ГУР с дозатором ето можно сказать заводской вариант. Были трактора с заводской установкой такого варианта. Сам уж с переделанным езжу лет 6-7 и все норм.И что удивительно гур сухой и только пылью припадает.
ГУР с дозатором ето можно сказать заводской вариант. Были трактора с заводской установкой такого варианта. Сам уж с переделанным езжу лет 6-7 и все норм.И что удивительно гур сухой и только пылью припадает.
на счёт этого разговаривали вместе с зятем. Гостех говорит-вот заводское ставь-слова не скажу. А с самоделкой не пропущу..вдруг у тебя там сваркой наварено или гайка какая слабая. Лопнет и в кувете вверх колесами будешь лежать. И мне проблемы.
Мужики, а никто не пытался замутить "рекировку" с 32-м насосом у которого крышка лицевая съёмная., в смысле придумать переходной фланец, и на него же крепить НШ-10.,придумать соответствующий привод от внутреннего ведущего же вала 32-го насоса, соорудив так называемый "самодельный тандем".. без токарных работ конечно не обойтись, но всё же., или там никак ?., но, если только у кого именно такие насосы как на картинке,
если цель осуществима, всё дешевле думаю будет чем приобретать готовый новый тандем [изображение] .
Там скорее нужен долбежный.шлиц нарезать. Но если для каждого насоса резать шлиц то это дорого выйдет наверно.
Подкину мысль(может и дурную)...Вынимаем ведомую шестерню и вместо неё с другого насоса вставляем ведущую,шлицами назад...А дальше может чего и ....
с другого насоса может вдруг зазор не совпадет. И насос давление создавать не будет. А покупать два новых нш 32 и +нш 10. Дешевле выйдет 32-10.в заводском исполнении.
ГУР с дозатором ето можно сказать заводской вариант. Были трактора с заводской установкой такого варианта. Сам уж с переделанным езжу лет 6-7 и все норм.И что удивительно гур сухой и только пылью припадает.
на счёт этого разговаривали вместе с зятем. Гостех говорит-вот заводское ставь-слова не скажу. А с самоделкой не пропущу..вдруг у тебя там сваркой наварено или гайка какая слабая. Лопнет и в кувете вверх колесами будешь лежать. И мне проблемы.
Чё вам этот надзор дался. Пошлина за техосмотр 400 рублей а штраф за его отсутствие 300. Года три не прохожу уже. Осаго есть.
Разбирал свой лопнувший 32-10 там между насосами шлицов нет..сделан переходник. Но и уплотнений много. Да и работы там токарно фрезерные.и вроде сталь каленая..напильник берет с трудом.уже вместо изношеного нш-10 простой нш не подойдёт.
ГУР с дозатором ето можно сказать заводской вариант. Были трактора с заводской установкой такого варианта. Сам уж с переделанным езжу лет 6-7 и все норм.И что удивительно гур сухой и только пылью припадает.
на счёт этого разговаривали вместе с зятем. Гостех говорит-вот заводское ставь-слова не скажу. А с самоделкой не пропущу..вдруг у тебя там сваркой наварено или гайка какая слабая. Лопнет и в кувете вверх колесами будешь лежать. И мне проблемы.
Чё вам этот надзор дался. Пошлина за техосмотр 400 рублей а штраф за его отсутствие 300. Года три не прохожу уже. Осаго есть.
у нас ОСАГО без техосмотра не делают. А отсутствие ОСАГО штраф 5000р.
А с какой техники этот насос,и какая наработка по времени трактора с ним?
Насос обычный НШ 10л, привод самопал, наработки правда не большая (полгода где-то ), но ощущения :good:, когда появился трактор, клапан потока работал более менее, но потом все хуже и хуже стал рулить, а после и гидравлика перестала поднимать.
А с какой техники этот насос,и какая наработка по времени трактора с ним?
Насос обычный НШ 10л, привод самопал, наработки правда не большая (полгода где-то ), но ощущения :good:, когда появился трактор, клапан потока работал более менее, но потом все хуже и хуже стал рулить, а после и гидравлика перестала поднимать.
привод сделан класс. А на колене шкив какой размером? И как закреплён?
ГУР с дозатором ето можно сказать заводской вариант. Были трактора с заводской установкой такого варианта. Сам уж с переделанным езжу лет 6-7 и все норм.И что удивительно гур сухой и только пылью припадает.
на счёт этого разговаривали вместе с зятем. Гостех говорит-вот заводское ставь-слова не скажу. А с самоделкой не пропущу..вдруг у тебя там сваркой наварено или гайка какая слабая. Лопнет и в кувете вверх колесами будешь лежать. И мне проблемы.
Чё вам этот надзор дался. Пошлина за техосмотр 400 рублей а штраф за его отсутствие 300. Года три не прохожу уже. Осаго есть.
у нас ОСАГО без техосмотра не делают. А отсутствие ОСАГО штраф 5000р.
Да и вроде как +эвакуатор. Перед новым годом распоряжение вышло. Сосед два года на машине без страховки гонял. А после этого распоряжение в мою страховую рванул.
А с какой техники этот насос,и какая наработка по времени трактора с ним?
Насос обычный НШ 10л, привод самопал, наработки правда не большая (полгода где-то ), но ощущения :good:, когда появился трактор, клапан потока работал более менее, но потом все хуже и хуже стал рулить, а после и гидравлика перестала поднимать.
привод сделан класс. А на колене шкив какой размером? И как закреплён?
На колене шкив с помпы газ 52, закреплен штатным болтом с фигурной шайбой. Способ этот давно уже видел в теме про дозаторы, фотки на компе, сейчас не смогу показать. Ремень с помпы ямз. А, и еще шкив с 52 чуть длинноват и при повороте руля сошка цепляет за него, аж искры летят Пришлось чуть подточить.
А с какой техники этот насос,и какая наработка по времени трактора с ним?
Насос обычный НШ 10л, привод самопал, наработки правда не большая (полгода где-то ), но ощущения :good:, когда появился трактор, клапан потока работал более менее, но потом все хуже и хуже стал рулить, а после и гидравлика перестала поднимать.
привод сделан класс. А на колене шкив какой размером? И как закреплён?
На колене шкив с помпы газ 52, закреплен штатным болтом с фигурной шайбой. Способ этот давно уже видел в теме про дозаторы, фотки на компе, сейчас не смогу показать. Ремень с помпы ямз. А, и еще шкив с 52 чуть длинноват и при повороте руля сошка цепляет за него, аж искры летят [изображение] Пришлось чуть подточить.
спасибо. Понял. Читал про такое в теме.смотрю различные варианты крепления. Расстояние там мизерное) а ремень профиль Б?
Мужики такой вопрос. Шкворня муторно менять? Глубоко ли они приварены к колену, или только наружный шов болгарочкой вскрыть?
зять много раз срезал наплаврял и обратно. Ничего сложного..только шов.глубина мм10. Только потом перед сваркой фасочку хорошую снимите.
Спасибо. А то колеса болтаются мама не горюй. Теперь еще и кун поставили, так под грузом колеса домиком встают и НШ отдельный уже рулить не помогает [изображение]
просто кто-то говорил что протачивали втулку. Убирали элипс. И шкворень уже наплавляли Под неё. А потом при износе новую втулку подгоняли Под шкворень..на дольше хватало.
Какое? Открывает свеженький КоАП Ст 12.37
2. Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, —
влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
А техосмотр тракторов к осаго вобще ни каким боком.
В есаульском раньше ремзавод был. Чисто по ЛТЗ. Там у них станок был. Точили шкворень не срезая.
Был там пару раз. Колондайк. Покупал переднюю ступицу. Директор душа человек. Пустил на завод, сказал куда нельзя лезть. И ищи что надо. Там в цехах горы узлов и агрегатов валялись. А сейчас с ним что? Что то осталось?
зять много раз срезал наплаврял и обратно. Ничего сложного..только шов.глубина мм10. Только потом перед сваркой фасочку хорошую снимите.
Срезать не проблема проблема выставить потом. От чего отталкиватся. Посадочное место болгаркой пошкрябано будет. Торцевать шкворень бесполезно. Мерить от чего. Как целиться.
В есаульском раньше ремзавод был. Чисто по ЛТЗ. Там у них станок был. Точили шкворень не срезая.
Был там пару раз. Колондайк. Покупал переднюю ступицу. Директор душа человек. Пустил на завод, сказал куда нельзя лезть. И ищи что надо. Там в цехах горы узлов и агрегатов валялись. А сейчас с ним что? Что то осталось?
Да вроде все.Закрылось.последнее что там достали-шестерни реверса. Там сейчас ,,магнит" сделали. Перевалочный пункт. До тракторов и дела нет..
Сдвоенный НШ трактора Т-28Х
А как же технадзор.
ГУР с дозатором ето можно сказать заводской вариант. Были трактора с заводской установкой такого варианта. Сам уж с переделанным езжу лет 6-7 и все норм.И что удивительно гур сухой и только пылью припадает.
насос это не рулевое. На это гостех смотрит ровно.
на счёт этого разговаривали вместе с зятем. Гостех говорит-вот заводское ставь-слова не скажу. А с самоделкой не пропущу..вдруг у тебя там сваркой наварено или гайка какая слабая. Лопнет и в кувете вверх колесами будешь лежать. И мне проблемы.
с другого насоса может вдруг зазор не совпадет. И насос давление создавать не будет. А покупать два новых нш 32 и +нш 10. Дешевле выйдет 32-10.в заводском исполнении.
Чё вам этот надзор дался. Пошлина за техосмотр 400 рублей а штраф за его отсутствие 300. Года три не прохожу уже. Осаго есть.
Разбирал свой лопнувший 32-10 там между насосами шлицов нет..сделан переходник. Но и уплотнений много. Да и работы там токарно фрезерные.и вроде сталь каленая..напильник берет с трудом.уже вместо изношеного нш-10 простой нш не подойдёт.
у нас ОСАГО без техосмотра не делают. А отсутствие ОСАГО штраф 5000р.
Насос обычный НШ 10л, привод самопал, наработки правда не большая (полгода где-то ), но ощущения :good:, когда появился трактор, клапан потока работал более менее, но потом все хуже и хуже стал рулить, а после и гидравлика перестала поднимать.
Осенью вообще проблема была. Не мог газона застраховать. Не страховали грузовые. Распоряжение Москвы. Пол города изколесил
привод сделан класс. А на колене шкив какой размером? И как закреплён?
Мужики такой вопрос. Шкворня муторно менять? Глубоко ли они приварены к колену, или только наружный шов болгарочкой вскрыть?
Да и вроде как +эвакуатор. Перед новым годом распоряжение вышло. Сосед два года на машине без страховки гонял. А после этого распоряжение в мою страховую рванул.
привод сделан класс. А на колене шкив какой размером? И как закреплён?
На колене шкив с помпы газ 52, закреплен штатным болтом с фигурной шайбой. Способ этот давно уже видел в теме про дозаторы, фотки на компе, сейчас не смогу показать. Ремень с помпы ямз. А, и еще шкив с 52 чуть длинноват и при повороте руля сошка цепляет за него, аж искры летят
Пришлось чуть подточить.
зять много раз срезал наплаврял и обратно. Ничего сложного..только шов.глубина мм10. Только потом перед сваркой фасочку хорошую снимите.
наплавлял
Спасибо. А то колеса болтаются мама не горюй. Теперь еще и кун поставили, так под грузом колеса домиком встают и НШ отдельный уже рулить не помогает
спасибо. Понял. Читал про такое в теме.смотрю различные варианты крепления. Расстояние там мизерное) а ремень профиль Б?
Тогда лучше и втулочки новые)
Да
Само собой
просто кто-то говорил что протачивали втулку. Убирали элипс. И шкворень уже наплавляли Под неё. А потом при износе новую втулку подгоняли Под шкворень..на дольше хватало.
В есаульском раньше ремзавод был. Чисто по ЛТЗ. Там у них станок был. Точили шкворень не срезая.
И пять лет строгого ещё
Какое? Открывает свеженький КоАП Ст 12.37
2. Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, —
влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
А техосмотр тракторов к осаго вобще ни каким боком.
Был там пару раз. Колондайк. Покупал переднюю ступицу. Директор душа человек. Пустил на завод, сказал куда нельзя лезть. И ищи что надо. Там в цехах горы узлов и агрегатов валялись. А сейчас с ним что? Что то осталось?
Срезать не проблема проблема выставить потом. От чего отталкиватся. Посадочное место болгаркой пошкрябано будет. Торцевать шкворень бесполезно. Мерить от чего. Как целиться.
В смысле? Там же есть направляющая в центре.
Да вроде все.Закрылось.последнее что там достали-шестерни реверса. Там сейчас ,,магнит" сделали. Перевалочный пункт. До тракторов и дела нет..