Так-то да...Садись и езжай.Просто многие переваривали.Может знают как они...Ходят,не ходят.
Да будут ходить.сам собираюсь делать и тоже из простого металла или наварить старые [изображение] может кто тута и брал у них на Нива расскажут.но думаю не согнуться.а вот без смазки изшоркаются об стакан за один день [изображение]
Покупал в Нива Трактор когда переделывал пружинную подвеску на без пружинную. Смазка нужна (у меня правая бортовая стала не до конца поворачивать, через тавотницу загнал масло и разработал, затем хорошенько нашприцевал литолом).
Как оба шкворня сломать можно ? Поделитесь опытом .
Отец на моём 55 решил спрямить через болото, и получилось бы. 30 минут времени экономия. Если бы не рама от ТТ-4 под водой... Обе бортовые под замену. Шкворня целые.
На пахоте,начал с борозды выходить отломился правый. Чуть назад сдал,отломился и левый.Они уже надломанные были.свежий надлом см три всего.Трактор с куном.
Понятно . У знакомого сын укатился в овражек и сломал один шкворень , но он и лоб себе разбил . А тут два в пахоте . КУН ломает и бортовую и полураму .
Ну вот, спасибо!!! Немного обнадежили.Сегодня все собрал,немного прокатнулся вроде все нормально.На пахоте все болячки вылазят.Земля как бетон.
Зато движек просрался. Я позавчера поле поджёг. Нагрузки целый год никакой а тут на пятой с арбой в гору. Сажа из трубы полетела. Ковыл загорелся. Хорошо что вовремя увидели.
Вечер добрый, такой вопрос, сегодня пахал плугом, земля пух, вдруг резкий скрежет сзади с права, трактор забуксовал, поднял плуг поехал на передке, зад не работает, так и уехал на передке, думаю диференциал? Могут быть другие варианты?
Вечер добрый, такой вопрос, сегодня пахал плугом, земля пух, вдруг резкий скрежет сзади с права, трактор забуксовал, поднял плуг поехал на передке, зад не работает, так и уехал на передке, думаю диференциал? Могут быть другие варианты?
Вечер добрый, такой вопрос, сегодня пахал плугом, земля пух, вдруг резкий скрежет сзади с права, трактор забуксовал, поднял плуг поехал на передке, зад не работает, так и уехал на передке, думаю диференциал? Могут быть другие варианты?
Товарищи, подскажите кто знает.
Можно ли выставить колею именно 140 см на ПВМ с колесами "нового" образца, которые с неразборными дисками, как на ЛТЗ ?
Спасибо. (Вроде где-то на форуме читал, что этого не сделать, но не помню где и может не так понял.)
Захворал что то мой орлик. Поехал посгребать немного. Через час стал греться как утюг. Остановился, оставил на холостых. Не помогает. С сапуна дым. От движка дым аж. Турбина нормально дует. Движек чистый. Какие мысли? Из за саляры может? Была канистра куда сливал все оденки ( без воды) и похоже по запарке я ее бухнул в бак.
Нормальный. Я всегда на одном ездил. Хватало. А тут и на улице не жарко да и какая нагрузка от 4 метровых граблей. Заводится с полпинка. На газ стал хуже реагировать. ( Хотя может и кажется) тянуть точно стал хуже.
похоже ты своими оденками себе поршневую спалил. смени соляру и дай поработать на чистой. если сапунить не перестанет. надо снимать гильзы и смотреть кольца и буртики между ними.
Захворал что то мой орлик. Поехал посгребать немного. Через час стал греться как утюг. Остановился, оставил на холостых. Не помогает. С сапуна дым. От движка дым аж. Турбина нормально дует. Движек чистый. Какие мысли? Из за саляры может? Была канистра куда сливал все оденки ( без воды) и похоже по запарке я ее бухнул в бак.
Посмотри топливную , форсунки, насос на стенд. После проверь зажигание . Да и клапана не гремят ?
Нагревается так за какой промежуток времени? Ох, не дай Бог, моя догадка. Давление как? Не заводи. Снимай поддон, снимай крышки НГШ. Смотри. Если фильтры нормальные, то канистра одинок (одна по крайней мере) по хер
А какой дым то из трубы.белый или чёрный??Ослабь коллектор чуток.будет видно с какого окна масло кидает в глушак если кольцам
Дым черный. Мокнут окна 2,3 цилиндра. Ну это опять же не вчера появилось.
Сибиряк_72 пишет:
Давление как?
Остыл вечером завел. Давление 3 на холодную. При нагреве всегда 1 была. Вчера соответственно упало. Стрелка от нуля совсем немного отходила.
Иван Афанасьев пишет:
Посмотри
топливную , форсунки, насос на стенд. После проверь зажигание .
Топливная скорее всего да. Давненько на ремонте не была.
Сибиряк_72 пишет:
Нагревается так за какой промежуток времени?
Трудно сказать. Час где-то вчера греб и минут за 15 под конец накалился. Постоял остыл немного. Домой на тросу тащили. Движек работал только чтобы рулить можно было. И за 10-15 минут на холостых опять нагрелся.
Подумал седня добью так добью. Фугу почистил, масла доли. Две бочки канашки качнул. На пятой в горку с трехкубовой бочкой бежит. Греется в норму. Давление быстро уполо с 3 до 1. В фуге вроде бы что то блестело. Не понял то ли стружка то ли грязь спресовало так. Завтра открою ещё посмотрю. Культиватор повешу завтра картошку надо почистить. Посмотрю как поведет. Добью так добью. Ещё два движка есть.
И за топливного зачем будет сапунить.трактор нагреет -Да!тянуть не будет-Да!
Начни с топливного раз на него грешишь.проверь форсунки точно льют
На днях тоже "неудачно заправился", еле до дома доехал, греется, на крышку клапанов плюнешь - шипит, сапунит белым дымом. Слил парашу с бака, фильтров. Обошлось заменой распылителей. Движок Д-21, но сути не меняет. Канистра из под гербицида была, походу им и "заразился"
Как оба шкворня сломать можно ? Поделитесь опытом .
Покупал в Нива Трактор когда переделывал пружинную подвеску на без пружинную. Смазка нужна (у меня правая бортовая стала не до конца поворачивать, через тавотницу загнал масло и разработал, затем хорошенько нашприцевал литолом).
Отец на моём 55 решил спрямить через болото, и получилось бы. 30 минут времени экономия. Если бы не рама от ТТ-4 под водой... Обе бортовые под замену. Шкворня целые.
На пахоте,начал с борозды выходить отломился правый. Чуть назад сдал,отломился и левый.Они уже надломанные были.свежий надлом см три всего.Трактор с куном.
Понятно . У знакомого сын укатился в овражек и сломал один шкворень , но он и лоб себе разбил . А тут два в пахоте . КУН ломает и бортовую и полураму .
нормально ходят, на своих на обоих резьбу перерезал, ту что снизу гайку поджимает, легко шла. а шкворня ходят.
Ну вот, спасибо!!! Немного обнадежили.Сегодня все собрал,немного прокатнулся вроде все нормально.На пахоте все болячки вылазят.Земля как бетон.
Зато движек просрался. Я позавчера поле поджёг. Нагрузки целый год никакой а тут на пятой с арбой в гору. Сажа из трубы полетела. Ковыл загорелся. Хорошо что вовремя увидели.
кто может показать как крепятся передние крылья на балочнике?? хотелось бы увидеть заводской вариант.
Вечер добрый, такой вопрос, сегодня пахал плугом, земля пух, вдруг резкий скрежет сзади с права, трактор забуксовал, поднял плуг поехал на передке, зад не работает, так и уехал на передке, думаю диференциал? Могут быть другие варианты?
Может барабан тормозной срезало заклёпки.
Может барабан тормозной срезало заклёпки.
[/quote]
Кстати менял в том году его справа, хоть бы был он, а то дело швах.
Полуось корткую со стороны блокировки перекручивало.
Сама центральная передача .
Товарищи, подскажите кто знает.
Можно ли выставить колею именно 140 см на ПВМ с колесами "нового" образца, которые с неразборными дисками, как на ЛТЗ ?
Спасибо.
(Вроде где-то на форуме читал, что этого не сделать, но не помню где и может не так понял.)
146 см минимальная колея на таких дисках.
Спасибо!
Здравствуйте, подскажите где можно купить качественные шестерни реверса?
vitek070583
Я у себя в городе брал, в Туле.
2 года ходят уже
Захворал что то мой орлик. Поехал посгребать немного. Через час стал греться как утюг. Остановился, оставил на холостых. Не помогает. С сапуна дым. От движка дым аж. Турбина нормально дует. Движек чистый. Какие мысли? Из за саляры может? Была канистра куда сливал все оденки ( без воды) и похоже по запарке я ее бухнул в бак.
Ремни не слабые?
Нормальный. Я всегда на одном ездил. Хватало. А тут и на улице не жарко да и какая нагрузка от 4 метровых граблей. Заводится с полпинка. На газ стал хуже реагировать. ( Хотя может и кажется) тянуть точно стал хуже.
Звуков посторонних тоже не слышно.
похоже ты своими оденками себе поршневую спалил. смени соляру и дай поработать на чистой. если сапунить не перестанет. надо снимать гильзы и смотреть кольца и буртики между ними.
Центрофугу смотреть на наличие метталических частиц. Ну и вкладыши. Похоже на то что стуконул на шатуне.
Посмотри топливную , форсунки, насос на стенд. После проверь зажигание . Да и клапана не гремят ?
Нагревается так за какой промежуток времени? Ох, не дай Бог, моя догадка. Давление как? Не заводи. Снимай поддон, снимай крышки НГШ. Смотри. Если фильтры нормальные, то канистра одинок (одна по крайней мере) по хер
Дым черный. Мокнут окна 2,3 цилиндра. Ну это опять же не вчера появилось.
Остыл вечером завел. Давление 3 на холодную. При нагреве всегда 1 была. Вчера соответственно упало. Стрелка от нуля совсем немного отходила.
Топливная скорее всего да. Давненько на ремонте не была.
Трудно сказать. Час где-то вчера греб и минут за 15 под конец накалился. Постоял остыл немного. Домой на тросу тащили. Движек работал только чтобы рулить можно было. И за 10-15 минут на холостых опять нагрелся.
Подумал седня добью так добью. Фугу почистил, масла доли. Две бочки канашки качнул. На пятой в горку с трехкубовой бочкой бежит. Греется в норму. Давление быстро уполо с 3 до 1. В фуге вроде бы что то блестело. Не понял то ли стружка то ли грязь спресовало так. Завтра открою ещё посмотрю. Культиватор повешу завтра картошку надо почистить. Посмотрю как поведет. Добью так добью. Ещё два движка есть.
На днях тоже "неудачно заправился", еле до дома доехал, греется, на крышку клапанов плюнешь - шипит, сапунит белым дымом. Слил парашу с бака, фильтров. Обошлось заменой распылителей. Движок Д-21, но сути не меняет. Канистра из под гербицида была, походу им и "заразился"