парни кто ставил винты с навески МТЗ прорези для штатных завариваете? а от у одного видел заваренные , у другого пальцы просто вставлены, а то мои уже хотя смотрел новые родные не так уж и дорого 200000 тысяч с хвостикам, но что то по крепче хочется да и ныне новое это
вытачивал пальцы под раскосы с мтз , втулочки в подьемных рычагах оставил родные что бы не разбивало сам рычаг.
крепится фаркоп на 2-3 пальцах так что времени много не займет, но если поставлю другой то на него при надобности и будет вешаться винт
Что то я не доверяю этим двум пластинкам на баке, хлипковатые они какие то на вид, их бывает что от плуга гнёт а прицеп полный ,гружёный вообще может вырвать и вообще бак слабое место.
если присматреться то видно что верх держится не только на пальчике, а ещё и пластина видна она тоже несущая на ней так же закреплено крепление для винта, так что не одним пальчикам держим
если присматреться то видно что верх держится не только на пальчике, а ещё и пластина видна она тоже несущая на ней так же закреплено крепление для винта, так что не одним пальчикам держим
понятно.но по мне лично крепление к щекам навески надежнее. а этот фаркоп фуфло
у вас так часто фаркоп требуется?по мне лучше и надежней на автосцепку поставить или гидрокрюк влепить.от мтз запчасти конечно мощней особенно начиная с 1221 но Топик это не Джондир и стремиться не стоит.
но Топик это не Джондир и стремиться не стоит[/quote были б грошы и время нервно курил бы в стороне
его возможности должны быть ограничены здравым смыслом и тяговой класс никто не отменял.у нас цепляют трех корпусные плуги и потом капиталка коробки.или один говорит вал на ВОМ фуфло. Фреза у него 1.65 м и редуктор с двумя выходами и одни калымы.
но Топик это не Джондир и стремиться не стоит[/quote были б грошы и время нервно курил бы в стороне
его возможности должны быть ограничены здравым смыслом и тяговой класс никто не отменял.у нас цепляют трех корпусные плуги и потом капиталка коробки.или один говорит вал на ВОМ фуфло. Фреза у него 1.65 м и редуктор с двумя выходами и одни калымы.
как эксплуатировать или убивать, как кому нравится, каждый решает сам не кому не навязываю, сколько, чего, как и когда
кто спорит то.но калым по чернозему делает свое дело.это не песок при том многие пахари так уродуют огороды- лопата не лезет приезжал к примеру дт 75 и пахал огород пол часа, конечно распахи и прочее.прилетел топик 3-х корпусной плуг 10 мин. и готово и главное фреза фрезе рознь.
крепится фаркоп на 2-3 пальцах так что времени много не займет, но если поставлю другой то на него при надобности и будет вешаться винт
Что то я не доверяю этим двум пластинкам на баке, хлипковатые они какие то на вид, их бывает что от плуга гнёт а прицеп полный ,гружёный вообще может вырвать и вообще бак слабое место.
этим нет повода не доверять
Да, эти и слона выдержат.
БАК слона не выдержит.
бак и верхний пальчик хлиплый
Евгений Батькович,хлопцы правду гутарят,выдрать болты с чугуна - раз плюнуть.
если присматреться то видно что верх держится не только на пальчике, а ещё и пластина видна она тоже несущая на ней так же закреплено крепление для винта, так что не одним пальчикам держим
понятно.но по мне лично крепление к щекам навески надежнее. а этот фаркоп фуфло
проверим
ну а так видно и тут что на фаркопе
Да и высоковато для прицепа фаркоп будет.
для стандартного одноосного , высоковато, для моего ти по лесовоза, почти что нужно, для птс тоже подойдет
у вас так часто фаркоп требуется?по мне лучше и надежней на автосцепку поставить или гидрокрюк влепить.от мтз запчасти конечно мощней особенно начиная с 1221
но Топик это не Джондир и стремиться не стоит. 
вот кстати и видны отверстие с резьбой,куда дополнительно крепил пластину
с каких пор автосцепка, если правильно понимаю имеется введу клин? стала надёжней и лучше?
Та да,тут я глупость сморозил.
у меня там чисто. ваш торопышка какого года?
[quote=Виталий 68] но Топик это не Джондир и стремиться не стоит[/quote были б грошы и время нервно курил бы в стороне
его возможности должны быть ограничены здравым смыслом
и тяговой класс никто не отменял.у нас цепляют трех корпусные плуги и потом капиталка коробки.или один говорит вал на ВОМ фуфло. Фреза у него 1.65 м и редуктор с двумя выходами и одни калымы.
Разве это много?
как эксплуатировать или убивать, как кому нравится, каждый решает сам не кому не навязываю, сколько, чего, как и когда
Спасибо за совет. Наверное это последнее что завтра попробую (перед тем как поменять дозатор, если денег найду.)
и что фреза даёт такую нагрузку что Вом хана? как то не правдоподобно
кто спорит то.но калым по чернозему делает свое дело.это не песок при том многие пахари так уродуют огороды- лопата не лезет
приезжал к примеру дт 75 и пахал огород пол часа, конечно распахи и прочее.прилетел топик 3-х корпусной плуг 10 мин. и готово 
и главное фреза фрезе рознь.
Главное прокладка, между рулём и сиденьем.
для начало ставте доп нш с своим бачком для масло, так как данное подключение, что у вас здоровья не как не прибавляет дозатору