такого сечения максимальные токи равны 15 и 23 ампера. Исходя из этого номиналы предохранителей должны быть чуть больше, примерно 16 и 25 ампер.
следуя этой логике то сначала начнут плавиться провода а потом сработает предохранитель, номинал автоматов-предохранителей должен быть меньше максимально допустимого предела проводки это если не учитывать максимальные токи потребителя
такого сечения максимальные токи равны 15 и 23 ампера. Исходя из этого номиналы предохранителей должны быть чуть больше, примерно 16 и 25 ампер.
следуя этой логике то сначала начнут плавиться провода а потом сработает предохранитель, номинал автоматов-предохранителей должен быть меньше максимально допустимого предела проводки это если не учитывать максимальные токи потребителя
15 и 23 это максимально допустимые токи. При них возможна длительная эксплуатация. Токи короткого замыкания значительно больше и носят кратковременный характер. Так что предохранитель сгорит раньше чем нагреется провод. По принципу, где тоньше там и рвется. Для наглядности визуально сравните толщину провода и толщину самого тонкого места проводника предохранителя. Если у вас предохранитель тоньше, то значит у вас все нормально. Номиналы автоматов должны быть выше максимальных значений в диапазоне 1,2-1,8.
Сергей 03 спасибо, ну тогда,если вас не затруднит разбейте мои потребители, описаные выше рационально на пять выходов с силой тока до 20-25 А.Буду очень признателен
Я не знаю конкретные значения токов потребления ваших приборов. Поэтому разбиваю втёмную.
10А
Поворотники и контрольная лампочка на них
Плафон кабины
Стоп-сигналы
Габариты, сюда же подсветка приборов
Датчик температуры
Сигнал
Подсветка номерного знака
В таком случае разделите последнюю группу на две. Но интересно, как без генератора и без стартера?
Предохранитель на генератор нужен, хотя бы для того чтобы иметь возможность быстро отключить генератор если вдруг пойдет перезарядка аккумулятора. А это бывает не так уж редко. Мне встречались случаи когда люди при перезарядке выключали массу и как результат перегорали лампочки и приборы. Хотя можно было-бы открутить провод на генераторе.
С замыканиями во втягивающих сталкиваться не приходилось, но вероятность замыкания всё-таки есть.
Сергей 03, проводка заводская, уже заведена в кабину, на ней стоит реле стартера,по поводу провода на генератор, подумаю, спасибо, будем мудрить в выходные, если будет тепло.
Схему сделал таким образом,на пять выходов:
Первый выход:передние фары(дальний,ближний),контролька на дальний,габариты(перед и зад)сюда же подсветка приборов
Второй выход:передние фары,галогенки;задние фары,галогенки
Третий выход:поворотники и контрольная лампочка на них,плафон кабины,стоп-сигналы
Четвёртый выход:сигнал,,датчик температуры,затем сюда же будет подключен моторчик дворника и вентилятор кабины
Пятый выход:прикуриватель
Контрольная лампа свечи накала пошла через замок,паралельно включению свечи через кнопку
Все потребители сделал через "массу"
Пластинку вырезал из банки из под кофе
Почему горят предохранители при включении тумблеров,почему тумблеры замыкают?
А что тумблеры включают? Если фары, то значит эти тумблеры не годятся для этих целей и подключение нужно реализовывать через реле. Или искать другие тумблеры. Я так думаю.
Почему горят предохранители при включении тумблеров,почему тумблеры замыкают?
А что тумблеры включают? Если фары, то значит эти тумблеры не годятся для этих целей и подключение нужно реализовывать через реле. Или искать другие тумблеры. Я так думаю.
Не правы.Эти тумблера вообще нагрузку не держат.Вот ставил на дальний ближний- так он то не переключит, то фары горят в полнакала Там вместо контакта немного алюминия.Разберу один если не выкинул и выложу фотки.
Ну смотрите у меня на "висюльке",что выше,стоял предохранитель на 30А,в машине такой нашел и поставил,включаешь-горит,значит сила тока в цепи меньше 30А,но спустя минуту,тумблер просто не выключает и потом искры и горит предохранитель.Затем поставил на 15А,тоже держит.Как быть то?
Делать через реле,опять затраты и переделка,хотя небольшая
Руслан, ну что тут не понятного? Тумблер фуфловый и не рассчитан на включение таких потребителей как фары. Сила тока в цепи естественно меньше чем 30А, она даже меньше 15А, но гораздо больше силы тока, на которую рассчитаны тумблеры. Вот они минуту ещё как-то держатся, а потом плавятся, появляется КЗ и тут же горят предохранители. Как быть - решать только тебе.
Ну смотрите у меня на "висюльке",что выше,стоял предохранитель на 30А,в машине такой нашел и поставил,включаешь-горит,значит сила тока в цепи меньше 30А,но спустя минуту,тумблер просто не выключает и потом искры и горит предохранитель.Затем поставил на 15А,тоже держит.Как быть то?
Делать через реле,опять затраты и переделка,хотя небольшая
Руслан, ну что тут не понятного? Тумблер фуфловый и не рассчитан на включение таких потребителей как фары. Сила тока в цепи естественно меньше чем 30А, она даже меньше 15А, но гораздо больше силы тока, на которую рассчитаны тумблеры. Вот они минуту ещё как-то держатся, а потом плавятся, появляется КЗ и тут же горят предохранители. Как быть - решать только тебе.
Буду искать старых запасов,они не плавятся,просто перестают выключать,язычок ходит туда сюда,но не выключает,контакт видимо залипает внутри тумблера,потом бах и горит предохранитель,где там заявленные 25А не понятно
Стоят,те что справа один-новодел,остальные три нашел старых запасов,но еще не проверял
Да и еще забыл сказать,на старых снизу контакт опаян,на новых-нет,на фото видно,может опаять и будет нормально?
Стоят,те что справа один-новодел,остальные три нашел старых запасов,но еще не проверял
Да и еще забыл сказать,на старых снизу контакт опаян,на новых-нет,на фото видно,может опаять и будет нормально?
На вид вроде нормальные тумблеры. Никакой пластмассы нет. Если будешь паять, то с кислотой не паяй, замыкать будут.
Пробуй подключать цепи по группам, поэтапно от предохранителя до потребителя.
Потому что это кислота в которой растворен цинк, то есть это по сути соль цинка с водой. Намочишь контакт, поднесешь паяльник, вода закипит и разбрызгает соль по текстолиту (или так вода растечется). Вода потом испарится, а тонкий проводящий слой соли останется. Пойдет ток слой нагреется и превратит текстолит в уголь, а уголь тоже проводит ток. Можно конечно промывать тщательно всё после пайки, но риск нарушения изоляции останется.
Потому что это кислота в которой растворен цинк, то есть это по сути соль цинка с водой. Намочишь контакт, поднесешь паяльник, вода закипит и разбрызгает соль по текстолиту (или так вода растечется). Вода потом испарится, а тонкий проводящий слой соли останется. Пойдет ток слой нагреется и превратит текстолит в уголь, а уголь тоже проводит ток. Можно конечно промывать тщательно всё после пайки, но риск нарушения изоляции останется.
Эти тумблера к сожалению китайские, у нас даже продавцы в магазинах в открытую говорят что лучше не брать, я не разбирал но они показывали, тумблер новый даже не включается и не держит положения.
я прошел это то включает то нет, потом поставил все СССР и проблема ушла, а часть с фосфорной головкой- весщь. фото не просите не до них сейчас, снегом завалило, а ябортовую не собрал еще
следуя этой логике то сначала начнут плавиться провода а потом сработает предохранитель, номинал автоматов-предохранителей должен быть меньше максимально допустимого предела проводки это если не учитывать максимальные токи потребителя
15 и 23 это максимально допустимые токи. При них возможна длительная эксплуатация. Токи короткого замыкания значительно больше и носят кратковременный характер. Так что предохранитель сгорит раньше чем нагреется провод. По принципу, где тоньше там и рвется. Для наглядности визуально сравните толщину провода и толщину самого тонкого места проводника предохранителя. Если у вас предохранитель тоньше, то значит у вас все нормально. Номиналы автоматов должны быть выше максимальных значений в диапазоне 1,2-1,8.
Я не знаю конкретные значения токов потребления ваших приборов. Поэтому разбиваю втёмную.
20А
Передние фары, дальний ближний, контролька на дальний
Свеча (и) накаливания
20А
Передние фары, галогенки
Задние фары, галогенки
Прикуриватель
Розетка
Втягивающее реле стартера
20А
Генератор
10А
Моторчик дворника
Моторчик печки
Вентилятор
Магнитола
10А
Поворотники и контрольная лампочка на них
Плафон кабины
Стоп-сигналы
Габариты, сюда же подсветка приборов
Датчик температуры
Сигнал
Подсветка номерного знака
Вроде бы нечего не забыл?
Сергей 03, немного не так, нужны приборы, описаные выше,12-ть пунктов.
Уберите лишние. Думаю это не на что не повлияет.
Сергей 03, убираем свечу накала, розетку, втягивающее,генератор, моторчик печки, вентилятор, магнитола.
В таком случае разделите последнюю группу на две. Но интересно, как без генератора и без стартера?
Предохранитель на генератор нужен, хотя бы для того чтобы иметь возможность быстро отключить генератор если вдруг пойдет перезарядка аккумулятора. А это бывает не так уж редко. Мне встречались случаи когда люди при перезарядке выключали массу и как результат перегорали лампочки и приборы. Хотя можно было-бы открутить провод на генераторе.
С замыканиями во втягивающих сталкиваться не приходилось, но вероятность замыкания всё-таки есть.
Сергей 03, проводка заводская, уже заведена в кабину, на ней стоит реле стартера,по поводу провода на генератор, подумаю, спасибо, будем мудрить в выходные, если будет тепло.
Схему сделал таким образом,на пять выходов:
Первый выход:передние фары(дальний,ближний),контролька на дальний,габариты(перед и зад)сюда же подсветка приборов
Второй выход:передние фары,галогенки;задние фары,галогенки
Третий выход:поворотники и контрольная лампочка на них,плафон кабины,стоп-сигналы
Четвёртый выход:сигнал,,датчик температуры,затем сюда же будет подключен моторчик дворника и вентилятор кабины
Пятый выход:прикуриватель
Контрольная лампа свечи накала пошла через замок,паралельно включению свечи через кнопку
Все потребители сделал через "массу"
Пластинку вырезал из банки из под кофе
Почему горят предохранители при включении тумблеров,почему тумблеры замыкают?
А что тумблеры включают? Если фары, то значит эти тумблеры не годятся для этих целей и подключение нужно реализовывать через реле. Или искать другие тумблеры. Я так думаю.
Не правы.Эти тумблера вообще нагрузку не держат.Вот ставил на дальний ближний- так он то не переключит, то фары горят в полнакала
Там вместо контакта немного алюминия.Разберу один если не выкинул и выложу фотки.
В чем я не прав?
Ну смотрите у меня на "висюльке",что выше,стоял предохранитель на 30А,в машине такой нашел и поставил,включаешь-горит,значит сила тока в цепи меньше 30А,но спустя минуту,тумблер просто не выключает и потом искры и горит предохранитель.Затем поставил на 15А,тоже держит.Как быть то?
Делать через реле,опять затраты и переделка,хотя небольшая
Руслан, ну что тут не понятного? Тумблер фуфловый и не рассчитан на включение таких потребителей как фары. Сила тока в цепи естественно меньше чем 30А, она даже меньше 15А, но гораздо больше силы тока, на которую рассчитаны тумблеры. Вот они минуту ещё как-то держатся, а потом плавятся, появляется КЗ и тут же горят предохранители. Как быть - решать только тебе.
Буду искать старых запасов,они не плавятся,просто перестают выключать,язычок ходит туда сюда,но не выключает,контакт видимо залипает внутри тумблера,потом бах и горит предохранитель,где там заявленные 25А не понятно
Сергей 03,фотку чего?
тумблеров
Стоят,те что справа один-новодел,остальные три нашел старых запасов,но еще не проверял
Да и еще забыл сказать,на старых снизу контакт опаян,на новых-нет,на фото видно,может опаять и будет нормально?
На вид вроде нормальные тумблеры. Никакой пластмассы нет. Если будешь паять, то с кислотой не паяй, замыкать будут.
Пробуй подключать цепи по группам, поэтапно от предохранителя до потребителя.
На вид то да,как подключил,описал выше,почему с кислотой не паять,почему будут замыкать?
Стоят те,что стрелкой отметил.
Потому что это кислота в которой растворен цинк, то есть это по сути соль цинка с водой. Намочишь контакт, поднесешь паяльник, вода закипит и разбрызгает соль по текстолиту (или так вода растечется). Вода потом испарится, а тонкий проводящий слой соли останется. Пойдет ток слой нагреется и превратит текстолит в уголь, а уголь тоже проводит ток. Можно конечно промывать тщательно всё после пайки, но риск нарушения изоляции останется.
Вот ведь как, век живи, век учись
А пластинка у вас для чего используется?
На блоке предохранителей соединяет второй и третий контакт, где красный толстый провод, на фото видно
Неужели тумблер сгоревший не разбирал? А то получается какое-то гадание на кофейной гуще. Ясно одно, что-то в нем происходит и это приводит к КЗ.
Разбирал, но там ни чего страшного не увидел, просто сделано все лебезно и контакты болтаются, вот и не держат.
Чет не похоже Виталий, что ты бортовую собираешь, или ты у компа ее собираешь