Вы здесь
МТЗ-2022.3/2022.4 или Versatile 2160/2180??? Или третий вариант.... Страница 3 из 6
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
230 часов полет нормальный (только топливный шланг с помпы на фильтр разорвало). Что не нравится так это двигатель какойто придушенный при троганье с места с опущенным культиватором не развивает обороты, с Лтз такого не было всегда ЯМЗ бес проблем с места стартовал. На культивации получился расход 5 литров на гектар
У меня в хозяйстве за трогание с места с опущенным орудием механизатор может отгрести конкретных люлей! Опускание только сходу на любой технике!
Пробывали с плужком от Т-150 пахать, ни по борозде ни сверху не идет походу надо именной искать
600 часов, на коробке два раза шланг пробивало от старости и из под второй головки антифриз сопливит, осталное вроде гуд
здравствуйте. трактор мтз 2022.4 двигатель дойц 212лс наработка 2500 м/ч у трактора есть безусловно + и - буду сравнивать с К-150к потому что отработал на нем 5 лет.комфорт конечно мтз +(нет такого шума и гула в кабине ночью свободно баки в 0 вырабатываеш нет усталости в жару т-150к даже кондицыонер не спасает от жары. в мтз можно легко разговаривать по мобильнику и установить радио.если брать мтз то по моему мнению брать 2822 не ниже.если нужно таскать тяжёлые орудия.мтз 2022.4 лёгкий трактор его до грузить грузами.спаренными колёса и водой в них я ток нашёл что на передний брус противовес 1200кг можно повесить по тому что реально на развороте не хватает сцепления передка
на т-150к с ямз-236 с 3-кпс-4 расход на спареных колёсах 2.3 режым составлял 3,5 л/га за смену 75га но потом после 2 лет эксплуатации пошли проблемы с кпп .на 2 колёзах часто стали лопаться чюлки на бортовых 1 раз было на ходу итог чюлок и полуось согнутая.2 раза обрезало шлецы на вале промежуточном от двигателя к коробке интервале раз в 2 года также и поршневая ходит. сцепление 1 в год обезательно тип с смд-66 стоялна другом радное каждый месяц ремонт 1 дисковое .редуктора раз в 3 года в среднем идеальной технеки не бывает
мы на мтз2022.4 тоскали сзп-3.6 с 5 сеялками в огрегате сеялки навареными ящиками одного зерна 3.5т автомобиля маз хвотает на 3 заправки балки большые на 1 передачи и ток по прямой вытягивает поворот не реален
у нас хозяйства кто по больше берут трактора 2822 и выше они лучше зарекомендовали себя это факт трактор 2022 и его модификации сыроватые(.от него пошли выше модели
попробуйте сдвинуть навеску или перенести крепление на плугу
попробуйте сдвинуть навеску или перенести крепление на плугу
тоскали культиватор складывающийся но вес его помню 3.5 т тяжеловат для него (.плуг 6 корпусной .рыхлитель самодельный 4м захват приэтом разход шёл 35-40 л,ч можносказать таким рыхлением убили мотор(((за 8 часов 320 л как не бывало после этого стал дойц сдовать стал сапун дыметь и расход масла. не перегружайте технику больше чем рассчитана мой начальник щитает взял нереальный трактор должен тоскать всё, на выставке рыхлитель зацепили его вес просто проехать не возможно подымает перед и глубина на 40 см стояла нехвотило ни веса ни духа протощить, к700 сним уперелся чтоб протощить
кондицыонер чтобработал необезательно заводить технику каждый месяц просто перед пуском праверни компресор о обратную сторону после длительной стоянке на практике 6лет уже служет компресор трактор т-150к В основном пару раз заправка фрионом а промыфка испорителя каждый сезон иначе просто пылью зарастает и не дует
у кого есть вопросы по мтз2022 и т150к пишыте в личку отвечю какие проблемы и как решались Кто решылся купить 2022 выводите всос воздуха выше кабини 1 делом или другой фильтер но всеровно ввос выше кабины при сильной пыли к примеру работа на парах
Александр а как себя показал задний мост и КПП
Ага,особенно валы между диффом и бортовыми? и медные пластины в диффе
Работаю на мтз-2022 двигательД-260.4 с 2008 года, на моточасах наработка больше 5000ч. До коробки еще нелезли (с нову была проблема с патрубками которые лопались но после замены их на армированые проблема исчезла).
Ездил я глядеть в одном хоз-ве мтз 2022.3 несколько штук работает в колхозных так сказать условиях, тягают БДМ 4Х4, БТД-7, пашуть плн 5х35, кто плн 6х35, ну и культивация, наработка в среднем 3500 м/часов, из отказов на всех по очереди КПП делали, больше вроде никуда не лазили, но узнавал у торговом доме говорят что с тех пор по ней доработки прошли и проблем нет.
Фотки на пахате, плуг обычный с Т-150:
Тоже подумываю такого зверя приобрести, есть в хозяйстве 2 Т-150К ЯМЗ 236 1992 г.в. Нужно обновляться, импорт дорого, а ХТЗ уже не хочется. Хочется комфорта уже, а не бесконечной тряски, шума и пыли.
Вот и я в его сторону поглядываю, нужен трактор коней на 180-200, а выбора фактичеки то и нет. (имею ввиду этот ценовой диапазон).
Придется наверное крутить рулетку, повезет не повезет.
Катался на ДД как то ну и говорю, а скока наработка у трактора, он щелк, щелк, под 13 000 м/ч, я поинтересовался много уже чего ремонтировали в нем, говорит да привода какие то на предний мост меняли и поршневую, так как перегрели и все !!!
Интересно вот 2022 половину хоть вытянет ?
Как они пахали, по борозде?
Тот, что на фото рядом с бороздой, по сухому прям нормально идет, а у кого на корпус больше по борозде. Ну а ваш конь как ? в тяжелое работы запрягали ?
Со стерневым3.9 и КШУ8 а с плугом от т150 не пошол
Здорово Мужики . Есть в работе три 2022.3 . Двум по два года 2000м/ч , одному год-1000м/ч . У первого сорвало на кпп гид.шланги меняли на остальных сразу и все проблем больше нет . Работают на пахоте (ПНР 5х40 ) в борозде ,на культивации ( 2 кпс4) с пер. и задней спаркой , бдт (3.6х4) зад. спарка . Саляра норм. , масло (альпина нем.) 1литр за 250м/ч . Пожалуйста правильно агрегатируйте на навеске и подбирайте передачи .
Это чей плуг, с какой скоростью ходите
У нас по осени шлицы срезало на приводе переднего моста
ПНР 4+1 (35 , 40, 45 ) г. Светлоград . При глубине 30см 9-11 км/ч ( захват лемеха 40см ) .
Его надо переделывать . Дал-бы фото но продали .
Привод преднего моста что в КПП ? че за причина была разобрались ?
Какой расход д/т получается при такой пахате
с пер. и задней спаркой
А с передней спаркой постоянно работаете ? чет вроде как не рекомендуют на перед колеса сдваивать, ломает там что то ....