Конечно правильно. Если правильно подберешь шкив генератора. Я делал так- мерял диаметр шкива коленвала камаза и диаметр шкива генератора камаза. Делим один диаметр на другой-получаем передаточное число. Меряем диаметр шкива коленвала трактора и делим на передаточное число- получаем диаметр шкива твоего генератора. подбираем или точим новый шкив.
да я у себя на ЮМЗ иногда поглядываю сколько вольт гена дает на разных оборотах, с нагрузкой, выключив массу
Если хочешь таблетку(шоколадку) на......ть , то и дальше так делай. ЗАПРЩЕНО так проверять.
На легковушках говорили спецы нельзя гонять без акума , чёто там в генке накроется . У меня на ЮМЗ давно без акума. Как спёрли его , так и дёргаю гибким стартером .
Есть такие тахометры, как камазовские и на 12 вольт...
Спасибо, по моему на ГАЗонах дизильных такие были, или ошибаюсь.
А механический то тахометр не хочешь поставить...???? Механический можно и спидометр поставить, а циферблат к нему на принтере распечатать... http://autobazza.ru/?p=435
На легковушках говорили спецы нельзя гонять без акума , чёто там в генке накроется . У меня на ЮМЗ давно без акума. Как спёрли его , так и дёргаю гибким стартером .
На автомобильных (не на всех) опорное напряжение для ОВ берется с аккумулятора, на тракторных с отдельного блока в самом генераторе.
Если хочешь таблетку(шоколадку) на......ть , то и дальше так делай. ЗАПРЩЕНО так проверять.
С чего вдруг запрещено...??? Замыкать на короткую нельзя, то да... А с выключенной массой работай на здоровье, тем более, что АКБ не на всех тракторах ставят вообще...
Есть такие тахометры, как камазовские и на 12 вольт...
Спасибо, по моему на ГАЗонах дизильных такие были, или ошибаюсь.
А механический то тахометр не хочешь поставить...???? Механический можно и спидометр поставить, а циферблат к нему на принтере распечатать... http://autobazza.ru/?p=435
Механический от МТЗ я и поставил, только читается по оборотам он не очень удобно. Думаю еще просто тахометр поставить.
На автомобильных (не на всех) опорное напряжение для ОВ берется с аккумулятора, на тракторных с отдельного блока в самом генераторе. :thank_you:[/quote]
О ! Об этом вопрос . Не всякий генератор помощнее можно поставить ?
О ! Об этом вопрос . Не всякий генератор помощнее можно поставить ?
Если с АКБ то можно любой генератор поставить... На автомобильных возбуждение от АКБ, а тракторные возбуждаются сами.... У меня был ГАЗон, так вот, я на него ставил 24 вольтовый генератор от МАЗа, только интегралку на 12 вольт... Вообще отличная штука получилась, с корешем на стенде крутили, зарядка шла почти от нуля оборотов, ну а интегралка больше 14 вольт в сеть не пропустит.... Важно крепление на двигателе под генератор сделать....
Есть такие тахометры, как камазовские и на 12 вольт...
Спасибо, по моему на ГАЗонах дизильных такие были, или ошибаюсь.
А механический то тахометр не хочешь поставить...???? Механический можно и спидометр поставить, а циферблат к нему на принтере распечатать... http://autobazza.ru/?p=435
Механический от МТЗ я и поставил, только читается по оборотам он не очень удобно. Думаю еще просто тахометр поставить. [изображение]
Простой спидометр поставь, как Фин советует, вместо этого тахоспидометра, ну а циферблат сам напечатаешь на принтере, эксклюзивный, всем на зависть, с личной подписью... Во как...
Доброго всем! На счет тахометра и спидометра: есть такая хреновина как велокомпьютер - измеряет скорость, есть одометр и еще много функций. Поставил на комбайн себе велокомпьютер - показывает скорость движения, хочу еще тахометр на двигатель, обороты барабана и на ветер. Не у всех устройств есть функция тахометра "RPM" если будете брать то смотрите при покупке. Еще, если брать то лучше с подсветкой. Цены разные от 4 у.е. и до 50 у.е.
Снова ВСЕМ ПРИВЕТ !!! К вопросу о свете . Кто пробовал , кто знает , кто что скажет ? Сегодня человечек посоветовал поставить в фары светодиодные лампочки . Говорит ват мало , а света много . У меня задние рабочие 2 шт. двухконтактные 50-40 замкнутые , получается 2 по 90 . Думаю взять одну на пробу , проверить что получится . Что может сказать в ответ , ДРУЖНЫЙ СОВЕТ !
Снова ВСЕМ ПРИВЕТ !!! К вопросу о свете . Кто пробовал , кто знает , кто что скажет ? Сегодня человечек посоветовал поставить в фары светодиодные лампочки . Говорит ват мало , а света много . У меня задние рабочие 2 шт. двухконтактные 50-40 замкнутые , получается 2 по 90 . Думаю взять одну на пробу , проверить что получится . Что может сказать в ответ , ДРУЖНЫЙ СОВЕТ !
Купить и в жопу вставить тому кто советовал. В габариты и прочее пихайте на здоровье но не в фары и поворотники тоже нельзя, в поворотниках просто не будут работать а в фарах енто так колеса передние видеть будете и ладно. Это для малолеток понты корявые
Снова ВСЕМ ПРИВЕТ !!! К вопросу о свете . Кто пробовал , кто знает , кто что скажет ? Сегодня человечек посоветовал поставить в фары светодиодные лампочки . Говорит ват мало , а света много . У меня задние рабочие 2 шт. двухконтактные 50-40 замкнутые , получается 2 по 90 . Думаю взять одну на пробу , проверить что получится . Что может сказать в ответ , ДРУЖНЫЙ СОВЕТ !
Лучше галогенки поставь, они есть и одинарные и светят хорошо, только когда ставить будешь за колбу лампочки руками не берись, а не то быстро перегорит... Ну а если не получилось руками за колбу не потрогать, то их надо обезжирить спиртом...
Лучше галогенки поставь, они есть и одинарные и светят хорошо, только когда ставить будешь за колбу лампочки руками не берись, а не то быстро перегорит... Ну а если не получилось руками за колбу не потрогать, то их надо обезжирить спиртом... :wink:[/quote]
Галогенки конечно сильная вещь , они там что-то за 100 свечей , потянет ли их мой гена . А фонарики светодиодные даже от батареек не хило светят , а фонари большие на акумах те вообще луч дают какой .
Разные есть... Я себе на ЗИЛ ставил точно такие же по мощности как и обычные, но галогенки светят горааааазда лучше... Еще не мало от отражателя зависит, от его площади... Есть большие поворотные фары с отражателем от передних фар, я такие себе на Т150 спереди ставил...
Согласен с Василичем, что не так просто , схемы то подключения разные.[/quote]
Согласен , что схемы разные . На ампере цепь проходит сквозь него , а у вольта замкнута на массу .
И показывает правильно ???
Если хочешь таблетку(шоколадку) на......ть , то и дальше так делай. ЗАПРЩЕНО так проверять.
Конечно правильно. Если правильно подберешь шкив генератора. Я делал так- мерял диаметр шкива коленвала камаза и диаметр шкива генератора камаза. Делим один диаметр на другой-получаем передаточное число. Меряем диаметр шкива коленвала трактора и делим на передаточное число- получаем диаметр шкива твоего генератора. подбираем или точим новый шкив.
На легковушках говорили спецы нельзя гонять без акума , чёто там в генке накроется . У меня на ЮМЗ давно без акума. Как спёрли его , так и дёргаю гибким стартером .
А механический то тахометр не хочешь поставить...???? Механический можно и спидометр поставить, а циферблат к нему на принтере распечатать...
http://autobazza.ru/?p=435
На автомобильных (не на всех) опорное напряжение для ОВ берется с аккумулятора, на тракторных с отдельного блока в самом генераторе.
С чего вдруг запрещено...??? Замыкать на короткую нельзя, то да... А с выключенной массой работай на здоровье, тем более, что АКБ не на всех тракторах ставят вообще...
Механический от МТЗ я и поставил, только читается по оборотам он не очень удобно. Думаю еще просто тахометр поставить.
найди тахометр от т150 гусеничного-он имеет однострелочную шкалу.похож на спидометр от газ52-53.
На автомобильных (не на всех) опорное напряжение для ОВ берется с аккумулятора, на тракторных с отдельного блока в самом генераторе. :thank_you:[/quote]
О ! Об этом вопрос . Не всякий генератор помощнее можно поставить ?
У меня от дт-75 казаха стоит!
очень похож-может даже такой же.
Если с АКБ то можно любой генератор поставить...
На автомобильных возбуждение от АКБ, а тракторные возбуждаются сами.... 
У меня был ГАЗон, так вот, я на него ставил 24 вольтовый генератор от МАЗа, только интегралку на 12 вольт... Вообще отличная штука получилась, с корешем на стенде крутили, зарядка шла почти от нуля оборотов, ну а интегралка больше 14 вольт в сеть не пропустит.... 
Важно крепление на двигателе под генератор сделать.... 
Простой спидометр поставь, как Фин советует, вместо этого тахоспидометра, ну а циферблат сам напечатаешь на принтере, эксклюзивный, всем на зависть, с личной подписью...
Во как... 
Когдато работал на казахстане с квадратной кабиной,тахометра не было,может и не на все ставили.
Наверное те трактора, что шли на экспорт, на те ставили...
Вполне возможно,на экспорт все лучшее шло.
Я себе поставил вольтмер от ваз-2105, доволен. Всегда видно какое напряжение в сети.
Ясно Василич!
Я как раз такой и искал, не нашел. Пришлось купить МТЗовский. Обороты и скорость на 5-ой он показывает верно, но неудобно.
Думал уже, счетчика моточасов не будет (((
Проще уже на этот другую шкалу напечатать.
Одометр то останется, а по нему ориентироваться на моточасы... Как то так..
У меня он и стоит а амперметр на свалку пустил он у меня все равно заглючил, напряжение в нем терялось так что выкинул и вольтметр поставил
Снова ВСЕМ ПРИВЕТ !!! К вопросу о свете . Кто пробовал , кто знает , кто что скажет ? Сегодня человечек посоветовал поставить в фары светодиодные лампочки . Говорит ват мало , а света много . У меня задние рабочие 2 шт. двухконтактные 50-40 замкнутые , получается 2 по 90 . Думаю взять одну на пробу , проверить что получится . Что может сказать в ответ , ДРУЖНЫЙ СОВЕТ !
Купить и в жопу вставить тому кто советовал. В габариты и прочее пихайте на здоровье но не в фары и поворотники тоже нельзя, в поворотниках просто не будут работать а в фарах енто так колеса передние видеть будете и ладно. Это для малолеток понты корявые
Лучше галогенки поставь, они есть и одинарные и светят хорошо, только когда ставить будешь за колбу лампочки руками не берись, а не то быстро перегорит... Ну а если не получилось руками за колбу не потрогать, то их надо обезжирить спиртом...
В поворотники можно Сереж, только надо реле поворотов самому доработать или купить готовую релюху для светодиодов...
Че такой злой то сегодня...???
Лучше галогенки поставь, они есть и одинарные и светят хорошо, только когда ставить будешь за колбу лампочки руками не берись, а не то быстро перегорит... Ну а если не получилось руками за колбу не потрогать, то их надо обезжирить спиртом... :wink:[/quote]
Галогенки конечно сильная вещь , они там что-то за 100 свечей , потянет ли их мой гена . А фонарики светодиодные даже от батареек не хило светят , а фонари большие на акумах те вообще луч дают какой .
Разные есть...
Я себе на ЗИЛ ставил точно такие же по мощности как и обычные, но галогенки светят горааааазда лучше... 
Еще не мало от отражателя зависит, от его площади... Есть большие поворотные фары с отражателем от передних фар, я такие себе на Т150 спереди ставил... 