Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал. Страница 68 из 163

комы разные..бензинка там уосозубая шестерня..газ дизель прямозуб..хотя могу наврать...но помоему они разные..

Шyриk пишет:

Вопрос видимо переводится: подойдет ли КОМ на КПП дизельного газона.
Не знаю, надо смотреть шестерни КПП.

кран г/ц это распределитель, он подойдет.

Но переоборудование будки на самосвал по любому изменение документов, это надо в первую очередь разузнавать.

видимо я немного непонятно выразился, подойдет ли КОМ с КПП дизельного газона.на КПП ГАЗ 3307

А шестерни заменить нельзя?у меня КОМ с дизеля там действительно стоит прямозубая шестерня

На днях встретил знакомого на 3307.У него сфоткал как стоит распределитель,точнее управление им с кабины.Может кому интересно будет.

у него рычаг слева около двери получается?не мешает?это рычаг опускания?

а как назывался родной прицеп на газ 53 двуосный? и есть ли они сейчас?

кто нибудь знает цену этого прицепа САЗ -83173 ?и есть ли у него аналоги более старых моделей

Люди,извините,всю тему читать долго. Вопрос такой. Есть ли здесь чего по ремонту и обслуживанию дизельного газика с бошевской аппаратурой? С интеркулером который турбированый?

семин сергей пишет:

у него рычаг слева около двери получается?не мешает?это рычаг опускания?

Да рычаг с лева подьём,опускание.Наверно не мешает.До этого у него тоже было так сделано на другом таком же газике.Рычаг всегда чистый не впыли.

Шyриk пишет:

2-ПН2-М 8325

или под газ 51/52 - СМЗ-710В

[изображение]
[изображение]

спасибо;)

Недавно обсуждался вопрос на тему-Обязательна ли установка тахографа на газ 53,3307,66 и т.д.??? От себя добавлю - кто то говорит не надо ставить, родственник у меня сейчас занимается регистрацией своего 3307, ему сказали что установка обязательна. Где правда? Кто владеет какой-либо информацией давайте делиться)))

P/S: Обновление от 26 февраля. В Министерстве юстиции РФ зарегистрирован приказ Министерства транспорта РФ от 21 августа 2013 года № 273 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами». Приказ будет опубликован в ближайшее время.
к 1 апреля 2014 года тахографами с СКЗИ в обязательном порядке должны быть оснащены грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы;
к 1 июля 2014 года — автобусы и грузовики массой более 15 т;
к 1 сентября 2014 года — грузовики массой от 12 т;
к 1 апреля 2015 года — грузовики с массой от 3,5 до 12 т.
Однако, для транспортных средств, оснащенных при их выпуске до 1 апреля 2014 года средствами контроля режимов труда и отдыха, соответствующими нормам Евросоюза, а также для транспортных средств, оснащенных мастерскими до 24 февраля 2014 года контрольными устройствами, соответствующими требованиям технического регламента, срок обязательного оснащения тахографами с блоком СКЗИ – 1 января 2018 года.

Товарищу на ЗИЛу сказали не надо пока, он не ИП, просто в собственности.

это не газон(ээто валдай..и похрен как его называют..

senj2011 пишет:

это не газон(ээто валдай..и похрен как его называют..

Это совсем не Валдай..... цитата - "Новая разработка получила имя ГАЗон Некст (C41R31), создана она с целью заслуженно заменить модели ГАЗ-3308/3309, которые в простонародье так и назывались «Газон»."
http://gazonnext.ru/

VMax76 пишет:

senj2011 пишет:

это не газон(ээто валдай..и похрен как его называют..

Это совсем не Валдай..... цитата - "Новая разработка получила имя ГАЗон Некст (C41R31), создана она с целью заслуженно заменить модели ГАЗ-3308/3309, которые в простонародье так и назывались «Газон»."
http://gazonnext.ru/

я и неговорю что это валдай..но это и негазон..
газон некст это новая машина на базе газона 3309или 3307. но ..это резина .рессоры от валдая..да и рама скорее всего дохловатая..

Т.е. с такими колесами по полю - то особо наверное не полазить будет.

Да и старая то резина ( лапка и ромбик) ни трассовая ни грязевая. Высокий сильно, погрузка, уже дороги надо делать а не в высоту гнать.

Шyриk пишет:

vic17 пишет:

Высокий сильно, погрузка, уже дороги надо делать а не в высоту гнать.

он должен идти в нескольких модификациях - есть для трассы на маленьких колесах.

от валдая он отличается г/ подьемностью -5 тонн против 3,5.

главное чтоб рамой отличался...а не писаниной в бумажках....

мужчины, подскажите, а существуют в продаже пороги на кабину газ 3307, а то подгнили, а в магазине не встречал. Буду рад любой информации по замене порогов.

Мужики,у кого есть газик с мтз движком и бошевской аппаратурой? Как его грамотно прокачать? Соляра бежит со всех отверстий какие есть,а толку нет. Неужто тему отдельную создавать?
В инете порылся-там один ответ,покупай. Неужто здесь никто не сталкивался с этим? Уверен,что все работает и работало отлично,просто по зиме запарафинилась соляра и он заглох. Сейчас завести не можем.

сухиничанин пишет:

пороги на кабину газ 3307

Они простой формы, вырезал гнилой участок, отстучал на швеллере профиль и приварил.

Leo Messi пишет:

Мужики,у кого есть газик с мтз движком и бошевской аппаратурой? Как его грамотно прокачать? Соляра бежит со всех отверстий какие есть,а толку нет. Неужто тему отдельную создавать?
В инете порылся-там один ответ,покупай. Неужто здесь никто не сталкивался с этим? Уверен,что все работает и работало отлично,просто по зиме запарафинилась соляра и он заглох. Сейчас завести не можем.

У меня газ, решил поменять фильтр,не мог прокачать,а на заводе руко пые поставили грубый фильтр с подкачкой на обратку ,вот я намучился,фильтр гр по сути нечего не фильтровал,а стоял на сливе с насоса.
все собрал и соединил как надо, перепутано около тнвд.прокачал за 5 минут.

Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ! С прошедшими и наступающими праздниками, уважаемые форумчане. Прошу помощи и совета. Купил Газ 53 (самосвал) до дома доехал своими силами, пару раз съездил за дровами, все работало исправно. Но в один "прекрасный" дернуло нас с отцом поэксперементировать, если коротко то пытались москвичевский карбюратор поставить, но ничего не вышло и вернули все обратно (возможно криво, я не участвовал уже), также поменяли масло в двигателе. И вот к открытию сезона нужно было съездить за песком. Едим значит, двигатель разогрелся как следует, и загорелась лампочка масла, мы её благополучно проигнорировали (мол это болезнь на Газонах, "у всех так, мужики сказали), и не проехав и 2 км у нас появился свист, мотор заглох, из карбюратора пошел белый дым (из под фильтра и в сам фильтр "воздушный"). И на этом все стартер крутит, но не заводится. Думали масленный насос и 6ти гранник, заменили, газончик благополучно зароботал, но проехав немного проблема повторилась, благо мы уже смотрим на датчики и не игнорируем их))). Итого газончик стоит в ограде ждет мастера, мастер придет только завтра и то не известно, загружен по полной (мастеров мало у нас). Мужики подскажите у кого какие мысли? Может из за того что криво карбюратор поставили? Или масло не то ливанули? Прошу советов.

P/S Движка кстати (когда дым пошел) была как то нагрета не реально для 3 км проезда не так чтобы очень но... вообщем вдруг существенно.
Ах да попутно с маслянным насосом заменили и фильтр конечно.

с карбюратором много не помудришь поменять можно его только от газ 52,и то с заменной нижней частью,т.к каждая камера работает на свою половину двигателя и открываются одновременно,а на 4 цилиндровых камеры работают по очерёдно.Поставить криво карбюратор не получится завести и будет плохо работать,да же если заведёте.Слейте масло и посмотрите на наличие стружки,если поменяли шестигранник возможно у вас заклинил масленный насос или забилась сетка маслозаборника и произошло масленное голодание,если так то разбор двигателя и ремонт коленвала

Sany8808 пишет:

Или масло не то ливанули

Скорее всего, снимите поддон и гляньте заборник.

Парни, подскажите как снимается рычаг КПП, пришлось первый раз с данной заморочкой столкнуться и не получается. Научите!

Надавить и крутнуть фиксатор до выхода штифтов из пазов.

Антон Фадеевич пишет:

если поменяли шестигранник возможно у вас заклинил масленный насос или забилась сетка маслозаборника и произошло масленное голодание,если так то разбор двигателя и ремонт коленвала

Шестигранник целый оказался), Масло не сам заливал, узнал, нормальное масло залили, масло отпадает. Антон и если шестигранник целый может по мелочи чего обойдется? Или все равно разбирать?

Sany8808 пишет:

может по мелочи чего обойдется?

может и обойдётся,для начала проверь на наличие стружки в поддоне,стука не было,просто заглох?

Завтра мастер приедет, поглядит, я отпишусь что да как. Но стук был кажется и свист, как будто ремень свистел, да и когда открыли капот пахло жженым ремнем.