Пока стартер не помер.Втулки сеичас заменил.три комплекта загубил.пока менял.завтра обещают минус 8.поставлю посмотрю.что получилось
я конечно не часто завожу но втулок не было, сделал из пластмассовых бутылок втулку ,второй год уже работает , после первого года ревизию сделал ,думал надо будет менять ,но она без износа была так и не стал переделывать.
Вы не кулибин а волшебник,как можно из пластиковых бутылок сделать Вчера свой поставил,крутит нормально,но когда разворачивал одна втулка которая к маховику ближе,цука проворачиваласьн нутри,главное чтоб не вылетела
Могу предположить как это делается. Мне когда-то предлагали с полиэтиленового пакета сделать втулки на валы вилок выжимных.
Проверьте установку момента подачи топлива. Но скорее всего, просто "уставший" мотор.
В первый раз в жизни узнал такое определение , как уставший мотор . Летом у меня застучал мотор , затолкал в гараж , скинул поддон - думал вкладыши провернуло . Нет всё как будто в порядке . скину головки - думал клапана загнуло . Нет , тоже всё в порядке . Дежа вю какое то , ну ,сам себе думаю , надо вскрывать переднюю крышку . Вскрыл , а та-ам 3,14 здец . Промежуточная шестерня - съедены зубья . На шестерне привода маслонасоса - рассыпались подшипники . Этот трактор мне достался , скажем так , по наследству . И прежний хозяин на шестерню привода топливного насоса забыл поставить бронзовую втулку и эта шестерня держалась за счёт болтов крепления регулировочной шайбы - 8 лет ! Во общем сбилось зажигание . Хорошо что был в загашнике мотор - донор , все нужные части заменил с него . Всё выставил по меткам и по моменту подачи топлива . Всё по книге . Проверил размеры коленвала , а они почти стандартные ни рисок ни элипса . Собрал движок , завёл . Вот только коптит когда газу даю , но я грешу на качество топлива . А так прёт , как трактор . Снежную целину 40 см ножём чистит -только шуба заворачивается
вот и у меня что то стучит ,пока не понимаю что уже думаю крышку снять посмотреть , как что то бренчит вроде с прогревом пропадает ,но началось всй год назад на горячем моторе ,потом то есть то нет стука . в общем
Пока стартер не помер.Втулки сеичас заменил.три комплекта загубил.пока менял.завтра обещают минус 8.поставлю посмотрю.что получилось
я конечно не часто завожу но втулок не было, сделал из пластмассовых бутылок втулку ,второй год уже работает , после первого года ревизию сделал ,думал надо будет менять ,но она без износа была так и не стал переделывать.
Вы не кулибин а волшебник,как можно из пластиковых бутылок сделать Вчера свой поставил,крутит нормально,но когда разворачивал одна втулка которая к маховику ближе,цука проворачиваласьн нутри,главное чтоб не вылетела
горлышко делаешь полу месяцем в нужный тебе размер , снаружи болгаркой протачиваешь резьбу от крышки ,делаешь хвостик чтоб втулка не прокручивалась ,полумесяцем (разрезом) в сторону маховика ставишь , так как там минимальная нагрузка , втулку я прессовал ставил снаружи , перед этим можешь плстелином померить расстояние до картера и втулку сделать таким образом чтоб при установке стартера она упиралась в картер и доп. зажималась ,ну и там мелочёвка ещё сам поймёшь.
Пока стартер не помер.Втулки сеичас заменил.три комплекта загубил.пока менял.завтра обещают минус 8.поставлю посмотрю.что получилось
я конечно не часто завожу но втулок не было, сделал из пластмассовых бутылок втулку ,второй год уже работает , после первого года ревизию сделал ,думал надо будет менять ,но она без износа была так и не стал переделывать.
Вы не кулибин а волшебник,как можно из пластиковых бутылок сделать Вчера свой поставил,крутит нормально,но когда разворачивал одна втулка которая к маховику ближе,цука проворачиваласьн нутри,главное чтоб не вылетела
горлышко делаешь полу месяцем в нужный тебе размер , снаружи болгаркой протачиваешь резьбу от крышки ,делаешь хвостик чтоб втулка не прокручивалась ,полумесяцем (разрезом) в сторону маховика ставишь , так как там минимальная нагрузка , втулку я прессовал ставил снаружи , перед этим можешь плстелином померить расстояние до картера и втулку сделать таким образом чтоб при установке стартера она упиралась в картер и доп. зажималась ,ну и там мелочёвка ещё сам поймёшь.
толкого,но у нас все запчасти на рынке есть,только ценник как на запчасти для боинга
вот и у меня что то стучит ,пока не понимаю что уже думаю крышку снять посмотреть , как что то бренчит вроде с прогревом пропадает ,но началось всй год назад на горячем моторе ,потом то есть то нет стука . в общем
—
У меня такое брякание было несколько лет , потом я решил выхлопную трубу убрать в бок , надоела стоит перед носом ,не люблю ,когда что то мешает обзору . Всё трубу переставил ,убрал кронштейн крепления трубы и брякания стало меньше . И таким образом проездил ещё 2 года . Как говориться , хороший стук вылезет на ружу . Так у меня и получилось
вот и у меня что то стучит ,пока не понимаю что уже думаю крышку снять посмотреть , как что то бренчит вроде с прогревом пропадает ,но началось всй год назад на горячем моторе ,потом то есть то нет стука . в общем
—
У меня такое брякание было несколько лет , потом я решил выхлопную трубу убрать в бок , надоела стоит перед носом ,не люблю ,когда что то мешает обзору . Всё трубу переставил ,убрал кронштейн крепления трубы и брякания стало меньше . И таким образом проездил ещё 2 года . Как говориться , хороший стук вылезет на ружу . Так у меня и получилось
Лёха салем , что то проморгал момент . Что у тебя там вылезло наружу ?
МУЖИКИ ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ТЕМЫ В ФЕРМЕР.РУ. И ГДЕ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ КТО ЧТО ПЕРЕДЕЛАЛ В Т-40.???????????
убрать центро фугу , я поставил самодельный обратный клапан ,но в новых фильтрах он тоже есть, масло радиатор убрал и поставил другой на отопление кабины ,
в промежутке у меня болтался шток и звенел , ну там сцепление болты ребята меняют ,свечи накаливания ставят , доп масло насос на гур , ставят дозатор на рулевое ,но у меня штатно работает нормально .
шум кпп заводской брак 100% у всех тракторов . смотри у меня к контакте смотрит 3шт видео чтоб ничего не проморгать .
всё остальное -не перегружай трактор . остальное не помню
Уважаемые-знающие... Прошу помощи по т-40! Подскажите алгоритм замены подшипников дифференциала КПП. Что снимать, какая последовательность, что бы без лишнего.... Может где на просторах фермер.ру где есть.... Вроде искал,но не нашел.
Вообще,симптомы такие: При движении резко появился звук похожий на биение подшипника с правой стороны в районе колеса,остановился, выжал сцепление, звук пропал. Отпустил-звук появился. При кручении стартером на декомпресоре с выжатым сцеп. -звука нет, отпускаю сцепу звук звонко- клокочуще- жужжащий справа у колеса где-то. Вскрыл передний полик, где из промежутки выходит вал- на нём болтается открученная гайка с шайбой. Закрутил- звонкий звук пропал, но клокочуще-жужжащий остался с теми же симптомами справа на отпущенном сцеплении, и стоящем и едущем тракторе.... Соседи (их много....) послушали говорят все типа подшипники деффа похоже.... Но никто не разу их не менял....
При кручении стартером на декомпресоре с выжатым сцеп. -звука нет, отпускаю сцепу звук звонко- клокочуще- жужжащий справа у колеса где-то.
Как же это может быть подшипник дифференциала если шум когда трактор не едет.Скорее всего на первичном валу КПП.Потому как он вращяется на заведенном стоячем тракторе и при выжиме сципления останавливается.
При кручении стартером на декомпресоре с выжатым сцеп. -звука нет, отпускаю сцепу звук звонко- клокочуще- жужжащий справа у колеса где-то.
Как же это может быть подшипник дифференциала если шум когда трактор не едет.Скорее всего на первичном валу КПП.Потому как он вращяется на заведенном стоячем тракторе и при выжиме сципления останавливается.
Токаяже проблема! Открутились гайки на валу первичном! Только у меня не вышло закрутить эти гайки! Сорвало резьбу, пришлось срезать, шум остался, при выжатом сцеплении шум пропадает, соглашусь с тем что это подшипники на первичном валу шелестят, думаю надо менять!
Ребят, почитав на форумах,с вашими мыслями соглашаюсь... Вот готовил гараж..., буду на днях полы вскрывать, бак.. а там наверно увижу, всё ж не в поле..... отпишусь..
Ребят, почитав на форумах,с вашими мыслями соглашаюсь... Вот готовил гараж..., буду на днях полы вскрывать, бак.. а там наверно увижу, всё ж не в поле..... отпишусь..
Я подшипники менял на реверсе бак не снимал.Так получилось.Конечно неудобно,но ничего сделал
Проверьте установку момента подачи топлива. Но скорее всего, просто "уставший" мотор.
В первый раз в жизни узнал такое определение , как уставший мотор . Летом у меня застучал мотор , затолкал в гараж , скинул поддон - думал вкладыши провернуло . Нет всё как будто в порядке . скину головки - думал клапана загнуло . Нет , тоже всё в порядке . Дежа вю какое то , ну ,сам себе думаю , надо вскрывать переднюю крышку . Вскрыл , а та-ам 3,14 здец . Промежуточная шестерня - съедены зубья . На шестерне привода маслонасоса - рассыпались подшипники . Этот трактор мне достался , скажем так , по наследству . И прежний хозяин на шестерню привода топливного насоса забыл поставить бронзовую втулку и эта шестерня держалась за счёт болтов крепления регулировочной шайбы - 8 лет ! Во общем сбилось зажигание . Хорошо что был в загашнике мотор - донор , все нужные части заменил с него . Всё выставил по меткам и по моменту подачи топлива . Всё по книге . Проверил размеры коленвала , а они почти стандартные ни рисок ни элипса . Собрал движок , завёл . Вот только коптит когда газу даю , но я грешу на качество топлива . А так прёт , как трактор . Снежную целину 40 см ножём чистит -только шуба заворачивается
Поэтому и взял в кавычки это слово. Чтобы не было вопросов. Это обычное дело для д-144. У меня не один раз такое было. Коптить может и из-за не правильного момента. А может и распылители стоят с беларуса на 5 отверстий. Или банально насос накручен...
Проверьте установку момента подачи топлива. Но скорее всего, просто "уставший" мотор.
В первый раз в жизни узнал такое определение , как уставший мотор . Летом у меня застучал мотор , затолкал в гараж , скинул поддон - думал вкладыши провернуло . Нет всё как будто в порядке . скину головки - думал клапана загнуло . Нет , тоже всё в порядке . Дежа вю какое то , ну ,сам себе думаю , надо вскрывать переднюю крышку . Вскрыл , а та-ам 3,14 здец . Промежуточная шестерня - съедены зубья . На шестерне привода маслонасоса - рассыпались подшипники . Этот трактор мне достался , скажем так , по наследству . И прежний хозяин на шестерню привода топливного насоса забыл поставить бронзовую втулку и эта шестерня держалась за счёт болтов крепления регулировочной шайбы - 8 лет ! Во общем сбилось зажигание . Хорошо что был в загашнике мотор - донор , все нужные части заменил с него . Всё выставил по меткам и по моменту подачи топлива . Всё по книге . Проверил размеры коленвала , а они почти стандартные ни рисок ни элипса . Собрал движок , завёл . Вот только коптит когда газу даю , но я грешу на качество топлива . А так прёт , как трактор . Снежную целину 40 см ножём чистит -только шуба заворачивается
вот и у меня что то стучит ,пока не понимаю что уже думаю крышку снять посмотреть , как что то бренчит вроде с прогревом пропадает ,но началось всй год назад на горячем моторе ,потом то есть то нет стука . в общем
Проверьте установку момента подачи топлива. Но скорее всего, просто "уставший" мотор.
В первый раз в жизни узнал такое определение , как уставший мотор . Летом у меня застучал мотор , затолкал в гараж , скинул поддон - думал вкладыши провернуло . Нет всё как будто в порядке . скину головки - думал клапана загнуло . Нет , тоже всё в порядке . Дежа вю какое то , ну ,сам себе думаю , надо вскрывать переднюю крышку . Вскрыл , а та-ам 3,14 здец . Промежуточная шестерня - съедены зубья . На шестерне привода маслонасоса - рассыпались подшипники . Этот трактор мне достался , скажем так , по наследству . И прежний хозяин на шестерню привода топливного насоса забыл поставить бронзовую втулку и эта шестерня держалась за счёт болтов крепления регулировочной шайбы - 8 лет ! Во общем сбилось зажигание . Хорошо что был в загашнике мотор - донор , все нужные части заменил с него . Всё выставил по меткам и по моменту подачи топлива . Всё по книге . Проверил размеры коленвала , а они почти стандартные ни рисок ни элипса . Собрал движок , завёл . Вот только коптит когда газу даю , но я грешу на качество топлива . А так прёт , как трактор . Снежную целину 40 см ножём чистит -только шуба заворачивается
вот и у меня что то стучит ,пока не понимаю что уже думаю крышку снять посмотреть , как что то бренчит вроде с прогревом пропадает ,но началось всй год назад на горячем моторе ,потом то есть то нет стука . в общем
стуки шестеренок 32, 39 секунды
ну что что то слышно на видео , наверно рядом быть слышно вообще конкретно будет ,
что хотите узнать то ? что до этого делали ?
у меня таких стуков нету .
и из хродя из видео то у меня не шестени ,у меня стук более редкий ,и как я понял теперь у шестерни жужжащий звук , вот до того как я устранил шум вом у меня что то похожее звук был но он был более глухой и более низкого тона . у меня звук как бы звенящие ударный с начало был , с час глуховатый вроде стал ,при этом то есть то нет , ехал на поле дверь открыл звук пропал , короче у меня трактор работает нормально кпп не шумит вообще , и с вом тоже тихо работает , я очень доволен ,но как где то что то брякнет то сразу напрягаюсь с учётом уже найденых неисправностей и заводских
нашёл старую микроволновку . взял с неё инфракрасные тэны с корпусом . подложил под поддон . За 40 минут поддон тёплый . трактор стоял в гараже , а на улице -10
Могу предположить как это делается. Мне когда-то предлагали с полиэтиленового пакета сделать втулки на валы вилок выжимных.
Я вырезал втулки из канист под масло в колодки Урала заместо латуневых .
к моему писец не пришёл и слава Богу
вот и у меня что то стучит ,пока не понимаю что уже думаю крышку снять посмотреть , как что то бренчит вроде с прогревом пропадает ,но началось всй год назад на горячем моторе ,потом то есть то нет стука . в общем
горлышко делаешь полу месяцем в нужный тебе размер , снаружи болгаркой протачиваешь резьбу от крышки ,делаешь хвостик чтоб втулка не прокручивалась ,полумесяцем (разрезом) в сторону маховика ставишь , так как там минимальная нагрузка , втулку я прессовал ставил снаружи , перед этим можешь плстелином померить расстояние до картера и втулку сделать таким образом чтоб при установке стартера она упиралась в картер и доп. зажималась ,ну и там мелочёвка ещё сам поймёшь.
вот а я всё об бегал и не нашёл , а в Псков из за втулки ехать 100км.
а опыт работы авто -электрика и пока работает
МУЖИКИ ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ТЕМЫ В ФЕРМЕР.РУ.
И ГДЕ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ КТО ЧТО ПЕРЕДЕЛАЛ В Т-40.???????????
У меня такое брякание было несколько лет , потом я решил выхлопную трубу убрать в бок , надоела стоит перед носом ,не люблю ,когда что то мешает обзору . Всё трубу переставил ,убрал кронштейн крепления трубы и брякания стало меньше . И таким образом проездил ещё 2 года . Как говориться , хороший стук вылезет на ружу . Так у меня и получилось
В верхней части страницы есть поисковик . печатаешь вопрос какой тебя интересует . И получишь ответ на любой вопрос
Лёха салем , что то проморгал момент . Что у тебя там вылезло наружу ?
убрать центро фугу , я поставил самодельный обратный клапан ,но в новых фильтрах он тоже есть, масло радиатор убрал и поставил другой на отопление кабины ,
в промежутке у меня болтался шток и звенел , ну там сцепление болты ребята меняют ,свечи накаливания ставят , доп масло насос на гур , ставят дозатор на рулевое ,но у меня штатно работает нормально .
шум кпп заводской брак 100% у всех тракторов . смотри у меня к контакте смотрит 3шт видео чтоб ничего не проморгать .
всё остальное -не перегружай трактор . остальное не помню
на предыдущей странице я размещал фото того что вылезло на ружу и подробное описание
Уважаемые-знающие... Прошу помощи по т-40! Подскажите алгоритм замены подшипников дифференциала КПП. Что снимать, какая последовательность, что бы без лишнего.... Может где на просторах фермер.ру где есть.... Вроде искал,но не нашел.
Вообще,симптомы такие: При движении резко появился звук похожий на биение подшипника с правой стороны в районе колеса,остановился, выжал сцепление, звук пропал. Отпустил-звук появился. При кручении стартером на декомпресоре с выжатым сцеп. -звука нет, отпускаю сцепу звук звонко- клокочуще- жужжащий справа у колеса где-то. Вскрыл передний полик, где из промежутки выходит вал- на нём болтается открученная гайка с шайбой. Закрутил- звонкий звук пропал, но клокочуще-жужжащий остался с теми же симптомами справа на отпущенном сцеплении, и стоящем и едущем тракторе.... Соседи (их много....) послушали говорят все типа подшипники деффа похоже.... Но никто не разу их не менял....
Снимать крышку КПП,там видно будет.Может подшипник какой люфтит
Как же это может быть подшипник дифференциала если шум когда трактор не едет.Скорее всего на первичном валу КПП.Потому как он вращяется на заведенном стоячем тракторе и при выжиме сципления останавливается.
Токаяже проблема! Открутились гайки на валу первичном! Только у меня не вышло закрутить эти гайки! Сорвало резьбу, пришлось срезать, шум остался, при выжатом сцеплении шум пропадает, соглашусь с тем что это подшипники на первичном валу шелестят, думаю надо менять!
Ребят, почитав на форумах,с вашими мыслями соглашаюсь... Вот готовил гараж..., буду на днях полы вскрывать, бак.. а там наверно увижу, всё ж не в поле..... отпишусь..
Я подшипники менял на реверсе бак не снимал.Так получилось.Конечно неудобно,но ничего сделал
Вал на пускач редукора нужен...Не Богат?
Меняемся! Что небуть на пускач?
Есть пускач и два редуктора к нему +бак. нежелаете? за все прошу 5 т.р. могу отправит ТК.
26 регион это где?У меня 42 кузбасссс
Это Ставропольский карай Я служил там
Поэтому и взял в кавычки это слово. Чтобы не было вопросов. Это обычное дело для д-144. У меня не один раз такое было. Коптить может и из-за не правильного момента. А может и распылители стоят с беларуса на 5 отверстий. Или банально насос накручен...
стуки шестеренок 32, 39 секунды
ну что что то слышно на видео , наверно рядом быть слышно вообще конкретно будет ,
что хотите узнать то ? что до этого делали ?
у меня таких стуков нету .
и из хродя из видео то у меня не шестени ,у меня стук более редкий ,и как я понял теперь у шестерни жужжащий звук , вот до того как я устранил шум вом у меня что то похожее звук был но он был более глухой и более низкого тона . у меня звук как бы звенящие ударный с начало был , с час глуховатый вроде стал ,при этом то есть то нет , ехал на поле дверь открыл звук пропал , короче у меня трактор работает нормально кпп не шумит вообще , и с вом тоже тихо работает , я очень доволен ,но как где то что то брякнет то сразу напрягаюсь с учётом уже найденых неисправностей и заводских
Вы правы Ставропольский край Ставрополь.
нашёл старую микроволновку . взял с неё инфракрасные тэны с корпусом . подложил под поддон . За 40 минут поддон тёплый . трактор стоял в гараже , а на улице -10