У нас стоял с завода 5ти рядный, кипел. Поставьте хоть 10ти рядный эффекта будет мало потому что воздух проходя между рядами трубок нагревается как не странно и уже на 5том ряду он имеет температуру теплоносителя. Если воздух уже нагрет то как он сможет забрать тепло с последующих рядов?
презик оденьте а холодный или гарячий разницы нету
Может быть но на горячую думаю точнее.
Андрей1972 пишет:
У нас стоял с завода 5ти рядный, кипел. Поставьте хоть 10ти рядный эффекта будет мало потому что воздух проходя между рядами трубок нагревается как не странно и уже на 5том ряду он имеет температуру теплоносителя. Если воздух уже нагрет то как он сможет забрать тепло с последующих рядов?
Андрей ,без обид,но это как говорится только домыслы.Доказательства вашей правоты можете предоставить.Я считаю ,что толк есть,на сайте композит групп разница между 4- 5 рядным по теплоотдаче 12.4 квт.Воздух плохой проводник тепла и большие у меня сомнения что он успевает так быстро нагреться.Другое дело что по моим наблюдениям часть горячего воздуха засасывается обратно в зазоры между радиатором и облицовкой и с этим стоит побороться.И ещё компрессор кондея стоит не удачно и получается что воздух с трудом проходит.
Ух сколько написАл,хотя может быть и зря.
wlad61 а можно телефон в личку.
презик оденьте а холодный или гарячий разницы нету
Может быть но на горячую думаю точнее.
Андрей1972 пишет:
У нас стоял с завода 5ти рядный, кипел. Поставьте хоть 10ти рядный эффекта будет мало потому что воздух проходя между рядами трубок нагревается как не странно и уже на 5том ряду он имеет температуру теплоносителя. Если воздух уже нагрет то как он сможет забрать тепло с последующих рядов?
Андрей ,без обид,но это как говорится только домыслы.Доказательства вашей правоты можете предоставить.Я считаю ,что толк есть,на сайте композит групп разница между 4- 5 рядным по теплоотдаче 12.4 квт.Воздух плохой проводник тепла и большие у меня сомнения что он успевает так быстро нагреться.Другое дело что по моим наблюдениям часть горячего воздуха засасывается обратно в зазоры между радиатором и облицовкой и с этим стоит побороться.И ещё компрессор кондея стоит не удачно и получается что воздух с трудом проходит.
Ух сколько написАл,хотя может быть и зря.
wlad61 а можно телефон в личку.
Последний раз . На всех последних 1221 , где то с 2011-2012 годов стоят 5 рядные ,Вы у себя считали ряды . Уже многие заменили , в округе все кто нагружает трактор все уже перешли на 1523 радиатор, и я так понимаю 5 рядный вы хотите купить ,где логика в этом действие.
Последний раз . На всех последних 1221 , где то с 2011-2012 годов стоят 5 рядные ,Вы у себя считали ряды . Уже многие заменили , в округе все кто нагружает трактор все уже перешли на 1523 радиатор, и я так понимаю 5 рядный вы хотите купить ,где логика в этом действие.
Вот что нравится на этом сайте ,что всегда найдется человек который даст пинка для движения в нужном направлении.Дионис 1081 респект и уважуха вам.Сходил посчитал -5 рядов у меня .
Когда в голове переклинило что 4 ряда х.з.
Друг из соседнего села как-то раз в разговоре обмолвился о решении перегрева двигателя мтз-1221 в колхозе, где он работает. Радиатор от ДТ ставили, сказал что проблема ушла
письмо на личку не проходит ,по моему ошибка в адресе
Ну тогда давай в теме,в понедельник позвоню.
Сергей КФХ пишет:
в нагрузку их будет намного больше.слышал что у них прокладки под головкой прогорают,с завода плохо тянут.
Если честно то я подумал что у меня газы вообще не проходят,а то что пакет надулся ,это так расширение тосола.
Прогорела прокладка -тосол в камеру сгорания-при пуске гидроудар ну или что то типа этого.
А вот что прокладка по не много пропускает выхлопные газы ,особенно под нагрузкой,это я вполне допускаю.Протяжка головок у меня будет,о результате отпишусь.
письмо на личку не проходит ,по моему ошибка в адресе
Ну тогда давай в теме,в понедельник позвоню.
Сергей КФХ пишет:
в нагрузку их будет намного больше.слышал что у них прокладки под головкой прогорают,с завода плохо тянут.
Если честно то я подумал что у меня газы вообще не проходят,а то что пакет надулся ,это так расширение тосола.
Прогорела прокладка -тосол в камеру сгорания-при пуске гидроудар ну или что то типа этого.
А вот что прокладка по не много пропускает выхлопные газы ,особенно под нагрузкой,это я вполне допускаю.Протяжка головок у меня будет,о результате отпишусь.
Это у тебя скорей всего гильзе лопнула.у нас было такое осенью на пахоте.
В прошлом году менял на 1221 обе головы на новые . Причиной замены стала полный износ головок . Перед разборкой при работе на температуре 80С* выкидывало воду из радиатора . Думал что прогар прокладки , но при разборке выяснилось что головки убиты .
Трактор сам 2005 г.в , головки были родные . 10000 мтч .
После ремонта проблем с перегревом не было ., максимально до 90С* с агрегатом БДМ-3,2 на 3*3 передаче при скорости 9 км\ч .
В прошлом году менял на 1221 обе головы на новые . Причиной замены стала полный износ головок . Перед разборкой при работе на температуре 80С* выкидывало воду из радиатора . Думал что прогар прокладки , но при разборке выяснилось что головки убиты .
Трактор сам 2005 г.в , головки были родные . 10000 мтч .
После ремонта проблем с перегревом не было ., максимально до 90С* с агрегатом БДМ-3,2 на 3*3 передаче при скорости 9 км\ч .
можно подробнее как это убитые головки,как может головка износится?
Кто нибудь уже ставил семирядный радиатор взамен пятирядного?Потому что с пятирядным он очень сильно греется летом даже у нас в Челябинской области,а на югах я вообще не знаю как на них можно работать, если только ночью или только ставить от 1523 радиатор!
Вчера заменил тормозные диски с обеих сторон,и резинки которые по две штуки внутри вала стоят.На правой стороне диски были в масле,а на левой были сухие но два диска вообще стёрлись одни железки остались.Теперь тормозить стал наконец то и передний мост).Сегодня снял масленый насос НШ32 Гидросила(Украинский стоит), поменяли ссальник,обратно поставил, завтра буду обшивку собирать в кабине, надеюсь не будет больше масло гнать в КПП.Еще одна проблема осталась,как добавить движку резвости?под колпачок на пневмокорректоре подложил гайку маленькую,незнаю поможет или нет!буду пробывать как выйду с ремонта)
Однозначно добавление рядов не приведёт к заметному увеличению эффективности , как бы даже не ухудшило ситуацию за счёт увеличения сопротивлению потоку воздуха да и для сбора пыли места прибавится. От 5ти рядника вентилятор при температуре в 90 градусов воздух дует такой что руку не удержишь, как такой воздух будет охлаждать ещё два ряда? А заводу выгодно выпустить 7ми рядник, пусть народ покупает пока не распробует а потом выкинет и купит у этого завода с 1523 радиаторы , и так рост продаж в два раза вырастет.Маркетинг однако.
У меня и пятирядный справляется, если пылью не забитый, кроме этого вапереди радиатора, радиатор интеркуллера стоит, а семи рядный будет еще лучше. В ходе работы, когда температура начинает подниматься,остановлюсь, продую и вперед. Правда когда от+30 до+40 не работаю,рано утром или ночью,проблем нет.
В общем, узнал я цену на 7 рядный радиатор 39 000 рублей. Радиатор продается вместе с 9 лопастным вентилятором. Продавцы утверждают что проблема перегрева уйдет... Устанавливается вместо штатного без всяких переделок.
Теперь надо решить его ставить или от 1523
В общем, узнал я цену на 7 рядный радиатор 39 000 рублей. Радиатор продается вместе с 9 лопастным вентилятором. Продавцы утверждают что проблема перегрева уйдет... Устанавливается вместо штатного без всяких переделок.
Теперь надо решить его ставить или от 1523
если гильза с трещиной газы будут с радиатора всё время.нужно менять,последствия очень плачевны
Ладно,сделаю так-прогрею до рабочей температуры,затем надену пакет и посмотрю на заведенном.
презик оденьте а холодный или гарячий разницы нету.а с термостатом и малым кругом чето непонятно?без термостата малый круг глушется
100% инфу поведали менеджеры из филиала БЮС в г. Сальск.
У нас стоял с завода 5ти рядный, кипел. Поставьте хоть 10ти рядный эффекта будет мало потому что воздух проходя между рядами трубок нагревается как не странно и уже на 5том ряду он имеет температуру теплоносителя. Если воздух уже нагрет то как он сможет забрать тепло с последующих рядов?
Тупанул я.
Может быть но на горячую думаю точнее.
Андрей ,без обид,но это как говорится только домыслы.Доказательства вашей правоты можете предоставить.Я считаю ,что толк есть,на сайте композит групп разница между 4- 5 рядным по теплоотдаче 12.4 квт.Воздух плохой проводник тепла и большие у меня сомнения что он успевает так быстро нагреться.Другое дело что по моим наблюдениям часть горячего воздуха засасывается обратно в зазоры между радиатором и облицовкой и с этим стоит побороться.И ещё компрессор кондея стоит не удачно и получается что воздух с трудом проходит.
Ух сколько написАл,хотя может быть и зря.
wlad61 а можно телефон в личку.
Последний раз . На всех последних 1221 , где то с 2011-2012 годов стоят 5 рядные ,Вы у себя считали ряды . Уже многие заменили , в округе все кто нагружает трактор все уже перешли на 1523 радиатор, и я так понимаю 5 рядный вы хотите купить ,где логика в этом действие.
Вот что нравится на этом сайте ,что всегда найдется человек который даст пинка для движения в нужном направлении.Дионис 1081 респект и уважуха вам.Сходил посчитал -5 рядов у меня
.
Когда в голове переклинило что 4 ряда х.з.
Проверил на выхлопные газы в системе охлаждения .
на второй фотке все газы за 5 минут работы движка,при этом температура поднялась с 80 до 90.
в нагрузку их будет намного больше.слышал что у них прокладки под головкой прогорают,с завода плохо тянут.
Друг из соседнего села как-то раз в разговоре обмолвился о решении перегрева двигателя мтз-1221 в колхозе, где он работает. Радиатор от ДТ ставили, сказал что проблема ушла
письмо на личку не проходит ,по моему ошибка в адресе
Ну тогда давай в теме,в понедельник позвоню.
Если честно то я подумал что у меня газы вообще не проходят,а то что пакет надулся ,это так расширение тосола.
Прогорела прокладка -тосол в камеру сгорания-при пуске гидроудар ну или что то типа этого.
А вот что прокладка по не много пропускает выхлопные газы ,особенно под нагрузкой,это я вполне допускаю.Протяжка головок у меня будет,о результате отпишусь.
Это у тебя скорей всего гильзе лопнула.у нас было такое осенью на пахоте.
В прошлом году менял на 1221 обе головы на новые . Причиной замены стала полный износ головок . Перед разборкой при работе на температуре 80С* выкидывало воду из радиатора . Думал что прогар прокладки , но при разборке выяснилось что головки убиты .
Трактор сам 2005 г.в , головки были родные . 10000 мтч .
После ремонта проблем с перегревом не было ., максимально до 90С* с агрегатом БДМ-3,2 на 3*3 передаче при скорости 9 км\ч .
можно подробнее как это убитые головки,как может головка износится?
Кто нибудь уже ставил семирядный радиатор взамен пятирядного?Потому что с пятирядным он очень сильно греется летом даже у нас в Челябинской области,а на югах я вообще не знаю как на них можно работать, если только ночью или только ставить от 1523 радиатор!
Вчера заменил тормозные диски с обеих сторон,и резинки которые по две штуки внутри вала стоят.На правой стороне диски были в масле,а на левой были сухие но два диска вообще стёрлись одни железки остались.Теперь тормозить стал наконец то и передний мост).Сегодня снял масленый насос НШ32 Гидросила(Украинский стоит), поменяли ссальник,обратно поставил, завтра буду обшивку собирать в кабине, надеюсь не будет больше масло гнать в КПП.Еще одна проблема осталась,как добавить движку резвости?под колпачок на пневмокорректоре подложил гайку маленькую,незнаю поможет или нет!буду пробывать как выйду с ремонта)
Все правильно- не держит масло-ссальник.Держит -сальник.
Ну да ссальник не держит, а держит сальник)))))
Товарищи! НУ так что мы решим по 7 рядному радиатору, признаем его альтернативой радиатору от 1523 или баловство все это и напрасная трата денег?
Однозначно добавление рядов не приведёт к заметному увеличению эффективности , как бы даже не ухудшило ситуацию за счёт увеличения сопротивлению потоку воздуха да и для сбора пыли места прибавится. От 5ти рядника вентилятор при температуре в 90 градусов воздух дует такой что руку не удержишь, как такой воздух будет охлаждать ещё два ряда? А заводу выгодно выпустить 7ми рядник, пусть народ покупает пока не распробует а потом выкинет и купит у этого завода с 1523 радиаторы , и так рост продаж в два раза вырастет.Маркетинг однако.
У меня и пятирядный справляется, если пылью не забитый, кроме этого вапереди радиатора, радиатор интеркуллера стоит, а семи рядный будет еще лучше. В ходе работы, когда температура начинает подниматься,остановлюсь, продую и вперед. Правда когда от+30 до+40 не работаю,рано утром или ночью,проблем нет.
Интеркуллер сами ставили, мощность реально выше?
До +25-30 и у меня справляется, даже не знаю какой там стоит. И раньше весной вообще проблем не знал с перегревом. Но теперь в мае бывает за +30
Сами,реально, расход ДТ стал меньше.
Когда за +30, берем пиво, рыбку и на Дон.
В общем, узнал я цену на 7 рядный радиатор 39 000 рублей. Радиатор продается вместе с 9 лопастным вентилятором. Продавцы утверждают что проблема перегрева уйдет... Устанавливается вместо штатного без всяких переделок.
Теперь надо решить его ставить или от 1523
Дорогой