хочу ещё попросить совета.выбивают скоростя под нагрузкой.так вхолостую вроде нормально.но если телегу дров везти .то рукой рычаг нужно держать.иначе выбиваеют скоростя
Добавлю ..... Думаю генератор с мотоколяски СЗД. с планетовским мотором там и ремень узкий был как раз марка вроде Г 108 Г , он тоже был 250 ват как и в 51м газоне. И действительно при небольшой переделке с этого генератора получится неплохой электромотор если соединить его с рамой и шиной с бензопилы Урал то выйдет неплохая электропила с питанием через понижающий трансформатор от обычной сети.
Мощность такого двигателя ничтожно малая и нормально крутится он только от постоянного тока
Всё верно, ток нужен постоянный. Я пробовал такой мотор остановить, нажимая доской на шкив, так он довольно сильный оказался. На Ютубе видел такой генератор, в роли привода картофелекопалка.
Что то в моей голове не совпадает. Вспоминается закон сохранения энергии и прочая физика из школьной программы. На видосе представлен по сути вечный двигатель, а его вроде как не существует. Иначе нахрена ГЭС, АЭС, ТЭС и всякие прочие ветрогенераторы и солнечные батареи.
Инерция это понятно, но она должна угасать, а тут блин инвертор тянет.
Вам дословно описать как делал иль фото приложить с объяснениями... На электрокаре мотор привода гидравлики тоже постоянного тока , но через сварку выпрямитель вполне так работает уже не знаю сколько лет на циркулярке, чем один от другого отличается в общем.
не знаю должно так люфтить или нет.может и скорость выбивает в нагрузку из за етого. посмотрите может чем поможете.бо я если чесно признатся не очень шарю
Писец!!! Опять до "вечного двигателя" докатились... . [изображение]
михалыч ,вы теперь видели [изображение]
Это сообщение будет удалено автоматически 11-01-2021 в 21:12:38 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Я и Бачевича также видел.
НО: Халявы вообще не бывает , а уж энергию из ничего получить может только идиот рассчитывать.
Писец!!! Опять до "вечного двигателя" докатились... . [изображение]
михалыч ,вы теперь видели [изображение]
Это сообщение будет удалено автоматически 11-01-2021 в 21:12:38 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Переделайте на мягкое соединение , и забудете о проблеме
А по подробней [изображение]
Позже с компа скину , года три назад выкладывал фото в этой теме . Где-то есть фото , найду скину , муфта от БМВ и мерседеса. Китайская стоит 800р , но работает без нареканий . Весной как буду менять распределитель сниму видео переделки .
Да,хотелось бы увидеть что да как,мне больше воспринимается мозгами,когда хоть один раз увижу,поэтому,буду очень благодарен если будет хоть несколько фото,думаю никто не обидется,что повторяем пройденое.
Позже с компа скину , года три назад выкладывал фото в этой теме . Где-то есть фото , найду скину , муфта от БМВ и мерседеса. Китайская стоит 800р , но работает без нареканий . Весной как буду менять распределитель сниму видео переделки .
Да,хотелось бы увидеть что да как,мне больше воспринимается мозгами,когда хоть один раз увижу,поэтому,буду очень благодарен если будет хоть несколько фото,думаю никто не обидется,что повторяем пройденое.
Да простая же тема то,муфта резиновая лиш бы по размерам влезла, да фланцы подходящие , ничего вроде сложного
Позже с компа скину , года три назад выкладывал фото в этой теме . Где-то есть фото , найду скину , муфта от БМВ и мерседеса. Китайская стоит 800р , но работает без нареканий . Весной как буду менять распределитель сниму видео переделки .
Да,хотелось бы увидеть что да как,мне больше воспринимается мозгами,когда хоть один раз увижу,поэтому,буду очень благодарен если будет хоть несколько фото,думаю никто не обидется,что повторяем пройденое.
Да простая же тема то,муфта резиновая лиш бы по размерам влезла, да фланцы подходящие , ничего вроде сложного
А фланцы просто на шпонках сидят, или ещё как то зажимаются на валах.
Тема тоже простой кажется когда уже знаешь как разбирается КПП, а вот когда первый раз разбирал,думал голову сломаю как же вытащить эти шарики стопорные.
Позже с компа скину , года три назад выкладывал фото в этой теме . Где-то есть фото , найду скину , муфта от БМВ и мерседеса. Китайская стоит 800р , но работает без нареканий . Весной как буду менять распределитель сниму видео переделки .
Да,хотелось бы увидеть что да как,мне больше воспринимается мозгами,когда хоть один раз увижу,поэтому,буду очень благодарен если будет хоть несколько фото,думаю никто не обидется,что повторяем пройденое.
Сейчас нет доступа к компу . Там све просто , флянцы сделаны из рулевой крестовины мтз и 8мм стали .Через пару дней скину фото.
доброго дня. сегодня решил по дрова поехать.-5 у нас мороза была. вчера акамулятор зарядил.кинулся заводить .ни в какую .на декомпресоре ещё крутит. а потом не может провернуть. не пойму в чём проблема. пришлось лампой подогреть поддон и завести. разве ето большой для него мороз 5 градусов.акамулятор 140
доброго дня. сегодня решил по дрова поехать.-5 у нас мороза была. вчера акамулятор зарядил.кинулся заводить .ни в какую .на декомпресоре ещё крутит. а потом не может провернуть. не пойму в чём проблема. пришлось лампой подогреть поддон и завести. разве ето большой для него мороз 5 градусов.акамулятор 140
хочу ещё попросить совета.выбивают скоростя под нагрузкой.так вхолостую вроде нормально.но если телегу дров везти .то рукой рычаг нужно держать.иначе выбиваеют скоростя
Добавлю ..... Думаю генератор с мотоколяски СЗД. с планетовским мотором там и ремень узкий был как раз марка вроде Г 108 Г , он тоже был 250 ват как и в 51м газоне. И действительно при небольшой переделке с этого генератора получится неплохой электромотор если соединить его с рамой и шиной с бензопилы Урал то выйдет неплохая электропила с питанием через понижающий трансформатор от обычной сети.
Всё верно, ток нужен постоянный. Я пробовал такой мотор остановить, нажимая доской на шкив, так он довольно сильный оказался. На Ютубе видел такой генератор, в роли привода картофелекопалка.
Как вариант
За счет инерции маховика
Что то в моей голове не совпадает. Вспоминается закон сохранения энергии и прочая физика из школьной программы. На видосе представлен по сути вечный двигатель, а его вроде как не существует. Иначе нахрена ГЭС, АЭС, ТЭС и всякие прочие ветрогенераторы и солнечные батареи.
Инерция это понятно, но она должна угасать, а тут блин инвертор тянет.
Писец!!! Опять до "вечного двигателя" докатились... .
У меня такой на т 16 стоит и гдето вгараже наверное валяются ,у дедка победа была там такие были.
Ясно, что закон сохранения энергии незыблим.
Видосы выше это софизмы, из серии угадай где подвох.
Вам дословно описать как делал иль фото приложить с объяснениями... На электрокаре мотор привода гидравлики тоже постоянного тока , но через сварку выпрямитель вполне так работает уже не знаю сколько лет на циркулярке, чем один от другого отличается в общем.
не знаю должно так люфтить или нет.может и скорость выбивает в нагрузку из за етого. посмотрите может чем поможете.бо я если чесно признатся не очень шарю
А с 51го можно, там 250.
Я и Бачевича также видел.
, а уж энергию из ничего получить может только идиот рассчитывать.
НО: Халявы вообще не бывает
Лучше сразу вот так. Потерь меньше
Кабель большей да и лежит спиралью, можно ещё меньше получить.
Не уместился на фотке. Я всегда так делаю, запускаю электричество по кругу, а в соседние розетки подключаю приборы, излишки соседу продаю
Я и Бачевича также видел.
[/quote]
ага щас....
Это в режиме генератора, на который он и рассчитан, в режиме двигателя выйдет ещё меньше.
Да,хотелось бы увидеть что да как,мне больше воспринимается мозгами,когда хоть один раз увижу,поэтому,буду очень благодарен если будет хоть несколько фото,думаю никто не обидется,что повторяем пройденое.
Да простая же тема то,муфта резиновая лиш бы по размерам влезла, да фланцы подходящие , ничего вроде сложного
А фланцы просто на шпонках сидят, или ещё как то зажимаются на валах.
Тема тоже простой кажется когда уже знаешь как разбирается КПП, а вот когда первый раз разбирал,думал голову сломаю как же вытащить эти шарики стопорные.
Греметь будут сильно при ходьбе.
Сейчас нет доступа к компу . Там све просто , флянцы сделаны из рулевой крестовины мтз и 8мм стали .Через пару дней скину фото.
ждем
Всем привет.
Я тоже ждем
Пользуйтесь поиском,вот в теме всего 2 страницы
https://fermer.ru/forum/t-25t-30-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-traktorov-...
доброго дня. сегодня решил по дрова поехать.-5 у нас мороза была. вчера акамулятор зарядил.кинулся заводить .ни в какую .на декомпресоре ещё крутит. а потом не может провернуть. не пойму в чём проблема. пришлось лампой подогреть поддон и завести. разве ето большой для него мороз 5 градусов.акамулятор 140
С родным стартером ДА!!!!