фото завтра!а насщет борон просто некие трактористы шасик за трактор не щитают
Я таких за трактористов нещитаю .
Лет 5 назад соседка строила подвал на уже обжитом учкстке , и надо было землю с котлована отвозить , и она попросила меня , с нами стоял ещо мужик он и говорит мол мало берёт и много топтать двор будет , типа это не трактор , а тачка , я в прицеп больше возьму и быстрее сделаю .
Так вот он раз только запхал прицеп , и отказался , прислал хазяйку штоб я возил , я сказал пусть сам придёт или ведром носит раз обещал сделать ,пришол , мол иди вози , говорю тебе сколько заплатили , он столько и столько ,ну вот говорю ещо половина сверху штоб маленьких необижал , и извинись перед трактором , больше не сомной неразговаривает
валерий киев пишет:
denis666 пишет:
фото завтра!а насщет борон просто некие трактористы шасик за трактор не щитают
Я таких за трактористов нещитаю .
Лет 5 назад соседка строила подвал на уже обжитом учкстке , и надо было землю с котлована отвозить , и она попросила меня , с нами стоял ещо мужик он и говорит мол мало берёт и много топтать двор будет , типа это не трактор , а тачка , я в прицеп больше возьму и быстрее сделаю .
Так вот он раз только запхал прицеп , и отказался , прислал хазяйку штоб я возил , я сказал пусть сам придёт или ведром носит раз обещал сделать ,пришол , мол иди вози , говорю тебе сколько заплатили , он столько и столько ,ну вот говорю ещо половина сверху штоб маленьких необижал , и извинись перед трактором , больше не сомной неразговаривает
Согласен,ищё и технику обзывают техника и везёт проедиш а тут обзывают нехарашо
А плуг у вас : :,и навеска задалбись сделана хорошо
Помоему всё житковато .
в принципе создавалась по принципу вашей Сергей!ничего работа покажет где слабые места!будем дорабатывать.идеал сразу не зделаеш.ошибки есть везде главное их потом исправить!пока в работе не была ничего говорить не могу!у меня вопрос как лучше зделать для винта?
Покажи полностью навеску тогда что нибуть помудрим .
Я хочу зделать как у вас только для плужка это пойдет,а вот для культиватора или для сажалки?насчет сажалки подойдет ли для шасика двох рядная или лучше для мотоблоков обнорядная?
А плуг у вас : :,и навеска задалбись сделана хорошо
Помоему всё житковато .
в принципе создавалась по принципу вашей Сергей!ничего работа покажет где слабые места!будем дорабатывать.идеал сразу не зделаеш.ошибки есть везде главное их потом исправить!пока в работе не была ничего говорить не могу!у меня вопрос как лучше зделать для винта?
покажите фото концов продольних тяг и я вам скажу будет ли ета навеска с етим плугом работать а винт делай как у заводских п-образний...
Всем привет,хочу спросить а не кто не использовал на шассиках или на т-25 Пресс-подборщик 0850 для мини трактора? хотелось бы узнать как они работают часто ли ломаются ну и вообще что за чудо техника? хочу прикупить интересуюсь что да как и стоит ли брать
Я хочу зделать как у вас только для плужка это пойдет,а вот для культиватора или для сажалки?насчет сажалки подойдет ли для шасика двох рядная или лучше для мотоблоков обнорядная?
Мужыки Здорова!А вот где от двигателя идёт трубка аллюминевая на давление двигателю кто знает сколько там атмосфер и трубка вроде 6 мм если неошибаюсь.
Ребята подскажите.Поменял цилиндро-поршневую группу на двигателе своего шассика на новую.Все детали(цилиндры,поршни,палецы поршневые и поршневые кольца).При покупке поршней оказалось что на юбке нет кольцевой проточки для маслосъемного кольца.Впоследствии узнал что все эти детали от двигателя Т-40.Но по всем размерам они эдентичны для двигателя Д-21 кроме поршневого маслосъемного кольца на юбке поршня.Так вот двигатель заводится работает неплохо.Какие могут быть последствия отсутствия э то кольца в будущем.Может кто-то менял эти детали.Так как я его пока мало проэксплуатировал.Может быть будет больший расход масла и т.п.
Может это о радиаторе речь , но 6мм .
Если на прибор то медная , давление до 6кг
Там есть ещо одна трубка идёт на смазку коромысел
Не вы наверно непанели трубка сома,стоит насос и сзади насоса стоит трубка и она пошла где в кабину залезаеш где дверь и она внизу откручивается,и потом пошла это трубка в кабину на давление двигателя.И вот сколько она атмосфер масла по ней идёт ну там немного вроде атмосфер.
Александр 70 пишет:
Медная должна быть.
А трубка точно медная пишу тоже несоображаю чё и пишу.
Ребята подскажите.Поменял цилиндро-поршневую группу на двигателе своего шассика на новую.Все детали(цилиндры,поршни,палецы поршневые и поршневые кольца).При покупке поршней оказалось что на юбке нет кольцевой проточки для маслосъемного кольца.Впоследствии узнал что все эти детали от двигателя Т-40.Но по всем размерам они эдентичны для двигателя Д-21 кроме поршневого маслосъемного кольца на юбке поршня.Так вот двигатель заводится работает неплохо.Какие могут быть последствия отсутствия э то кольца в будущем.Может кто-то менял эти детали.Так как я его пока мало проэксплуатировал.Может быть будет больший расход масла и т.п.
Да никаких последствий небудет , всё будет работать .
У меня с завода сояли поршня с одним кольцом , покупал с двумя , а двигателя от Т40 и наш одинаковы по большей части запчастей
Ребята подскажите.Поменял цилиндро-поршневую группу на двигателе своего шассика на новую.Все детали(цилиндры,поршни,палецы поршневые и поршневые кольца).При покупке поршней оказалось что на юбке нет кольцевой проточки для маслосъемного кольца.Впоследствии узнал что все эти детали от двигателя Т-40.Но по всем размерам они эдентичны для двигателя Д-21 кроме поршневого маслосъемного кольца на юбке поршня.Так вот двигатель заводится работает неплохо.Какие могут быть последствия отсутствия э то кольца в будущем.Может кто-то менял эти детали.Так как я его пока мало проэксплуатировал.Может быть будет больший расход масла и т.п.
Никаких страшных последствий не будет , часть шассиков работает на одном кольце ,часть на двух никакой разницы ,тем более на современном масле это вообщё пофигу . Говорят ,что на двух кольцах поршневая быстрей стирается но я не верю.
Большое спасибо а то трубку опять сорвала надо переходник поставить.А мужыки говорили 2 с половиной атмосферы.
я назвал максимум с учотом што зима холодное масло , а вообще рабочее давления в раёне 3 атм .
как срывает может давление высокое ? у меня на проволоке несколько лет ездило
Нет давление невысокое.А трубку разломила на пополам в лесу братику дал за дровами сьездить в лес ну и он низнаю как можно так умудрится сорвать а я в это время на работе был и я иму и сказал больше и непроси у меня недам ничего.
Согласен,ищё и технику обзывают техника и везёт проедиш а тут обзывают нехарашо
да было такое, в своё время, а теперь у них мнения изменились
у соседней деревне население около 180 человек около 17 штук т-16 3- т-25 и 2 т-40 и кто со мной будет спорить што т-16 ета не трактор?
Они просто завидуют!
вот фото
А плуг у вас :
:,и навеска задалбись сделана хорошо 
Помоему всё житковато
.
Главное работает , я когда собирал копалку так мне сказали што я и неподыму ее , а она уже несколько лет копает
в принципе создавалась по принципу вашей Сергей!ничего работа покажет где слабые места!будем дорабатывать.идеал сразу не зделаеш.ошибки есть везде главное их потом исправить!пока в работе не была ничего говорить не могу!у меня вопрос как лучше зделать для винта?
Ну можбыть в какихта недочётах и жидковата но вцолом-то навеска
Покажи полностью навеску
тогда что нибуть помудрим 
.
Ну да точно по мудрим мудрить то мы умеем.
Я хочу зделать как у вас только для плужка это пойдет,а вот для культиватора или для сажалки?насчет сажалки подойдет ли для шасика двох рядная или лучше для мотоблоков обнорядная?
покажите фото концов продольних тяг и я вам скажу будет ли ета навеска с етим плугом работать а винт делай как у заводских п-образний...
Всем привет,хочу спросить а не кто не использовал на шассиках или на т-25 Пресс-подборщик 0850 для мини трактора? хотелось бы узнать как они работают часто ли ломаются ну и вообще что за чудо техника? хочу прикупить интересуюсь что да как и стоит ли брать
Лучше двухрядная
Мужыки Здорова!А вот где от двигателя идёт трубка аллюминевая на давление двигателю кто знает сколько там атмосфер и трубка вроде 6 мм если неошибаюсь.
Медная должна быть.
Может это о радиаторе речь , но 6мм .
Если на прибор то медная , давление до 6кг
Там есть ещо одна трубка идёт на смазку коромысел
Ребята подскажите.Поменял цилиндро-поршневую группу на двигателе своего шассика на новую.Все детали(цилиндры,поршни,палецы поршневые и поршневые кольца).При покупке поршней оказалось что на юбке нет кольцевой проточки для маслосъемного кольца.Впоследствии узнал что все эти детали от двигателя Т-40.Но по всем размерам они эдентичны для двигателя Д-21 кроме поршневого маслосъемного кольца на юбке поршня.Так вот двигатель заводится работает неплохо.Какие могут быть последствия отсутствия э то кольца в будущем.Может кто-то менял эти детали.Так как я его пока мало проэксплуатировал.Может быть будет больший расход масла и т.п.
никаких! ниже компрессионных стоит 1 масло съёмное?
Не вы наверно непанели трубка сома,стоит насос и сзади насоса стоит трубка и она пошла где в кабину залезаеш где дверь и она внизу откручивается,и потом пошла это трубка в кабину на давление двигателя.И вот сколько она атмосфер масла по ней идёт ну там немного вроде атмосфер.
А трубка точно медная пишу тоже несоображаю чё и пишу.
Максимум шесть , иначе может манометр порвать тот што в кабине
Да никаких последствий небудет , всё будет работать .
У меня с завода сояли поршня с одним кольцом , покупал с двумя , а двигателя от Т40 и наш одинаковы по большей части запчастей
Никаких страшных последствий не будет , часть шассиков работает на одном кольце ,часть на двух никакой разницы ,тем более на современном масле это вообщё пофигу . Говорят ,что на двух кольцах поршневая быстрей стирается но я не верю.
Большое спасибо а то трубку опять сорвала надо переходник поставить.А мужыки говорили 2 с половиной атмосферы.
я назвал максимум с учотом што зима холодное масло , а вообще рабочее давления в раёне 3 атм .
как срывает может давление высокое ? у меня на проволоке несколько лет ездило
Нет давление невысокое.А трубку разломила на пополам в лесу братику дал за дровами сьездить в лес ну и он низнаю как можно так умудрится сорвать а я в это время на работе был и я иму и сказал больше и непроси у меня недам ничего.
У Вас, может быть, плохо развальцован конец трубки.