ПЕРЕДЕЛКА ПРЦЕПА 2 ПТС 4 НА ПОЛУПРИЦЕП ПОМОГИТЕ КТО ДЕЛАЛ. Страница 2 из 4

я думаю и такой мост(на тягах) би пошол заварить шкворня что скажете

"Иван Жданкин" пишет:

Нужно былобы передние колёса с поваротной рамой вместе приварить ,так былабы помощнее

Или чтобы квадратные профили прошли сквозняком как сзади. Семь раз отмерь - один раз отрежь !

"РомАн45" пишет:

Или чтобы квадратные профили прошли сквозняком

Так былобы ещё лутше ,а впинцепе и так нормально я думою держать будет хорошо.

все равно прицеп

Серёга.1985 пишет:

вот что получается у меня с прицепом.

тоже отмечусь у вас ,а дышло не слабовато будет?

как у вас продвигаютса работа новие есть

диски внутрь птс-ские - и приварили ............... а тормоза не будите делать или у вас ровное

у вас там снег такой а я севодня уже овес сеял унас 15 грд тепла воду страктора больше недели неспускаю лето

ну тормоза и на одну ось хватает у меня например так

Сергей, а какой смысл в установке камазовской резины? Ведь она дороже тракторной. Она выше, следовательно телега с ними будет тоже выше и значит менее устойчива. И самое главное чем больше колесо, тем больше боковая нагрузка на подшипники при повороте, т. к. рычаг увеличивается.

Серёга.1985 пишет:

Доброго вечера. Вот что получилось,колёса решил с камаза поставить. Теперь осталось дело за кузовом и покраской.

Не слабовато ли будет без поперечек под рессоры?

Добрый вечер. Глядя на фотки, подумал, что дышло может длинновато -- слишком большой рычаг получается. По своему опыту чисто экспериментально определили, что чем ближе расстояние от трактора к прицепу -- тем лучше. Пробовали цеплять его на подцепную с удлинителями(мтз), и без удлинителей, на родную серьгу мтз. Так вот чем короче, тем меньше трактор колотит.
Оптимальная длина -- это примерно как у РОУ 6

Мужики подскажите, не тяжеловато будет МТЗ - 82 с арбой из рамы 2 птс 9 с родными колесами? Планирую возить рулонов по 20 от ПРП- 1.6 весом около 300 кг каждый.

Артем 2 пишет:

Мужики подскажите, не тяжеловато будет МТЗ - 82 с арбой из рамы 2 птс 9 с родными колесами? Планирую возить рулонов по 20 от ПРП- 1.6 весом около 300 кг каждый.

Артем мы лес возили на таком лесовозе из девятки пополам резали стволы по 10 кубов возили плюсы проходимость с таким полуприцепом бешеная, минусы если без куна трактор управляемость в разы хуже так что для вашего случая по моему нормально будет если еще цеплятся прицеп будет на короткую навеску без удлинителей то вообще будет

Здравствуйте.На фото #39 рессоры на одной ширине.Поэтому между осями приличное расстояние.Можно передние рессоры смонтировать Уже и немного внутри задних.Расстояние между осями уменьшится.Видел сегодня такое на трёх рабочих прицепах с шинами 9R16.

в тему

Лёха Каючина пишет:

в тему

похоже мороз за 30ку давит

Лёха Каючина пишет:

в тему

Отлично

Всем доброго времени суток! Мужики нужна помощь
Есть ппицеп 2ПТС4 на шкворнях. Рама хорошая, не гнутая, не варенная, но шкворня очень разбитые плюс передние крепления рессор оторваны от рамы. Хотим переделать под полуприцеп. Кузов уже сварен, стоит ждет. Собссно вопрос: на дышель какой металл покупать? 170-й швеллер(как на раме)? И какой длинны? Какой толщины брать 100-ю профтрубу под крепление оси? Помогите кто знает пожалуйста, а то на днях можно будет купить металл

доброго вам дня. єсть прицеп 2птс-4 по цене металолома 2000грн. но на тягах мне такой не подходіт потомушо возле склада негде разварачіватса і нада задом єхать з двумя паворотами гружоним 5т. ето не очень удобна. Єслі я переделаю єво так как ви і буду ним так поварачівать гружоним пополной неменш 5т. мені не пообриваєт ресори ілі стремянки. порадьте стоїть лі брать етот прицеп і переделивать

Не кто не делал заднюю ось так как на фурах, поворотную??
Там 3 оси и при поворотах задняя поворачивает, может ось на шкворнях подойдет?

за 2000грн!!! забирай

Всем здравия! У меня аналогичная ситуация, стоит прицеп на шкварнях, есть желание восстановить, и переделать на полуприцеп. Возник такой вопрос и по моему не мало важный, куда установить колесную пару и как рассчитать нагрузку на заднюю навеску трактора, чтобы и не перегрузить и чтобы не было так что недогружен был? Посоветуйте пожалуйста. Если как многие сделали оставить заднюю ось на месте и передний приделать к нему, то получится колесная пара дальше половины кузова, не перегружает ли это задний мост трактора? Я понимаю что будет ездить и может года 2 и 6, но это будет езда с перегрузом, не хотелось бы так. Ибо на грамотных заводских экземплярах это наверное рассчитывается исходя из допустимой нагрузки на трактор и у них колеса как то расположены чуть ближе к середине, так что львиная доля нагрузки уходит на колеса. Думал может просто переднюю ось поставить ближе к трактору, но тогда если оставить заднюю ось на месте получается не малое расстояние между ними, как у многих получается, в таком варианте я тоже сомневаюь, думаю колеса должны как можно ближе быть друг к другу чтобы не было нагрузки при поворотах и т.п. Это мои суждения, что скажете, что посоветуете?

_Илюха_ пишет:

Всем здравия! У меня аналогичная ситуация, стоит прицеп на шкварнях, есть желание восстановить, и переделать на полуприцеп. Возник такой вопрос и по моему не мало важный, куда установить колесную пару и как рассчитать нагрузку на заднюю навеску трактора, чтобы и не перегрузить и чтобы не было так что недогружен был? Посоветуйте пожалуйста. Если как многие сделали оставить заднюю ось на месте и передний приделать к нему, то получится колесная пара дальше половины кузова, не перегружает ли это задний мост трактора? Я понимаю что будет ездить и может года 2 и 6, но это будет езда с перегрузом, не хотелось бы так. Ибо на грамотных заводских экземплярах это наверное рассчитывается исходя из допустимой нагрузки на трактор и у них колеса как то расположены чуть ближе к середине, так что львиная доля нагрузки уходит на колеса. Думал может просто переднюю ось поставить ближе к трактору, но тогда если оставить заднюю ось на месте получается не малое расстояние между ними, как у многих получается, в таком варианте я тоже сомневаюь, думаю колеса должны как можно ближе быть друг к другу чтобы не было нагрузки при поворотах и т.п. Это мои суждения, что скажете, что посоветуете?

Заднюю ось оставляй , а переднюю сдвигай назад . Прицепное придется делать самостоятельно или от Роу , кпк2 , дисковой бороны бдт3 может короткая будет надо мереть .