вот кстате прислушался к вашему совету про сидение от автобуса.Нашел с пазика поджопник - еще один такой поджопник привезут на днях - будет на спинку.получится целый диван [изображение]
Небольшой косяк -немного не встает по ширине - немного заужу -отпилю аккуратно кусочек фанеры и заверну обшивку.
Поищите подпружиненное с амортизатором. И чтоб всё работало. Когда будет восемь месяцев до пятидесяти спина спасибо скажет.
Володь ,а если до шестидесяти слабо прошепчет...:,,На фиг залез на этот спино тряс,,
:lol:надеюсь когда мое поколение доживет до 60 , если доживем уже будем работать на других тракторах.Очень удивлюсь если т 40 дотянут до этих пор- хотя в нашей стрне чем черт не шутит
ИгорьБ пишет:
На кронштейне передней бортовой разбиты оба посадочных под втулку, болтается 1-2 мм. Думаю может уплотнить посадку да обварить, удержит?
Тезка ,Игорь Б, если нет возможности все это расточить и сделать ремонтную втулку то ваш вариант - больше и выхода то нет.если нормально уплотнитьи обварить то будет ходить = только варить без фанатизма -что бы втулку не стянуло от темпертуры и шкворень потом зашел без приключений.
Р.С. материал этих кронштейнов чугун?
только варить без фанатизма -что бы втулку не стянуло от темпертуры и шкворень потом зашел без приключений.
Наверно пока обварю старую втулку, она на шкворне не особо люфтит, колесо почти по заводскому стоит, основная болтанка в ушах получается. Походит пока не найду нормальный кронштейн,новый 6-8 т р стоит зараза.
:lol:надеюсь когда мое поколение доживет до 60 , если доживем уже будем работать на других тракторах.Очень удивлюсь если т 40 дотянут до этих пор- хотя в нашей стрне чем черт не шутит
В сущности дожили,дело в том ,сможешь купить иль нет?А так вплоть до кондюка..
В сущности дожили,дело в том ,сможешь купить иль нет?А так вплоть до кондюка..
я бы даже перефразировал - главное что бы были деньги и реальная поребность - согласитеь что купить мтз 82 -под него нужные определенные обьемы работ.для гектара земли и 10-15голов скота + работа по двору привезти увезти. на такие работы мтз не нужен,тем более новый - да и окупатся он будет 100лет. т 40 самое то для этого.С начала недели вожу навоз, культивирую огороды - отлично работает + очень экономичный .Не в последнюю очередь за счет стартера.где не надо - заглушил.Единственное передач маловато - между 4 и 5 надо бы еще передачу и между 5 и 6 тоже по хорошему.
Мужики всем привет! Если было у кого-то ,что от износа резины,разежались мосты,опишите симптомы.... Поехал по грязи,грязь жидкая...за спиной 1.5 тонны навоза в районе раздатки звук жевания металла. Сначала тихий а как трактор глубже содится ,становится громче. Задняя резина с мтз 15,5 а передняя родная,но шип стертый %75. Не пойму в чем причина :dntknw:или коробка,или виной тому резина
Мужики всем привет! Если было у кого-то ,что от износа резины,разежались мосты,опишите симптомы.... Поехал по грязи,грязь жидкая...за спиной 1.5 тонны навоза в районе раздатки звук жевания металла. Сначала тихий а как трактор глубже содится ,становится громче. Задняя резина с мтз 15,5 а передняя родная,но шип стертый %75. Не пойму в чем причина :dntknw:или коробка,или виной тому резина
19 лет езжу с таким вариантом резины. Бывало спереди по лучше стояла, было и на оборот. Сейчас всё на одном уровне. Что перед минимум остался и сзади как на формуле-1. Это роздатка издает звук особенно если без блокировки. Я на этот звук и внимания не обращаю. Да и нет там 100% совпадения.
Мое старое видео. На 3.44 минуте слышен звук и под горку когда встал.
Владимир, нет,у меня не такой звук. Может после ремонта установил прокладку под раздадку 1 мм по этому и звук у меня такой? У вас трактор легко идёт,это видно.а мой когда в грязь заезжает,его как будто за зад держат
а мой когда в грязь заезжает,его как будто за зад держат
Это скорее всего из-за этого
Василий 55 пишет:
передняя родная,но шип стертый %75
А на счёт звука, может и нарушение зацепления в шестернях из-за прокладки В грязи, на скользком, размер колёс вовсе не должен влиять если всё в норме с шестернями.
Подскажите доделали Т-40 все хорошо но вот руль на месте вообще не повернуть на ходу поворачивает - но просто всраться и не встать, или это после ЛТЗ с дозатором так ощущается, просто скажите это нормально для Т-40 с родной колонкой или нет.
Подскажите доделали Т-40 все хорошо но вот руль на месте вообще не повернуть на ходу поворачивает - но просто всраться и не встать, или это после ЛТЗ с дозатором так ощущается, просто скажите это нормально для Т-40 с родной колонкой или нет.
это не нормально но обычное явление. С сорокановской гидросистемой, клапаном потока и гуром. Поэтому вам сюда. https://fermer.ru/forum/t-40/89272. Штудируйте тему выбирайте приемлемый вариант.
Подскажите доделали Т-40 все хорошо но вот руль на месте вообще не повернуть на ходу поворачивает - но просто всраться и не встать
на холостых оборотах? или с подгазовкой,на ходу с нормальной рулевой колонкой должен легко рулиться одной рукой сужу по своему -но он без передка и шкворня набиты синим солидолом под завязку.На месте крутится тяжеловато -но так что бы не провернуть...или насос дохлый ,или гур.Может отрегулировно давление слабое на предохранительном клапане.
Да Игорек между 4и5 желательно еще скоростюгу .а вот между 5и6 необзятельно.но вот я все время ищю 7 а ее нема
—
рабочих ему хватает вполне и подобраны они хорошо , вот транспортные 5 и 6 слишком оторваны от рабочих - большой перепад - обязательно переключаться с 4 на 5 так что бы был накат нормальный ,иначе движку тяжело.Вот тут и вспоминаешь мтзовский редуктор(рычаг из промежутки) -классная все таки штука!
Подскажите доделали Т-40 все хорошо но вот руль на месте вообще не повернуть на ходу поворачивает - но просто всраться и не встать, или это после ЛТЗ с дозатором так ощущается, просто скажите это нормально для Т-40 с родной колонкой или нет.
Если навеску тяжелую не таскаете,то вам поможет замена РТИ.и дополнительный нш 10.или есть вариант проще,расверлить поршинек в клапане потока на 4 мм отверстие.будет рулить терпимо с пвм
Поищите подпружиненное с амортизатором. И чтоб всё работало. Когда будет восемь месяцев до пятидесяти спина спасибо скажет.
Володь ,а если до шестидесяти слабо прошепчет...:,,На фиг залез на этот спино тряс,,
На кронштейне передней бортовой разбиты оба посадочных под втулку, болтается 1-2 мм. Думаю может уплотнить посадку да обварить, удержит?
:lol:надеюсь когда мое поколение доживет до 60 , если доживем
уже будем работать на других тракторах.Очень удивлюсь если т 40 дотянут до этих пор- хотя в нашей стрне чем черт не шутит
фото бы увидеть...
Добавилось: Электрика,сидение,отопитель,приборная панель,зеркала,дворники,глушитель.
https://youtu.be/KyhnQnlfrCA
Тезка ,Игорь Б, если нет возможности все это расточить и сделать ремонтную втулку то ваш вариант - больше и выхода то нет.если нормально уплотнитьи обварить то будет ходить = только варить без фанатизма -что бы втулку не стянуло от темпертуры и шкворень потом зашел без приключений.
Р.С. материал этих кронштейнов чугун?
Наверно пока обварю старую втулку, она на шкворне не особо люфтит, колесо почти по заводскому стоит, основная болтанка в ушах получается. Походит пока не найду нормальный кронштейн,новый 6-8 т р стоит зараза.
Приветствую! Подскажите пожалуйста, дифференциал с ПВМ, или я что то путаю?
Добрый день.Подскажите ,если это возможно по оценки ЛТЗ - 60АБ10 2007 г.в со слов реальная эксплуатация с 12,2016 наработка 800 с небольшим.
похож
Диф с пвм т40
Думаю не врёт.у нас беларус с этого года ушатали в хлам.и видон не очень. С какой организации?
Наверное реальную цену.?Возможное состояние,на что обратить внимание?
В сущности дожили,дело в том ,сможешь купить иль нет?А так вплоть до кондюка..
я бы даже перефразировал - главное что бы были деньги и реальная поребность - согласитеь что купить мтз 82 -под него нужные определенные обьемы работ.для гектара земли и 10-15голов скота + работа по двору привезти увезти. на такие работы мтз не нужен,тем более новый - да и окупатся он будет 100лет. т 40 самое то для этого.С начала недели вожу навоз, культивирую огороды - отлично работает + очень экономичный .Не в последнюю очередь за счет стартера.где не надо - заглушил.Единственное передач маловато - между 4 и 5 надо бы еще передачу и между 5 и 6 тоже по хорошему.
Мужики всем привет! Если было у кого-то ,что от износа резины,разежались мосты,опишите симптомы.... Поехал по грязи,грязь жидкая...за спиной 1.5 тонны навоза в районе раздатки звук жевания металла. Сначала тихий а как трактор глубже содится ,становится громче. Задняя резина с мтз 15,5 а передняя родная,но шип стертый %75. Не пойму в чем причина :dntknw:или коробка,или виной тому резина
19 лет езжу с таким вариантом резины. Бывало спереди по лучше стояла, было и на оборот. Сейчас всё на одном уровне. Что перед минимум остался и сзади как на формуле-1. Это роздатка издает звук особенно если без блокировки. Я на этот звук и внимания не обращаю. Да и нет там 100% совпадения.
Мое старое видео. На 3.44 минуте слышен звук и под горку когда встал.
Владимир, нет,у меня не такой звук. Может после ремонта установил прокладку под раздадку 1 мм по этому и звук у меня такой? У вас трактор легко идёт,это видно.а мой когда в грязь заезжает,его как будто за зад держат
Это скорее всего из-за этого
А на счёт звука, может и нарушение зацепления в шестернях из-за прокладки
В грязи, на скользком, размер колёс вовсе не должен влиять если всё в норме с шестернями.
Подскажите доделали Т-40 все хорошо но вот руль на месте вообще не повернуть на ходу поворачивает - но просто всраться и не встать, или это после ЛТЗ с дозатором так ощущается, просто скажите это нормально для Т-40 с родной колонкой или нет.
Резинки в рулевом меняли?
это не нормально но обычное явление. С сорокановской гидросистемой, клапаном потока и гуром. Поэтому вам сюда. https://fermer.ru/forum/t-40/89272. Штудируйте тему выбирайте приемлемый вариант.
на холостых оборотах? или с подгазовкой,на ходу с нормальной рулевой колонкой должен легко рулиться одной рукой сужу по своему -но он без передка и шкворня набиты синим солидолом под завязку.На месте крутится тяжеловато -но так что бы не провернуть...или насос дохлый ,или гур.Может отрегулировно давление слабое на предохранительном клапане.
рабочих ему хватает вполне и подобраны они хорошо , вот транспортные 5 и 6 слишком оторваны от рабочих - большой перепад - обязательно переключаться с 4 на 5 так что бы был накат нормальный ,иначе движку тяжело.Вот тут и вспоминаешь мтзовский редуктор(рычаг из промежутки) -классная все таки штука!
Если навеску тяжелую не таскаете,то вам поможет замена РТИ.и дополнительный нш 10.или есть вариант проще,расверлить поршинек в клапане потока на 4 мм отверстие.будет рулить терпимо с пвм