нет уж я сам раскажу, без смеха, как оно должно быть, просто на шланге поставить гидравлический кран, при опускании, ставиш рычаг в плавающее положение, и краном регулируеш скорость опускания.
нет уж я сам раскажу, без смеха, как оно должно быть, просто на шланге поставить гидравлический кран, при опускании, ставиш рычаг в плавающее положение, и краном регулируеш скорость опускания.
За чем такие сложности! Просто медленно переводим рычаг распределителя в положение принудительного опускания и всё. Золотник откроет канал на слив и кузов опустится. А лучше установить замедляющий клапан в магистраль!
может кто подскажет
сколько примерно будут стоить все шестерни, подшипники, сальники и фиксаторы передвежных вилок на КПП Т-16
в рублях???
может у кого есть фото шестерён, в коробке?
за ранее благодарю!
отвечу сразу на все вопросы.действительно это так называемая МПЯ-1А (машина плодовоягодная) . служила она верой и правдой аж с 1986 года. собирала урожай смородины, года три назад смысл в выращивании смородины почему-то пропал, сады выкорчевали и машина пылилась в ангаре в хозяйстве неподалёку, где я её и приобрёл за 20 000 рублей. к моей радости сразу в ней не разглядели т-16, а смородиноуборочный комбайн в подсобном хозяйстве не кому не нужен. за 7000 купил передний мост и задние бортовые (просто подвернулись) как оказалось позже не зря, на полуосях данного агрегата вместо шестерни сделаны звёздочки, что сразу же привело бы меня в тупик. далее с помощью крана ( три сосновых бревна с талькой)провёл переоборудование на т-16. поражает то ,что я замучился таскать (соглашусь) материал при демонтаже, а как это всё возил шассик огромный вопрос! установил мтзовский топливный насос так как с родовым были проблемы, а на мтзовском борохлил 3-й плунже , я же с успехом подсоединил 4 и 2. из площадки на которую должны были устанавливаться ящики с ягодами (находилась в задней части комбайна) сделал площадку для кузова. что касается усиления опоры,добавля по две полосы на каждую до ближайшего отверстия в передней раме ,получится треугольник( вот только отверстий в раме мало, а профиль почти в диаметр трубы приварен) Есть вопрос к размышлению: рама передняя заводом изготовителем удленнина примерно на метр, я не стал делать кузов во всю длину, так как это был бы перебор, внимание вопрос :как использовать 90 см. рамы между кузовом и кабиной? (самое правильное пожалуй -погрузщик , а вот какой и как может кто-нибудь посоветует)
Всем привет!помогите советом пожалуста!в наследство достался полуприцеп-разбрасыватель 1-пту-4 с заводским номером но без доков.начал писать заявление в суд и в стал в штопор кого писать ответчиком?в одном -гостехнадзор в другом случае -налоговая в третье- продавец(нашел эти образцы в инете).может кто сталкивался с подобным случаем буду очень благодарен если еще скинете заявление.спасибо!
я бы этот метр убрал, чем длиньше тем хуже, лопнет быстрее, резкие повороты вписыватся труднее, а эти агрегаты сделаны при нормальной длине рамы, так что перед отваривай по сварочным швам, или болгаркой прочищай и протолкни на метр переднюю балку. а в переди торчащую трубу (раму) неспеши отрезать, может че придет в голову. закрепиш лебедку.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Семь раз отреж один раз отмерь. Отрезать всегда успеем! Погрузчик туда ставить однозначно, раму усилить если что. Можно и сарайчик сколотить для инструмента, съемный.
мысли о погрузчике типа грейферного не дают покоя. этот агрегат Ваш или с просторов нета? , хотелось бы узнать кучу размеров и фото отдельных узлов увидеть. жаль только начать не с чего , ничего похожего у меня нет, хотя в голове вырисовывается что-то подобное.
вопрос резать или не резать у меня был ещё с передним мостом, тогда решил не резать и это иеня выручило. сейчас также резать не хочу, а на всякий случай ищу переднюю полураму.
а я поднимал и передвигал и устанавливал вовремя стройки своего дома шестерку фундаментный блок, сколько ан весит я незнаю, но идет с пробуксовкой, сзади надо груз вешать.
Когда Вам надо будет я расскажу как это делается!
А прицепу пофиг, рычаг нужно нежно передвигать.
нет уж я сам раскажу, без смеха, как оно должно быть, просто на шланге поставить гидравлический кран, при опускании, ставиш рычаг в плавающее положение, и краном регулируеш скорость опускания.
Добрый вечер подскажите пожалоста с Т-25 крышка што закрывает подшипник первичного вала подходит на Т-16
доброго всем вечера!небыл здесь уже очень давно и ласточка моя тоже изменилась!
было и стало на данный момент
За чем такие сложности! Просто медленно переводим рычаг распределителя в положение принудительного опускания и всё. Золотник откроет канал на слив и кузов опустится. А лучше установить замедляющий клапан в магистраль!
Трелеровочник ТЛ 28 на базе Т 16.
Дросель - замедляющий клапан. У меня на вилочном погрузчике стоит.
А как этот что то называлось когда вы его покупали!? Что им делали?
Это кажется комбайном для уборки ягод было, чуть раньше тут его обсуждали))))
Да уж, лёгких путей вы не ищете.
Представляю сколько лишнего металла осталось.
может кто подскажет
сколько примерно будут стоить все шестерни, подшипники, сальники и фиксаторы передвежных вилок на КПП Т-16
в рублях???
может у кого есть фото шестерён, в коробке?
за ранее благодарю!
одна шестерня примерно рублей 600.и умножай.
там не металл там материал, шланги цилиндры цепи швеллерочки уголочки болтов гаек шайб. красота в нынешнее время.
Думаю что крепление тяговой скобы к раме нужо усилить.
отвечу сразу на все вопросы.действительно это так называемая МПЯ-1А (машина плодовоягодная) . служила она верой и правдой аж с 1986 года. собирала урожай смородины, года три назад смысл в выращивании смородины почему-то пропал, сады выкорчевали и машина пылилась в ангаре в хозяйстве неподалёку, где я её и приобрёл за 20 000 рублей. к моей радости сразу в ней не разглядели т-16, а смородиноуборочный комбайн в подсобном хозяйстве не кому не нужен. за 7000 купил передний мост и задние бортовые (просто подвернулись) как оказалось позже не зря, на полуосях данного агрегата вместо шестерни сделаны звёздочки, что сразу же привело бы меня в тупик. далее с помощью крана ( три сосновых бревна с талькой)провёл переоборудование на т-16. поражает то ,что я замучился таскать (соглашусь) материал при демонтаже, а как это всё возил шассик огромный вопрос! установил мтзовский топливный насос так как с родовым были проблемы, а на мтзовском борохлил 3-й плунже , я же с успехом подсоединил 4 и 2. из площадки на которую должны были устанавливаться ящики с ягодами (находилась в задней части комбайна) сделал площадку для кузова. что касается усиления опоры,добавля по две полосы на каждую до ближайшего отверстия в передней раме ,получится треугольник( вот только отверстий в раме мало, а профиль почти в диаметр трубы приварен) Есть вопрос к размышлению: рама передняя заводом изготовителем удленнина примерно на метр, я не стал делать кузов во всю длину, так как это был бы перебор, внимание вопрос :как использовать 90 см. рамы между кузовом и кабиной? (самое правильное пожалуй -погрузщик , а вот какой и как может кто-нибудь посоветует)
Да туда можно поставить что хотиш я не удивлюсь если ктото запхнёт туда токарный станок и будет на нём точить а если без шуток то такой подойдёт.
Можно и такой...
Всем привет!помогите советом пожалуста!в наследство достался полуприцеп-разбрасыватель 1-пту-4 с заводским номером но без доков.начал писать заявление в суд и в стал в штопор кого писать ответчиком?в одном -гостехнадзор в другом случае -налоговая в третье- продавец(нашел эти образцы в инете).может кто сталкивался с подобным случаем буду очень благодарен если еще скинете заявление.спасибо!
я бы этот метр убрал, чем длиньше тем хуже, лопнет быстрее, резкие повороты вписыватся труднее, а эти агрегаты сделаны при нормальной длине рамы, так что перед отваривай по сварочным швам, или болгаркой прочищай и протолкни на метр переднюю балку. а в переди торчащую трубу (раму) неспеши отрезать, может че придет в голову. закрепиш лебедку.
Семь раз отреж один раз отмерь. Отрезать всегда успеем! Погрузчик туда ставить однозначно, раму усилить если что. Можно и сарайчик сколотить для инструмента, съемный.
а может Семь раз отмерить ? один раз отрезать.
мысли о погрузчике типа грейферного не дают покоя. этот агрегат Ваш или с просторов нета? , хотелось бы узнать кучу размеров и фото отдельных узлов увидеть. жаль только начать не с чего , ничего похожего у меня нет, хотя в голове вырисовывается что-то подобное.
вопрос резать или не резать у меня был ещё с передним мостом, тогда решил не резать и это иеня выручило. сейчас также резать не хочу, а на всякий случай ищу переднюю полураму.
Да чаще всего меряем один раз, а потом режем и варим.
Марущенко
Сергей а сколько максимум своим фронталом поднимали?
Не помню кто то выложил в этой теме,поспрашивайте может хозяин отзавётся...
Вроде Сергея Колосова машина.
Привет всем,давно не отмечался вот что удалось сделать с шасиком за осень,за ранее извеняюсь за качество фото
а я поднимал и передвигал и устанавливал вовремя стройки своего дома шестерку фундаментный блок, сколько ан весит я незнаю, но идет с пробуксовкой, сзади надо груз вешать.