Вы здесь
КАК ПЕРЕДЕЛАЛ Т-16 И ЕЩЕ РАЗНЫЙ САМОДЕЛЬНЫЙ С\Х ИНВЕНТАРЬ И ПРОЧЕЕ. Страница 63 из 84
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Серега, ты на 14 чтоли переделываешь? Я блин тоже поменял сальник и началось, после каждого выезда подкручиваешь гайки, стал контрогаить, шпильки выкручиваются и все тут
хотя до этого все было нормально.Вопрос к тебе, на той бортовой, где поменял шпильки, больше не слабнут, или периодически подкручиваешь их?, а направляющие тоже менял?
Да переделываю на 14 это последняя осталась остальное ранее переделывал , как затянул больше и не заглядывал
направляющие не трогал , думаю завтра всё соберу 
ещё хочу в коробку заглянуть ато иногда по две передачи врубаются 
ну и фильтра заменить нужно , воздухан промыть , короче лёгкое ТО 
.
Довольно часто с коробками такое бывает. Возможно прорези( кулиса) на крышке КПП разбиты, из-за этого рычаг выходит из пазов вилок раньше чем вилка встанет на место. В своё время, когда работал в колхозе на т-25 то-же была такая проблема, пришлось наварить на наконечник рычага , а потом наждаком подогнать под размер пазов вилок переключения без зазоров. После этого такая проблема отпала.
Без особой надобности снимать бортовые для того чтобы сменить шпильки как-то неохота, а с другой стороны уже надоело их подтягивать, мне тут один товарищ посоветовал шпильки, которые слабнут, выкрутить, мокнуть в аккумуляторную кислоту и закрутить, потом говорит хрен выкрутишь, но такой способ как-то не вдохновляет, уж лучше пока приготовлю новые шпильки а потом видно будет.
Я буду резьбу нарезать так
первым метчиком до конца а вторым до половины ну и шпильку закручиваю до упора чтоб аж закусило 
а кто-нить применял фиксатор резьбы ?
Это что на холодную сварку посадить
или на эпоксидку 
не у меня свой проверенный способ 
я имел ввиду вот это : сам хожу присматриваюсь- вот и спросил : есть ли польза от неё?
Скока стоит это чудо? тюбик какой-то маленький 3мл, а то как этот, суперклей в маленьких тюбиках, даванешь, а там нет нихрена
Набрать в поисковике фиксатор резьбы там выскочат и другие
Собрал
Молодец
а дырки в бортовой ровно на 14 сверлом рассверливал?
Я применял.В бортовых на Т-16 прослабли шпильки.Применял Abro, средней фиксации(синий) Маленький тюбик ,стоит 75руб.Густая жидкость ярко-синяя.Когда ничего с ней не делаешь жидкость и жидкость, начинаешь шпильку в корпусе вращать туда-сюда - твердеет и застывает за секунды.Среднюю фиксацию можно внатяг открутить. Сильную фиксацию(красная) можно открутить только при нагреве до 200 градусов. Пользовался в 2012 году , сейчас всё нормально держит.
на 15
у нас воробьи прилетели и улетели
У меня в ограде они тоже роются, надыбали какую-то траву, не знаю как называется, видимо какие-то семена на траве вот они и роют как курицы, всю ограду перепахали
Ребята практически вся современная техника собрана на фиксаторах резьбы. Иногда даже марку специально оговаривают. Синий можно с трудом разобрать. Красный обычно для неразборных соединений.
Потеплеет, буду менять шпильки где соединяется рама с коробкой, там шпильки вроде на 14 стоят, придется делать на 16, а то у меня там совсем разбито, шпильки хлябают в резьбе. Сергей, подскажи, как опытный слесарь, если мне нарезать метчиком резьбу на 16 то надо просверлить сверлом на 15, я прав, если нет, то поправь меня, а то я давно не занимался такими делами, все подзабыл
Когда то сделал фото в токарке, может пригодится...
диаметр отверстия 14мм, Здесь расчёт идёт в зависимости от шага резьбы. У резьбы Ф16мм нормальный шаг-2мм. От диаметра отнимается шаг резьбы, в данном случае 16-2=14. должен быть диаметр отверстия. На шаг 1.5мм получается 14.5мм.
Так получается мне сверлить и не надо, если там разбитая резьба на 14, сразу резать метчиком резьбу на 16?
Получается так
но всё равно пройти сверлом нужно может глубже засверлить , это нужно смотреть по месту 
а вы уверены что там на 14 ?
Навряд-ли до такого состояния может разбить, Получается родная шпилька там вообще не держится. нужно всё основательно проверить. Если вдруг отверстие окажется меньше, можно метчик сломать, а достать его от-туда может оказаться проблематично. И скорее всего там уже до Вас кто-то пытался ремонтировать. С завода ставятся болты.
Сегодня усиливал крепление под силовой цилиндр погрузчика и пр
л углы для крепления дык пришлось горн разжигать а потом и болты крепёжные решил переделать с 20 на 22 .
Да, действительно, раньше стояли болты, я их заменил на шпильки, потому что они все время откручивались, а шпильки мало мало держат, но резьба не очень хорошая, болты в резьбе хлябали и все время боялся сорвать резьбу, так что нынче надо делать, а то доезжу сложится трактор.
Точно не уверен, но мне кажется там больше, чем на бортовых, смотреть неохота ночь на дворе
Да Это дело опасное. В конце 80-х годов у нас в колхозе на т-16 с грейферным погрузчиком тракторист поленился отпустить лапы. В итоге при переломе руль прижало с сидению и зажало ноги. Как сказали врачи, немного подальше,и среднему органу конец.
Сергей, какой горн у вас аккуратненький
