Трактор Т-54В. Страница 5 из 12

Виктор Иванович Давыдов пишет:

Добрый вечер Юра. Щитки нашёл а на почту не дошёл,варил птс-6.

Добрый вечер, Виктор Иванович.
У меня тоже не идёт видео. Но судя по картинке - это точно они.
А кронштейны крепления есть? А то по фотке не разглядеть.

SERGEY-KANAEV пишет:

Виктор Иванович Давыдов пишет:

SPARCO-- Добрый вечер! У меня есть щитки которые ты ищешь, но как их переслать --транспортная компания от меня -250км!

От сочи до вас рукой подать, видите Юры на форуме нет, это он к вам уехал, пока другой не забрал щитки.

Серёга, ну ты как всегда -шутник однако

Виктор Иванович Давыдов пишет:

Добрый вечер Юра! Щитки родные правда один лежал на улице --поржавел немного.Ты спрашиваешь про крепления-- на них стоят запоры с пружинами типа шпингалета --всё комплектно, а есть ли у тебя на тракторе крепления --проушины куда будешь ставить щитки и чем заводишь --стартером или пускачём? Юра я снял щитки на видеокамеру со всех сторон но при загрузке видео не пошло. С загрузкой видео у меня баааааальшие проблемы--если знаешь подскажи!

В принципе не важно особо видео. Я в любом случае готов их приобрести. Особенно если они комплектные! Там всё верно так и должно быть типа шпингалетов больших с пружинами. А вот как к лонжеронам они крепятся я не знаю... Видимо к лонжеронам должны крепиться какие то кронштейны У меня из лонжеронов только направляющие торчат коротенькие по сантиметру и всё.
Трактор у меня стартерный.

Это единственная фотка так сказать детальная. Но мне по ней не понятно как крепится...

Виктор Иванович Давыдов пишет:

Добрый вечер Юра! Щитки родные правда один лежал на улице --поржавел немного.Ты спрашиваешь про крепления-- на них стоят запоры с пружинами типа шпингалета --всё комплектно, а есть ли у тебя на тракторе крепления --проушины куда будешь ставить щитки и чем заводишь --стартером или пускачём? Юра я снял щитки на видеокамеру со всех сторон но при загрузке видео не пошло. С загрузкой видео у меня баааааальшие проблемы--если знаешь подскажи!

Они у Вас на тракторе стояли? Может знаете способ их крепления...а то я как то ни разу не видел как они крепятся.

Виктор Иванович Давыдов пишет:

Юра по креплению я не помню остались у меня на тракторе или я их срезал завтра посмотрю

Буду признателен! Мне бы хоть по фото увидеть крепёж и если не хитрый то уже по месту под щитки изготовить. Но у меня не видно чтобы их срезали с лонжеронов, скорее всего они прикручиваются.

https://www.youtube.com/watch?v=Ko7JIoipZnA
Т-54 обули в резиновые гусеницы!!!

tulasergey пишет:

Всем доброго дня!
Взялся восстанавливать т-38, (предшественник т-54), много лет простоял на улице, боюсь, что дизель уже не восстановить, пускач внутри весь поржавел, в ТНВД ржавчина, может кому-нибудь попадались двигатели Д-40 или Д-48, очень бы хотелось его купить целиком, что бы восстановить трактор в оригинале.

Вечер добрый. Ну для начала т-38 это не предшественник т-54. У т54 предшественник т50. Т38 выпускался на Липецком тракторном заводе. На данный момент трактор очень редкий! К слову в Москве недавно продавали на авито т38м практически комплектный и в оригинале и на вид состояние очень неплохое, просили 250000 рублей. Такие моторы ставились на МТЗ-2 и 5, а так же на военных генераторах. Такой мотор мне попадался новый с хранения на авито, но продавец его обозвал двигатель для мтз поищите, может ещё не продал, там был полный к-т помоему около 60000р.
А вообще трактор интересный, сам такой хотел в своё время.
Удачи в востановлении. Присылайте фото!

Всем доброго времени суток!
Хочу выразить свою благодарность нашему форумчанину Виктору Ивановичу! Огромнейшее человеческое СПАСИБО!!!
Он мне отправил редчайшие детали, а именно щитки мотоотсека. Теперь вроде все оригинальные детали найдены.

Стефан Стефанов пишет:

Здравствуйте всех ребята - любители етого трактора!
У меня ДТ 54 - моя гордост. Написал я в форуме для ДТ 54 легенда, но увидел и здьес любители Т54.
У нас в България можна ещьо наидти всего на етого.
Я самой владелец Т-60. Он отличаетсья от Т-30, Т-45 и Т-54 значитеьно. Двигатель у меня 60 лошадей Д242 на МТЗ и коробка всьо поставили на Т-60 от МТЗ.
Я читал здесь очен хорошей отзиви на МТЗ, но проблеми коробка передача биваеть, поетому у нас предпочитания на ЮМЗ.
У меня тоже предпочитания на ЮМЗ и я сейчась думаю что надо продат Т-60 и оставин на меня толко ДТ 54 для поле и ЮМЗ для транспортной.
Но все таки я очьен рад, что всех вие нравится Т-54.
Вод и фотография на мой Т-60. Он только 710 моточасов.
Будте здорове и щастливи, успех всех!!!
Стефан

Здравствуйте Стефан! Добро пожаловать!
Мне всегда было интересно чем отличается Т-60 от Т-54. Но к сожалению никакой информации нигде не нашёл. У нас в бывшем СССР Т-54 выпускали в трёх модификациях (виноградниковый, лесохозяйственный и свекловичный). Но после того как передали тех. документацию и производство в Болгарию, было выпущено ещё много модификаций... Вот смотрю у Вас низкоклиренсная модификация, а это значит Т-60ВСН. По моим предположениям т-54 переименовали в т-60 по причине перехода на моторы и КПП от МТЗ-80, вот и вся разница скорее всего.