Трактор МТЗ - 1221. Страница 81 из 175



5241 сообщение
Россия
: орловская обл., с. Бакланово
25.03.2011 - 21:43
: 557

Протягивал головки.Первую протянул почти по науке.Отпустил болты чуть назад ,затем затягивал.Усилие на ключе поставил 220. Возникла мысль а есть ли толк ?.На второй головке перед отпуском болтов на половине из них сделал зубилом параллельные насечки на шляпке болта и теле гбц.Отпустил-затянул. В итоге часть болтов стала на свои метки,2 болта немного перетянул, а 2 недотянул?! Вот и думаю теперь-стоило лезть их протягивать?

Россия
: Еткульский район Челябинская область
19.02.2012 - 11:06
: 1243
tongi4 пишет:
trudogolik пишет:
tongi4 пишет:
trudogolik пишет:

Спокойствие,только спокойствие.Ну и терпения немного.Прислали счет на оплату семирядного,пока то да се ,в конце апреля начале мая будут испытания.

Цену какую озвучили, также 39? Я наверно тоже возьму 7 рядный

Да.+ вентилятор в комплекте.

завтра тоже закажу

В Беларусюгсервис заказываете или ещё есть конторы где можно заказать этот радиатор?

Украина
: Приазовье
24.01.2013 - 17:53
: 3872
ресурс пишет:

Объясните,для чего?

для того, что-бы фильтр был жирный и улавливал мельчайшие частицы пыли.

Россия
: орловская обл., с. Бакланово
25.03.2011 - 21:43
: 557
Evgeniy174RUS пишет:
tongi4 пишет:
trudogolik пишет:
tongi4 пишет:
trudogolik пишет:

Спокойствие,только спокойствие.Ну и терпения немного.Прислали счет на оплату семирядного,пока то да се ,в конце апреля начале мая будут испытания.

Цену какую озвучили, также 39? Я наверно тоже возьму 7 рядный

Да.+ вентилятор в комплекте.

завтра тоже закажу

В Беларусюгсервис заказываете или ещё есть конторы где можно заказать этот радиатор?

Да там.На мой вопрос где эти радиаторы делают ответил менеджер что коммерческая тайна.Далее спрашиваю гарантии даете что не потечет,подойдет,ответ -продали не одну сотню никто не жаловался.

Украина
: Приазовье
24.01.2013 - 17:53
: 3872
tongi4 пишет:

Замену масла в картере дизелей Д-260.1, Д-260.2, Д-260.9 и Д-260.14 проводите через каждые 250 часов работы, а на дизелях Д-260.4 и Д-260.7 через каждые 125 часов работы.

зачем так часто менять? может это для определённого масла?что, каждую неделю менять масло?
нах... нужен такой трактор.

Россия
: орловская обл., с. Бакланово
25.03.2011 - 21:43
: 557
pirat-78 пишет:
ресурс пишет:

Объясните,для чего?

для того, что-бы фильтр был жирный и улавливал мельчайшие частицы пыли.

Я погуглил -эти масла для поролоновых фильтров скутеров,квадриков,и т.д.А про применение на бумажных ни слова.
Пират 78,Ваше масло цвет фильтра меняет?

Украина
: Приазовье
24.01.2013 - 17:53
: 3872
trudogolik пишет:

,Ваше масло цвет фильтра меняет?

в смысле пропитка? да, пропитка красная.

Аватар пользователя sanyaez
Россия
: Оренбургская область
18.11.2010 - 20:23
: 1658
pirat-78 пишет:

для того, что-бы фильтр был жирный и улавливал мельчайшие частицы пыли

А когда забьется что с ним с жирным делать?Мыть?

Россия
: Краснодарский край г.Тихорецк
07.08.2013 - 19:05
: 1773
pirat-78 пишет:
tongi4 пишет:

Замену масла в картере дизелей Д-260.1, Д-260.2, Д-260.9 и Д-260.14 проводите через каждые 250 часов работы, а на дизелях Д-260.4 и Д-260.7 через каждые 125 часов работы.

зачем так часто менять? может это для определённого масла?что, каждую неделю менять масло?
нах... нужен такой трактор.

Нормальный трактор. За такие деньги ничего нет и близко. Несколько советов из собственного опыта. Радиатор поставил от 1523 с более мощным вентилятором. Для большинства случаев его хватает. При высокой температуре и попутном ветре он тоже на пределе, температура иногда за сотню. Продувать приходится пару раз за смену, мощный вентилятор сосет очень сильно. В двигателях минеральное масло для дизелей 10-40 ХАДО. Меняю раз в год весной обязательно с промывкой этой же фирмы. Антифриз в 1221 с характеристиками +132/- 65 . Дороговато получается, но оно того стоит, двигатели чистенькие, работают без особых проблем. Допуск по рабочей температуре у механизаторов +110 градусов.

Владимир

Россия
: орловская обл., с. Бакланово
25.03.2011 - 21:43
: 557
pirat-78 пишет:
trudogolik пишет:

,Ваше масло цвет фильтра меняет?

в смысле пропитка? да, пропитка красная.

И как пыли больше задерживает,прохождение воздуха не затрудняет?

Россия
: калмыкия
31.12.2010 - 14:54
: 513

скажите мне, неучу, поидет ли полусентетическое масло 10 -40 для работы летом...

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 6206

если внутрений фильтыр забьётся то грош цена наружной касете. обе на замен

anton

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 3903
Николай ветеринар пишет:

скажите мне, неучу, поидет ли полусентетическое масло 10 -40 для работы летом...

Где то читал что по возможности надо стараться заливать более вязкие масла. 10w40 на лето пойдет, но лучше залить 15W30.
У вязких масел более стабильные масляные пленки на низких оборотах

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 3903
trudogolik пишет:

Да там.На мой вопрос где эти радиаторы делают ответил менеджер что коммерческая тайна.Далее спрашиваю гарантии даете что не потечет,подойдет,ответ -продали не одну сотню никто не жаловался.

Общался с Беларусюгсервисом, говорят 7 рядные их собственная разработка, поэтому и место изготовления наверное тайна smile3

trudogolik пишет:

Протягивал головки.Первую протянул почти по науке.Отпустил болты чуть назад ,затем затягивал.Усилие на ключе поставил 220. Возникла мысль а есть ли толк ?.На второй головке перед отпуском болтов на половине из них сделал зубилом параллельные насечки на шляпке болта и теле гбц.Отпустил-затянул. В итоге часть болтов стала на свои метки,2 болта немного перетянул, а 2 недотянул?! Вот и думаю теперь-стоило лезть их протягивать?

я до сих пор не протягивал еще ни разу, тоже думаю стоит ли лезть...

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 3903
pirat-78 пишет:

зачем так часто менять? может это для определённого масла?что, каждую неделю менять масло?
нах... нужен такой трактор.

Марка масла не указана, просто для раздутого дизеля Д260 где больше 200 сил написано через 125 часов менять, для обычного Д260 до 200 сил через 250 часов. Я решил менять почаще, хуже не будет

: Липецкая обл.
21.01.2013 - 10:41
: 828

На нашем вообще одна касета стоит, думаю движок на ней долго не протянет. Закаким хреном его один поставили bang

Беларусь
29.09.2010 - 20:52
: 2101
trudogolik пишет:

Протягивал головки.Первую протянул почти по науке.Отпустил болты чуть назад ,затем затягивал.Усилие на ключе поставил 220. Возникла мысль а есть ли толк ?.На второй головке перед отпуском болтов на половине из них сделал зубилом параллельные насечки на шляпке болта и теле гбц.Отпустил-затянул. В итоге часть болтов стала на свои метки,2 болта немного перетянул, а 2 недотянул?! Вот и думаю теперь-стоило лезть их протягивать?

В связи с внедрением автоматизированной многостадийной затяжки болтов крепления головки, прокладки и болтов повышенного технического уровня, начиная с ЯНВАРЯ 2014г. ПРОВЕДЕНИЕ ПОДТЯЖКИ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ на дизелях ОАО „Минский моторный завод” В ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД НЕ ТРЕБУЕТСЯ.

 Запрещается : односторонняя (частичная) подтяжка болтов крепления головки цилиндров, доступных без демонтажа крышки головки и механизма коромысел, так как это неизбежно приводит к нарушению герметичности газожидкостного стыка. При этом из-за неравномерной нагрузки на детали газового стыка возможна поломка гильз цилиндров.

Россия
: орловская обл., с. Бакланово
25.03.2011 - 21:43
: 557
Nik 61 пишет:
trudogolik пишет:

Протягивал головки.Первую протянул почти по науке.Отпустил болты чуть назад ,затем затягивал.Усилие на ключе поставил 220. Возникла мысль а есть ли толк ?.На второй головке перед отпуском болтов на половине из них сделал зубилом параллельные насечки на шляпке болта и теле гбц.Отпустил-затянул. В итоге часть болтов стала на свои метки,2 болта немного перетянул, а 2 недотянул?! Вот и думаю теперь-стоило лезть их протягивать?

В связи с внедрением автоматизированной многостадийной затяжки болтов крепления головки, прокладки и болтов повышенного технического уровня, начиная с ЯНВАРЯ 2014г. ПРОВЕДЕНИЕ ПОДТЯЖКИ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ на дизелях ОАО „Минский моторный завод” В ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД НЕ ТРЕБУЕТСЯ.

 Запрещается : односторонняя (частичная) подтяжка болтов крепления головки цилиндров, доступных без демонтажа крышки головки и механизма коромысел, так как это неизбежно приводит к нарушению герметичности газожидкостного стыка. При этом из-за неравномерной нагрузки на детали газового стыка возможна поломка гильз цилиндров.

Вот спасибо.НА 1523 теперь заморачиваться не буду.

Украина
: Приазовье
24.01.2013 - 17:53
: 3872
Rudenko Anton пишет:

если внутрений фильтыр забьётся то грош цена наружной касете. обе на замен

верно,Антон, внутренний он же и есть аварийный, если что с наружным случится, маленький не даст пылюгатине попасть в мотор. меняем 2 раза в сезон. 1 на зерновые, 1 на подсолнечник, фильтра MANN или HENGST super

Украина
: Приазовье
24.01.2013 - 17:53
: 3872
tongi4 пишет:

написано через 125 часов менять,

я думаю это для низкокачественного масла допуски, на хорошем масле можно в 2 раза больше кататься, 125-это перебор.ИМХО

Россия
: ст.Тацинская Ростовская область
16.01.2013 - 18:22
: 1173

Масло шелл,полусинтетика,замена через 500,фильтра через 250,за сезон на доливку ушло литров 5,и то,из за замены тракториста.

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 3903
pirat-78 пишет:
tongi4 пишет:

написано через 125 часов менять,

я думаю это для низкокачественного масла допуски, на хорошем масле можно в 2 раза больше кататься, 125-это перебор.ИМХО

Марка масла не уточняется, просто рекомендована замена каждые 125 часов, для какого это масла не написано

РОССИЯ
: Омская область. р.п. Черлак
30.08.2013 - 05:53
: 114
tongi4 пишет:
dionis 1081 пишет:

Что то правда больно часто меняешь? Где то 200-250 масло 15W-40 Авангард, 10W-40 полусинтетика но оно житковато.

так в инструкции на дизель было написано

Замену масла в картере дизелей Д-260.1, Д-260.2, Д-260.9 и Д-260.14 проводите через каждые 250 часов работы, а на дизелях Д-260.4 и Д-260.7 через каждые 125 часов работы.

на 1221 конечно не Д260.4 стоит, но они сильно не отличаются и я думаю хуже не будет если через каждые 125 часов менять если трактор в поле в пыли трудится

Не пойму о чем разговор тут же написано 250 часов , на 1221 стоит Д-260.2 ,на 1523 стоит Д-260.1.
Поздравляю всех женщин !

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 3903
dionis 1081 пишет:

Не пойму о чем разговор тут же написано 250 часов , на 1221 стоит Д-260.2 ,на 1523 стоит Д-260.1.

А чем Д-260.2 отличается от Д-260.4 конструктивно что у него регламент замены масла в 2 раза меньше?

Россия
: Брянская область
07.04.2012 - 22:15
: 1433
Rudenko Anton пишет:

я предохранительную маслом обливаю.

Ставьте нормальные фильтры и не занимайтесь самодеятельностью. Производители фильтровальной бумаги обхохочутся от вашего нововведения.

Россия
: Брянская область
07.04.2012 - 22:15
: 1433
tongi4 пишет:

А чем Д-260.2 отличается от Д-260.4 конструктивно что у него регламент замены масла в 2 раза меньше?

Все двигатели Д-260,мощность которых начинается со 150 являются сильно надутыми производными от базовой модели,гораздо более теплонапряжённые и намного менее долговечные. Из за надутости и раскрученности гораздо быстрее угорает и теряет свойства масло,поэтому такой регламент замены. К примеру - Д-240(МТЗ-82) - 500 мч.,Д-245 (надутый Д-240,МТЗ 1021) - 250 мч.

Россия
: Брянская область
07.04.2012 - 22:15
: 1433

Неделю назад пригнали МТЗ 1221 (Смоленск-Брянск) своим ходом. Доехали нормально,12 часов хода.
Знакомлюсь с трактором в основном снизу,протяжка,замена масла в КП,фильтр и центрифуга КП,давление в коробке добавил чуток. Весна не за горами - поездим,посмотрим.

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 6206

фильтра дональдсон.но за сезон внутреняя чернеет

anton

Украина
: Приазовье
24.01.2013 - 17:53
: 3872
gentos пишет:

Производители фильтровальной бумаги обхохочутся от вашего нововведения.

это вы так думаете, на дойце оригинальный предохранительный фильтр стоит войлочный жирный. продувать его по мануалу нельзя, только замена при забивании или засореннности. я и не говорил, что брызгал на бумагу.11

Россия
: Екатеринодарский край
19.08.2011 - 19:12
: 2437
gentos пишет:

Неделю назад пригнали МТЗ 1221 (Смоленск-Брянск) своим ходом. Доехали нормально

Интересно сколько сейчас такой трактор стоит, если покупали новый?

gentos пишет:

Знакомлюсь с трактором в основном снизу,протяжка,замена масла в КП,фильтр и центрифуга КП

А зачем меняли масло и остальное если новый, что конкретно протягивали?

gentos пишет:

давление в коробке добавил чуток

Как добавляли?