У меня 1992 год никакого шильдика нет только номер набитый очень пьяным человеком на блоке.
У меня тоже только номер - и судя по "ровности" расположения цифр - набит тем же самым человеком. Он там, видимо, вообще не просыхал... [изображение]
Да это у все так.Краска уже стерлась остался только номер.такой набить без проблем.также и на блоке и на кабине
на блоках технадзор смотрит зеркальцем набивай чтоб были похожы цифры
так то его фирменный почерк, стиль так сказать [изображение] пикасо не доделанный [изображение] а вы разбег, неровно. он может художник в душе был [изображение]
Скорее это спецом так сделано.так сказать от подделок.каждая цифра высота.ширина.это только им было известно.но знает ли об этом Технадзор??????? Какие мысли ребята???
так то его фирменный почерк, стиль так сказать [изображение] пикасо не доделанный [изображение] а вы разбег, неровно. он может художник в душе был [изображение]
Скорее это спецом так сделано.так сказать от подделок.каждая цифра высота.ширина.это только им было известно.но знает ли об этом Технадзор??????? Какие мысли ребята???
У бати шильдик из куска алюминьки. Видно что вырезан ножницами. Мм 2-толщиной. Выбиты модель и номер сходные с ДВС. И все норм.
Вчера обнаружил, что вал (вместе с корзиной сзади и шкивом спереди) бегает туда-сюда миллиметров на 2-3. На сколько это плохо? Что с этим делать? Подскажите пожалуйста.
Поддерживаю. Кольца осевого смещения,коленвала..не смертельно но и при большем износе ничего хорошего. Для замены-достаточно снять поддон.
ещё открутить кореной, и если нет в запасе полуколец такого ремонта то купить вместе с вкладышами. отдельно не продаются... если сцепление поддаётся регулировке-то не мешай механизму работать
Поддерживаю. Кольца осевого смещения,коленвала..не смертельно но и при большем износе ничего хорошего. Для замены-достаточно снять поддон.
ещё открутить кореной, и если нет в запасе полуколец такого ремонта то купить вместе с вкладышами. отдельно не продаются... [изображение] если сцепление поддаётся регулировке-то не мешай механизму работать
Я отдельно брал..причём с вкладышами их небыло. Продавец заранее спросил нужны ли они. А может и сами вытащили. Цена 150р.
одному мужику перебирал на т-40,вал нужно было точить . обратил внимание что полумесяцы потёрты с одной стороны, повезли на проточку вал.проточили, шлифовщик сказал что с одной стороны нормально (1 ремонт) а с другой третий.Потому что кто-то когда -то точил и чиркнули одну сторону вала больше. весь колхоз перерыли ни у кого не нашли нужных. не в магазине не на базаре отдельно не продали полумесяцы-пришлось покупать комплект вкладышей ненужных..
Да это у все так.Краска уже стерлась остался только номер.такой набить без проблем.также и на блоке и на кабине
на блоках технадзор смотрит зеркальцем набивай чтоб были похожы цифры
Нет. Я в это время в армии срочную службу нёс и соответственно почти трезвый образ жизни вёл.
У меня похлеще разбег.
В том то и дело. Этот враг набил два разных номера на блоке. Без шильдика! Цука. И как теперь быть
Скорее это спецом так сделано.так сказать от подделок.каждая цифра высота.ширина.это только им было известно.но знает ли об этом Технадзор??????? Какие мысли ребята???
У бати шильдик из куска алюминьки. Видно что вырезан ножницами. Мм 2-толщиной. Выбиты модель и номер сходные с ДВС. И все норм.
Вчера обнаружил, что вал (вместе с корзиной сзади и шкивом спереди) бегает туда-сюда миллиметров на 2-3. На сколько это плохо? Что с этим делать? Подскажите пожалуйста.
По пробуй поменять полумесяцы на 3 коренной .
Поддерживаю. Кольца осевого смещения,коленвала..не смертельно но и при большем износе ничего хорошего. Для замены-достаточно снять поддон.
ещё открутить кореной, и если нет в запасе полуколец такого ремонта то купить вместе с вкладышами. отдельно не продаются...
если сцепление поддаётся регулировке-то не мешай механизму работать
Точно 2-3 мм? Мне когда-то тоже показалось, что там несколько миллиметров по ощущениям, но когда точно измерил, оказалось 0,2 мм всего
Не точно конечно, не мерил. За советы спасибо, буду искать зап.части, а пока так поширкаю.
Сцепление пока регулируется.
Я отдельно брал..причём с вкладышами их небыло. Продавец заранее спросил нужны ли они. А может и сами вытащили. Цена 150р.
отдельно нету (в наших краях :laugh:) .чтоб поставить новые приходится брать комплект вкладышей, наши продаваны отдельно не продают
ну это совсем безпределят.
Зачем покупать комплект да ещё не факт что пригодятся вкладыши. Хотя и кольцо то надо в основном одно.
На ту сторону что к блоку прилегает направить олово и на круге нажддачном или на бумаге наждачной выровнять.
У меня б\н двигатель.Один раз уж менял,коленвал на 4ом лопнул.Сейчас уж собрал стоит на боевом взводе.
А нельзя просто выточить новое на токарном станке?
Полукольца на токарном станке?
Ну это то же самое что сделать вкладыши их жестянки. Не получится. Там же наплавлен антифрикционный металл.
Да, всё в комплекте так же покупал комплект вкладышей
Старые полумесяцы подобрать по месту . Я лично так сделал .
одному мужику перебирал на т-40,вал нужно было точить . обратил внимание что полумесяцы потёрты с одной стороны, повезли на проточку вал.проточили, шлифовщик сказал что с одной стороны нормально (1 ремонт) а с другой третий.Потому что кто-то когда -то точил и чиркнули одну сторону вала больше. весь колхоз перерыли ни у кого не нашли нужных. не в магазине не на базаре отдельно не продали полумесяцы-пришлось покупать комплект вкладышей ненужных..
Как то так.
.
.
можно поподробней как шкив устроен ведущий
Александр, а как натяжение будет происходить?
На САКЕ у двигателей Д144 у всех отсутствуют противовесы на коленвале?
Купил двигатель с САКА за 18 т.р. с виду хороший не убитый (не заводил) думаю не зря ли? И как установить привод под НШ и сколько он стоит?
Вот