Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал. Страница 107 из 163

Добрый вечер!!! Не ожидал такого резонанса ,разложили всё по полочкам!! Просто ситуация такая ,что на равном удаление от меня продают сено. Но у одних ПРФ-180,а у других малые рулоны(рулеткой мерил :120 на 110).Вот и гадаю куда выгодней податься!?

И ещё вопрос: молоковозы таскают одноосные прицепы,какая у них маркировка!? И реально ли его переделать в бортовой и законно зарегистрировать!?

Серёга22rus пишет:

И ещё вопрос: молоковозы таскают одноосные прицепы,какая у них маркировка!? И реально ли его переделать в бортовой и законно зарегистрировать!?

Одноосный прицеп 1-АП-1,5 предназначен для монтажа кузовов и различных установок.
Выпускался Кишинёвским автосборочным заводом
Модификации:
1-АП-1,5 - двускатный прицеп на шинах 6,50 - 20 грузоподъёмностью 1,5 т
1-АП-1,5Б – односкатный прицеп на шинах 8,25 - 20 грузоподъёмностью 1,5 т
1-АП-1,5В – односкатный прицеп на шинах 210 - 20 грузоподъёмностью 1,5 т
1-АП-1,5Г – односкатный прицеп на шинах 7,50 - 20 грузоподъёмностью 1,5 т
Техническая характеристика
Тип 1-АП-1,5
Заводская марка
Грузоподъёмность (т) 1,5
Собственный вес (т) 0,5
Габаритные размеры (мм):
Длинна 2 985
Ширина при двускатных колёсах 1 998
Ширина при односкатных колёсах 1 822
Высота до верхней плоскости рамы 740
Размеры рамы по продольным балкам (мм):
Длинна 1 730
Ширина 936
Число осей 1
Число колёс:
Двускатного варианта 4 + 1*
Односкатного варианта 2 + 1*
Шины (тип, размер)** 6,50 – 20
Давление в шинах (кг/кв.см) 3,5
Колея (мм):
Двускатного варианта 1 624
Односкатного варианта 1 430
Дорожный просвет (мм) 370
Высота расположения дышла (мм) 676
Диаметр отверстия петли дышла (мм) 90
Допустимая скорость движения (км/ч) 60
Основной тяговый автомобиль автомобиль грузоподъёмностью до 4 т.

Алекс 37 пишет:

Серёга22rus пишет:

И ещё вопрос: молоковозы таскают одноосные прицепы,какая у них маркировка!? И реально ли его переделать в бортовой и законно зарегистрировать!?

Одноосный прицеп 1-АП-1,5 предназначен для монтажа кузовов и различных установок.
Выпускался Кишинёвским автосборочным заводом
Модификации:
1-АП-1,5 - двускатный прицеп на шинах 6,50 - 20 грузоподъёмностью 1,5 т
1-АП-1,5Б – односкатный прицеп на шинах 8,25 - 20 грузоподъёмностью 1,5 т
1-АП-1,5В – односкатный прицеп на шинах 210 - 20 грузоподъёмностью 1,5 т
1-АП-1,5Г – односкатный прицеп на шинах 7,50 - 20 грузоподъёмностью 1,5 т
Техническая характеристика
Тип 1-АП-1,5
Заводская марка
Грузоподъёмность (т) 1,5
Собственный вес (т) 0,5
Габаритные размеры (мм):
Длинна 2 985
Ширина при двускатных колёсах 1 998
Ширина при односкатных колёсах 1 822
Высота до верхней плоскости рамы 740
Размеры рамы по продольным балкам (мм):
Длинна 1 730
Ширина 936
Число осей 1
Число колёс:
Двускатного варианта 4 + 1*
Односкатного варианта 2 + 1*
Шины (тип, размер)** 6,50 – 20
Давление в шинах (кг/кв.см) 3,5
Колея (мм):
Двускатного варианта 1 624
Односкатного варианта 1 430
Дорожный просвет (мм) 370
Высота расположения дышла (мм) 676
Диаметр отверстия петли дышла (мм) 90
Допустимая скорость движения (км/ч) 60
Основной тяговый автомобиль автомобиль грузоподъёмностью до 4 т.

Спасибо!!! Вот у нас двускатки таскают. А что думаете по поводу переоборудования!?

Серёга22rus пишет:

А что думаете по поводу переоборудования!?

У ментов надо спрашивать наверное...

Алекс 37 пишет:

Серёга22rus пишет:

А что думаете по поводу переоборудования!?

У ментов надо спрашивать наверное...

Можешь не спрашивать, Тех Регламент приняли специально, чтобы всякие рукастые самоделкины не мешали заводам. Менты скажут вези сертификат соответствия Тех Регламенту , как привезешь так сразу зарегестрируем. А где его брать - твои вопросы и головные боли. Нам давай бумажку.

Серёга22rus пишет:

Добрый вечер!!! Не ожидал такого резонанса ,разложили всё по полочкам!! Просто ситуация такая ,что на равном удаление от меня продают сено. Но у одних ПРФ-180,а у других малые рулоны(рулеткой мерил :120 на 110).Вот и гадаю куда выгодней податься!?

ехай за малыми.мало того что их везти лучше так ещё потом и дома их надо будет как то укладывать сортировать по месту.у нас были преса рулонники и один планчатый цепной-с него и рулоны больше,ни в какие габариты не катит-два рулона в прицеп,руками у фермы не пошевелить.набивка слабее чем у ремённого.тех что с ремённого даже лёжа 9шт легко уложить в кузов.у меня к примеру была накладка сделана на задний борт из профиля гнутого с цепями-на борт профиль одевается а цепи в верхние замки борта-борт откинут и немного вверх загнут.платформа имеет продолжение типа пандуса.шесть рулонов вдоль борта но низу.потом три рулона в ложбинку между нижними.

Михаил 01 регион пишет:

Рулоны ПРФ-750 или он сейчас по моему ПР-200 называется 1,8/1,5 м, кузов 3,5/2.5 по моему, могу посмотреть пойти, можно без наставок на низкие борта положить 4 штуки с уклоном в кузов, можно сверху один положить, но КУН не достаёт такую высоту как правило, только стогомётом.

Ну это понятно Вы еще учитывайте то что борта откидывайте, и делайте площадку ну и зад наращивайте.

Цырен Ендонов пишет:

Михаил 01 регион пишет:

Рулоны ПРФ-750 или он сейчас по моему ПР-200 называется 1,8/1,5 м, кузов 3,5/2.5 по моему, могу посмотреть пойти, можно без наставок на низкие борта положить 4 штуки с уклоном в кузов, можно сверху один положить, но КУН не достаёт такую высоту как правило, только стогомётом.

Ну это понятно Вы еще учитывайте то что борта откидывайте, и делайте площадку ну и зад наращивайте.

За большими рулонами ехать мимо транспортного контроля,поэтому борта не разложишь.Только задний.

FinФИН пишет:

Серёга22rus пишет:

Добрый вечер!!! Не ожидал такого резонанса ,разложили всё по полочкам!! Просто ситуация такая ,что на равном удаление от меня продают сено. Но у одних ПРФ-180,а у других малые рулоны(рулеткой мерил :120 на 110).Вот и гадаю куда выгодней податься!?

ехай за малыми.мало того что их везти лучше так ещё потом и дома их надо будет как то укладывать сортировать по месту.у нас были преса рулонники и один планчатый цепной-с него и рулоны больше,ни в какие габариты не катит-два рулона в прицеп,руками у фермы не пошевелить.набивка слабее чем у ремённого.тех что с ремённого даже лёжа 9шт легко уложить в кузов.у меня к примеру была накладка сделана на задний борт из профиля гнутого с цепями-на борт профиль одевается а цепи в верхние замки борта-борт откинут и немного вверх загнут.платформа имеет продолжение типа пандуса.шесть рулонов вдоль борта но низу.потом три рулона в ложбинку между нижними.

Как говорится: рабочая схема!!! Буду так и пробовать !!!

Игорь.23 пишет:

Алекс 37 пишет:

Серёга22rus пишет:

А что думаете по поводу переоборудования!?

У ментов надо спрашивать наверное...

Можешь не спрашивать, Тех Регламент приняли специально, чтобы всякие рукастые самоделкины не мешали заводам. Менты скажут вези сертификат соответствия Тех Регламенту , как привезешь так сразу зарегестрируем. А где его брать - твои вопросы и головные боли. Нам давай бумажку.

А бортовых у нас в округе вообще не видать.... А цены на новые посмотрел и ушел заливать горе чаем.

Серёга22rus пишет:

Цырен Ендонов пишет:

Михаил 01 регион пишет:

Рулоны ПРФ-750 или он сейчас по моему ПР-200 называется 1,8/1,5 м, кузов 3,5/2.5 по моему, могу посмотреть пойти, можно без наставок на низкие борта положить 4 штуки с уклоном в кузов, можно сверху один положить, но КУН не достаёт такую высоту как правило, только стогомётом.

Ну это понятно Вы еще учитывайте то что борта откидывайте, и делайте площадку ну и зад наращивайте.

За большими рулонами ехать мимо транспортного контроля,поэтому борта не разложишь.Только задний.

Ну у нас то транспортная компания находиться за 200 км так что не боимся

можно ли на газ3307 поставить передний мост от газ66?

petruxa-11 пишет:

можно ли на газ3307 поставить передний мост от газ66?

Ну если раздатку туда как нидь запихнуть то почему нет

Где то читал что раздатка без проблем ставится на место подвесного. Вопрос встанет ли мост без особых переделок. И что делать с рулем? Гур или дозатор ставить?

petruxa-11 пишет:

Где то читал что раздатка без проблем ставится на место подвесного. Вопрос встанет ли мост без особых переделок. И что делать с рулем? Гур или дозатор ставить?

Вот здесь - https://www.drive2.ru/r/other/880244/ найдешь ответы на вопросы. Все с фотками и толковым повествованием.

petruxa-11 пишет:

можно ли на газ3307 поставить передний мост от газ66?

В наших краях такой переделанный гоняет.

petruxa-11 пишет:

можно ли на газ3307 поставить передний мост от газ66?

Вот сходи суда http://gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=60&t=15980
http://gaz66.ru/forum3/viewforum.php?f=60

petruxa-11 пишет:

можно ли на газ3307 поставить передний мост от газ66?

конечно можно . но приготовься ставить передние рессоры с кронштейнами от 66 . и лучше поставит лонжерон от 66 на котором висит раздатка . надежнее чем колхозить..по гуру скажу сразу ставь зиловскую колонку . в ней гур стоит . у меня на 33081 .хоть и стоит гур но оставляет желать лучшего . сам ищу зиловский гур чтоб упростить ....удачи, да еще вот фото такой переделки с просторов инета . на последнем фото поступили наоборот . на раму 66 поставили самосвал и кабину с 3307 .гдето в компе еще есть. попадутся выставлю ...удачи,

petruxa-11 пишет:

можно ли на газ3307 поставить передний мост от газ66?

поставить можно что угодно,а как регистрировать в ГИБДД такие вещи,да и гаишники на дорогах уже не дураки стоят.

Антон Фадеевич пишет:

petruxa-11 пишет:

можно ли на газ3307 поставить передний мост от газ66?

поставить можно что угодно,а как регистрировать в ГИБДД такие вещи,да и гаишники на дорогах уже не дураки стоят.

еще какаие дураки если они 33081 не видели и спрашивают что за машина?. обьясняю
- газон такой как 53 тока новый с кв кабиной .
он мне
-а пачему передок? сам закатил?
нет говорю
-это как 66 тока новый .
-а дизель че сам ставил ?
-нет с завода .
у нас такие машины просто редкость ...

djenym пишет:

Антон Фадеевич пишет:

petruxa-11 пишет:

можно ли на газ3307 поставить передний мост от газ66?

поставить можно что угодно,а как регистрировать в ГИБДД такие вещи,да и гаишники на дорогах уже не дураки стоят.

еще какаие дураки если они 33081 не видели и спрашивают что за машина?. обьясняю
- газон такой как 53 тока новый с кв кабиной .
он мне
-а пачему передок? сам закатил?
нет говорю
-это как 66 тока новый .
-а дизель че сам ставил ?
-нет с завода .
у нас такие машины просто редкость ...

Тогда точно идиоты

Владимир казах пишет:

djenym пишет:

Антон Фадеевич пишет:

petruxa-11 пишет:

можно ли на газ3307 поставить передний мост от газ66?

поставить можно что угодно,а как регистрировать в ГИБДД такие вещи,да и гаишники на дорогах уже не дураки стоят.

еще какаие дураки если они 33081 не видели и спрашивают что за машина?. обьясняю
- газон такой как 53 тока новый с кв кабиной .
он мне
-а пачему передок? сам закатил?
нет говорю
-это как 66 тока новый .
-а дизель че сам ставил ?
-нет с завода .
у нас такие машины просто редкость ...

Тогда точно идиоты

мне больше нравилось на российских номерах ездить . они как номера видят российские сразу тормозят
- ваши документы
- нате .стаховка . доверенность . птс . техосмотр ...
- а права где
- нате .
- почему такие?
- вмысле ?
- почему права kz ???
- так я местный ...
- счастливого пути ...

djenym пишет:

мне больше нравилось на российских номерах ездить . они как номера видят российские сразу тормозят
- ваши документы
- нате .стаховка . доверенность . птс . техосмотр ...
- а права где
- нате .
- почему такие?
- вмысле ?
- почему права kz ???
- так я местный ...
- счастливого пути ...

А у меня на оборот РФ права,а вся техника kz,буду менять

Владимир казах пишет:

djenym пишет:

мне больше нравилось на российских номерах ездить . они как номера видят российские сразу тормозят
- ваши документы
- нате .стаховка . доверенность . птс . техосмотр ...
- а права где
- нате .
- почему такие?
- вмысле ?
- почему права kz ???
- так я местный ...
- счастливого пути ...

А у меня на оборот РФ права,а вся техника kz,буду менять

не получится я уже прописал его тут еще в прошлом году . теперь дое тся до всего . был ящик инструментальный пришлось снять так как нет отметки в техпаспарте. и т.д.

владимир а ты не с павлодара ?

djenym пишет:

владимир а ты не с павлодара ?

СКО, Питер,Кокшетау 130 км от меня

djenym пишет:

теперь дое тся до всего . был ящик инструментальный пришлось снять так как нет отметки в техпаспарте. и т.д.

вот видишь,а говоришь что дураки на дорогах стоят,они наверно книжки читают по больше нас.

Антон Фадеевич пишет:

djenym пишет:

теперь дое тся до всего . был ящик инструментальный пришлось снять так как нет отметки в техпаспарте. и т.д.

вот видишь,а говоришь что дураки на дорогах стоят,они наверно книжки читают по больше нас.

а что дое ся много нада знать ?
едут сами не пристегнутые . останавливают жезлом ... и кругом машины в поисках .... чего нибудь. тут недавно тоже был случай . еду вечером . темно . тут маячек сзади засверкал . ну остановился . ни чего не нарушал . говорит ваши документы . да на проверяй жалко чтоли . о говорите бортовой по паспарту . я ему да . берет фонарик и под кузов . а с него бежит грязь . как по лужам проехал ...полазил полазил ... да говорит бортовой . а у меня площадка просто с самосвала стоит