Хитрость ладно главное крепкие и захват широкий это не тоненька лапка, да к тому же все маленькое запросто в тесноте помещается, а то надо снять а лапы не зацепить мешают соседние детали
да хороший набор у меня и в машине и в гараже по набору лежит
Так тоже Китай!
Лично у меня они с утра до вечера в работе и почти каждый день и ище не один не подвел. Вот матрих есть с зеркальной поверхностью вот это походу точный китай они мягкие очень, те что с матовой поверхностью те крепкие. А насчет китая не знаю, упаковки давно нет она мне не к чему
Хитрость ладно главное крепкие и захват широкий это не тоненька лапка, да к тому же все маленькое запросто в тесноте помещается, а то надо снять а лапы не зацепить мешают соседние детали
да хороший набор у меня и в машине и в гараже по набору лежит
Так тоже Китай!
Лично у меня они с утра до вечера в работе и почти каждый день и ище не один не подвел. Вот матрих есть с зеркальной поверхностью вот это походу точный китай они мягкие очень, те что с матовой поверхностью те крепкие. А насчет китая не знаю, упаковки давно нет она мне не к чему
да хороший набор у меня и в машине и в гараже по набору лежит
Так тоже Китай!
Лично у меня они с утра до вечера в работе и почти каждый день и ище не один не подвел. Вот матрих есть с зеркальной поверхностью вот это походу точный китай они мягкие очень, те что с матовой поверхностью те крепкие. А насчет китая не знаю, упаковки давно нет она мне не к чему
rn- высокий крутящий момент за счет применения хром-ванадиевой стали и правильной термообработки.
- защитный лак обеспечивает антикоррозийную стойкость.
Отвечает требованиям ГОСТ-Р.
Нормальные, вот сервис ключ на 24 комбинированный сломал пополам нафик, ну и жиманул прилично, откручивал на самаре растяжку, ногой в растяжку упер, левой рукой в крыло и правый дернул... и улетел нафик метра на три от машины
да хороший набор у меня и в машине и в гараже по набору лежит
Так тоже Китай!
Лично у меня они с утра до вечера в работе и почти каждый день и ище не один не подвел. Вот матрих есть с зеркальной поверхностью вот это походу точный китай они мягкие очень, те что с матовой поверхностью те крепкие. А насчет китая не знаю, упаковки давно нет она мне не к чему
rn- высокий крутящий момент за счет применения хром-ванадиевой стали и правильной термообработки.
- защитный лак обеспечивает антикоррозийную стойкость.
Отвечает требованиям ГОСТ-Р.
Да, да так всё и написано! Не так давно трактор я ремонтировал, и понадобился мне ключик накидной, в своих запасах не нашёл (хотя знал что где то есть) , поехал в магаз , там один ключик,который точно хороший- 160 р., но я что то поскупился и купил этот наборчик за 270 руб.- 12 предметов ...... х.з.... . Всё закрутил этим ключиком, потом , кстати и свой нашёл, я советскими пользуюсь, всякие есть. А этот теперь в машине катается, хоть и написано Москва, но не может столько ключей стоить столько денег если не Китай, у них может из производства- офис, а из техники Лексус хозяина, остальное всё из поднебесной прут, моё мнение.
да хороший набор у меня и в машине и в гараже по набору лежит
Так тоже Китай!
Лично у меня они с утра до вечера в работе и почти каждый день и ище не один не подвел. Вот матрих есть с зеркальной поверхностью вот это походу точный китай они мягкие очень, те что с матовой поверхностью те крепкие. А насчет китая не знаю, упаковки давно нет она мне не к чему
rn- высокий крутящий момент за счет применения хром-ванадиевой стали и правильной термообработки.
- защитный лак обеспечивает антикоррозийную стойкость.
Отвечает требованиям ГОСТ-Р.
Да, да так всё и написано! Не так давно трактор я ремонтировал, и понадобился мне ключик накидной, в своих запасах не нашёл (хотя знал что где то есть) , поехал в магаз , там один ключик,который точно хороший- 160 р., но я что то поскупился и купил этот наборчик за 270 руб.- 12 предметов ...... х.з.... . Всё закрутил этим ключиком, потом , кстати и свой нашёл, я советскими пользуюсь, всякие есть. А этот теперь в машине катается, хоть и написано Москва, но не может столько ключей стоить столько денег если не Китай, у них может из производства- офис, а из техники Лексус хозяина, остальное всё из поднебесной прут, моё мнение.
За такой набор я платил 550рублей, честно брал для пробы а оказались нормуль, на наши в магазинах я и не смотрю, фуфло полнейшее, крошаться в руках проверено
да хороший набор у меня и в машине и в гараже по набору лежит
Так тоже Китай!
Лично у меня они с утра до вечера в работе и почти каждый день и ище не один не подвел. Вот матрих есть с зеркальной поверхностью вот это походу точный китай они мягкие очень, те что с матовой поверхностью те крепкие. А насчет китая не знаю, упаковки давно нет она мне не к чему
rn- высокий крутящий момент за счет применения хром-ванадиевой стали и правильной термообработки.
- защитный лак обеспечивает антикоррозийную стойкость.
Отвечает требованиям ГОСТ-Р.
Да, да так всё и написано! Не так давно трактор я ремонтировал, и понадобился мне ключик накидной, в своих запасах не нашёл (хотя знал что где то есть) , поехал в магаз , там один ключик,который точно хороший- 160 р., но я что то поскупился и купил этот наборчик за 270 руб.- 12 предметов ...... х.з.... . Всё закрутил этим ключиком, потом , кстати и свой нашёл, я советскими пользуюсь, всякие есть. А этот теперь в машине катается, хоть и написано Москва, но не может столько ключей стоить столько денег если не Китай, у них может из производства- офис, а из техники Лексус хозяина, остальное всё из поднебесной прут, моё мнение.
За такой набор я платил 550рублей, честно брал для пробы а оказались нормуль, на наши в магазинах я и не смотрю, фуфло полнейшее, крошаться в руках проверено
Вот головки у меня Форс - нормальные.Я как то стараюсь бережно относиться, а знакомому дал трещётку и голову на 30, так они ей ступицу у девятки открутили при помощи трубы 1.5 метра, говорят 2 ломика погнули голову советскую сломали, а эта типа взяла, чуть не прибил дебилов, хорошо не испортили.
Вот головки у меня Форс - нормальные.Я как то стараюсь бережно относиться, а знакомому дал трещётку и голову на 30, так они ей ступицу у девятки открутили при помощи трубы 1.5 метра, говорят 2 ломика погнули голову советскую сломали, а эта типа взяла, чуть не прибил дебилов, хорошо не испортили.
Для таких целей я тока ссср инструмент применяю, как то не жалко да и выдержит, а новые как то не хочется пробовать жалко не на халяву достались и стоят ого го. Правда из нового набора за 7 штук головку на 12 сломал, откручивал голову на шестерке, у новых двигателей шляпки на 12, так один болт не в какую не взять переломал все головки что были не взять, поехал по магазинам набрал 9 штук разных всяких, приехал и их сломал все!!!!!!! и уже грани зализал, плюнул нафик на енто дело, гайку на 12 приварил сверху на шляпку болта и видно болт нагрелся от сварки или приварил хорошо но ключом на 19 сорвал тот болт
Вот головки у меня Форс - нормальные.Я как то стараюсь бережно относиться, а знакомому дал трещётку и голову на 30, так они ей ступицу у девятки открутили при помощи трубы 1.5 метра, говорят 2 ломика погнули голову советскую сломали, а эта типа взяла, чуть не прибил дебилов, хорошо не испортили.
ДЕБИЛЫ с БОЛЬШОЙ БУКВЫ я купил заводской ключ для ступицы девятины
Вот головки у меня Форс - нормальные.Я как то стараюсь бережно относиться, а знакомому дал трещётку и голову на 30, так они ей ступицу у девятки открутили при помощи трубы 1.5 метра, говорят 2 ломика погнули голову советскую сломали, а эта типа взяла, чуть не прибил дебилов, хорошо не испортили.
ДЕБИЛЫ с БОЛЬШОЙ БУКВЫ я купил заводской ключ для ступицы девятины
Ух ты какой. У меня г образный, трубу ище сверху и усе проблемы, есть даже такой же на 32 с надписью МТЗ во как, задние колеса откручиваю им, правда ом малек с глюком, не полностью налазит на гайку, приходится молотком забивать и потом немного помучившись снимать с гайки, но зато надпись какая
Ух ты какой. У меня г образный, трубу ище сверху и усе проблемы, есть даже такой же на 32 с надписью МТЗ во как, задние колеса откручиваю им, правда ом малек с глюком, не полностью налазит на гайку, приходится молотком забивать и потом немного помучившись снимать с гайки, но зато надпись какая lol
Так там же на 30 если не ошибаюсь.У меня головка савдеповская с самодельным г-образным воротком для этих целей.
Ну ступица на 30, а у меня два таких на 30 и 32 тока тот что на 30 без надписи. Да перевозил пузатика с усть-долыс в лобок вот там у него и надыбал, и шлангов тогда там же набрал
Ну ступица на 30, а у меня два таких на 30 и 32 тока тот что на 30 без надписи. Да перевозил пузатика с усть-долыс в лобок вот там у него и надыбал, и шлангов тогда там же набрал
Ну ступица на 30, а у меня два таких на 30 и 32 тока тот что на 30 без надписи. Да перевозил пузатика с усть-долыс в лобок вот там у него и надыбал, и шлангов тогда там же набрал
Термостат от жиги!!!Держит 78-79 градусов ,судя по датчику.Родного не нашёл, пришлось мудрить.Дальше время покажет, как оно на практике! Труба полипропилен.
А вмгз можно залить в систему охлаждения? У нас просто на работе во всех в ж.д. кранах (двигатель ямз238) залито вмгз и 9 лет как уже полёт нормальный. Какие последствия если д-65 залить ? Поделитесь мнениями!
А вмгз можно залить в систему охлаждения? У нас просто на работе во всех в ж.д. кранах (двигатель ямз238) залито вмгз и 9 лет как уже полёт нормальный. Какие последствия если д-65 залить ? Поделитесь мнениями!
Патрубки нужны маслостойкие.Масло быстрее нагревается и если пробъет прокладку пойдёт двигатель в разнос.
Так тоже Китай!
Хитрость ладно главное крепкие и захват широкий это не тоненька лапка, да к тому же все маленькое запросто в тесноте помещается, а то надо снять а лапы не зацепить мешают соседние детали
Лично у меня они с утра до вечера в работе и почти каждый день и ище не один не подвел. Вот матрих есть с зеркальной поверхностью вот это походу точный китай они мягкие очень, те что с матовой поверхностью те крепкие. А насчет китая не знаю, упаковки давно нет она мне не к чему
Не че и не китай
крепкие и не облизываются
"ДТ" Набор ключей комбинированных-12шт "коленчатые" (6,8,10,12,13,14,15,16,17,18,19,22)
Материал: сталь 31CRV3
Твердость: 42-47 HRC
rn- высокий крутящий момент за счет применения хром-ванадиевой стали и правильной термообработки.
- защитный лак обеспечивает антикоррозийную стойкость.
Отвечает требованиям ГОСТ-Р.
Нормальные, вот сервис ключ на 24 комбинированный сломал пополам нафик, ну и жиманул прилично, откручивал на самаре растяжку, ногой в растяжку упер, левой рукой в крыло и правый дернул... и улетел нафик метра на три от машины
Да, да так всё и написано! Не так давно трактор я ремонтировал, и понадобился мне ключик накидной, в своих запасах не нашёл (хотя знал что где то есть) , поехал в магаз , там один ключик,который точно хороший- 160 р., но я что то поскупился и купил этот наборчик за 270 руб.- 12 предметов ...... х.з....
. Всё закрутил этим ключиком, потом , кстати и свой нашёл, я советскими пользуюсь, всякие есть. А этот теперь в машине катается, хоть и написано Москва, но не может столько ключей стоить столько денег если не Китай, у них может из производства- офис, а из техники Лексус хозяина, остальное всё из поднебесной прут, моё мнение.
За такой набор я платил 550рублей, честно брал для пробы а оказались нормуль, на наши в магазинах я и не смотрю, фуфло полнейшее, крошаться в руках проверено
Вот головки у меня Форс - нормальные.Я как то стараюсь бережно относиться, а знакомому дал трещётку и голову на 30, так они ей ступицу у девятки открутили при помощи трубы 1.5 метра, говорят 2 ломика погнули голову советскую сломали, а эта типа взяла, чуть не прибил дебилов, хорошо не испортили.
Для таких целей я тока ссср инструмент применяю, как то не жалко да и выдержит, а новые как то не хочется пробовать жалко не на халяву достались и стоят ого го. Правда из нового набора за 7 штук головку на 12 сломал, откручивал голову на шестерке, у новых двигателей шляпки на 12, так один болт не в какую не взять переломал все головки что были не взять, поехал по магазинам набрал 9 штук разных всяких, приехал и их сломал все!!!!!!! и уже грани зализал, плюнул нафик на енто дело, гайку на 12 приварил сверху на шляпку болта и видно болт нагрелся от сварки или приварил хорошо но ключом на 19 сорвал тот болт
ДЕБИЛЫ с БОЛЬШОЙ БУКВЫ
я купил заводской ключ для ступицы девятины 
Ух ты какой. У меня г образный, трубу ище сверху и усе проблемы, есть даже такой же на 32 с надписью МТЗ во как, задние колеса откручиваю им, правда ом малек с глюком, не полностью налазит на гайку, приходится молотком забивать и потом немного помучившись снимать с гайки, но зато надпись какая
Так там же на 30 если не ошибаюсь.У меня головка савдеповская с самодельным г-образным воротком для этих целей.
Где подрезал?
Ну ступица на 30, а у меня два таких на 30 и 32 тока тот что на 30 без надписи. Да перевозил пузатика с усть-долыс в лобок вот там у него и надыбал, и шлангов тогда там же набрал
Понятно.
У трактора задние на 32 гайки
Это я в курсе.
У пузатика в ЛОБКЕ...???
Ну так шланги то забрал вот что осталось
Термостат от жиги!!!Держит 78-79 градусов ,судя по датчику.Родного не нашёл, пришлось мудрить.Дальше время покажет, как оно на практике! Труба полипропилен.
:good:Всё дело портит проволока,хомуты поставь и будет
А у меня без термостата работает.С ним зимой может прихватить или тосол надо лить.
У меня тосол. Хомуты в магазинах говёные.Пришлось на проволоку.
Что немецких нет?
А вмгз можно залить в систему охлаждения? У нас просто на работе во всех в ж.д. кранах (двигатель ямз238) залито вмгз и 9 лет как уже полёт нормальный. Какие последствия если д-65 залить ? Поделитесь мнениями!
Про немецкие не спрашивал. Попросил самые дорогие - при затяжке разошёлся.
Патрубки нужны маслостойкие.Масло быстрее нагревается и если пробъет прокладку пойдёт двигатель в разнос.