Вы здесь
Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал. Страница 103 из 163
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
снял коробку на ремонт и походу решил заменить вижимной, так как его по ходу давно не смазивали. Кто какой вижимной ставит чтом меньше е...ться со смазкой. говорять ставят зиловский, и проваривают. А то у меня на родном нихрена не понятно как он вобще смазивался. Может щас уже в продаже есть такой чтоб шланг уже бил , что б вивести и смазивать.
на 3307(бензин) слабо подымает гружонный кузов, было в кузове 6 тонн, да ещё зад под горку еле поднял, два штока вышло и стал. в чём причина? потом ели ели с сильным газом высыпал. и в поднятом состоянии не держит кузов даже пустой. цилиндр без потёков.
см коробочку на насосе
а подробнее, что там смотреть?
вот посмотрите я к зиловскому выжимному масленку сделал осталось приварить. планирую раз в неделю мазать.
я приблизно также хотел сделать но вот как туда шлангочку какую поставить (с чего?) что б мазать не снимая пол в кабине.
Может я не понятно написал? Просто проворачивать двигатель рукояткой ( не заводить) заметно тяжелее, чем холодный.
у меня давно так на 66 было..когда купил
результат заклинил когда перегрел..
может быть и так(
Газель, а обойму оставить газоновскую со шлангом.
Что-то с набивкой, возможно провернулась и подтормаживает, должно масло сопливить начать.
А может сначала перетянули.
Еще как вариант насос подизносился. Конструкцию коробочки не знаю, может и она может перепускать, я её сразу выкинул и распределитель поставил.
При такой конструкции он же крутиться будет при выжиме...(подшипник),какая шлангочка?. И тавотница если вылетит(что скорее всего) через образовавшееся отверстие вся смазка вылетит. Несколько лет не шприцевал выжимной-ходит нормально.Обычный заводской...При сборке набиваю полный...Работа через день была,летом каждый день.Дороги колхозные,пи
машина получала по полной. Внизу кожух сцепления(колокол) обязательно закрывать. Если не закрывать ходит подшипник очень мало(проверено на УАЗе)
да это и неплохой вес для ГАЗончика,если свалил назад-это неплохо.
просто в ней рудукционный клапан стоит онже защищает гидросистему от разрыва шлангов итд. . а принцип такой после того как поднялся кузов масло уходит на сброс . если давление привысит норму при подъеме (перегруз) произойдет тоже самое . и насос тут не причем
Всё правильно...Но человек жаловался что не держит даже пустой кузов...Вероятно в этом клапане что-то не то...Скорее всего в обратном клапане.
Ну, самый простой путь, проверить наличие масла в бачке
И может как то подклинивает валик, который спуск масла включает (опускание кузова), из-за того и подьем вялый, видать не доконца перекрывает, и идет медленная перегонка масла. (внутреннюю констукцию не знаю девайса опускания, так что если что не так по голове не стучите).
не было бы масло он бы воообше не поднял его
да болезнь у них с этим клапаном-на новых боле менее держит,потом начинает пропускать клапан опускания-кузов сам опускается-чем дальше тем быстрее это происходит.регулировочный-ограничительный клапан тут не при чём,хотя иногда и он может парить мозг.но у нас в основном клапан опускания не держал.
Да я не про такую конструкцию спрашивал, етот то понятно что крутится будет, какая шлангочка, я про то, что б вижимной через корпус смазивался. на схеме где то видел а у меня такого нет вот и спрашиваю как там ето все устроено.
И заметьте,на многих современных машинах(особенно с лепестковым сцеплением) выжимной подшипник крутится всегда и не смазывается в процессе. А Вы забиваете себе голову смазкой выжимного каждую неделю...
Как раз при чём, если при подгазовке подымает, то клапан может быть не при чём. Клапан настроен на определенное давление и перепускает при его достижении. Возможно соринка под него попала, это вариант.
Там стоит шарик который перекрывает отверстия для масло ,когда подняли кузов и выключили раздатку
Поднял бы. Я не говорю что его там вообще нету, недостаточно. У меня так было, подняло до половины, и все пождал секунд 5, газнул дальше подняло, так пару раз до полного поднятия. Но у меня была утечка и высыпать надо было срочно, на зав завез, так что знал куда следы идут.
Если выжимной газ или зил будет постояно крутится он заклинит нах.....й через неделю! а свой мазать буду раз в неделю так как работа постояно на сцеплению. новый ставил недавно предварительно проварив в салидоле его немного погоняло (не видел походу лапка отошла) и он уже свистит. а масленку я приварю и никуда она не денитса
Вот посмотрите как можно сделать заместь масленки можно шланг вкрутить.
а я вот так себе сделал)))) полет нормальный!
а вот так теперь скоростя включаются)))
Видео мое)))) Задумка была еще с того момента, как купил этот газон, ибо почти сразу россыпался выжимной и сожрало лапки корзины! но тогда думать мастерить, делать было некогда, потому как нужно было семку свою убрать!!!! так я проездил можно сказать,без сцепления еще год или полтора))) (езжу мало)
Этой весной решил перебрать весь газон!!! замена кабины, передней балки, кузов назад сдвигал, сцепление выкинул с зила, поставил с трактора мтз, сейчас доволен всем))))
вот еще)))))
Естественно заклинит,подшипники разной конструкции.То, что наш родной выжимной начинает болтаться ни о чем не говорит. А солидол теряет свои свойства при нагреве.Поэтому набить лучше вручную,вынув аккуратно изнутри защитное кольцо и потом вставив его на место.И ходит он родной,ходит и ходит....
подскажите где маркируется гидроцилиндр подйома кузова, а то не хочется с кучей колец по базару шарится. седня заежал в магазин так продавец предложил три ремкомплекта, и все разние
какой брать хер зна