Т-25 как 100%-ный универсальный трактор. Прицепное, навесное, своими руками. Часть 3. Страница 1456 из 1457

Перейти к полной версии/Вернуться
43708 сообщений
Latvia
26.03.2014 - 17:13
: 2371
Игнат17 пишет:

lavansen пишет:

мне от него нужен прицеп для перевозки рулонов,,там в него 20 рулонов можно запихнуть...

А можно посмотреть. Задолбало по одному возить.

Пока ещё не брал,,когда возьму сфотографирую..

россия
03.12.2015 - 20:22
: 443
lavansen пишет:

Пока ещё не брал,,когда возьму сфотографирую..

yes3

10.08.2014 - 17:31
: 159

Переобул

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 6212
inal пишет:

Переобул

good

Россия
: Кузбасс Топки
15.07.2016 - 17:11
: 312
inal пишет:

Переобул

Монументально выглядит тракторок victory

Беларусь
: Беларусь, под Минском
21.11.2011 - 17:18
: 3472
inal пишет:

Переобул

Красивое!
P.S. Тоска по переднему ведущему давит!

Latvia
26.03.2014 - 17:13
: 2371

По глупости не подумал,,отключил массу при работающим двигателе,,подумал что бы аккумулятор не перезарежался,,и спалил топливный и температурный указатель lol

Россия
: Санкт-Петербург
04.12.2009 - 19:04
: 4227
lavansen пишет:

По глупости не подумал,,отключил массу при работающим двигателе,,подумал что бы аккумулятор не перезарежался,,и спалил топливный и температурный указатель [изображение]

Это не смешно, значит на аккумулятор шло повышенное напряжение, вероятно что он периодически кипел , проверьте уровень и плотность электролита.

Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 6371
lavansen пишет:

По глупости не подумал,,отключил массу при работающим двигателе,,подумал что бы аккумулятор не перезарежался,,и спалил топливный и температурный указатель

Значит не работает реле напряжения, значит ампер метр должен был показывать постоянную зарядку.

Latvia
26.03.2014 - 17:13
: 2371
Антон Фадеевич пишет:

lavansen пишет:

По глупости не подумал,,отключил массу при работающим двигателе,,подумал что бы аккумулятор не перезарежался,,и спалил топливный и температурный указатель

Значит не работает реле напряжения, значит ампер метр должен был показывать постоянную зарядку.

Амперметр на нуле ,,надо вольтметром померить ..По встроенному стрелочному,в пределе нормы...

Latvia
26.03.2014 - 17:13
: 2371

У кого как по указателю температуры,какую максимум температуру показывает,у меня когда пару часов поработаешь стрелка находится на отметке между 80 и 120.Это деления я так понимаю 100градусов?И как то стало быстрей показывать прогрев,при старом указателе много проходило времени пока до 80градусов покажет...

Россия
: Орёл
08.05.2011 - 09:12
: 807

Не факт что прибор показывает точно.

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 6212
Melnikov Lexa пишет:

Это не смешно, значит на аккумулятор шло повышенное напряжение, вероятно что он периодически кипел , проверьте уровень и плотность электролита.

Антон Фадеевич пишет:

Значит не работает реле напряжения, значит ампер метр должен был показывать постоянную зарядку.

При выключенной массе регулятор напряжения может работать неправильно. Напряжение может скакануть до беспредела. Это частая ошибка пилотов,тысячу раз уже встречал.
Примечание - встроенный регулятор этим не страдает

Latvia
26.03.2014 - 17:13
: 2371

Короче,больше такие эксперименты проводить не буду)))

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4367
lavansen пишет:

какую максимум температуру показывает,

С сороковочной турбиной максимум 50 градусов. Датчик в штуцере на указатель давления, слева на блоке. Указатель электронный от снегоходов. Сейчас топливо добавлено, а то под нагрузкой вялый был, прогрев очень быстрый стал.
По паспорту у него 80-90 градусов по маслу должно быть. Если старый стрелочный указатель, то у тебя норма. Можно цифровым термометром промерять на прогретом и узнаешь на сколько твой указатель обманывает.

Latvia
26.03.2014 - 17:13
: 2371

[quote=анкноун]Если старый стрелочный указатель, то у тебя норма[/quot

А вполне может быть что и сам датчик температуры не правильно работает .

РОССИЯ
: КОСТРОМА
24.11.2014 - 13:43
: 2758

какой диаметр шкива генератора на т-25? Вопрос к тому,что генератор выдаёт только 12 вольт. У соседа на тракторе шкив меньшего диаметра. Может причина в этом? Кто знает, нет-ли зависимости количества оборотов двигателя к диаметру шкива?

Россия
: Павловский Посад М.О
01.12.2013 - 18:52
: 6371

Разници в шкивах ни какой, напряжение должно быть одинаково, единственное что бы на малых оборотах было положено напряжение ставят маленький шкив.

Беларусь
: Беларусь, под Минском
21.11.2011 - 17:18
: 3472
Антон Фадеевич пишет:

Разници в шкивах ни какой, напряжение должно быть одинаково, единственное что бы на малых оборотах было положено напряжение ставят маленький шкив.

Не согласен, разница в шкивах есть.
Когда комплектовал свой трактор поставил генератор от мтз, потм уже заметил что на родных т40/25 шкив большего диаметра, а вот по работе- напряжению, силе тока ,- разницы не заметил, соответственно и замеров не производил, аккумулятор точно не кипел.
Думаю родной шкив на генераторе большего диаметра для приведения оборотов к номиналу из за большего шкива коленвала по сравнению с мтзовским

Россия
: Тюменская область
16.01.2016 - 12:10
: 53

Я работал автоэлектриком при СССР. На стенд ставишь генератор любой и крутишь.Какой там шкив по барабану. С маленьким шкивом зарядка на малых хорошо идет. У тебя реле или че там стоит шоколадка накрылась. Возможно и в момент выключения массы накрылось реле.Обороты генератора 2000 или 4000, без разницы генератор должен выдавать максимум 14.8 вольта.Реле и должно ограничивать напряжение не зависимо от оборотов двигателя

россия
: вятка б-холуница
24.12.2013 - 18:03
: 2767
костромич пишет:

какой диаметр шкива генератора на т-25?

на моем старом моторе, кто и как его комплектовал неизвестно, но электросистема работала отлично, так вот диаметр шкива генератора, по наружке, 80мм, на новом моторе, он правда древнего года выпуска но комплектация заводская, 120мм, и на совсем уж холостых лампочка зарядки начинает гореть, но вся система в целом работает хорошо, не было ни разу случая недозаряда аккума, где то лежит генератор от МТЗ, там тоже шкив не большой-

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4367

Количество оборотов влияет на частоту тока, а мы используем выпрямленный.
Кроме провала в работе от снижения оборотов шкивом ничего не изменить.

Latvia
26.03.2014 - 17:13
: 2371

Извиняйте за глупый вопрос,,правильно фонари стоят?То есть поворотник в низу стоп и габарит в верху,на тракторе габаритка внизу поворотник верху

Россия
: Вологодская обл.
21.10.2010 - 08:28
: 374

на прицепах поворот наружу, стоп, габарит внутрь.

Latvia
26.03.2014 - 17:13
: 2371
Евгений Карев пишет:

на прицепах поворот наружу, стоп, габарит внутрь.

Это да,,просто я не хотел сверлить отверстия дополнительные и поставил по старым

РФ
: Ярославская область
16.07.2013 - 20:11
: 3417
lavansen пишет:

правильно фонари стоят?

А что с ними не так?
Я бы вполне оставил так.

Latvia
26.03.2014 - 17:13
: 2371
Хайсер пишет:

lavansen пишет:

правильно фонари стоят?

А что с ними не так?

Я бы вполне оставил так.

Да я конечно оставлю так,просто хотел узнать как правелней .

21.03.2017 - 13:13
: 59

Правильней когда поворот наружу а в остальном без разницы. На старых фонарях габарит был внизу который служил и освещением номера

Latvia
26.03.2014 - 17:13
: 2371
kostroma пишет:

Правильней когда поворот наружу а в остальном без разницы. На старых фонарях габарит был внизу который служил и освещением номера

Понятно ..

Россия
: Челябинская область Сатка
29.03.2018 - 13:29
: 3520
kostroma пишет:

Правильней когда поворот наружу а в остальном без разницы. На старых фонарях габарит был внизу который служил и освещением номера

Сейчас уже хрен поймёшь что и как, много где поворот внутри... Хотя здесь такие фонари, но тогда поворот должен быть сверху.