Всем привет. тут уже попадались такие агрегаты. Как они в работе? редуктор от нива-класска 1 к 3,7-4,1. не очень большие обороты? Топчик сможет брать ширину 1,4-1,6 метра? (на 1 замедленной) Цепи есть советские мощные. Люди стали интересоваться... как бы им участки окашивать от большой травы... Посмотрел заводские (с лопатками) цена от 150-250 шт.
Всем привет. тут уже попадались такие агрегаты. Как они в работе? редуктор от нива-класска 1 к 3,7-4,1. не очень большие обороты? Топчик сможет брать ширину 1,4-1,6 метра? (на 1 замедленной) Цепи есть советские мощные. Люди стали интересоваться... как бы им участки окашивать от большой травы... Посмотрел заводские (с лопатками) цена от 150-250 шт.
Потянет, цепи не вариант. вот здесь почитай: Мульчирователь для картофельной ботвы. Муфту обгонную обязательно, вот моя 1,5м.
Как-то давненько отдали полуразобранный двигатель .держал его из-за коленвала .сейчас пришла пора что стал нужен коленвал .полез в этот блог и там вот такая беда. Шкив лопнут. А гнездо разбито. Зря столько лет хранил.
Как-то давненько отдали полуразобранный двигатель .держал его из-за коленвала .сейчас пришла пора что стал нужен коленвал .полез в этот блог и там вот такая беда. Шкив лопнут. А гнездо разбито. Зря столько лет хранил.
Похожее было на глубинном насосе. Сварщик вложил в разбитый паз образец шпонки из латуни(или из бронзы?) и заварил, латунь с сталью не сварилась, паз был восстановлен.
Шкив можно и новый купить. Я себе купил с Т-40, чтобы под два ремня, балансир делал сам, вычислил обьем, массу, вроде не отбивает.
Как-то давненько отдали полуразобранный двигатель .держал его из-за коленвала .сейчас пришла пора что стал нужен коленвал .полез в этот блог и там вот такая беда. Шкив лопнут. А гнездо разбито. Зря столько лет хранил.
Похожее было на глубинном насосе. Сварщик вложил в разбитый паз образец шпонки из латуни(или из бронзы?) и заварил, латунь с сталью не сварилась, паз был восстановлен.
Шкив можно и новый купить. Я себе купил с Т-40, чтобы под два ремня, балансир делал сам, вычислил обьем, массу, вроде не отбивает.
Я так вал КПП восстанавливал, отверстие под шарик.
не проще "капнуть" сваркой на шпонку в то место, которое входит в КВ, подогнать напильником чтоб в в пазу КВ было натуго, а верхняя часть со шкивом останутся родные? Сдается что паз в КВ разбило как раз из за лопнувшего шкива, появился люфт, пролюбили момент затяжки гайки, вот и раздолбало помаленьку
не проще "капнуть" сваркой на шпонку в то место, которое входит в КВ, подогнать напильником чтоб в в пазу КВ было натуго, а верхняя часть со шкивом останутся родные? Сдается что паз в КВ разбило как раз из за лопнувшего шкива, появился люфт, пролюбили момент затяжки гайки, вот и раздолбало помаленьку
Купить новый шкив новую шпонку колено не трогать затетуть и забыть, как станочник говорю сварка это не есть хорошо в этом случае
не проще "капнуть" сваркой на шпонку в то место, которое входит в КВ, подогнать напильником чтоб в в пазу КВ было натуго, а верхняя часть со шкивом останутся родные? Сдается что паз в КВ разбило как раз из за лопнувшего шкива, появился люфт, пролюбили момент затяжки гайки, вот и раздолбало помаленьку
Купить новый шкив новую шпонку колено не трогать затетуть и забыть, как станочник говорю сварка это не есть хорошо в этом случае
Разбита как раз та сторона канавки которая толкает шкив. Нужен какой-то упор.
Сейчас вспомнил, "помогли" разбить шпоночную канавку на червячном валу и на шкиве снегоуборщика Хускварна. Хускварновские цены - просто космос, да еще в наличии нет.
Повыеживался и не спеша сделал спецшпонку.
Три сезона отходило, вроде нормально
возможно и в КВ резьба уже подношена, может быть имеет смысл загнать в КВ шпильку по самое не балуй, только из качественного металла, можно даже на фиксатор резьбы, хотя и без него думаю будет нормально, а на шпильку можно сделать высокую гайку
возможно и в КВ резьба уже подношена, может быть имеет смысл загнать в КВ шпильку по самое не балуй, только из качественного металла, можно даже на фиксатор резьбы, хотя и без него думаю будет нормально, а на шпильку можно сделать высокую гайку
Ого. Мне даже и в голову такое не приходило. Как вариант. Можно попробовать
возможно и в КВ резьба уже подношена, может быть имеет смысл загнать в КВ шпильку по самое не балуй, только из качественного металла, можно даже на фиксатор резьбы, хотя и без него думаю будет нормально, а на шпильку можно сделать высокую гайку
Делаю дополнительный привод НШ на коленвал. Штатный храповик пришлось убрать, подобрал подходящий болт на 16мм, посадил на герметик. С того времени сжёг литров 100 солярки, всё на месте
Вообщем был у токаря. Сказал что паз сделать не может. Какая-то штуковина сломана. Дал мне номер телефона мужичка. Он продаёт кв. Говорит что новый за 5 тысяч. Поеду гляну.
Т.е. наварили полуавтоматом? Или паяльником ?
Всем привет. тут уже попадались такие агрегаты. Как они в работе? редуктор от нива-класска 1 к 3,7-4,1. не очень большие обороты? Топчик сможет брать ширину 1,4-1,6 метра? (на 1 замедленной) Цепи есть советские мощные. Люди стали интересоваться... как бы им участки окашивать от большой травы... Посмотрел заводские (с лопатками) цена от 150-250 шт.
Добрый день. Разбито гнездо под шпонку на кв. Это уже замена кв или как то лечится?
может самодельную шпонку сделать?
Потянет, цепи не вариант. вот здесь почитай: Мульчирователь для картофельной ботвы. Муфту обгонную обязательно, вот моя 1,5м.
Это тогда и на шкиву точить паз по шире надо будет. Там уже стояла по шире шпонка
Как-то давненько отдали полуразобранный двигатель .держал его из-за коленвала .сейчас пришла пора что стал нужен коленвал .полез в этот блог и там вот такая беда. Шкив лопнут. А гнездо разбито. Зря столько лет хранил.
Не знаю как делали
Можно и вылечить, но без разбора не как, переточить паз в новом месте, и за одно шкив, так же перетачивать. Заварить старый паз и нарезать по новой.
Попробую узнать где можно паз нарезать. Чувствую что наверно придётся вал покупать((((
Похожее было на глубинном насосе. Сварщик вложил в разбитый паз образец шпонки из латуни(или из бронзы?) и заварил, латунь с сталью не сварилась, паз был восстановлен.
Шкив можно и новый купить. Я себе купил с Т-40, чтобы под два ремня, балансир делал сам, вычислил обьем, массу, вроде не отбивает.
[quote=Констан]
Возьму на заметку. Заеду к знакомому токарю. Что он мне скажет. Вообщем нужен сварщик токарь фрезеровщик
Я так вал КПП восстанавливал, отверстие под шарик.
не проще "капнуть" сваркой на шпонку в то место, которое входит в КВ, подогнать напильником чтоб в в пазу КВ было натуго, а верхняя часть со шкивом останутся родные? Сдается что паз в КВ разбило как раз из за лопнувшего шкива, появился люфт, пролюбили момент затяжки гайки, вот и раздолбало помаленьку
Купить новый шкив новую шпонку колено не трогать затетуть и забыть, как станочник говорю сварка это не есть хорошо в этом случае
Разбита как раз та сторона канавки которая толкает шкив. Нужен какой-то упор.
Сейчас вспомнил, "помогли" разбить шпоночную канавку на червячном валу и на шкиве снегоуборщика Хускварна. Хускварновские цены - просто космос, да еще в наличии нет.
Повыеживался и не спеша сделал спецшпонку.
Три сезона отходило, вроде нормально
именно! про нее и речь
[quote=макаров геннадий]
Купить новый шкив новую шпонку колено не трогать затетуть и забыть, как станочник говорю сварка это не есть хорошо в этом случае
Пробовал новую шпонку. Болтается она там. Пробовал без шкива. Придётся тогда спец шпонку делать Капнув на шпонку сваркой
и обточить
Вот такой болт стоял. Но мне кажется его уже меняли . что-то цвет краски на нём отличается. видно что крашеный уже был другой краской
возможно и в КВ резьба уже подношена, может быть имеет смысл загнать в КВ шпильку по самое не балуй, только из качественного металла, можно даже на фиксатор резьбы, хотя и без него думаю будет нормально, а на шпильку можно сделать высокую гайку
Ого. Мне даже и в голову такое не приходило. Как вариант. Можно попробовать
Делаю дополнительный привод НШ на коленвал. Штатный храповик пришлось убрать, подобрал подходящий болт на 16мм, посадил на герметик. С того времени сжёг литров 100 солярки, всё на месте
Сколько лет работал и мечтал перенести рычаг реверса, а можно то было удлиннить .
Загнуть под ногу
Тоже удлиннял Только заводской убрал а поставил по длиннее и тоньше.
Вообщем был у токаря. Сказал что паз сделать не может. Какая-то штуковина сломана. Дал мне номер телефона мужичка. Он продаёт кв. Говорит что новый за 5 тысяч. Поеду гляну.