Вы здесь
Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода). Страница 88 из 121
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Люди в поле собираются , а у нас за два дня снегу навалило по пояс .
Культиватор новый?сколько метров захват?чьё производство?
Эт КПМ-8 беларусский, нормальный культиватор за свои деньги, глубину хорошо держит и не забивается совсем, а вот выравнивает отвратительно.
В последнее время беларусская техника стала золотая
Нагуглилось на просторах...
Немного истории:
Спасибо за инфу, в этот список занесён (неплохо бы ещё цвет и статус).
[/
Доброе время суток.
Добавьте в список и мой трактор
ЛТЗ-155.3у Д-442.47 2000 г.в. Заводской номер 000448 ( состояние : в ремонте), цвет красный.
Закурдаев М.П. Воронежская область
Здравствуйте ЮтМакс, ваш ЛТЗ в список добавил, спасибо за инфу.
Неплохо-бы ещё краткий отзыв от вас о тракторе, плюсы минусы пожелания .... ну и его фото.
Удачи.
wanek, что за зверь на втором фото #2629?
А про такие забыли совсем.....
вот это диапазон скоростей
"КамТрак"
Предположу, что производство планировали организовать здесь http://www.elaz.ru/about/history.php
Список лиц, заинтересованных в выпуске интегральных тракторов на базе ЛТЗ-155, РТ-М-160 и запасных частей к ним предприятиями АО «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ «УРАЛВАГОНЗАВОД»:
1. Камышов А. А., Липецкая область.
2. Васин И. А., Саратовская область.
3. Валиуллин В. К., Республика Башкортостан.
4. Горобец Ю. М., Республика Казахстан.
5. Донцов И. В., Ростовская область.
6. Шепелёв Е. А., Тамбовская область.
7. Горбовский Е. И., Липецкая область.
8. Соколов Д. И., Ростовская область.
9. Владимиров А. П., Чувашская Республика.
10. Стрельников В. А. Тамбовская область.
11. Быков А. В., Курганская область.
12. Сорокин А. В., Саратовская область.
13. Валиуллин Ф. К., Республика Башкортостан.
14. Уразымбетов С. М., Оренбургская область.
15. Хлопцев С. М., Рязанская область.
16. Толкушин А. С., Саратовская область.
17. Чеботников А. А., Красноярский край.
18. Долгопятов В. И., Ростовская область.
19. Салихов М. Р., Оренбургская область.
20. Головин Н. И., Липецкая область.
21. Мирошник Е. Н., Краснодарский край.
22. Ершов А. В., Пермский край.
23. Закурдаев М. П., Воронежская область.
24. ...
Есть таблички компрессоров мож по ним узнаем год производства...
Очевидно, на пневмокомпрессоре вторая строчка - дата производства.
Тут номер турбины. 6 строчка снизу:
http://www.turbo-ufo.ru/4183140/
"Еще одним знаковым событием осени 2007 года стало посещение «Алттрака» руководством Уралвагонзавода и Челябинского тракторного завода (ЧТЗ). Они по достоинству оценили весь потенциал АТЗ, а также перспективы взаимовыгодного сотрудничества. Например, Уралвагонзавод имеет гарантированного заказчика в лице Министерства путей сообщения, а это возможность дополнительных заказов. ЧТЗ располагает развитой дилерской сетью, что может позволить продвигать продукцию рубцовчан во всех регионах России. Наконец, все три предприятия обладают богатейшим опытом, обмен которым всем только на пользу. «Идеологический смысл нашего соглашения заключается в следующем: время заводов-одиночек прошло, укрупнение и консолидация — это путь к повышению производительности, качества и доступности продукции. Несмотря на то что договоры находятся на стадии подписания, совместная работа по серийному производству и перспективным наработкам уже началась. Мы надеемся, что в скором времени появится линейка тракторов под единым брэндом», — отмечает Сергей Скулкин."
http://www.ksonline.ru/nomer/ks/-/id/921/
АТЗ уже нет в природе
https://www.youtube.com/watch?v=YQJhwfmO9jI
Любопытные фото попались:
-главная передача ПВМ под фланцевое крепление кардана
-"странная" вал-шестерня главной передачи с дополнительной проточкой.
Вано а как на 155 м
Хвостовик как на второй фотке, только без кольцевой проточки на шлицах.
Написал письмо в отдел маркетинга Уралвагона. Пришёл ответ:
"Насчет популярности РТМ-160 пожалуй перегиб, просто мы очень активно
продвигали его везде, но конкурентов он никогда не затмевал. Было много
претензий к качеству и обеспечению запчастями. Что вместе с большой
ценой трактора его похоронило в Кризис 2008-2009гг
Пока планов выпуска тракторов нет, но наработки остались, специалисты
работают хотя и над другими задачами. Теоретически возможно все. Старый
трактор с его минусами реанимировать пожалуй неразумно. Тем боле что
РТМ-160 по сути модернизация ЛТЗ-155 , разработки 70-х годов прошлого
века! Дай бог здоровья его создателю Дурманову А.С. ,ему самому уже
лет под 80.
Кто оплатит проект, опытный образец,испытания -это 50-100 млн руб..,
постановку на производство, это еще 1 млрд . руб.? Это не считая
затрат на рекламу, продвижение, создание дилерско-сервисной сети...
с уважением, mkt"
Мдяяя, выпуск нового трактора(1,1 млрд. руб) копейки по сравнению с бомбардировками сирии(34 млрд. руб), но кому он нужен новый трактор, главное же пальмиру восстановить и террористов бомбить.
Совершенно в глаз! Все в этом мире относительно. Пару недель тому в Москве праздновал бракосочетание сына кавказский миллиардер,затраты на все(Дженифер Лопез и др звёзды включительно,платье невесты 25 кг всевозможных драгоценностей и мн.другое) под лярд!!!!! А мы тут о тракторе мечтаем... А нам про кризис рассказывают...
Осталось ещё шалапутину позвонить, спросить, почему все заводы стоят или разграблены, нет своих тракторов по доступным ценам. Хотя такой вопрос вряд ли пройдёт.
Кто оплатит 100 лямов ? Государство . Для такой страны это капейка .Самая богатая страна в мире - а тракторостроения нет .
Эх... Надо было им список "безподписантов" отправить.... целых 23 человека :
И так
нахальновежливо спросить: "Чо за фигня понимаешь ? Нам нравится . Народ требует...."А может лучше в спорт лото???
Давненько не захаживали. Советую похмелиться, проспаться и за 23 штуки извиниться.
На закуску:
http://soyuzagromash.info/obzori/id297
https://charter97.org/ru/news/2015/6/23/156658/
http://perevozka24.ru/news/minskiy-traktornyy-zavod-neset-ubytki
p/s/ Уточнение. Хвостовик с проточкой на фото выше с заднего моста.
О Ванек, собственной персоной. Не поверите..... писал - ни в одном глазу....
Вы явно ко мне не равнодушны
Извините я женат и к тому еще гетеросексуальной ориентации!!!.
На значимый пост Алексей 2 Вы не отреагировали, а на мою легкомысленную шутку, сразу разразились гневной тирадой.
Насчет 23 штуки, действительно Прошу прощения у товарищей, неудобно вышло.
А теперь насчет ссылок на оппозиционные белорусские ресурсы...
Ванек, Вы можете отличить понятие перепроизводство, излишки производственных мощностей страны с населением менее 10 миллионов, от не можем сделать, все разрушено, страны с населением 146 544 710 человек.?
Отправьте письмо с подписями Лукашенко. Он ждет не дождется заказчиков...
Извините, перед написанием последней последней фразы, принял соточку на грудь, дабы Вас совсем не разочаровать.
Значит, кому-то это надо.
Значит, кому-то это надо.
В ответе я написал про список - ничего не ответили, видимо, посчитали первый ответ исчерпывающим.
Как раз наоборот Алексей 2 - это никому не надо. Все, от кого зависят такие решения, заняты более важными делами: политикой, выборами, личным бизнесом и т. д. Зачем им головная боль с производством заведомо убыточных тракторов. Если бы их не хватало. А так рынок пересыщен предложениями разных производителей.
Алексей 2, отдел маркетинга Уралвагонзавода не тот орган который способен принимать такие решения.