У тебя можно сделать по той же схеме как я сделал, то есть тосол пустить на разогрев масла и двигателя... У тебя поддон железный, ващеее классно будет... Все сам сделаешь... Мне пришлось к аргонщику съездить...
У тебя можно сделать по той же схеме как я сделал, то есть тосол пустить на разогрев масла и двигателя... У тебя поддон железный, ващеее классно будет... Все сам сделаешь... Мне пришлось к аргонщику съездить...
У тебя можно сделать по той же схеме как я сделал, то есть тосол пустить на разогрев масла и двигателя... У тебя поддон железный, ващеее классно будет... Все сам сделаешь... Мне пришлось к аргонщику съездить...
У меня вода залита.Да и поддон ниже будет,не айс!
Так трубку вварить как у Василича и нече ниже не будет
В других темах выкладывал свой тюнинг, правда он не по трактору, но может кому и для трактора пригодится.... Электроподогрев двигателя Д245 у меня на ЗИЛе... ТЭН аристоновский, на 2,5 киловатта, жидкость циркулирует с одной стороны блока, через поддон, нагревает масло и уходит в блок на другой стороне двигателя.... В поддон вварена аргоном дюралевая трубка от масляного радиатора ЗИЛ 130... На фото все видно...
Василич так а как сделать что бы только масло греть,вода у меня то зимой постоянно горячая есть,так что нет надобности?Котёл в поддон вварить?Лампой мне как то роднее как говорится было греть,движка в шубе,так вся прогревалась,кипятка ему в груди и пуск без проблем.А теном когда грел,так нет такого эффекта,кажись на 1,5 кВт стоит.Или правда на тосол перейти,тогда адо верхний бачок менять и расширитель ставить! Радиатор бывает как протрясёшь так и в нижний сопливит,но потом перестаёт,а с тосолом такое не прокатит наверно?Потечёт со всех щелей.Дорогой ТЭН то?
Привет знатокам сель-хоз техники , у меня конкретно такой вопрос к ЮМЗшникам - никто из вас уважаемых несталкивался ли где на просторах нета с таким чудом как ЮМЗ переделанныи вроде на ЗИЛовскую коробку , видел где то на форумах - а вспомнить не могу ... ХОТЕЛОСЬ Б ПООБЩАТСЯ С ХОЗЯИНОМ ДАННОГО ЧУДА - ХОЧУ Т-40 ПЕРЕДЕЛАТЬ ПОДОБНЫМ ОБРАЗОМ. Может что и получится ....
Василич так а как сделать что бы только масло греть,вода у меня то зимой постоянно горячая есть,так что нет надобности?Котёл в поддон вварить?Лампой мне как то роднее как говорится было греть,движка в шубе,так вся прогревалась,кипятка ему в груди и пуск без проблем.А теном когда грел,так нет такого эффекта,кажись на 1,5 кВт стоит.Или правда на тосол перейти,тогда адо верхний бачок менять и расширитель ставить! Радиатор бывает как протрясёшь так и в нижний сопливит,но потом перестаёт,а с тосолом такое не прокатит наверно?Потечёт со всех щелей.Дорогой ТЭН то?
Привет Виталий... Да, с тосолом надо, что бы все соединения были идеальны... Если зимой не часто трактором пользуешься, то не заморачивайся с подогревом, кипяток, по сути, тот же подогрев... В большие морозы и сам не захочешь, куда ни будь ехать.... Подогрев нужен, у кого тосол залит... Я когда на Т150 переходил на тосол, то перетряхнули всю систему охлаждения, даже на радиаторе прокладки меняли... ТЭНы есть разные по цене, китайский рублей триста, а оригинальный и за семьсот есть и больше тысячи... С ними как повезет, бывает китайский годами служит, а бывает сразу сгорит... Так же и фирменные... У китайских есть один плюс, когда он сгорит, то не так обидно....
Привет знатокам сель-хоз техники , у меня конкретно такой вопрос к ЮМЗшникам - никто из вас уважаемых несталкивался ли где на просторах нета с таким чудом как ЮМЗ переделанныи вроде на ЗИЛовскую коробку , видел где то на форумах - а вспомнить не могу ... ХОТЕЛОСЬ Б ПООБЩАТСЯ С ХОЗЯИНОМ ДАННОГО ЧУДА - ХОЧУ Т-40 ПЕРЕДЕЛАТЬ ПОДОБНЫМ ОБРАЗОМ. Может что и получится ....
Василич так а как сделать что бы только масло греть,вода у меня то зимой постоянно горячая есть,так что нет надобности?Котёл в поддон вварить?Лампой мне как то роднее как говорится было греть,движка в шубе,так вся прогревалась,кипятка ему в груди и пуск без проблем.А теном когда грел,так нет такого эффекта,кажись на 1,5 кВт стоит.Или правда на тосол перейти,тогда адо верхний бачок менять и расширитель ставить! Радиатор бывает как протрясёшь так и в нижний сопливит,но потом перестаёт,а с тосолом такое не прокатит наверно?Потечёт со всех щелей.Дорогой ТЭН то?
Привет Виталий... Да, с тосолом надо, что бы все соединения были идеальны... Если зимой не часто трактором пользуешься, то не заморачивайся с подогревом, кипяток, по сути, тот же подогрев... В большие морозы и сам не захочешь, куда ни будь ехать.... Подогрев нужен, у кого тосол залит... Я когда на Т150 переходил на тосол, то перетряхнули всю систему охлаждения, даже на радиаторе прокладки меняли... ТЭНы есть разные по цене, китайский рублей триста, а оригинальный и за семьсот есть и больше тысячи... С ними как повезет, бывает китайский годами служит, а бывает сразу сгорит... Так же и фирменные... У китайских есть один плюс, когда он сгорит, то не так обидно....
Ванька спасибо , нашёл вроде что искал у бизонщиков ЮМЗ с СМДвским двиглом коробка ЗИЛ , мост с Т-150 . Вот интересно с какои техники ставить мост на Т-40 , если коробку ставить ЗИЛовскую . И главное передний мост, передний мост хотелось б оставить как есть ... ВОМ -как быть с ним ? Одни вопросы ...
Сегодня опробовали еще один вариант электроподогревателя... Установлен на ГАЗоне, но по этому принципу можно поставить на любой трактор с водяным охлаждением у которого стальной поддон... ТЭН "Аристон" на 2,5 киловатта, обратный клапан без поджимной пружины на 1\2 дюйма, соединительные шланги с внутренним диаметром 18мм... Как то так, критикуйте...
Сегодня опробовали еще один вариант электроподогревателя... Установлен на ГАЗоне, но по этому принципу можно поставить на любой трактор с водяным охлаждением у которого стальной поддон... ТЭН "Аристон" на 2,5 киловатта, обратный клапан без поджимной пружины на 1\2 дюйма, соединительные шланги с внутренним диаметром 18мм... Как то так, критикуйте...
Можно и покритиковать если просишь!Краник низко очень,на трактор не покатит!
Сегодня опробовали еще один вариант электроподогревателя... Установлен на ГАЗоне, но по этому принципу можно поставить на любой трактор с водяным охлаждением у которого стальной поддон... ТЭН "Аристон" на 2,5 киловатта, обратный клапан без поджимной пружины на 1\2 дюйма, соединительные шланги с внутренним диаметром 18мм... Как то так, критикуйте...
Можно и покритиковать если просишь!Краник низко очень,на трактор не покатит!
Там краника не будет... Зальем тосол и вместо краника поставим пробку... Сейчас пока вода залита, надо еще печку подпаять, а то она мокрит и пока тосол заливать нет смысла......
Там краника не будет... Зальем тосол и вместо краника поставим пробку... Сейчас пока вода залита, надо еще печку подпаять, а то она мокрит и пока тосол заливать нет смысла......
Понятно!Но вот как будет с нагревом масла,не высоко котёл?У меня почти на дне и то низ не грел.
Дури в нём наверное немерено , коробка ЗИЛовская стоит написано - выдерживает ли интересно , спросить не у кого - т.к. файлы с просторов нета.
КПП ЗИЛ рассчитана на зиловский движек с крутящим моментом 41 кг/м и довольно надежна, а на ЮМЗ 27 кг/м то есть идет с хорошим запасом, КПП ЗИЛ хорошо соединяется с движком МТЗ, насчет ЮМЗ не знаю, мост конечно же лучше Т-150 (соединяется карданом) по скорости- ездить будет не быстро ( что-то не более 30 км/ч) если надо быстрее- КПП Бычок,
Там краника не будет... Зальем тосол и вместо краника поставим пробку... Сейчас пока вода залита, надо еще печку подпаять, а то она мокрит и пока тосол заливать нет смысла......
Понятно!Но вот как будет с нагревом масла,не высоко котёл?У меня почти на дне и то низ не грел.
Не понял, как высоко котёл...??? Он же в поддон вварен... Поддон разрезан и вварена труба...
Там краника не будет... Зальем тосол и вместо краника поставим пробку... Сейчас пока вода залита, надо еще печку подпаять, а то она мокрит и пока тосол заливать нет смысла......
Понятно!Но вот как будет с нагревом масла,не высоко котёл?У меня почти на дне и то низ не грел.
Не понял, как высоко котёл...??? Он же в поддон вварен... Поддон разрезан и вварена труба...
Он имел ввиду наверно где тен стоит, я понял так что он в этой трубке стоит что вварена
Просто один ТЭН, без котла...???
Да без котла,но я им не пользуюсь.
ТЭН без котла не желательно ставить, мало ли сгорит и весь песок из него высыплется в масло....
Ну это так, на будущее, если придется использовать... 
Да я в курсе,есть желание конечно переделать,но нет времени.Котёл же снизу приваривают и заливают тосол?
У тебя можно сделать по той же схеме как я сделал, то есть тосол пустить на разогрев масла и двигателя... У тебя поддон железный, ващеее классно будет...
Все сам сделаешь... Мне пришлось к аргонщику съездить... 
У меня вода залита.Да и поддон ниже будет,не айс!
Так трубку вварить как у Василича и нече ниже не будет
Да я если чесно не смотрел.А так да неплохо бы замутить.
Тосола я ишо подкину малек сколько не знаю ну мож литров 15 наскребу. А че нормально буит, сунул вилку в розетку и греется и тосол и поддон
У меня уходит ,поэтому на тосол не очень хочу переходить,а там х.з.
Ну смари сам, к тому же зимой редко ездишь а в мороз можно и кипятка залить и все теплое станет
Да жил бы там так сделал,а так?????????????
Ага. а я буду второй въезд в гараж делать и накакать потом на тот мороз
https://fermer.ru/forum/kluby-lyubiteley-i-vladelcev-traktorov-selskohoz...
Василич так а как сделать что бы только масло греть,вода у меня то зимой постоянно горячая есть,так что нет надобности?Котёл в поддон вварить?Лампой мне как то роднее как говорится было греть,движка в шубе,так вся прогревалась,кипятка ему в груди и пуск без проблем.А теном когда грел,так нет такого эффекта,кажись на 1,5 кВт стоит.Или правда на тосол перейти,тогда адо верхний бачок менять и расширитель ставить!
Радиатор бывает как протрясёшь так и в нижний сопливит,но потом перестаёт,а с тосолом такое не прокатит наверно?Потечёт со всех щелей.Дорогой ТЭН то?
Привет знатокам сель-хоз техники , у меня конкретно такой вопрос к ЮМЗшникам - никто из вас уважаемых несталкивался ли где на просторах нета с таким чудом как ЮМЗ переделанныи вроде на ЗИЛовскую коробку , видел где то на форумах - а вспомнить не могу ... ХОТЕЛОСЬ Б ПООБЩАТСЯ С ХОЗЯИНОМ ДАННОГО ЧУДА - ХОЧУ Т-40 ПЕРЕДЕЛАТЬ ПОДОБНЫМ ОБРАЗОМ. Может что и получится ....
Привет Виталий...
Да, с тосолом надо, что бы все соединения были идеальны... Если зимой не часто трактором пользуешься, то не заморачивайся с подогревом, кипяток, по сути, тот же подогрев... 
В большие морозы и сам не захочешь, куда ни будь ехать.... 
Подогрев нужен, у кого тосол залит... Я когда на Т150 переходил на тосол, то перетряхнули всю систему охлаждения, даже на радиаторе прокладки меняли... ТЭНы есть разные по цене, китайский рублей триста, а оригинальный и за семьсот есть и больше тысячи... С ними как повезет, бывает китайский годами служит, а бывает сразу сгорит... Так же и фирменные... У китайских есть один плюс, когда он сгорит, то не так обидно.... 
Посмотри в этой теме, может найдешь ответы на свои вопросы...
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/samodelnaya-sels...
Понял!Спасибо!Да завожу не часто!
Ванька спасибо , нашёл вроде что искал у бизонщиков ЮМЗ с СМДвским двиглом коробка ЗИЛ , мост с Т-150 . Вот интересно с какои техники ставить мост на Т-40 , если коробку ставить ЗИЛовскую . И главное передний мост, передний мост хотелось б оставить как есть ... ВОМ -как быть с ним ? Одни вопросы ...
Дури в нём наверное немерено , коробка ЗИЛовская стоит написано - выдерживает ли интересно , спросить не у кого - т.к. файлы с просторов нета.
Если чё, то приспосабливай КПП КАМАЗ, а лучше с делителем... Абще зверь будет...
Сегодня опробовали еще один вариант электроподогревателя... Установлен на ГАЗоне, но по этому принципу можно поставить на любой трактор с водяным охлаждением у которого стальной поддон... ТЭН "Аристон" на 2,5 киловатта, обратный клапан без поджимной пружины на 1\2 дюйма, соединительные шланги с внутренним диаметром 18мм...
Как то так, критикуйте... 
Там краника не будет... Зальем тосол и вместо краника поставим пробку...
Сейчас пока вода залита, надо еще печку подпаять, а то она мокрит и пока тосол заливать нет смысла...... 
Понятно!Но вот как будет с нагревом масла,не высоко котёл?У меня почти на дне и то низ не грел.
КПП ЗИЛ рассчитана на зиловский движек с крутящим моментом 41 кг/м и довольно надежна, а на ЮМЗ 27 кг/м то есть идет с хорошим запасом, КПП ЗИЛ хорошо соединяется с движком МТЗ, насчет ЮМЗ не знаю, мост конечно же лучше Т-150 (соединяется карданом) по скорости- ездить будет не быстро ( что-то не более 30 км/ч) если надо быстрее- КПП Бычок,
Не понял, как высоко котёл...???
Он же в поддон вварен... Поддон разрезан и вварена труба... 
Он имел ввиду наверно где тен стоит, я понял так что он в этой трубке стоит что вварена
Да, так и есть... В котле нагревается ОЖ и циркулирует по блоку... Котел постоянно горячий и от него масло греется...