Купил двигатель с САКА за 18 т.р. с виду хороший не убитый (не заводил) думаю не зря ли? И как установить привод под НШ и сколько он стоит?
Про цену не скажу. Давно покупал. Лет 12 назад. А устанавливается: снимается крышка. Выворачиваем шпильки. Ставим длинные там Где можно их поставить. Где-то ставим длинные болты. В процессе поймешь. Есть одна гайка между плитой и цилиндром. Для удобства привариваем к гайке электрод 4мм. В плите есть втулка и заглушка. Вытаскиваем заглушку. Привод ставим во втулку. А там дальше как на обычном ДВС. Вроде так....
Купил двигатель с САКА за 18 т.р. с виду хороший не убитый (не заводил) думаю не зря ли? И как установить привод под НШ и сколько он стоит?
Ну а запустить то его никогда не поздно. Покрышку под поддон..тросс или ремень за коллектор. В одну сторону например лебёдкой к столбу или гаражу. В другую к трактору или машине. Немного натяжение. Ну а там два провода и АКБ. А..... Да..... И датчик давления и 1,5шку соляры.
Купил двигатель с САКА за 18 т.р. с виду хороший не убитый (не заводил) думаю не зря ли? И как установить привод под НШ и сколько он стоит?
Про цену не скажу. Давно покупал. Лет 12 назад. А устанавливается: снимается крышка. Выворачиваем шпильки. Ставим длинные там Где можно их поставить. Где-то ставим длинные болты. В процессе поймешь. Есть одна гайка между плитой и цилиндром. Для удобства привариваем к гайке электрод 4мм. В плите есть втулка и заглушка. Вытаскиваем заглушку. Привод ставим во втулку. А там дальше как на обычном ДВС. Вроде так....
Добрый вечер!!! Я снова в вашу ветку с вопросом про навеску. Меняются и если да то как, шарниры (шарик с отверстием для крепления поперечины) на продольных тягах задней навески? Продают навеску, а шарниров этих с одной стороны нет.
На САКЕ у двигателей Д144 у всех отсутствуют противовесы на коленвале?
Не у всех.
Как определить наличие противовесов не вскрывая поддон?
Ну там скорее если без противовесов то топливный на мин.обороты настроен а так обычно 1800об.можно поддон не вскрывать.а масло слить и отркрутить 2 болтика снизу под сеточку для забора масло може че и увидиш.может и центр.фугу скинуть
Добрый вечер!!! Я снова в вашу ветку с вопросом про навеску. Меняются и если да то как, шарниры (шарик с отверстием для крепления поперечины) на продольных тягах задней навески? Продают навеску, а шарниров этих с одной стороны нет.
Я потерял такой шар.был в запасе вставил наместо выточил шайбочки и приворил их(теперь навечно)а так это болезнь износ
Добрый вечер!!! Я снова в вашу ветку с вопросом про навеску. Меняются и если да то как, шарниры (шарик с отверстием для крепления поперечины) на продольных тягах задней навески? Продают навеску, а шарниров этих с одной стороны нет.
Я потерял такой шар.был в запасе вставил наместо выточил шайбочки и приворил их(теперь навечно)а так это болезнь износ [изображение]
Добрый вечер!!! Я снова в вашу ветку с вопросом про навеску. Меняются и если да то как, шарниры (шарик с отверстием для крепления поперечины) на продольных тягах задней навески? Продают навеску, а шарниров этих с одной стороны нет.
Я потерял такой шар.был в запасе вставил наместо выточил шайбочки и приворил их(теперь навечно)а так это болезнь износ [изображение]
А они просто вставляются? на мтз они обварены.
У меня просто вставлялись.вот и потерял(износ) а патом уже писал чтобы не терять выточил спец.шайбочки с внутри.овал чтобы крутился шарик шуть-шуть
Добрый вечер!!! Я снова в вашу ветку с вопросом про навеску. Меняются и если да то как, шарниры (шарик с отверстием для крепления поперечины) на продольных тягах задней навески? Продают навеску, а шарниров этих с одной стороны нет.
Когда у меня стали вылетать, я заказал токарю увеличенные. Затем "болгаркой" сделал запилы на шарах и вставил. Трактор продал другу, шары стоят нормально.
у нас продаются, тоже терял. они с пропилами и свободно вытаскиваются. из электрода сделал колечко и приварил с обоих сторон. теперь хер вытащишь без болгарки [изображение]
Поменял медные колечки предварительно отжог остудил чтоб мягкие были затянул все и один хрен текет пропускает на выходе с распределителя где трубки выходят на цилиндр навески. Что делать может трубки шлифануть где прилегают?
Трубки шлифануть не помешает. Бывают шайбы уже продавлены и их хоть пообжигайся. Взять новые потолще, на распреде тоже внимательно место посадки зачистить и осмотреть на мелкие дефекты.
Еще предварительно можно закрутить трубку без шайб, и посмотреть прижмется ли она, может там просто резьба упирается.
По поводу ремонта "яблок": где то видео видел, мужик болгаркой пропиливал проушину с торца, потом сжимал железку с яблоком в здоровых тисках на толщину пропила и проваривал. Диаметр посадочного места под яблоко уменьшился на величину пропила и яблоко перестало выпадать.
По поводу ремонта "яблок": где то видео видел, мужик болгаркой пропиливал проушину с торца, потом сжимал железку с яблоком в здоровых тисках на толщину пропила и проваривал. Диаметр посадочного места под яблоко уменьшился на величину пропила и яблоко перестало выпадать.
Наверно это не есть хорошо. Так можно и совсем без тяги остаться. В случае плохого провара
.
Шпильки длинные.гайки
С обеих сторон. Ими придвигаю и
Отодвигаю
Про цену не скажу. Давно покупал. Лет 12 назад. А устанавливается: снимается крышка. Выворачиваем шпильки. Ставим длинные там Где можно их поставить. Где-то ставим длинные болты. В процессе поймешь. Есть одна гайка между плитой и цилиндром. Для удобства привариваем к гайке электрод 4мм. В плите есть втулка и заглушка. Вытаскиваем заглушку. Привод ставим во втулку. А там дальше как на обычном ДВС. Вроде так....
Ну а запустить то его никогда не поздно. Покрышку под поддон..тросс или ремень за коллектор. В одну сторону например лебёдкой к столбу или гаражу. В другую к трактору или машине. Немного натяжение. Ну а там два провода и АКБ. А..... Да..... И датчик давления и 1,5шку соляры.
Спасибо. Осталось найти привод НШ.
Не у всех.
Как определить наличие противовесов не вскрывая поддон?
Добрый вечер!!! Я снова в вашу ветку с вопросом про навеску. Меняются и если да то как, шарниры (шарик с отверстием для крепления поперечины) на продольных тягах задней навески? Продают навеску, а шарниров этих с одной стороны нет.
Ну там скорее если без противовесов то топливный на мин.обороты настроен а так обычно 1800об.можно поддон не вскрывать.а масло слить и отркрутить 2 болтика снизу под сеточку для забора масло може че и увидиш.может и центр.фугу скинуть
Я потерял такой шар.был в запасе вставил наместо выточил шайбочки и приворил их(теперь навечно)а так это болезнь износ
А они просто вставляются? на мтз они обварены.
У меня просто вставлялись.вот и потерял(износ) а патом уже писал чтобы не терять выточил спец.шайбочки с внутри.овал чтобы крутился шарик шуть-шуть
Когда у меня стали вылетать, я заказал токарю увеличенные. Затем "болгаркой" сделал запилы на шарах и вставил. Трактор продал другу, шары стоят нормально.
Тоже так. Только из проволоки 6мм делал.
Есть такие полукольца валяются БУ но толстые.еще пойдут.Если надо вышлю почтой
Я думаю-не ленится. Скинуть поддон. Посмотреть состояние
Двигателя в целом. Состояние вкладышей. Работы на полчаса.
Может кто подсказать номер из каталога на "яблоки" (шарики с отверстиями) задней навески Т40
А ХЗ, ну так они легко ищутся. Они с МТЗ одинаковые дырка на 30
никак.скинуть поддон -15 минут делов. заодно проверишь затяжку вкладышей.
скинуть не вопрос. Вопрос в прокладке которую порвешь 100%. и выбивать потом час или полтора
Поменял медные колечки предварительно отжог остудил чтоб мягкие были затянул все и один хрен текет пропускает на выходе с распределителя где трубки выходят на цилиндр навески. Что делать может трубки шлифануть где прилегают?
Трубки шлифануть не помешает. Бывают шайбы уже продавлены и их хоть пообжигайся. Взять новые потолще, на распреде тоже внимательно место посадки зачистить и осмотреть на мелкие дефекты.
Еще предварительно можно закрутить трубку без шайб, и посмотреть прижмется ли она, может там просто резьба упирается.
у меня был не прикипевшая.хорошо снялась.тутт как повезет
Прокладка стоит 100-150 р. 1,5 л пива. Легче думаю купить
Каталог у бати. Завтра сгоняю гляну. И отпишусь
По поводу ремонта "яблок": где то видео видел, мужик болгаркой пропиливал проушину с торца, потом сжимал железку с яблоком в здоровых тисках на толщину пропила и проваривал. Диаметр посадочного места под яблоко уменьшился на величину пропила и яблоко перестало выпадать.
вот, нашёл
https://www.youtube.com/watch?v=uibP5VCm8DE
Наверно это не есть хорошо. Так можно и совсем без тяги остаться. В случае плохого провара
Три или четыре раза снимал. И на своем тракторе и на саковском двигателе. Ни разу не порвал. Спокойно отстаёт.