Сергей,если поршня ,гильзы и головки одинаковы,есть мнение что и ход коленвала одинаковый,значит и шатун тоже подойдёт.
Роман, это у меня спросил молодой тракторист, у него провернуло вкладыш на шатуне он нашел с Т40 спрашивает можно втулить в Д21 а я Х.З. не охота потом может кто ставил
Серега, сам ставил или просто где-то разговор слышал?
Зимой капиталил двиг своего т 25,был выбор свои д-21 или д 144 с отверстием под смазку пальца от коленвала. В итоге оставил свои из за втулки пальца. Они идентичные только д 144 легче (сейчас уж не скажу сколько чего весит) из за сверловки канала! А так ставили и такие и такие,главное условие что бы по весу были одинаковые!
Серега, сам ставил или просто где-то разговор слышал?
Зимой капиталил двиг своего т 25,был выбор свои д-21 или д 144 с отверстием под смазку пальца от коленвала. В итоге оставил свои из за втулки пальца. Они идентичные только д 144 легче (сейчас уж не скажу сколько чего весит) из за сверловки канала! А так ставили и такие и такие,главное условие что бы по весу были одинаковые!
Спасибо тезка,это уже ближе к телу, но главное наверное это смазка пальца,значит втулку пальца надо делать под канал смазки и вкладыши надо с отверстием под смазку через шатун
ломает не вес а боковое усилие на шар цилиндра.когда стенка "гнезда" уже уперлась в площадку но еще есть ход цилиндра,а ограничительный клапан подъема снят,не установлен или цепь не отрегулирована.цилиндр в данном случае берет шар на излом.обычно вылетает стопорное проволочное кольцо но иногда ломает и шар.вся проблема в некорректной работе цилиндра.
Проверил и шейка толстая получилась, а там удут ещё два полукольца(сухари) и его на излом берет, думаю может их убрать и хай он там болтается, только вот не выпадет цилиндр где нибудь
В зиловском и газоновском цилиндре шарик на верхней опоре на резьбе
разбирал несколько саранских цилиндров в токарном станке-везде юбка шара запрессована в проточку штока и сварочный шов проточен до одного размера.никакой резьбы не было.изначально вообще думал что шар это проточка на штоке но при обрезке узнал что это не так.
этот артикул говорит о принадлежности к камазу но ни как не к газ-саз 3507 или зил-ммз.
Я по возможности сфоткаю,цилиндр 4 штоковый,стоит на зиловском прицепе и на газоне у тестя такой же,в прошлую зиму резьбу вырвало на прицепе,заваривал,по внешнему виду один в один.
На телеге он имеет номер 8526-8614010-20
Однако есть КАМАЗовский клапан ограничения подъёма платформы 5511-8614010.
По Автопитеру бьётся за тысячу с небольшим. (В камазовском магазе 1,2 - 3,5т.р.)
По идее должен ведь подойти вместо родного тележного? Цифры схожи...
Это сообщение будет удалено автоматически 24-09-2022 в 2:12:22 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
потому что зил был 555 или 554-"пивная кружка" и сельхозник.а после когда пошли виновские обозначения зилы по тоннажу попали в 4 класс.самосвалы шли под индексом 45хххх-где 4-указывает весовую группу,5-самосвал.хххх-номер модели в заводской номенклатуре.
Товарищи у брата на т-16 сняли насос пучковый в ремонт, вчера вечером он его начал ставить, провернул на насосе шлицы до совпадения на шестерне и думал что он заведется.
не завелся.
Я так понимаю, надо по новой выставлять зажигание?
Да и еще - я сейчас посмотрел, не нравится мне, что с обратки насоса и обратки форсунок солярка текет ручейком, при этом ручная прокачка вроде накачивает.
Кто знает подходят ли шатуны Д 144 на Д 21?
Подходят! Разница в весе и отверстиях смазки пальца!
Серега, сам ставил или просто где-то разговор слышал?
Сергей,если поршня ,гильзы и головки одинаковы,есть мнение что и ход коленвала одинаковый,значит и шатун тоже подойдёт.
Роман, это у меня спросил молодой тракторист, у него провернуло вкладыш на шатуне он нашел с Т40 спрашивает можно втулить в Д21 а я Х.З.
не охота потом
может кто ставил
Зимой капиталил двиг своего т 25,был выбор свои д-21 или д 144 с отверстием под смазку пальца от коленвала. В итоге оставил свои из за втулки пальца. Они идентичные только д 144 легче (сейчас уж не скажу сколько чего весит) из за сверловки канала! А так ставили и такие и такие,главное условие что бы по весу были одинаковые!
Спасибо тезка,это уже ближе к телу, но главное наверное это смазка пальца,значит втулку пальца надо делать под канал смазки и вкладыши надо с отверстием под смазку через шатун![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
а почему бы и нет?лишь бы по диаметру подошло.а то может оказаться что камазовский шар будет маловат.может поискать чего побольше придется.
А на д21 моторе на шатунах не смотрели что написано? У меня на д120 на шатунах д144 написано.
Соответственно! Да и вкладыши сейчас в основном с отверстиями продаются.
Проверил и шейка толстая получилась, а там удут ещё два полукольца(сухари) и его на излом берет, думаю может их убрать и хай он там болтается, только вот не выпадет цилиндр где нибудь![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
Ранее был совет, чтоб нижнюю опору гидроцилиндра сделать под углом.
При поднятии не так будет выворачивать.
Это если ГЦ не родной.
Телега самодел плюс валит на 3 стороны
Артикул: 5511-8603146
этот артикул говорит о принадлежности к камазу но ни как не к газ-саз 3507 или зил-ммз.
Если это шар Гц ,то у меня на телеги лет пять приваренный стоит.
Я по возможности сфоткаю,цилиндр 4 штоковый,стоит на зиловском прицепе и на газоне у тестя такой же,в прошлую зиму резьбу вырвало на прицепе,заваривал,по внешнему виду один в один.
На телеге он имеет номер 8526-8614010-20
Однако есть КАМАЗовский клапан ограничения подъёма платформы 5511-8614010.
По Автопитеру бьётся за тысячу с небольшим. (В камазовском магазе 1,2 - 3,5т.р.)
По идее должен ведь подойти вместо родного тележного? Цифры схожи...
В поиске как КамАЗ.
потому что зил был 555 или 554-"пивная кружка" и сельхозник.а после когда пошли виновские обозначения зилы по тоннажу попали в 4 класс.самосвалы шли под индексом 45хххх-где 4-указывает весовую группу,5-самосвал.хххх-номер модели в заводской номенклатуре.
Под насос на рулевое
Класс! Алюминиевая крышка самодельная?
Заводская кришка!
Не слабовато крепление будет? Три болтика ⌀6 мм.
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/62883/img_20220925_100855.jpg?itok=WvV21s_S)
Ничего себе...
Где-то ещё что-то делают...
Фотке минимум 4 года, всё может быть
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/62883/img_20220925_102813.jpg?itok=tTuqdx_7)
Из темы про Т-40
https://fermer.ru/node/89272/1022876?page=161
Товарищи у брата на т-16 сняли насос пучковый в ремонт, вчера вечером он его начал ставить, провернул на насосе шлицы до совпадения на шестерне и думал что он заведется.
не завелся.
Я так понимаю, надо по новой выставлять зажигание?
никогда не имел дела с такими насосами.
Да и еще - я сейчас посмотрел, не нравится мне, что с обратки насоса и обратки форсунок солярка текет ручейком, при этом ручная прокачка вроде накачивает.
Куда течёт, в бак?
У моего Т-16 сто лет уже так, работает норм, воздух наверняка удаляется из системы.
Свежее обявление