на заглушеном тракторе как крутите сразу чувствуете нагрузку, так как дозатор начинает работать как насос, если этого нет значит или люфт или завоздушено, а возможно и таков дозатор
Именно легко на не заведенном от упора до упора градусов 90. А потом в одну сторону туго но поворачивает, а в другую туго поворачивает но с пропусками, как будто какой то клапан срабатывает.
на заглушеном тракторе как крутите сразу чувствуете нагрузку, так как дозатор начинает работать как насос, если этого нет значит или люфт или завоздушено, а возможно и таков дозатор
Именно легко на не заведенном от упора до упора градусов 90. А потом в одну сторону туго но поворачивает, а в другую туго поворачивает но с пропусками, как будто какой то клапан срабатывает.
такое явление бывает при завоздушенности, нш в порядке не подхватывает воздух? на дозёре клапан на входе имеется? и как установлен бачёк для масла на каком уровне по отношению к дозатору
такое явление бывает при завоздушенности, нш в порядке не подхватывает воздух? на дозёре клапан на входе имеется? и как установлен бачёк для масла на каком уровне по отношению к дозатору
Система у меня пока последовательная, распределитель потом дозатор.
на заглушеном тракторе как крутите сразу чувствуете нагрузку, так как дозатор начинает работать как насос, если этого нет значит или люфт или завоздушено, а возможно и таков дозатор
Именно легко на не заведенном от упора до упора градусов 90. А потом в одну сторону туго но поворачивает, а в другую туго поворачивает но с пропусками, как будто какой то клапан срабатывает.
цилиндр проверяли? может он пропускает, на рабочем масла хватает, а на заглушеном не достаточно. Если на рабочем при езде по прямои приходится постоянно крутить руль в одну сторону, и за какое-то время руль может сделать оборот или больше, с большой вероятностью грех в цилиндре
цилиндр проверяли? может он пропускает, на рабочем масла хватает, а на заглушеном не достаточно. Если на рабочем при езде по прямои приходится постоянно крутить руль в одну сторону, и за какое-то время руль может сделать оборот или больше, с большой вероятностью грех в цилиндре
Цилиндр тоже перебирал, остался один дозатор нетронут. Может его разобрать посмотреть, не пробовал никто?
оно то может быть сухо, но масло с воздухам или уходит с дозёра отсюда и вся проблема. а на заведённом такие же провалы?
Да нет. Просто постоянно нужно подруливать, то в одну сторону, то в другую. Все время весь напряжен, не работа а каторга.
трудно судить не видевши и не щупавши, проверте слив какое масло идёт возможно и подвоздушивает, если тут в норме таков дозатор и врятли вы что то решите просто разобравши его и посмотревши, только проблем можете себе доставить , так как если раньше с этим не сталкивались можете и не правильно собрать
цилиндр проверяли? может он пропускает, на рабочем масла хватает, а на заглушеном не достаточно. Если на рабочем при езде по прямои приходится постоянно крутить руль в одну сторону, и за какое-то время руль может сделать оборот или больше, с большой вероятностью грех в цилиндре
Цилиндр тоже перебирал, остался один дозатор нетронут. Может его разобрать посмотреть, не пробовал никто?
Я пробовал, дважды, первый раз после разборки несколько раз пришлось собрать разобрать, На другой раз сделал подругому, на место первого открученого болта ввернул шпильку, и шайбы которые снимал ставил строго тем отверстием которое стояло но шпильке. У меня каналы забивало остатками резиновых колец. Откуда не известно, может давно гуляли по магистралям. Вот только дозатор был болгарскии *ХУДРАВЛИКА*
трудно судить не видевши и не щупавши, проверте слив какое масло идёт возможно и подвоздушивает, если тут в норме таков дозатор и врятли вы что то решите просто разобравши его и посмотревши, только проблем можете себе доставить , так как если раньше с этим не сталкивались можете и не правильно собрать
Спасибо Женя, я все понял.Завтра посмотрю на масло. Конечно никто дозатор разбирать не будет, разве когда появится новый. Но это не скоро.
Я пробовал, дважды, первый раз после разборки несколько раз пришлось собрать разобрать, На другой раз сделал подругому, на место первого открученого болта ввернул шпильку, и шайбы которые снимал ставил строго тем отверстием которое стояло но шпильке. У меня каналы забивало остатками резиновых колец. Откуда не известно, может давно гуляли по магистралям. Вот только дозатор был болгарскии *ХУДРАВЛИКА*
Спасибо за совет, когда-то попробую. Недавно ТНВД рядный тоже мучил, текло с него из под прокладки регулятора, сальника газульки. За два раза разборки, сборки и самостоятельной регулировки вроде наладилось. Так-что скоро должен замахнутся на дозатор
парни кто ставил винты с навески МТЗ прорези для штатных завариваете? а от у одного видел заваренные , у другого пальцы просто вставлены, а то мои уже хотя смотрел новые родные не так уж и дорого 200000 тысяч с хвостикам, но что то по крепче хочется да и ныне новое это
Евгений у меня стоят и тяги и упоры правда один мтз один т 25 и тяги сами от .юмз
У нас ещё не пашут ,сыро да ещё и рановато обычно к середине мая , но нынче по раньше а клиенты уже подкатывают спрашивают когда начнём и сколько будет стоить сотка.А то в прошлом году по 120 похали а которые по наглей те говорят давай как в прошлом году, я говорю нет друзья, вот как только пахаря соберутся цену установят так и начнём.
У нас так же земля холодная не протаяла даже на см 10 цена за сотку 150 р ну есть такие кто ценник сбивает у кого соляр бесплатный кто пашет как попала на максимальную ширину плуга не фига не пропахивая.
Я в основном провереным клиентам пашу которые знают что качественно будет. И старикам скидки делаю, кто большие плошади пашет тоже скидочки не большие .
Мужики возник интересный вопрос, сегодня взялся капиталить второй движок и обнаружил цифры до этого как то внимания не обращал, это что выходит счёт цилиндров начинается от кабины,или это что то другое обозначает? 2-1
У нас так же земля холодная не протаяла даже на см 10 цена за сотку 150 р ну есть такие кто ценник сбивает у кого соляр бесплатный кто пашет как попала на максимальную ширину плуга не фига не пропахивая.
Я в основном провереным клиентам пашу которые знают что качественно будет. И старикам скидки делаю, кто большие плошади пашет тоже скидочки не большие .
А я весной не пашу, осенью навоз вывезу запашу а весной по глубже культиватором пройду и все нормально, а если второй раз перепахать весь навоз наверх вывернит.
Уважаемые коллеги может кто подскажет какой люфт должен быть на заглушенном дозаторе? Я все не могу поймать дороги, хоть переделывай назад на механику. У меня градусов 90 получается. Весь мост уже перебрал, а толку нет.
попробуй слив с дозатора не на распред а напрямую.
парни кто ставил винты с навески МТЗ прорези для штатных завариваете? а от у одного видел заваренные , у другого пальцы просто вставлены, а то мои уже хотя смотрел новые родные не так уж и дорого 200000 тысяч с хвостикам, но что то по крепче хочется да и ныне новое это
вытачивал пальцы под раскосы с мтз , втулочки в подьемных рычагах оставил родные что бы не разбивало сам рычаг.
Именно легко на не заведенном от упора до упора градусов 90. А потом в одну сторону туго но поворачивает, а в другую туго поворачивает но с пропусками, как будто какой то клапан срабатывает.
такое явление бывает при завоздушенности, нш в порядке не подхватывает воздух? на дозёре клапан на входе имеется? и как установлен бачёк для масла на каком уровне по отношению к дозатору
Система у меня пока последовательная, распределитель потом дозатор.
цилиндр проверяли? может он пропускает, на рабочем масла хватает, а на заглушеном не достаточно. Если на рабочем при езде по прямои приходится постоянно крутить руль в одну сторону, и за какое-то время руль может сделать оборот или больше, с большой вероятностью грех в цилиндре
Женя извиняюсь только что ходил смотреть.Забыл, наоборот дозатор а потом распред. Остальное все штатное. Кругом сухо вроде
если и ити по такой схеме то сразу дозатор, потом распред
Цилиндр тоже перебирал, остался один дозатор нетронут. Может его разобрать посмотреть, не пробовал никто?
оно то может быть сухо, но масло с воздухам или уходит с дозёра отсюда и вся проблема. а на заведённом такие же провалы?
Да нет. Просто постоянно нужно подруливать, то в одну сторону, то в другую. Все время весь напряжен, не работа а каторга.
трудно судить не видевши и не щупавши, проверте слив какое масло идёт возможно и подвоздушивает, если тут в норме таков дозатор и врятли вы что то решите просто разобравши его и посмотревши, только проблем можете себе доставить , так как если раньше с этим не сталкивались можете и не правильно собрать
Я пробовал, дважды, первый раз после разборки несколько раз пришлось собрать разобрать, На другой раз сделал подругому, на место первого открученого болта ввернул шпильку, и шайбы которые снимал ставил строго тем отверстием которое стояло но шпильке. У меня каналы забивало остатками резиновых колец. Откуда не известно, может давно гуляли по магистралям. Вот только дозатор был болгарскии *ХУДРАВЛИКА*
Спасибо Женя, я все понял.Завтра посмотрю на масло. Конечно никто дозатор разбирать не будет, разве когда появится новый. Но это не скоро.
по сути как бы там то и сложного не чего нет, вся сложность аккуратно разобрать и в такой последовательности собрать
Спасибо за совет, когда-то попробую. Недавно ТНВД рядный тоже мучил, текло с него из под прокладки регулятора, сальника газульки. За два раза разборки, сборки и самостоятельной регулировки вроде наладилось. Так-что скоро должен замахнутся на дозатор
я свою телегу продаю за 2000-2500 р,мужичёк на шасике штатный кузовок без нарощеных бортов за 1500 р,зил сельхочник за 5-7т.р продают
Евгений у меня стоят и тяги и упоры правда один мтз один т 25 и тяги сами от .юмз
А пашут нынче у вас почём сотка?
пашем 150-200р сотка
Если я правильно понял о чем речь, то я просто втулки точил как на родной Т-25.
У нас ещё не пашут ,сыро да ещё и рановато обычно к середине мая , но нынче по раньше а клиенты уже подкатывают спрашивают когда начнём и сколько будет стоить сотка.А то в прошлом году по 120 похали а которые по наглей те говорят давай как в прошлом году, я говорю нет друзья, вот как только пахаря соберутся цену установят так и начнём.
так у нас тоже не пашут еще только дачникам вспахал несколько дач и то на песках на дачах пашу от 250р
у нас то же пашут 200-250 р сотка,у нас не сыро,но земля холодная,кому не терпится тем вспохали,а так основная пашня начнётся через неделю.
У нас так же земля холодная не протаяла даже на см 10 цена за сотку 150 р ну есть такие кто ценник сбивает у кого соляр бесплатный кто пашет как попала на максимальную ширину плуга не фига не пропахивая.
Я в основном провереным клиентам пашу которые знают что качественно будет. И старикам скидки делаю, кто большие плошади пашет тоже скидочки не большие .
Мужики возник интересный вопрос, сегодня взялся капиталить второй движок и обнаружил цифры до этого как то внимания не обращал, это что выходит счёт цилиндров начинается от кабины,или это что то другое обозначает? 2-1
А я весной не пашу, осенью навоз вывезу запашу а весной по глубже культиватором пройду и все нормально, а если второй раз перепахать весь навоз наверх вывернит.
примерял фаркоп
если не присматриваться, сзади ваш трактор с желтыми дисками, напоминает Джон Дир
а центральную тягу куда крепить будете?
попробуй слив с дозатора не на распред а напрямую.
вытачивал пальцы под раскосы с мтз , втулочки в подьемных рычагах оставил родные что бы не разбивало сам рычаг.