Зерноуборочные комбайны Claas Lexion. Страница 54 из 69

Rudenko Anton пишет:

это не ячьменная солома,

как раз таки у гибридов на ячмене случаются самые большие проблемы в нашей зоне по наблюдениям, когда перестоял солома хрупкая, мелится на барабанах и ротор не может отделить зерно нормально, потери шкалят вплоть до того что молотят по ночам когда солома немного отсыревает. Вы мне скажите клавиши кукуруза разбивает иль выдерживают?

Владимир48 пишет:

Rudenko Anton пишет:

это не ячьменная солома,

как раз таки у гибридов на ячмене случаются самые большие проблемы в нашей зоне по наблюдениям, когда перестоял солома хрупкая, мелится на барабанах и ротор не может отделить зерно нормально, потери шкалят вплоть до того что молотят по ночам когда солома немного отсыревает. Вы мне скажите клавиши кукуруза разбивает иль выдерживают?

Разбивает в хлам.

Владимир48 пишет:

Rudenko Anton пишет:

это не ячьменная солома,

как раз таки у гибридов на ячмене случаются самые большие проблемы в нашей зоне по наблюдениям, когда перестоял солома хрупкая, мелится на барабанах и ротор не может отделить зерно нормально, потери шкалят вплоть до того что молотят по ночам когда солома немного отсыревает. Вы мне скажите клавиши кукуруза разбивает иль выдерживают?

щас начали ставить заслонки под передней частью ротора шоб меньше просыпалось половы на решота. на семку тоже закрывают. если ставить на деку пластину под куку то будет нормально

Просто Саня пишет:

Однозначно брать роторную машину на кукурузу. И В роторной машине ни чего сложного опора ротора , сам ротор, редуктор.За 10 лет с ротором и редуктором проблем не было. В2007 году получал новый лексион 570с . Что мы на них в черноземье только не убирали . Но в основном агрономам нравилось нас отсылать на ячмень с подсолнечником, а потом удивлялись почему в бункере не каша а чистый ячмень.

ага ротор намного лучше, и не пойму в чем тут сложность то, по сравнению с клавишами? ну будете иногда подшипник на роторе менять, делов то

Rudenko Anton пишет:

Владимир48 пишет:

Rudenko Anton пишет:

это не ячьменная солома,

как раз таки у гибридов на ячмене случаются самые большие проблемы в нашей зоне по наблюдениям, когда перестоял солома хрупкая, мелится на барабанах и ротор не может отделить зерно нормально, потери шкалят вплоть до того что молотят по ночам когда солома немного отсыревает. Вы мне скажите клавиши кукуруза разбивает иль выдерживают?

щас начали ставить заслонки под передней частью ротора шоб меньше просыпалось половы на решота. на семку тоже закрывают. если ставить на деку пластину под куку то будет нормально

да их то вроди как давно эти заслонки ставят, на лексионе 570 уже в 2007 году были, а вот на 480 их небыло, была дека наглухо заглушина)

Aлексей 161 пишет:

иногда подшипник на роторе

Причом , один а не два.

Просто Саня пишет:

Владимир48 пишет:

Rudenko Anton пишет:

это не ячьменная солома,

как раз таки у гибридов на ячмене случаются самые большие проблемы в нашей зоне по наблюдениям, когда перестоял солома хрупкая, мелится на барабанах и ротор не может отделить зерно нормально, потери шкалят вплоть до того что молотят по ночам когда солома немного отсыревает. Вы мне скажите клавиши кукуруза разбивает иль выдерживают?

Разбивает в хлам.

вот у на лексионе клавиши за 4 года не разбило, а вал ворошилку с пальцами что над клавишами разбило в хлам)

Владимир48 пишет:

как раз таки у гибридов на ячмене случаются самые большие

В нашей зоне такого не наблюдал , молотили ячмень нормально все было.

Просто Саня пишет:

Aлексей 161 пишет:

иногда подшипник на роторе

Причом , один а не два.

ну да, даже проще вот интерестно на новых 570 580 не изменили подшипниковый механизм)

Больше всего мне нравится с права смотровое окно колосового элеватора . Вот эта фишка очень удобная.

Aлексей 161 пишет:

Просто Саня пишет:

Aлексей 161 пишет:

иногда подшипник на роторе

Причом , один а не два.

ну да, даже проще вот интерестно на новых 570 580 не изменили подшипниковый механизм)

Помойму усилили.

Дык вот поработал я на лексе три сезона , а потом вдарился в фермерство , а напарник остался посей день. Недавно приезжаю к нему на работу и говорю .Кент этот комбайн когда ни будь состарится и рядом стоят акросы 2011 года в полном хламе все облезшие.

Владимир48 пишет:

Rudenko Anton пишет:

многое зависит от оператора! а так на пол шишечьки 570 будет опережать

Клавишник нравится своей простотой, мне просто тут менеджер рассказывал что вот они на демо привезли 580-ю машину в хозяйство где 450-е клавишные с нижним шнеком, убирали кукурузу с 8-ми рядковыми жатками все,и типа на одной загонке клавишник шёл 3 км/ч а гибрид 8, вот что то мне кажется п...т хлопец, не верю

хз какая еще кука. а то и возможно, конечно в не такой разнице в скорости, так как 450 обьем то 7.2 литра а вот 580 это уже 8.8л духа то по более, но не верю я в эти показатели в лошадиные силы 7.2л более 300 сил)

это да, делать умеют! но как один мой знакомый сказал, с 2010 года и клаасы пошли не те) и я это заметил, уже и подшипники китай ...

Просто Саня пишет:

Дык вот поработал я на лексе три сезона , а потом вдарился в фермерство , а напарник остался посей день. Недавно приезжаю к нему на работу и говорю .Кент этот комбайн когда ни будь состарится и рядом стоят акросы 2011 года в полном хламе все облезшие.

а я на гибридах 14 лет отработал) вот машинки

Aлексей 161 пишет:

Владимир48 пишет:

Rudenko Anton пишет:

многое зависит от оператора! а так на пол шишечьки 570 будет опережать

Клавишник нравится своей простотой, мне просто тут менеджер рассказывал что вот они на демо привезли 580-ю машину в хозяйство где 450-е клавишные с нижним шнеком, убирали кукурузу с 8-ми рядковыми жатками все,и типа на одной загонке клавишник шёл 3 км/ч а гибрид 8, вот что то мне кажется п...т хлопец, не верю

хз какая еще кука. а то и возможно, конечно в не такой разнице в скорости, так как 450 обьем то 7.2 литра а вот 580 это уже 8.8л духа то по более, но не верю я в эти показатели в лошадиные силы 7.2л более 300 сил)

тут как сказать у мну на меге ом366 шестилитровый мотор. робочие обороты 2500, а шкив на моторе маленький. а на ом 441одинацыть литров обороты 2100 и шкивок больше

ну же передаточное число то другое) у меня лексион 570 на одном 2200 так там шкивок тоже маленький а более новый лексион 570 там обороты 1900 а шкивок большой а моторы у всех С13

вот ПОДШИПНИЧИК что не один комбайн погубил(((

немного фотки, для разнообразия)))

Aлексей 161 пишет:

немного фотки, для разнообразия)))

вот еще)

Aлексей 161 пишет:

вот еще)

конспид сила?

ремонт ротора

Rudenko Anton пишет:

Aлексей 161 пишет:

вот еще)

конспид сила?

Aлексей 161 пишет:

это да, делать умеют! но как один мой знакомый сказал, с 2010 года и клаасы пошли не те) и я это заметил, уже и подшипники китай ...

Получал чистого немца, в Волгодонске с поезда сгружали.

Просто Саня пишет:

Aлексей 161 пишет:

это да, делать умеют! но как один мой знакомый сказал, с 2010 года и клаасы пошли не те) и я это заметил, уже и подшипники китай ...

Получал чистого немца, в Волгодонске с поезда сгружали.

не нам с москвы возили) не 3 первых 480 еще когда база клаас в ростовской обл в Константиновске была, то там забирали)

Aлексей 161 пишет:

вот у на лексионе клавиши за 4 года не разбило,

Это на кукурузе? Какая наработка в год на кукурузе средняя?

Владимир! на лексионе отбойный битер регулирует обороты вместе с основным и ускорительным барабаном. а в тукано не регулируетса, из за этого может сильнее кидать качаны по клавишам

Rudenko Anton пишет:

а в тукано не регулируетса

Спасибо за подсказку, буду знать) Мне хочерся понять как устроена система подачи топлива на перкинсе(кате), какое то масло должно закачаться до 5 кг чтоб подача топлива началась, поясните кто в теме

вот этот человек точьно в теме

у него много интересного на канале по катам