розлив не храмает или нет смысла переплачивать?
Да такое масло для зимы нормальное . но в лето желательно м-10. я просто сравнил когда лил 10 и когда залил м-8 давление просело.
Привет всем , прошу помочь , молодому не опытному, как правильно регулируется сцепление на пускаче , то что как на мотоцыкле , трактор ЮМЗ 6, заранее спасибо.
ау , народ откликнитесь ,или никто не знает?
Там десять шпилек с гайками, если буксует гайки подтянуть надо(только чтобы все стояли одинаково) или другая проблема?
Здравствуйте, проблема в том что отец снял кожух муфты, а там все гаечки отпущены до края шпилек , он их позптягивал, а праильно это не знаем , вот и спрашиваю как правильно.
Привет всем , прошу помочь , молодому не опытному, как правильно регулируется сцепление на пускаче , то что как на мотоцыкле , трактор ЮМЗ 6, заранее спасибо.
ау , народ откликнитесь ,или никто не знает?
Там десять шпилек с гайками, если буксует гайки подтянуть надо(только чтобы все стояли одинаково) или другая проблема?
Здравствуйте, проблема в том что отец снял кожух муфты, а там все гаечки отпущены до края шпилек , он их позптягивал, а праильно это не знаем , вот и спрашиваю как правильно.
Если раньше проблем не было, то думаю лучше сильно не затягивать. И как уже говорил главное чтобы гайки были затянуты равномерно и не потеряйте шарик под выжимным пятаком
Привет всем , прошу помочь , молодому не опытному, как правильно регулируется сцепление на пускаче , то что как на мотоцыкле , трактор ЮМЗ 6, заранее спасибо.
ау , народ откликнитесь ,или никто не знает?
Там десять шпилек с гайками, если буксует гайки подтянуть надо(только чтобы все стояли одинаково) или другая проблема?
Здравствуйте, проблема в том что отец снял кожух муфты, а там все гаечки отпущены до края шпилек , он их позптягивал, а праильно это не знаем , вот и спрашиваю как правильно.
Если раньше проблем не было, то думаю лучше сильно не затягивать. И как уже говорил главное чтобы гайки были затянуты равномерно и не потеряйте шарик под выжимным пятаком
Всем привет промывал солярой двигатель лиш один раз после этой промывки вылез братский кулак ремонт оказалса не дешовым с тех пор промываю чистым маслом тем же самым что и в двишке залит оно как то дешевле получяетса чем ремонт и покупка нового блока
От Этого не как не застрахуешся . Много брака идет .
Ну да брака хватает сам этой зимой не успел перебрать двиг поставил новую головку через пару дней на новой головке рассухарились клапана раздолбило поршэнь согнуло шатун и по новому ремонт а головку на экспертизу
Так с промывкой то разабрались ,а что с маслом марка,фирма цыфры вязкости и тд. и тп. и проч.проч,по масличку прошу ответить
Лью такое, обычное ДМ... Может у кого другое мнение... [изображение]
за а цену примерную можно . по поводу саляры, чот я не разу не слыхал,что так можно. и по поводу масла в розлив и в канистре ,что предпочтительней, качество в розлив не храмает или нет смысла переплачивать?
Да такое масло для зимы нормальное . но в лето желательно м-10. я просто сравнил когда лил 10 и когда залил м-8 давление просело.
да мне зима не оч нужна, за зиму раза 2 завиду снег толкнуть ,да и то погрею лампой поддон,а то и вообше не завиду .10 вязкость ,а на лето гуще не надо?а то у меня давление уже стало 1,5 на горячих холостых ,что посоветуете?
Примерно рублей четыреста, десяти литровая канистра...
Не у нас уже 1 литр 90р стоит , и того канистра 10 литров 900р . Я у соседа купил Лукойл МД10 по 30р 50литров
дороговато! мне на дом привозят двадцатку м10 за 300 р,гидравлику зимой за так 4 канистры отдали,жалко на землю выливать было а канистры освободить надо,так и стоит в гараже.
а то у меня давление уже стало 1,5 на горячих холостых
Так это еще и нормально. ребята жалуются что и единицу давит. у меня вот так давило когда стояла фуга и масло было м-8
А вот с фильтром вот так
на той же М-8
Так есть спец тема вам сюда https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/80176
У меня М10Г-2К, синтетикой не балую
ау , народ откликнитесь ,или никто не знает?
Не буду спорить, у меня поменьше опыт - лет 20. Нюхательная экспертиза промывочного масла вообще супер!
Василич, ну против я соляры в масле! Тем паче что не капли останутся, а полный масляный радиатор. ИМХО.
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/80176
Зато всегда под рукой...
Самогонку то от водки по запаху отличаешь, тут примерно так же... 
А я купил стоит ждет когда будет на тахометре 3000 м/ч Шел римулу
А так уже 3 раза по 100 часов промывал мотор вот
Там десять шпилек с гайками, если буксует гайки подтянуть надо(только чтобы все стояли одинаково) или другая проблема?
Дело в том что бочку 200л тяжелей подделать чем канистру 5-10 литров
Да такое масло для зимы нормальное . но в лето желательно м-10. я просто сравнил когда лил 10 и когда залил м-8 давление просело.
Здравствуйте, проблема в том что отец снял кожух муфты, а там все гаечки отпущены до края шпилек , он их позптягивал, а праильно это не знаем , вот и спрашиваю как правильно.
Примерно рублей четыреста, десяти литровая канистра...
Теперь уже знаешь....
Прочитал тут, на форуме... 
Могут подделку втюхать как из бочки так и в канистре...
Поговори с окружающими механизаторами, кто, что предпочитает в вашем регионе, то и покупай... 
Если раньше проблем не было, то думаю лучше сильно не затягивать. И как уже говорил главное чтобы гайки были затянуты равномерно и не потеряйте шарик под выжимным пятаком
Ну это я первую попавшуюся фотку вытащил в тырнете, что бы примерно показать как выглядит...
А марку по сезону соответственно... 
Не у нас уже 1 литр 90р стоит , и того канистра 10 литров 900р . Я у соседа купил Лукойл МД10 по 30р
50литров
Вот я и попался на такую бодягу первый раз
потом ели отмыл мотор . В курсе Василич!
спасибо!!!
Всем привет промывал солярой двигатель лиш один раз после этой промывки вылез братский кулак ремонт оказалса не дешовым с тех пор промываю чистым маслом тем же самым что и в двишке залит оно как то дешевле получяетса чем ремонт и покупка нового блока
Пожалуйста, если есть возможность всегда рад помоч
Это случайность...
Видимо движку срок подошёл, вот и стуканул... 
Я так тоже думаю. а может кто с пружинкой по баловался в регуляторе тнвд .
Но я больше не хочю такой случяйности
От Этого не как не застрахуешся . Много брака идет .
Ну да брака хватает сам этой зимой не успел перебрать двиг поставил новую головку через пару дней на новой головке рассухарились клапана раздолбило поршэнь согнуло шатун и по новому ремонт а головку на экспертизу
да мне зима не оч нужна, за зиму раза 2 завиду снег толкнуть ,да и то погрею лампой поддон,а то и вообше не завиду
.10 вязкость ,а на лето гуще не надо?а то у меня давление уже стало 1,5 на горячих холостых ,что посоветуете?
Для автотракторных дизелей М-10ДМ
дороговато!
мне на дом привозят двадцатку м10 за 300 р,гидравлику зимой за так 4 канистры отдали,жалко на землю выливать было а канистры освободить надо,так и стоит в гараже.
Так это еще и нормально. ребята жалуются что и единицу давит. у меня вот так давило когда стояла фуга и масло было м-8
А вот с фильтром вот так
на той же М-8
может увеличится давление если погуще малица налить?или толка и смасла нет только переплата?а то давление уже 1,5 нагорячих холостых