[/quote]
Какие преимущества у этой резины, в сравнении с родной?[/quote]
Преимущество если вы имеете в виду переднюю: мягче ходит и по топким местам меньше проваливается. По снегу идет туго. Был бы 82ой может и преимущества существенней были бы. Просто резины другой не было вот и воткнул эту.
ну на алтае потеплее, к середине апреля снега нет уже ,а в омске холоднее
Можешь фото своего подогревателя выложить, может что и подскажут. У меня котел на 1.5 кВт в -20 часа за два нагревает до 50. Летом раскатывал трактор и при сборке немного не так про кинул шланг к головке и он у меня стал тоже закипать. Проложил как раньше было перестал кипеть. Забор у меня взят с заглушки между генератором и цинтрофугой
у кого нить тек тосол в поддон?. с апреля беда.еще на воде был.прокладку менял гбц,наверное под гильзой, уходит со стакан за дня 4.и с сапуна испаряется.может как без разборки побороть эту беду?
Павел как быстро тосол прогревается. У моего зила где-то через час ГБС прогревается котел на подобе твоего с горелкои но нет кожуха на картер, с термостатом.
Мужики еще такая мысля появилась, на блокировку поставить цилиндр от капнителя, мотовилы цилиндр в роле главного на него надовил и блокировка срабатывает что-бы постоянно работал на довил и зафиксировал, чтобы было легче надовить можно через рычаг что-то продумать надо.
у кого нить тек тосол в поддон?. с апреля беда.еще на воде был.прокладку менял гбц,наверное под гильзой, уходит со стакан за дня 4.и с сапуна испаряется.может как без разборки побороть эту беду?
Тосол с маслом вызывает залипание пп тнвд. и разнос дизеля обеспечен
Павел как быстро тосол прогревается. У моего зила где-то через час ГБС прогревается котел на подобе твоего с горелкои но нет кожуха на картер, с термостатом.
смотря какая температура на улице -20 (минут 20-25), -40 гдето час грел
Павел как быстро тосол прогревается. У моего зила где-то через час ГБС прогревается котел на подобе твоего с горелкои но нет кожуха на картер, с термостатом.
смотря какая температура на улице -20 (минут 20-25), -40 гдето час грел
Отлично, у меня -10 мин 40 греть. У твоего вроде в котле поперек воденая рубашка из трубок?
Преимущество если вы имеете в виду переднюю: мягче ходит и по топким местам меньше проваливается. По снегу идет туго. Был бы 82ой может и преимущества существенней были бы. Просто резины другой не было вот и воткнул эту.
Смотрю у вас стрела удлиненная, лесом занимаетесь? И копиры своеобразно сделаны. А чтобы руль, комфортней стал, на дозатор переделать, не думали?
Мужики еще такая мысля появилась, на блокировку поставить цилиндр от капнителя, мотовилы цилиндр в роле главного на него надовил и блокировка срабатывает что-бы постоянно работал на довил и зафиксировал, чтобы было легче надовить можно через рычаг что-то продумать надо.
Заходил на тему блокировок 8 атм хрен отдавиш, ну тогда поставить еще один цилиндр 1 цилиндр рабочи, 2 цилиндр главныи его запитать от навески через троиник.
Павел как быстро тосол прогревается. У моего зила где-то через час ГБС прогревается котел на подобе твоего с горелкои но нет кожуха на картер, с термостатом.
смотря какая температура на улице -20 (минут 20-25), -40 гдето час грел
Отлично, у меня -10 мин 40 греть. У твоего вроде в котле поперек воденая рубашка из трубок?
Павел как быстро тосол прогревается. У моего зила где-то через час ГБС прогревается котел на подобе твоего с горелкои но нет кожуха на картер, с термостатом.
смотря какая температура на улице -20 (минут 20-25), -40 гдето час грел
Отлично, у меня -10 мин 40 греть. У твоего вроде в котле поперек воденая рубашка из трубок?
Преимущество если вы имеете в виду переднюю: мягче ходит и по топким местам меньше проваливается. По снегу идет туго. Был бы 82ой может и преимущества существенней были бы. Просто резины другой не было вот и воткнул эту.
Смотрю у вас стрела удлиненная, лесом занимаетесь? И копиры своеобразно сделаны. А чтобы руль, комфортней стал, на дозатор переделать, не думали?
Стрела со стогамета, обрезанная. Ну насчет копиров когда стал вопрос как их сделать покумекав с отцом решили что такой вариант будет самый простой и дешовый да и втулок с пальцами меньше. Проблема была расчитать все это, пришлось каркас с реек деревянных сколачивать и на нем все размеры вымерять чтоб потом пять раз не переваривать (всего в двух местах лапухнулся).
может кто испаритель на трактор устанавливал,подскажет что?
да в заводском варианте подогрева краник выворачиваешь на блоке и заворачиваешь штуцер под шланг
[/quote]
Какие преимущества у этой резины, в сравнении с родной?[/quote]
Преимущество если вы имеете в виду переднюю: мягче ходит и по топким местам меньше проваливается. По снегу идет туго. Был бы 82ой может и преимущества существенней были бы. Просто резины другой не было вот и воткнул эту.
а там резьба на сколько?если что можно расверлить?
Это в какой сибири вы видели чтоб к марту оттаивали к маю бы оттаить
ну на алтае потеплее, к середине апреля снега нет уже
,а в омске холоднее
Можешь фото своего подогревателя выложить, может что и подскажут. У меня котел на 1.5 кВт в -20 часа за два нагревает до 50. Летом раскатывал трактор и при сборке немного не так про кинул шланг к головке и он у меня стал тоже закипать. Проложил как раньше было перестал кипеть. Забор у меня взят с заглушки между генератором и цинтрофугой
У меня тоже там забор взят.
завтра сфоткаю. у меня он еще и немного ниже блока находится. может надо было на уровне блока сделать
Чем ниже тем лучше.
ну хоть не переставлять
Привет всем, заиди в тему предпусковые подогреватели. Много хорошеи информ, тама посидел у своего зилка котел отогнул и ощутима хорошо прогревает.
будем посмотреть
Вот мой
у кого нить тек тосол в поддон?. с апреля беда.еще на воде был.прокладку менял гбц,наверное под гильзой, уходит со стакан за дня 4.и с сапуна испаряется.может как без разборки побороть эту беду?
Павел как быстро тосол прогревается. У моего зила где-то через час ГБС прогревается котел на подобе твоего с горелкои но нет кожуха на картер, с термостатом.
Мужики еще такая мысля появилась, на блокировку поставить цилиндр от капнителя, мотовилы цилиндр в роле главного на него надовил и блокировка срабатывает что-бы постоянно работал на довил и зафиксировал, чтобы было легче надовить можно через рычаг что-то продумать надо.
Тосол с маслом вызывает залипание пп тнвд. и разнос дизеля обеспечен
смотря какая температура на улице -20 (минут 20-25), -40 гдето час грел
Отлично, у меня -10 мин 40 греть. У твоего вроде в котле поперек воденая рубашка из трубок?
Смотрю у вас стрела удлиненная, лесом занимаетесь? И копиры своеобразно сделаны. А чтобы руль, комфортней стал, на дозатор переделать, не думали?
я так понял герметик никакой не спасет.придется разбирать.
я на 80ке гидравлику сменил пневматической с электроуправлением.оказалось удобно.использовал кнопочку стеклоомывателя на рул.колонке.
Заходил на тему блокировок 8 атм хрен отдавиш, ну тогда поставить еще один цилиндр 1 цилиндр рабочи, 2 цилиндр главныи его запитать от навески через троиник.
Да вварено 8 трубок гидравлических
ОТЛИЧНО сделано.
проверял под куном,на расчистке снега хватает 5атм.а вот нав сухом можно и диски поджечь наверно
И как давно, работаете с постоянно вкл. компрессором?
3й год, работа в основном с прицепом, вот и включен вечно.
Стрела со стогамета, обрезанная. Ну насчет копиров когда стал вопрос как их сделать покумекав с отцом решили что такой вариант будет самый простой и дешовый да и втулок с пальцами меньше. Проблема была расчитать все это, пришлось каркас с реек деревянных сколачивать и на нем все размеры вымерять чтоб потом пять раз не переваривать (всего в двух местах лапухнулся).