подкапывает соляра,на втором масло,где моточасы,как устранить?
подкапывает соляра если из под этой крышки или болта, значит вся внутренность заполнена солярой, наремонт ее. а внизу где масло подкапывает отверни гайку убери большую гайку, там должно быть шайба, и смени прокладку она там порвана . или там трещина.
Ребята есть вопрос конструктивного характера , на тракторе нет капота , надо делать , может есть у кого какие идеи как сделать с доступных подручных запчастей, надо естетичный вид сделать .
подкапывает соляра,на втором масло,где моточасы,как устранить?
подкапывает соляра если из под этой крышки или болта, значит вся внутренность заполнена солярой, наремонт ее. а внизу где масло подкапывает отверни гайку убери большую гайку, там должно быть шайба, и смени прокладку она там порвана . или там трещина.
спасибо,за оперативность,жалко кнопки нет,спасибо говорить.
а что и как там ремонтировать?
Доделал свой генератор или как говорится довёл до ума теперь 380 у меня всегда под рукой и в любом месте , сделал вот такой щиток управления генератором и снял видео работы генератора при различных нагрузках.
, на тракторе нет капота , надо делать , может есть у кого какие идеи как сделать с доступных подручных запчастей, надо естетичный вид сделать .
Идея есть со времен когда хотел делать самодельный трактор.
Берете два автомобильных крыла и свариваете между собой без капота, в середину спереди часть облицовки. Например два крыла с "Волги" ГАЗ-24 , или с ВАЗ-2101, или ГАЗ-53, и т.д., свариваете между собой, лишнее по месту обрезаете, усиливаете, фальшрешетку мудрите. Если крылья не глубокие и не хватает ширины тогда добавите проставку. Главное стильные штампованные грани облицовки вам обеспечены.
Надеюсь технология понятна.
По моему совету односельчанин сделал капот из "морды" и крыльев УАЗ-469 на самоделку. Вам же на Т-16 нужна коротенькая - как раз колесные арки оставят доступ к движку.
Доделал свой генератор или как говорится довёл до ума теперь 380 у меня всегда под рукой и в любом месте , сделал вот такой щиток управления генератором и снял видео работы генератора при различных нагрузках.
Привет и привет всем кто тут есть! Кто то примерно год назад спрашивал как установить передний ведущий мост на Т-16! СЛОЖНОГО С ПРИВОДОМ ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕТ, и не надо мудрить раздатку, будет работать и в перёд и назад и на всех скоростях работать.
на тракторе нет капота , надо делать , может есть у кого какие идеи как сделать с доступных подручных запчастей, надо естетичный вид сделать .
У односельчанина на т-25 идею подсмотрел. Каркас из трубки да обшит. Но интересна форма капота. Обзорность как-то получше получилось. Мне идея понравилась. Форма типа такой.
Ребята есть вопрос конструктивного характера , на тракторе нет капота , надо делать , может есть у кого какие идеи как сделать с доступных подручных запчастей, надо естетичный вид сделать .
Привет, отрежь часть капота с другого трактора или выгни их метала такой какой нравится
передний ведущий мост на Т-16! СЛОЖНОГО С ПРИВОДОМ ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕТ,
"Витас" пишет:
а конкретней про передний мост
присоеденяюсь
Ну мужики вы конечно все можете и знаете как приделать сам ПВМ к трактору Т-16 а вот с раздаткой проблема, ну нет места для привода кроме бокового вом да и то сложно из за малого пространства почти в притык к бортовой. Просто напросто ставьте на ПВМе в место карданного привода годромотор с рычажком муфты отсоединения от привода. Мы сами бывало на Т-16 с грузом задом не могли выехать а такой привод выручал бы. С включением и подбором оборотов и заднего хода вы сами разберётесь, это как на силосных комбайнах КСК.
Спасибо всем за подсказки некоторые идеи уже есть , буду делать.
Хочешь сделать хороший капот, берёшь лист метала примерно тройку, чертишь линии где будешь гнуть и болгаркой канавки пропиливаешь но только не насквозь, вот по этим канавкам будешь хорошо гнуть лист столько сколько надо, потом уже готовый капот внутри эти канавки проваришь сваркой только не пропали насквозь.
[quote="РомАн45"] Представил на Т-16 такой капот - аж вздрогнул[ quote]. голову сунеш под капод, или руки, а ут подпорка невыдержит веса, и голове и рукам, как гельотиной хрясь.
Представил на Т-16 такой капот - аж вздрогнул[ quote]. голову сунеш под капод, или руки, а ут подпорка невыдержит веса, и голове и рукам, как гельотиной хрясь.
А ты технику безопасности соблюдай, может ещё свой орган туда суёшь? Метал тройку или двойку к примеру просто так сказал - на ваш выбор, потому как более легко варить а капоры на Т-40 очень жидкие и трещенки надо только автогеном или углекислоткой варить
Да просто так к примеру сказал, капот то не большой и не тяжелый будет а если трубки и уголки на жесть лепить то легче не будет да и жестянки часто от вибраций лопаются а если ещё чем заденешь веками к примеру то будут вмятины. У Т-40 капот говно а у Т-25 метал хороший, бывает просто незначительно коснёшься чего то при работе, или наоборот так сразу в Т-40 вмятинки остаются
Доделал свой генератор или как говорится довёл до ума теперь 380 у меня всегда под рукой и в любом месте , сделал вот такой щиток управления генератором и снял видео работы генератора при различных нагрузках.
Я впринципе тоже медлено езжу , шестую очень редко включаю .
Огромное СПАСИБО!!! Фото очень помогло1!!!!Подскажи Рычаг КПП снимать надо чтоб крышу скинуть???
а ТНВД от ЧЕГО????
А ТНВД от ЧЕГО???
подкапывает соляра,на втором масло,где моточасы,как устранить? и сам насос,какая марка?и как разработать левую педаль тормоза,тага которая в середине?
подкапывает соляра если из под этой крышки или болта, значит вся внутренность заполнена солярой, наремонт ее. а внизу где масло подкапывает отверни гайку убери большую гайку, там должно быть шайба, и смени прокладку она там порвана . или там трещина.
да можно и присесть
Я пас завтра заруль , а ето
дорогое удовольствие.
Ребята есть вопрос конструктивного характера , на тракторе нет капота , надо делать , может есть у кого какие идеи как сделать с доступных подручных запчастей, надо естетичный вид сделать .
спасибо,за оперативность,жалко кнопки нет,спасибо говорить.
а что и как там ремонтировать?
Доделал свой генератор или как говорится довёл до ума теперь 380 у меня всегда под рукой и в любом месте , сделал вот такой щиток управления генератором и снял видео работы генератора при различных нагрузках.
Идея есть со времен когда хотел делать самодельный трактор.
Берете два автомобильных крыла и свариваете между собой без капота, в середину спереди часть облицовки. Например два крыла с "Волги" ГАЗ-24 , или с ВАЗ-2101, или ГАЗ-53, и т.д., свариваете между собой, лишнее по месту обрезаете, усиливаете, фальшрешетку мудрите. Если крылья не глубокие и не хватает ширины тогда добавите проставку. Главное стильные штампованные грани облицовки вам обеспечены.
Надеюсь технология понятна.
По моему совету односельчанин сделал капот из "морды" и крыльев УАЗ-469 на самоделку. Вам же на Т-16 нужна коротенькая - как раз колесные арки оставят доступ к движку.
Привет и привет всем кто тут есть! Кто то примерно год назад спрашивал как установить передний ведущий мост на Т-16! СЛОЖНОГО С ПРИВОДОМ ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕТ, и не надо мудрить раздатку, будет работать и в перёд и назад и на всех скоростях работать.
а конкретней про передний мост
присоеденяюсь
У односельчанина на т-25 идею подсмотрел. Каркас из трубки да обшит. Но интересна форма капота. Обзорность как-то получше получилось. Мне идея понравилась. Форма типа такой.
Привет, отрежь часть капота с другого трактора или выгни их метала такой какой нравится
Отлично получилось
Добился своего
, сегодня пробовал электропилу подключать тоже тянет хорошо теперь и бензопила в лесу не нужна .
Ну мужики вы конечно все можете и знаете как приделать сам ПВМ к трактору Т-16 а вот с раздаткой проблема, ну нет места для привода кроме бокового вом да и то сложно из за малого пространства почти в притык к бортовой. Просто напросто ставьте на ПВМе в место карданного привода годромотор с рычажком муфты отсоединения от привода. Мы сами бывало на Т-16 с грузом задом не могли выехать а такой привод выручал бы. С включением и подбором оборотов и заднего хода вы сами разберётесь, это как на силосных комбайнах КСК.
Вы его установили или это мысли вслух?
Спасибо всем за подсказки некоторые идеи уже есть , буду делать.
Ещё не ставили, пока мысли в слух но видел на большом комбайне полесье на каждом колесе по большому гидромотору стоит, одно другого стоит.
Хочешь сделать хороший капот, берёшь лист метала примерно тройку, чертишь линии где будешь гнуть и болгаркой канавки пропиливаешь но только не насквозь, вот по этим канавкам будешь хорошо гнуть лист столько сколько надо, потом уже готовый капот внутри эти канавки проваришь сваркой только не пропали насквозь.
С тройкой ты конечно подзагнул ,на Кировце и то тонше . Представил на Т-16 такой капот - аж вздрогнул .
броня крепка и танки наши быстры
[quote="РомАн45"] Представил на Т-16 такой капот - аж вздрогнул[ quote]. голову сунеш под капод, или руки, а ут подпорка невыдержит веса, и голове и рукам, как гельотиной хрясь.
А ты технику безопасности соблюдай, может ещё свой орган туда суёшь? Метал тройку или двойку к примеру просто так сказал - на ваш выбор, потому как более легко варить а капоры на Т-40 очень жидкие и трещенки надо только автогеном или углекислоткой варить
Да просто так к примеру сказал, капот то не большой и не тяжелый будет а если трубки и уголки на жесть лепить то легче не будет да и жестянки часто от вибраций лопаются а если ещё чем заденешь веками к примеру то будут вмятины. У Т-40 капот говно а у Т-25 метал хороший, бывает просто незначительно коснёшься чего то при работе, или наоборот так сразу в Т-40 вмятинки остаются
Cхему этого агрегата можно увидеть?