Забыл добавить больше газу даю и стрелка на на датчики ползет вверх к плюс 20 кто знает че с ним?
Регулятор напряжения ( или как он там ) не работает.
Скорее всего. так называемая шоколадка. брат по весне три штуки купил из трех одна рабочая остальные вообще параметры напряжения не поддерживали.
Вот фотки накидал может вот та белая шоколадка.она то лапочка горит то погаснет.Блин немогу подшипник выбить?маленький в крышки алюминевой где диодный мост стоит.Хотел посмотреть что там или прозвонить как нибудь опять мультиметр сел батареи капец пришел. Да забыл написать перед этим проводка в скрутке оплавилась че такое? Акум заводит трактор значит не акум. И еще резко крутанет за шкивок чето внутри задеет плавно крутиш нормалек
Подскажите форумчане,двигатель на холодную не заводится с включённым Нш,норма это?Просто не удобно глушить,чтобы включить Нш.Стоят 2 Акума 180а общий.стартер т40,не от т25.И ещё вопрос,слышен стук из 2 и 3 головы,зазор клапанов стоит как надо,проверял несколько раз.Заметил что рокера имеют ход влево-вправо,может ли из-за этого быть? Головки новые(ссср),двигатель был перебран и прошёл 200км.
Стартер на себя берет, перебирайте его. По головкам, рокера, коромысла клапанов имеют ход при износе, и выработке самих нажимных пальцев будет стук, так как зазор меняется при работе.
Спасибо за отклики.попробую напрямую кинуть массу,без выключателя.может в нем дело.
У кого есть возможность померить(линейкой-штангелем,можно с фото) расстояние метки от вмт до рисок тнвд на шкиве.у меня новый шкив и на нем ничего нету,вмт и нмт сам наносил когда разбирал двигатель.вроде настроил момент впрыска,запуск без включеннного нш хороший.Думаю метки не лишние будут,перепроверить настройку
установите момент подачи по меткам на шестерне тнвд.
На счет оборотов ВОМа на косилке я выяснил. Оказывается натяжение ремней было слабое. Механизм натяжки устроен так что одним ключем на 24 хорошую натяжку не сделаешь. Пришлось использовать монтажку. Поддев монтажкой за верхнюю ось и корпус шлицевого вала натянули ремни и затянули гайку на 24 ключ.
На счет гула далее... Вчера опять в поле работал косилкой. Гудел он меньше .В подъем притихает, на ровную и на спуск сильнее гудит. С нагрузкой добавляет звук. Если сбрасываю обороты ниже средних гул притихает. Наверняка это подшипник. А сенокос можно закончить.? Или не эксплуатировать трактор.
Забыл добавить больше газу даю и стрелка на на датчики ползет вверх к плюс 20 кто знает че с ним?
Регулятор напряжения ( или как он там ) не работает.
Скорее всего. так называемая шоколадка. брат по весне три штуки купил из трех одна рабочая остальные вообще параметры напряжения не поддерживали.
Вот фотки накидал может вот та белая шоколадка.она то лапочка горит то погаснет.Блин немогу подшипник выбить?маленький в крышки алюминевой где диодный мост стоит.Хотел посмотреть что там или прозвонить как нибудь опять мультиметр сел батареи капец пришел. Да забыл написать перед этим проводка в скрутке оплавилась че такое? Акум заводит трактор значит не акум. И еще резко крутанет за шкивок чето внутри задеет плавно крутиш нормалек
У нас ставили МАШУДУ - фирма такая , ездят вроде нормально . По мне лучше старую Советскую найти и поставить - всё лучше чем кетай . Пока писал 3 раза чихнул ...
Ребята кто нибудь ставил китайский коленвал на Сорокан? Хотел бы знать как они себя показывают!
Как и все китайское,одноразовое!
Я ставил два года в пахоте ходил нормально только надо балансировать вместе с маховиком. На них есть маленькие заглушки их нужно сразу сажать на резьбовой герметик и в шейках нет трубок чтобы мусор собирался в шейке весь мусор с каленвала прямиком идёт на вкладышы. Лудше ставить родной .
Подходит. Из за того что, мост номерной, мне пришлось внутренности с ПВМ лТЗ 60 перекидовать на т40. Передние бортовые то же от ЛТЗ, только шлиц разный, мелкий и крупный, но передаточное число по моему одинаковое.
Если перевести по курсу рубля в тенге,то в таком состояние и за такую цену я даже не раздумывал забрал бы не торгуясь.Год выпуска где то 92-93, у нас точно такой бегает,последний приход в совхозе был,пригоняли два штуки.
За 90 я куда более пожеванный с изрядно подуставшим мотором взял, а такой ухоженный у нас бы тыс под 150 стоил бы. Если трактор нужен и раздумывать нечего.
Прошмыгнулся по брошенным базам подрядчиков во что нашел.
домкрат один целый у другого нет запорной иглы. движек не проворачивается но думаю полезного есть что из него вытащить.
Дошли руки. Снял крышки клапанов там чисто никакого нагара, открутил крышки коренных подшипников чистое светлое масло хотя в поддоне масла небыло. Не крутился потому колокол песком был забит. Такое ощущение что он вообще не работал.
Прошмыгнулся по брошенным базам подрядчиков во что нашел.
домкрат один целый у другого нет запорной иглы. движек не проворачивается но думаю полезного есть что из него вытащить.
Дошли руки. Снял крышки клапанов там чисто никакого нагара, открутил крышки коренных подшипников чистое светлое масло хотя в поддоне масла небыло. Не крутился потому колокол песком был забит. Такое ощущение что он вообще не работал.
Может просто капиталку сделали , вал проточили ,двигатель собрали , а на другие запчасти денег не было ,как в моем случае ,резины не могли купить . Пришлось трактор разобрать и в гараж сложить приватизировать ,до лутших времен , и смены власти .
Прошмыгнулся по брошенным базам подрядчиков во что нашел.
домкрат один целый у другого нет запорной иглы. движек не проворачивается но думаю полезного есть что из него вытащить.
Дошли руки. Снял крышки клапанов там чисто никакого нагара, открутил крышки коренных подшипников чистое светлое масло хотя в поддоне масла небыло. Не крутился потому колокол песком был забит. Такое ощущение что он вообще не работал.
Может просто капиталку сделали , вал проточили ,двигатель собрали , а на другие запчасти денег не было ,как в моем случае ,резины не могли купить . Пришлось трактор разобрать и в гараж сложить приватизировать ,до лутших времен , и смены власти .
Прошмыгнулся по брошенным базам подрядчиков во что нашел.
домкрат один целый у другого нет запорной иглы. движек не проворачивается но думаю полезного есть что из него вытащить.
Дошли руки. Снял крышки клапанов там чисто никакого нагара, открутил крышки коренных подшипников чистое светлое масло хотя в поддоне масла небыло. Не крутился потому колокол песком был забит. Такое ощущение что он вообще не работал.
Может просто капиталку сделали , вал проточили ,двигатель собрали , а на другие запчасти денег не было ,как в моем случае ,резины не могли купить . Пришлось трактор разобрать и в гараж сложить приватизировать ,до лутших времен , и смены власти .
Движек с сака. Скорее всего генератор сгорел и его забросили.
Регулятор напряжения ( или как он там ) не работает.
Скорее всего. так называемая шоколадка. брат по весне три штуки купил из трех одна рабочая остальные вообще параметры напряжения не поддерживали.
Вот фотки накидал может вот та белая шоколадка.она то лапочка горит то погаснет.Блин немогу подшипник выбить?маленький в крышки алюминевой где диодный мост стоит.Хотел посмотреть что там или прозвонить как нибудь опять мультиметр сел батареи капец пришел. Да забыл написать перед этим проводка в скрутке оплавилась че такое? Акум заводит трактор значит не акум. И еще резко крутанет за шкивок чето внутри задеет плавно крутиш нормалек
Стартер на себя берет, перебирайте его. По головкам, рокера, коромысла клапанов имеют ход при износе, и выработке самих нажимных пальцев будет стук, так как зазор меняется при работе.
установите момент подачи по меткам на шестерне тнвд.
добавьте масло в кпп
подшипники проверьте.
Ребята кто нибудь ставил китайский коленвал на Сорокан? Хотел бы знать как они себя показывают!
Как и все китайское,одноразовое!
У нас ставили МАШУДУ - фирма такая , ездят вроде нормально . По мне лучше старую Советскую найти и поставить - всё лучше чем кетай . Пока писал 3 раза чихнул ...
Я ставил два года в пахоте ходил нормально только надо балансировать вместе с маховиком. На них есть маленькие заглушки их нужно сразу сажать на резьбовой герметик и в шейках нет трубок чтобы мусор собирался в шейке весь мусор с каленвала прямиком идёт на вкладышы. Лудше ставить родной .
Подскажите передний мост с лтз 60 на т40ам подходит или нет
Подходит. Из за того что, мост номерной, мне пришлось внутренности с ПВМ лТЗ 60 перекидовать на т40. Передние бортовые то же от ЛТЗ, только шлиц разный, мелкий и крупный, но передаточное число по моему одинаковое.
Если переставить родную приводную шестерню в бортовых,то подойдет.На этих мостах разное передаточное число.
Отличный сорокет, резина почти новая, будете долго думать уйдет.
Только за резину стоит взять.
Если перевести по курсу рубля в тенге,то в таком состояние и за такую цену я даже не раздумывал забрал бы не торгуясь.Год выпуска где то 92-93, у нас точно такой бегает,последний приход в совхозе был,пригоняли два штуки.
с виду очень бодрый аппарат, керхером отмыть и будет как новый.
За 90 я куда более пожеванный с изрядно подуставшим мотором взял, а такой ухоженный у нас бы тыс под 150 стоил бы. Если трактор нужен и раздумывать нечего.
Знакомый за сотню взял. Крыши нет, проводки нет, навески нет, пвм нет. Резина лысая, движек течет со всех сторон, ну правда едет как то и доки есть
Дошли руки. Снял крышки клапанов там чисто никакого нагара, открутил крышки коренных подшипников чистое светлое масло хотя в поддоне масла небыло. Не крутился потому колокол песком был забит. Такое ощущение что он вообще не работал.
Может просто капиталку сделали , вал проточили ,двигатель собрали , а на другие запчасти денег не было ,как в моем случае ,резины не могли купить . Пришлось трактор разобрать и в гараж сложить приватизировать ,до лутших времен , и смены власти .
Может просто капиталку сделали , вал проточили ,двигатель собрали , а на другие запчасти денег не было ,как в моем случае ,резины не могли купить . Пришлось трактор разобрать и в гараж сложить приватизировать ,до лутших времен , и смены власти .
Что поражает что кабина не мятая , и краска не сдернута , просто выгарела .Походу трактор в лесу не бывал .
Движек с сака. Скорее всего генератор сгорел и его забросили.
Судя по букве на заднем стекле возможно был в какой-то школе....
да за такие деньги и такое состояние нужно сразу брать и мать домой чтоб не кто не перекусить.
Кто-нибудь знает развесовку Т-40АМ по осям?
1200 примерно на переднию ось. Остальное на заднию