Мат матом, а почему конуса на рукавах высокого давления в обратную сторону мне тоже давно очень интересно,вроде трактор не Молдаван или его делали Северные Молдаване?
Мат матом, а почему конуса на рукавах высокого давления в обратную сторону мне тоже давно очень интересно,вроде трактор не Молдаван или его делали Северные Молдаване? [изображение]
Видео не смотрел, но думаю понимаю о чем речь. Предположу что это сделано для экономии металла. Рвд как бы расходник, и его чаще меняют чем то место к чему он прикручивается
Все банально просто.
В мире существует множество стандартов гидравлических соединений:
DK
DKOL
DKOS
ORFS
BANJO
BSP
Конус в обратную сторону? Это американский JIC или японский JIS.
Зачем белорусы его применили - вопрос.
Не знаю , но наверное не просто так всё таки. Да и не особо верится что проблемма их найти ( если не совсем глушь конечно )
Какие то импортные шланги там, они тонкие, для чего хз, там места немного может чтоб удобнее лежали. Но бесит реально. Я нашел выход - выкрутил штуцера и выточил нормальные
Что они часто лопаються ? Можно и переточить штуцера. Когда проблемный или дорогой шланг , то я с него срезаю опрессовку и к штуцеру привариваю наконечник под любой шланг. Быстро и без переточек. Как то прямо на ( гаспардовском) шланге приваривал мтз штуцер : по быстрому заварил и в воду
При работе на автомате лампочка моргает и что то щёлкает ( передок рывками работает ) . На принудиловке всё норм .. Кнопку поменял , может реле только какое их там 4 е штуки,,, Куда смотреть ?
Подскажите как там заводить эти кулачки в зацепление ? И при открутки этого датчика масло не вытекет ?
Для регулировки датчика переднего моста .Надо задонкратить переднее колесо включить передний мост в режим автомата.И при проворачивании колеса вперед и назад лампочка должна в одну сторону загораться в другую тухнуть. Если срабатывает плохо надо рагулировать положение датчика с помощью шайб положенных под датчик.
Спасибо. А то в книге прокрутить ( что?))) Кулачки в зацепление = датчик замкнул , не в зацеплении= не замкнул и расстояние от толкателя до датчика не менее 11,5 мм. Значит с утра буду домкратить.
Если надо заменить один шатун на Д260 то обязательно для этого разбирать головку блока или получится при снятом коленвале вытащить с низу месте с поршнем?
Если надо заменить один шатун на Д260 то обязательно для этого разбирать головку блока или получится при снятом коленвале вытащить с низу месте с поршнем?
Если надо заменить один шатун на Д260 то обязательно для этого разбирать головку блока или получится при снятом коленвале вытащить с низу месте с поршнем?
Не пройдет.имхо
Один раз только вытянул поршень на газ 53, без коленвала, аж удивились многие. А так не должен поршень вниз выходить
Мужики подскажите! Разобрали для замены сальников бортовой редуктор. Собрали, отрегулировали. И тут у меня возникли сомнения, походу крышку редуктора (822-2308005) поставили на 180 градусов наоборот. Выбитый номер вроде был внизу а стал сверху. Посмотрел на неразобранном и точно так и есть. А переразбирать ой как не хочется. Вот и не знаю есть в этом косяк или так тоже можно ставить?
Здравствуйте,подскажите может кто сталкивался,резко перестала работвть гидравлика на 1221,распределитель 3-х секционный рп-70.насос нш заменил,клапан промыл и все равно плохо поднимает,приходится газовать,культиватор поднимается только рывками,но если поднять хоть культиватор,плуг то держит не опускается.
Здравствуйте,подскажите может кто сталкивался,резко перестала работвть гидравлика на 1221,распределитель 3-х секционный рп-70.насос нш заменил,клапан промыл и все равно плохо поднимает,приходится газовать,культиватор поднимается только рывками,но если поднять хоть культиватор,плуг то держит не опускается.
Может что-то с приводом.Как вал отбора крутится не пробовали.
Здравствуйте,подскажите может кто сталкивался,резко перестала работвть гидравлика на 1221,распределитель 3-х секционный рп-70.насос нш заменил,клапан промыл и все равно плохо поднимает,приходится газовать,культиватор поднимается только рывками,но если поднять хоть культиватор,плуг то держит не опускается.
Здравствуйте,подскажите может кто сталкивался,резко перестала работвть гидравлика на 1221,распределитель 3-х секционный рп-70.насос нш заменил,клапан промыл и все равно плохо поднимает,приходится газовать,культиватор поднимается только рывками,но если поднять хоть культиватор,плуг то держит не опускается.
Может что-то с приводом.Как вал отбора крутится не пробовали.
Здравствуйте,подскажите может кто сталкивался,резко перестала работвть гидравлика на 1221,распределитель 3-х секционный рп-70.насос нш заменил,клапан промыл и все равно плохо поднимает,приходится газовать,культиватор поднимается только рывками,но если поднять хоть культиватор,плуг то держит не опускается.
Может что-то с приводом.Как вал отбора крутится не пробовали.
С ВОМ все нормально,масло в бачке по уровню.
Может что-то с позиционным
если он есть .Или под предохранительный клапан что-то попало это тот который под колпачком.
Здравствуйте,подскажите может кто сталкивался,резко перестала работвть гидравлика на 1221,распределитель 3-х секционный рп-70.насос нш заменил,клапан промыл и все равно плохо поднимает,приходится газовать,культиватор поднимается только рывками,но если поднять хоть культиватор,плуг то держит не опускается.
Смотрите клапана в распреде внимательно, где то соринка, иногда ее даже не видно
Или под предохранительный клапан что-то попало это тот который под колпачком.
Под колпачком находится винт регулировки и его раскручивать не надо. Раскрутите клапан пополам, увидите иглу предохранительного, из верхней части акуратно выбейте запорный клапан, часто он подклинивает.
Один мат , даже не досмотрел
Мат матом, а почему конуса на рукавах высокого давления в обратную сторону мне тоже давно очень интересно,вроде трактор не Молдаван или его делали Северные Молдаване?![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
Не знаю , но наверное не просто так всё таки. Да и не особо верится что проблемма их найти ( если не совсем глушь конечно )
Видео не смотрел, но думаю понимаю о чем речь. Предположу что это сделано для экономии металла. Рвд как бы расходник, и его чаще меняют чем то место к чему он прикручивается
Все банально просто.
В мире существует множество стандартов гидравлических соединений:
DK
DKOL
DKOS
ORFS
BANJO
BSP
Конус в обратную сторону? Это американский JIC или японский JIS.
Зачем белорусы его применили - вопрос.
Понятно что ето другой стандарт, но зачем его туда засунули?
Какие то импортные шланги там, они тонкие, для чего хз, там места немного может чтоб удобнее лежали. Но бесит реально. Я нашел выход - выкрутил штуцера и выточил нормальные
Что они часто лопаються ? Можно и переточить штуцера. Когда проблемный или дорогой шланг , то я с него срезаю опрессовку и к штуцеру привариваю наконечник под любой шланг. Быстро и без переточек. Как то прямо на ( гаспардовском) шланге приваривал мтз штуцер : по быстрому заварил и в воду
При работе на автомате лампочка моргает и что то щёлкает ( передок рывками работает ) . На принудиловке всё норм .. Кнопку поменял , может реле только какое их там 4 е штуки,,, Куда смотреть ?
Реле живое. Если верить книге то выключатель на коробке накрылся либо требует регулировки
Подскажите как там заводить эти кулачки в зацепление ? И при открутки этого датчика масло не вытекет ?
Для регулировки датчика переднего моста .Надо задонкратить переднее колесо включить передний мост в режим автомата.И при проворачивании колеса вперед и назад лампочка должна в одну сторону загораться в другую тухнуть. Если срабатывает плохо надо рагулировать положение датчика с помощью шайб положенных под датчик.
Спасибо. А то в книге прокрутить ( что?))) Кулачки в зацепление = датчик замкнул , не в зацеплении= не замкнул и расстояние от толкателя до датчика не менее 11,5 мм. Значит с утра буду домкратить.
Это он ?
Он
Задомкратил покрутил реакции нету . Выкинул 2 е шайбы из 4 х = заработал. Спасибо.
Если надо заменить один шатун на Д260 то обязательно для этого разбирать головку блока или получится при снятом коленвале вытащить с низу месте с поршнем?
Вытащить то получится " наверное" а вот собрать назад получится так же ? Как кольца заправить ? С оправкой вряд ли подлезешь,,,
Не пройдет.имхо
Один раз только вытянул поршень на газ 53, без коленвала, аж удивились многие. А так не должен поршень вниз выходить
Почему ? Выйти он выйдет , а вот вставить незнаю.....
Мужики подскажите! Разобрали для замены сальников бортовой редуктор. Собрали, отрегулировали. И тут у меня возникли сомнения, походу крышку редуктора (822-2308005) поставили на 180 градусов наоборот. Выбитый номер вроде был внизу а стал сверху. Посмотрел на неразобранном и точно так и есть. А переразбирать ой как не хочется. Вот и не знаю есть в этом косяк или так тоже можно ставить?
Здравствуйте,подскажите может кто сталкивался,резко перестала работвть гидравлика на 1221,распределитель 3-х секционный рп-70.насос нш заменил,клапан промыл и все равно плохо поднимает,приходится газовать,культиватор поднимается только рывками,но если поднять хоть культиватор,плуг то держит не опускается.
Может что-то с приводом.Как вал отбора крутится не пробовали.
Масло в гидравлике есть?
С ВОМ все нормально,масло в бачке по уровню.
Может что-то с позиционным
если он есть .Или под предохранительный клапан что-то попало это тот который под колпачком.
Смотрите клапана в распреде внимательно, где то соринка, иногда ее даже не видно
Не работает вся гидравлика или только навеска ?
Под колпачком находится винт регулировки и его раскручивать не надо. Раскрутите клапан пополам, увидите иглу предохранительного, из верхней части акуратно выбейте запорный клапан, часто он подклинивает.