короче есть приборчик у одного знакомого тахометр-стробоскоп. когда покрашу и снова запущу приглашу его померить обороты на холостом и на среднем газе. и тогда точно скажу какие обороты на кардане, ведущем и ведомом шкивах.
номинальных оборотах 1500-1900 повоет пока не прогреется масло и все будет нормально
я имел ввиду кпп выть будет ведь когда в редукторе зад моста скажем жигулей шестерни притерлись в одном положении при движении задним ходом он су..а воет
да кстати клапана работают как надо шток сначала быстро идет потом если крепкое полено замедляется и помалу душит только треснуло опять быстро пошел
да кстати клапана работают как надо шток сначала быстро идет потом если крепкое полено замедляется и помалу душит только треснуло опять быстро пошел
круто теперь осталось выпытать у тебя что за клапана и фото
пвм1975 пишет:
грешу на распред хоть он и новый
у меня тож распред новый но работал так же как у тебя я имею ввиду про нагрузку на обратном ходу но рычаг с горем пополам он откидывал распред новый хидросила выкрутил из него золотник (там какая то система с пружинкой я ее так и не понял)закрутил туда со старого советского еще и все пучком стало
но ты решай сам там пломбы
Мужики спасите кто может. Поставил движок на 8 коней, КПП с МТ, и НШ 10. Такая проблема, не может расколоть чурку. На распреде отсечка рычага работает, в одну сторону отбивает хорошо, а в другую иногда не хочет, но это ерунда Когда шток подходит к чурке и упирает ее в нож, движок сразу пошел в нагрузку и рычаг отбивает,пробовал рычаг держать рукой секунд 20-30 движок работает под нагрузкой но не дохнет, а чурку расколоть не может. Секции на распреде менял, шланги тоже местами менял, и НШ тоже менял и все напрасно. ГЦ 40/ 80/100, если не ошибаюсь.В том году ГЦ колол на ура, любые чурки В чем может быть беда???
да кстати клапана работают как надо шток сначала быстро идет потом если крепкое полено замедляется и помалу душит только треснуло опять быстро пошел
круто теперь осталось выпытать у тебя что за клапана и фото
пвм1975 пишет:
грешу на распред хоть он и новый
у меня тож распред новый но работал так же как у тебя я имею ввиду про нагрузку на обратном ходу но рычаг с горем пополам он откидывал распред новый хидросила выкрутил из него золотник (там какая то система с пружинкой я ее так и не понял)закрутил туда со старого советского еще и все пучком стало
но ты решай сам там пломбы
пару страниц назад я писал клапан болгарский пропускная способность 80 литр 90 года выпуска я по нете купил на фирме он новый а кто то говорил за подьема кузова газона но я не знаю сегодня попробывал пару чурок свежего ореха с сучками на 6 частей вообще нагрузки нет а фото пока не испытаю не будет а испытать пока не на чем
да кстати клапана работают как надо шток сначала быстро идет потом если крепкое полено замедляется и помалу душит только треснуло опять быстро пошел
круто теперь осталось выпытать у тебя что за клапана и фото
пвм1975 пишет:
грешу на распред хоть он и новый
у меня тож распред новый но работал так же как у тебя я имею ввиду про нагрузку на обратном ходу но рычаг с горем пополам он откидывал распред новый хидросила выкрутил из него золотник (там какая то система с пружинкой я ее так и не понял)закрутил туда со старого советского еще и все пучком стало
но ты решай сам там пломбы
распред у меня на 3 секции куплю длиннее шланг попробую на других секциях
Мужики спасите кто может. Поставил движок на 8 коней, КПП с МТ, и НШ 10. Такая проблема, не может расколоть чурку. На распреде отсечка рычага работает, в одну сторону отбивает хорошо, а в другую иногда не хочет, но это ерунда Когда шток подходит к чурке и упирает ее в нож, движок сразу пошел в нагрузку и рычаг отбивает,пробовал рычаг держать рукой секунд 20-30 движок работает под нагрузкой но не дохнет, а чурку расколоть не может. Секции на распреде менял, шланги тоже местами менял, и НШ тоже менял и все напрасно. ГЦ 40/ 80/100, если не ошибаюсь.В том году ГЦ колол на ура, любые чурки В чем может быть беда???
а распред проверенный?я кнечно могу ошибаться не специалист но мне кажется проблема с предохранительным клапаном рано сбрасывает
или просто распреду пи ц
но продавец на ушко шепнул что этот дизелёк самый надёжный
Не верь барыгам... У меня электростанция, примерно с таким же движком, жрет, ну ооочень много, к тому же зимой труднее запускать, особенно ручным пуском... Сейчас бы я взял бензиновую.....
дизель на 6 лошад на моем мотоблоке китайском за 1.5 часа фрезировки 10 соток литр и 200 грам а у брата 9 лош полтора литра ети движки надежные у меня 4 года и в хвост и в гриву А зимой еф ира с балона и усе)))
Мужики спасите кто может. Поставил движок на 8 коней,
Может кони обленились?
пвм1975 пишет:
дизель на 6 лошад на моем мотоблоке китайском за 1.5 часа фрезировки 10 соток литр и 200 грам а у брата 9 лош полтора литра ети движки надежные у меня 4 года и в хвост и в гриву А зимой еф ира с балона и усе)))
Мужики спасите кто может. Поставил движок на 8 коней,
Может кони обленились?
пвм1975 пишет:
дизель на 6 лошад на моем мотоблоке китайском за 1.5 часа фрезировки 10 соток литр и 200 грам а у брата 9 лош полтора литра ети движки надежные у меня 4 года и в хвост и в гриву А зимой еф ира с балона и усе)))
Мужики спасите кто может. Поставил движок на 8 коней, КПП с МТ, и НШ 10. Такая проблема, не может расколоть чурку. На распреде отсечка рычага работает, в одну сторону отбивает хорошо, а в другую иногда не хочет, но это ерунда Когда шток подходит к чурке и упирает ее в нож, движок сразу пошел в нагрузку и рычаг отбивает,пробовал рычаг держать рукой секунд 20-30 движок работает под нагрузкой но не дохнет, а чурку расколоть не может. Секции на распреде менял, шланги тоже местами менял, и НШ тоже менял и все напрасно. ГЦ 40/ 80/100, если не ошибаюсь.В том году ГЦ колол на ура, любые чурки В чем может быть беда???
Здравстауйте АНДРЕо! Как Вы раньше кололи, что изменилось? Двигатель - понятно, а распред, фильтр, муфты всякие. Если рычаги отбивает - значит давление в норме, может каретка подклинивает . Может у Вас манометр есть, подключить к цилиндру и станет всё ясно.
Я тоже сегодня страдаю поменял насос нш-32 - качает но рычаги не отбивает, движок - 15 л.с. через понижение 2,2 душит как жабу, если обороты ниже средних так вообще глушит. На нейтрали шел в нагрузку: вытащил внутрености с фильтра - нормально. Начал дрова колоть, включил подъем - неидет, опускание - работает; выбросил разрывную муфту - всё пашла жара. Расколол сукастый пень тут тесть прибежал со своим, говорит нука этот мне разделай. раз шмякнул а второй поперёк волокон и посредине встал - пропало давление .Теперь придется КОМ разбирать, а то ощущение что насос не крутится
Привет! Раньше колол от трактора, а сейчас решил сделать отдельно.
Вот в чём причина.Я же говорил,что кони виноваты,наверное китайские.8л/с-это далеко не 8,5 квт,необходимые для загрузки хотя бы НШ10.Но если учитывать,что движок оборотов так около 3-х тыс.то дела обстоят ещё хуже.
Но если учитывать,что движок оборотов так около 3-х тыс.то дела обстоят ещё хуже.
?,7 КвТ и 3200 обр. мин тот движок, для НШ 10 вполне хватит. По вашему он должен сдохнуть этот движок? но он не дохнет, а качает куда то масло, неизвестно куда, но качает.
Если лад клапан попала соринка, то масло и будет сбрасывать в бак. Поднимите клапан и посмотрите, хотя вы ту соринку можете и не найти. Другой раз достаточно достать, и поставить обратно тот клапан и все работает.
Но если учитывать,что движок оборотов так около 3-х тыс.то дела обстоят ещё хуже.
?,7 КвТ и 3200 обр. мин тот движок, для НШ 10 вполне хватит. По вашему он должен сдохнуть этот движок? но он не дохнет, а качает куда то масло, неизвестно куда, но качает.
Я собственно чё на КОМ наехал, она при работающем двигателе перестала отключать насос (даже с выжатым сцеплением), рычаг передвинул а насос качает. Что может быть кто знает?
Все вроде заработала. Осталось только собрать это все в маленькую установку. Сегодня он меня достал, 1- поменял ГЦ, не помогло, 2- поменял распред, тоже не помогло, 3 - поменял НШ, 3й по счету, стал колоть но тоже не очень. 4- поменял шланги местами на распреде и все стало хорошо. Такой вопрос, на распреде рычаг нажимаю на низ и шток выдвигается, в током положении чурку продавить не может, отсечка срабатывает, держу рукой рычаг, тоже продавить не может, перекинул шланги местами, то есть рычаг вверх все давит хорошо, что за фигня? И еще вопрос, с чего можно поставить фильтр на масло? Делать самому уже времени нет, дрова лежат, может есть какие готовые фильтры?
Все вроде заработала. Осталось только собрать это все в маленькую установку. Сегодня он меня достал, 1- поменял ГЦ, не помогло, 2- поменял распред, тоже не помогло, 3 - поменял НШ, 3й по счету, стал колоть но тоже не очень. 4- поменял шланги местами на распреде и все стало хорошо. Такой вопрос, на распреде рычаг нажимаю на низ и шток выдвигается, в током положении чурку продавить не может, отсечка срабатывает, держу рукой рычаг, тоже продавить не может, перекинул шланги местами, то есть рычаг вверх все давит хорошо, что за фигня? И еще вопрос, с чего можно поставить фильтр на масло? Делать самому уже времени нет, дрова лежат, может есть какие готовые фильтры?
Насчёт фильтра, в тракторной теме Юра ветеринар показывал свой водопроводный. Я ставил в тракторный масляный бак такой фильтр (ниточный) вместо родного бумажного, но за ним надо следить мой бак был грязный внутри и быстро забил фильтр, чють стакан в бак не продавило (клапана нет - некомплект), а насчет распреда дык отсечка на принудительное опускание должна срабатывать при меньшем давлении чем подъем. Выходы обозначены буквами "П" и "О"
Всем привет! Переколол сегодня все "трудные" дрова согнул немного нож, потом выровнял молотком и дальше только не поднимал его полностью чтобы опять не согнуть. Разве рессора гнется?
Но несмотря на все сложности и потраченный бензоль я очень доволен , за полтора часа особо ненапрягаясь сделал то, что с топором надо пол дня в поту колотить
короче есть приборчик у одного знакомого тахометр-стробоскоп. когда покрашу и снова запущу приглашу его померить обороты на холостом и на среднем газе. и тогда точно скажу какие обороты на кардане, ведущем и ведомом шкивах.
да кстати клапана работают как надо шток сначала быстро идет потом если крепкое полено замедляется и помалу душит только треснуло опять быстро пошел
круто теперь осталось выпытать у тебя что за клапана и фото
у меня тож распред новый но работал так же как у тебя я имею ввиду про нагрузку на обратном ходу но рычаг с горем пополам он откидывал распред новый хидросила выкрутил из него золотник (там какая то система с пружинкой я ее так и не понял)закрутил туда со старого советского еще и все пучком стало
но ты решай сам там пломбы
Мужики спасите кто может. Поставил движок на 8 коней, КПП с МТ, и НШ 10. Такая проблема, не может расколоть чурку. На распреде отсечка рычага работает, в одну сторону отбивает хорошо, а в другую иногда не хочет, но это ерунда Когда шток подходит к чурке и упирает ее в нож, движок сразу пошел в нагрузку и рычаг отбивает,пробовал рычаг держать рукой секунд 20-30 движок работает под нагрузкой но не дохнет, а чурку расколоть не может.
Секции на распреде менял, шланги тоже местами менял, и НШ тоже менял и все напрасно. 
ГЦ 40/ 80/100, если не ошибаюсь.В том году ГЦ колол на ура, любые чурки В чем может быть беда??? 
пару страниц назад я писал клапан болгарский пропускная способность 80 литр 90 года выпуска я по нете купил на фирме он новый а кто то говорил за подьема кузова газона но я не знаю сегодня попробывал пару чурок свежего ореха с сучками на 6 частей вообще нагрузки нет а фото пока не испытаю не будет а испытать пока не на чем
распред у меня на 3 секции куплю длиннее шланг попробую на других секциях
а распред проверенный?я кнечно могу ошибаться не специалист но мне кажется проблема с предохранительным клапаном рано сбрасывает
ц
или просто распреду пи
дизель на 6 лошад на моем мотоблоке китайском за 1.5 часа фрезировки 10 соток литр и 200 грам а у брата 9 лош полтора литра ети движки надежные у меня 4 года и в хвост и в гриву А зимой еф ира с балона и усе)))
Может кони обленились?
Это на какую глубину,с таким расходом.
глубина 22-25 см
Здравстауйте АНДРЕо! Как Вы раньше кололи, что изменилось? Двигатель - понятно, а распред, фильтр, муфты всякие. Если рычаги отбивает - значит давление в норме, может каретка подклинивает
. Может у Вас манометр есть, подключить к цилиндру и станет всё ясно.
поменял насос нш-32 - качает 
но рычаги не отбивает, движок - 15 л.с. через понижение 2,2 душит как жабу, если обороты ниже средних так вообще глушит. На нейтрали шел в нагрузку: вытащил внутрености с фильтра - нормально. Начал дрова колоть, включил подъем - неидет, опускание - работает; выбросил разрывную муфту - всё 
пашла жара. Расколол сукастый пень тут тесть прибежал со своим, говорит нука этот мне разделай. раз шмякнул а второй поперёк волокон и посредине встал - пропало давление 
.Теперь придется КОМ разбирать, а то ощущение что насос не крутится 
Я тоже сегодня страдаю
Сказали что рабочий.
Но рычаги то отбивает.
Какие??
Привет! Раньше колол от трактора, а сейчас решил сделать отдельно.
Фильтров нет, муфт тоже нет.
Попробую еще завтра заменить ГЦ, что то я грешу на него, а потом если не поможет буду искать манометр.
Может что под клапан попала?,
Вот в чём причина.Я же говорил,что кони виноваты,наверное китайские.8л/с-это далеко не 8,5 квт,необходимые для загрузки хотя бы НШ10.Но если учитывать,что движок оборотов так около 3-х тыс.то дела обстоят ещё хуже.
так просто отцепите его от пятки и проверьте на заклинивание, если-бы он перепускал масло через манжеты поршня, то возврата рычага небылоб
.
Чет сомневаюсь, но пойду щас проверю. Там у меня, если снять крышку через которую фильтр вытаскивается, видно как масло в бак возвращается
.
?,7 КвТ и 3200 обр. мин тот движок, для НШ 10 вполне хватит. По вашему он должен сдохнуть этот движок?
но он не дохнет, а качает куда то масло, неизвестно куда, но качает. 
Если лад клапан попала соринка, то масло и будет сбрасывать в бак. Поднимите клапан и посмотрите, хотя вы ту соринку можете и не найти. Другой раз достаточно достать, и поставить обратно тот клапан и все работает.
По идее на 3 передаче должен потянуть
, на какой передаче работаете?
Да пробовал все.
Только еще одну заднюю не пробовал, 
Ндааа, на дравакол надо с урала КПП ставить - там задней нет
Наверное Вы были правы, пришёл - завел - работает
мистика какая-то 
. или может воздуха хапнуло где.
Я собственно чё на КОМ наехал, она при работающем двигателе перестала отключать насос (даже с выжатым сцеплением), рычаг передвинул а насос качает. Что может быть кто знает?
Все вроде заработала.
Осталось только собрать это все в маленькую установку. Сегодня он меня достал, 
1- поменял ГЦ, не помогло, 2- поменял распред, тоже не помогло, 3 - поменял НШ, 3й по счету, стал колоть но тоже не очень. 4- поменял шланги местами на распреде и все стало хорошо. Такой вопрос, на распреде рычаг нажимаю на низ и шток выдвигается, в током положении чурку продавить не может, отсечка срабатывает, держу рукой рычаг, тоже продавить не может, перекинул шланги местами, то есть рычаг вверх все давит хорошо, что за фигня? И еще вопрос, с чего можно поставить фильтр на масло? Делать самому уже времени нет, дрова лежат, может есть какие готовые фильтры? 
Насчёт фильтра, в тракторной теме Юра ветеринар показывал свой водопроводный. Я ставил в тракторный масляный бак такой фильтр (ниточный) вместо родного бумажного, но за ним надо следить мой бак был грязный внутри и быстро забил фильтр, чють стакан в бак не продавило
(клапана нет - некомплект), а насчет распреда дык отсечка на принудительное опускание должна срабатывать при меньшем давлении чем подъем. Выходы обозначены буквами "П" и "О"
Понятно, теперь буду знать.
Всем привет! Переколол сегодня все "трудные" дрова
согнул немного нож, потом выровнял молотком и дальше 
только не поднимал его полностью чтобы опять не согнуть. Разве рессора гнется?
, за полтора часа особо ненапрягаясь сделал то, что с топором надо пол дня в поту колотить 
Но несмотря на все сложности и потраченный бензоль я очень доволен
1)дейчтвительно, давления на отсечку разные...2) самый быстрый и толковый фильтр - МАГНИТ в бак.