Вы здесь
Самодельная телега. Страница 168 из 199
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
так посмотри как сварено дышло-оно же приварено к лонжерону-шов идёт под углом через тело лонжерона.имхо-если кузова оставить на уровне заднего на родном месте то прибавка в длину в сторону трактора увеличит нагрузку на сцепное трактора а телега и так не скромно тяжелая.она же рассчитывалась под тяжелую работу с более мощным трактором.так что опять же я так думаю что удлинение рамы желательно сделать в обе стороны от колёсной телеги с переносом дышла на другую сторону рамы.переварить балки платформы при этом не составит труда.если собираешся и борта убирать торцевые то цилиндры придётся прятать под платформу-что с такой высотой рамы не проблема-приварить две "корзинки" под цилиндры и два ещё в запас останутся-для сена двух за глаза.
А сами ступицы выдержат?
Знаю людей кто в авто прицепах мемз возит и по две тонны, ступицы передние с жигулей. Держут, но сколько протянут не известно
Спасибо за фото,перелез в тему Т-16
Мужики а какое расстояние делать от края борта до серьги? Что то сделал много что то 120см !!! Придётся переделывать походу!
Помогите подобрать колёса PCD 130/4 а DIA 80 хочу поставить на телегу а колес то нет и не знаю какие постапить
Такое при котором при крутом повороте, заломе на 90*, крылья и фонари трактора оставались на месте.
Кто-нибудь делал что-то подобное только для минитрактора? Поделитесь фотками.
Ну тут с запасом получается))) у меня с зади отвал в нем фаркоп залом хороший допускается уже попробовал!
Может кому пригодится
Подшипник 256706
Подшипник задней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112. Он обладает следующими конструктивными характеристиками — шариковый, радиально-упорный, двухрядный, закрытого типа (уплотнения с двух сторон). Поскольку он имеет два ряда тел качения, то способен фиксировать вал под осевой нагрузкой в обе стороны. Существует роликовый аналог этого подшипника —537906, он обладает повышенной грузоподъемностью, но и меньшей скоростью вращения.
Технические параметры и размеры подшипника задней ступицы 256706:
Внутренний диаметр (d): 30 мм;
Наружный диаметр (D): 60 мм;
Ширина (H): 37 мм;
Масса: 0,4 кг;
Диаметр шарика: 9,525 мм;
Количество шариков: 28 шт.;
Грузоподъемность динамическая: 30,1 kN;
Грузоподъемность статическая: 25,9 kN;
Номинальная частота вращения: 6500 об./мин.
Грубо говоря одна ступица держит 2,5 тонны.
Покрасил ))Осталось боковые борта сделать!Железа нет буду делать с доски 25 мм
Может кому надо
Здраствуйте , наконец то я начал делать прицеп , нужны советы и подсказки.Прицеп грузоподъёмностью 1000-1200 кг . Мост - труба по наруже 72мм толщина стенки 6мм , колёса с Т-16 передние , рама с гнутого швелера 10 см платформа - кузов с Т-16 . Теперь вопросы
- как правильно сделать развесовку?
- рессоры хочу поставить с москвича немного добавив листови какие лутше рессоры с пикапа или легкового?
- какое растояние лучше сделать от рессоры до ступицы в сантиметрах ( колёса будут за пределами платформы )
- какое лучше прицепное ( есть с СЗ 3,6 ) но оно не крутится просто отверстия под палец , или искать кольцо ?
- Выдержит швелер 10мм гнутый если с нутри я усилю его пластиной ( получится квадрат ) ?
- под каким углом ставить амортизаторы ? Как на атомобиле , или менять угол ?
Извините может глупые вопросы , но у нас практически нет заводских телег одноосных и посмотреть негде , да и бюджет сжатый , делаю восновном с того что есть в гараже если у кого есть похожая телега то можно фото . Я пока только начал делать , в чера поставил цапфы в трубу .
Рессоры с москвича под такую грузоподемность слабые будут. Мы парню на такую грузоподемность ставили 4 такие рессоры но там телега была двухосная сделано было на рессорах т.е. без балансира.
А если с ГАЗ 69 поставить?
с газ 69 не ставил, не ездил поэтому не знаю. Посмотрите полную массу автомобиля и развесовку по осям сделаете выводы
Ресоры лучще с уаза или волги, а амортизаторы ставить как на бусах или прицепах новых, если получится сделаю сегодня фото своей телеги.
Буду благодарен за фото , но рессор других нет , хотел єти поставить и набрать листов по 15 , а может и больше .Если например грузоподьёмность каблучка 450 кг на 9 листах то то на 15 будет около тонны
И есчо вопрос где поставить мост , какое растояния от заднего края платформы до моста?
Валера, встречал у одного мужичка прицеп, так он из-за слабых рессор воткнул еще и пружины между рессорой и рамой. рассмотри такой вариант.
У меня был москвич 40 -ой так я тоже ставил пружины в магазине продавались.По началу ездить не возможно, а потом пружины подсели и супер .
Я тож было собрал пружин с кареток ДТ-75, а потом раму стало жалко.
Александр, ну это жестко
На том, что я видел пружины были максимум с какого то бусика.
Тут как то писали что надо отступить на 1/3 длинны кузова от заднего борта.
Встречный вопрос,а прицеп для трактора?Если да,то стоит ли заморачиватьса с рессорами?
Чем меньше тем надёжней
,наверное.
В целях безопасности лучше чтобы крутилось,хотя у меня на двух телегах не крутиться.
Если прицеп бортовой,то должен выдержать,а если самосвал,то не знаю.
Если не будет рессор,то не надо и амортизаторов.
Я это момент для себя решил окончательно когда в лесу груженая дровами телега попала в весеннюю промоину колесом и стала на правый борт. И если бы не свободное кольцо дышла, то трактор был бы у меня сейчас без кабины.
Понял
Да для трактора , рессоры думаю нужны , иначе груз потеряю , дороги ужас какие
в принципе так и думал
Ладно посмотрим что можно сделать
бортовой , он будет не большой и мне нет надобности пока самосвал
Весомый аргумент
Ну тут спорный вопрос,многие кто делал прицеп с задней части ГАЗона писали что на колдоёбинах этот прицеп хорошенько раскачивает.Да и почти все заводские одноосные прицепы идут без рессор:
Трактор ведь у Вас без рессор.На нём,конечно,не так комфортно ехать как на автомобиле,но на "тракторных" скоростях вполне терпимо,а прицеп ездить быстрее трактора врятли будет.Решать и делать Вам,если не устроят рессоры ,то заварить наглухо не проблема
Всё правильно вы расписали,я думаю рессоры не стоит делать,усложнять конструкцию только,у меня две телеги, обе без рессор,дороги тоже далеко не асфальт.ничего ни где не терял ни когда
Зимой брал у кента однооску заводскую без рессорную , людей в горы возил на ферму - жаловались что ход грубый .
Ну если людей возить может быть,да и смотря какие рессоры,чтоб людей возить вообще мягкие надо,чтобы не грубо было