Наверное капиталить не надо, возможно получится хуже чем было. [/quote]
Ну как сказать, я свой взял в родной краске но 92 год, корозия делает своё дело, решил капиталить, заодно ревизию по кругу, в кпп поменял 2-3 подшипника, ленты и так далее, а так пришлось бы через годика два больше влаживать и много чего менять - а так главное от корозии спас
Такое впечатление,что ни машину,ни трактор не жалко.На нижнею навеску нельзя было трос подсоединить? Наверное попрыгать захотелось
не выпер бы, крепко на пузе сидел, а у машины реально крепкий крук обычно если так дёргать и с бамперам уходит, по сему если и дергаю то на резинке, а на тросах-цепях только в натяг иначе и машину можеш изуродовать и себе попасть, тросс зараза как и цеп при разрыве летит
[изображение] Чтобы вытащить первичный вал КПП нужно раскатывать трактор?
Нет,надо крышку коробки вскрывать и раскручивать соединительную муфту за приводом НШ,но чтобы вытащить сам вал прийдется все вытаскивать с КПП он стоит самый нижний
[изображение] Чтобы вытащить первичный вал КПП нужно раскатывать трактор?
Нет,надо крышку коробки вскрывать и раскручивать соединительную муфту за приводом НШ,но чтобы вытащить сам вал прийдется все вытаскивать с КПП он стоит самый нижний
зачем всё? вилки и валики, стопорную реверса снимаем и вытягиваем сам вал реверса с шестернями
но быстрее будет если открутиш промежутку от коробки, так геморно снимать стакан первичного, и когда новый вал поставиш регулировку через окошко тяжело будет делать, а так быстро и ефективно, и главное легко, а если в первые то только раскатку рекомендую, удачи
. почему от низкой наладки отказались?
У нас основная с/х культура -картофель.
Сорты с високим стеблем -при обработке на низкой наладке ламает стебли.
Ну и еще у нас много болот, и иногда, особенно весной, при поездках в лес повышенный клиренс не помешает.
но быстрее будет если открутиш промежутку от коробки, так геморно снимать стакан первичного, и когда новый вал поставиш регулировку через окошко тяжело будет делать, а так быстро и ефективно, и главное легко, а если в первые то только раскатку рекомендую, удачи
Как может быть быстрее, если придется полтрактора разбирать, чтобы промежутку снять. Яуген дельный совет дал - самый "быстрый способ" в данном случае. Снять крышку, валики и вал реверса, а стакан выпресуется и в промежутку (3-мя болтами), конечно не удобно будет крутить болты. Но, быстрее, чем снимать кабину.
а там подушки гидравлика и т.д по мелочи наберётся а потом всё это собери, по мне быстрее через лючёк. главное нормальный набор ключей, просто рожковыми но очень неудобно
это верно, если в глубине техники что то поскрипывает то не стоит её всю разбирать чтоб убедиться что все ништяк, но если, к примеру, из колокола сцепления льется масло то не стоит ждать пока заклинит мотор или промежутка, за то речь
Яуген пишет:
не ну масло сменить, уровень просмотреть, по колесу постучать ну и изредко помыть, вдруг там что уж на подходе а из-за грязи и не видно
Если реже перемычки.толку мало.
Для тех кто рядом с Курганом,На территории бывшего ЗООВЕТснаба продают ураловские не езженные колёса с дисками за 7 тыс.
Наверное капиталить не надо, возможно получится хуже чем было. [/quote]
Ну как сказать, я свой взял в родной краске но 92 год, корозия делает своё дело, решил капиталить, заодно ревизию по кругу, в кпп поменял 2-3 подшипника, ленты и так далее, а так пришлось бы через годика два больше влаживать и много чего менять - а так главное от корозии спас
профилактика наше всё, лучше плановое то и текущий ремонт чем капиталка раздолбанного
http://izvestia.ru/news/594638
Если техника работает нехрена ей мешать. ИМХО.
не ну масло сменить, уровень просмотреть, по колесу постучать
ну и изредко помыть, вдруг там что уж на подходе а из-за грязи и не видно 
Очень много букафф!
Если Вы про резину, то у нас закон про зимнюю/летнюю резину давно есть. И я за это обеими руками.
Да , видать цепи не кто не делал. Такое чувство как будто у глухого спросил.
ну почему не делали делали вот фото не помню только чьё
читайте https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-dlya-lichnogo-185
Спасибо,сейчас пойду пошарюсь в этой теме.Я и не думал что такая есть ещё тема.
Такое впечатление,что ни машину,ни трактор не жалко.На нижнею навеску нельзя было трос подсоединить? Наверное попрыгать захотелось
не выпер бы, крепко на пузе сидел, а у машины реально крепкий крук
обычно если так дёргать и с бамперам уходит, по сему если и дергаю то на резинке, а на тросах-цепях только в натяг иначе и машину можеш изуродовать и себе попасть, тросс зараза как и цеп при разрыве летит 
Нет,надо крышку коробки вскрывать и раскручивать соединительную муфту за приводом НШ,но чтобы вытащить сам вал прийдется все вытаскивать с КПП он стоит самый нижний
зачем всё? вилки и валики, стопорную реверса снимаем и вытягиваем сам вал реверса с шестернями
но быстрее будет если открутиш промежутку от коробки, так геморно снимать стакан первичного, и когда новый вал поставиш регулировку через окошко тяжело будет делать, а так быстро и ефективно, и главное легко, а если в первые то только раскатку рекомендую, удачи
Спасибо будем раскатывать.
. почему от низкой наладки отказались?
У нас основная с/х культура -картофель.
Сорты с високим стеблем -при обработке на низкой наладке ламает стебли.
Ну и еще у нас много болот, и иногда, особенно весной, при поездках в лес повышенный клиренс не помешает.
Как может быть быстрее, если придется полтрактора разбирать, чтобы промежутку снять. Яуген дельный совет дал - самый "быстрый способ" в данном случае. Снять крышку, валики и вал реверса, а стакан выпресуется и в промежутку (3-мя болтами), конечно не удобно будет крутить болты. Но, быстрее, чем снимать кабину.
За сегодня одно калесо обул в цепи, завтра буду делать на второе.
Мое, смотрите тему цепи на колеса там все есть .
Цепь тонкая и длиннозвенная не долго будет ходить.
А толще не где не нашёл,эту последнюю в магазине забрал 6,5 м. А паперечки дома на собирал.
это верно, если в глубине техники что то поскрипывает то не стоит её всю разбирать чтоб убедиться что все ништяк, но если, к примеру, из колокола сцепления льется масло то не стоит ждать пока заклинит мотор или промежутка, за то речь
я себе покупал цепи с зила добавил одну перемычку и все подошло
Если реже перемычки.толку мало.
Для тех кто рядом с Курганом,На территории бывшего ЗООВЕТснаба продают ураловские не езженные колёса с дисками за 7 тыс.