Выше я дал ссылку на дровокол,мужик сделал как полагается.Да,сложно,но как работает.Раньше здесь мы обсуждали его схему,также можно посмотреть его дровокол на металлическом форуме.На ютубе есть ссылка,правда описание на литовском.
Выше я дал ссылку на дровокол,мужик сделал как полагается.Да,сложно,но как работает.Раньше здесь мы обсуждали его схему,также можно посмотреть его дровокол на металлическом форуме.На ютубе есть ссылка,правда описание на литовском.
а где металлический форум?я в этом не очень понимаю просто((
Принимаем средние обороты на НШ-32 2200об\мин. Двигатель имеет обороты 1450об\мин. что в полтора раза меньше требуемого. Значит шкив на моторе должен иметь диаметр в полтора раза больше чем ша насосе. Например ,на насосе ставим шкив 100мм тогда на моторе 150мм. Но чтобы всё это нормально работало с НШ-32 нужен наверное двигатель намного мощнее чем 2.2кВт тем более что ,мощность на насосе упадёт тоже в полтора раза так как увеличиваем обороты.
Принимаем средние обороты на НШ-32 2200об\мин. Двигатель имеет обороты 1450об\мин. что в полтора раза меньше требуемого. Значит шкив на моторе должен иметь диаметр в полтора раза больше чем ша насосе. Например ,на насосе ставим шкив 100мм тогда на моторе 150мм. Но чтобы всё это нормально работало с НШ-32 нужен наверное двигатель намного мощнее чем 2.2кВт тем более что ,мощность на насосе упадёт тоже в полтора раза так как увеличиваем обороты.
Если под низ конуса попадёт сучок и не лопнет кырдык вашей зверь машине. Или согнёт стол или вырвет уголок на котором закреплён передний корпус. Уж очень тоненький уголок ну и место сварки тоже желает быть лучшего. Пишу из собственного опыта. У меня так отломало вал 32мм. на 5.5кВтном двигателе. Какое расстояние от кончика конуса до стола? Оптимальное 80мм. не больше.
Если под низ конуса попадёт сучок и не лопнет кырдык вашей зверь машине. Или согнёт стол или вырвет уголок на котором закреплён передний корпус. Уж очень тоненький уголок ну и место сварки тоже желает быть лучшего. Пишу из собственного опыта. У меня так отломало вал 32мм. на 5.5кВтном двигателе. Какое расстояние от кончика конуса до стола? Оптимальное 80мм. не больше.
Да, совершенно верно. В низу между конусом и столом нужно обязательно приваривать клин. Иначе будет "кирдык". Я тоже так вал согнул, нечаянно захватило уже расколотое полено под конус, пока на кнопку жал уже всё, вал загнуло. Кстати тоже 32 мм.
Верные замечания,всё в точку. Если честно,то на радостях про клин забыл)))))))))0 У меня вал потоньше будет,забыл сколько,но точно не 32. А клин эту проблему решит,но и маленький опыт имеется работы шурупом,с дури стараюсь не пихать куда не надо,и чего не надо))))))))))))) Кончик конуса от стола на уровне 60мм,уже пробовал сухую берёзу,и даже под конус витую затащило,но ничего не загнуло-пронесло))))))))) А мотор при этом даже не напрёгся. Для безопасности планирую ещё натяжением ремней регулировать силу действующую на вал и стол,пусть лучше буксанёт маленько. Про видео обещать не буду,скорость только зимой приличная,да и не заливал ещё ни разу ничего на ютюб или ещё куда. Научусь-залью прямо сюда,вроде через ютюб так можно сделать?
У меня используется агрегат не для колки дров, но какая разница, маслостанция, есть маслостанция....
Моя гидравлическая станция (самодельная) , работает от сети 230 вольт, двигатель 2 кВт, 1460 об/мин создает давление до 120 кг/см (с подключенными пусковыми конденсаторами), насос НШ10.
провёл испытание своего калуна колет без проблем комеля на пополам а патом на четыре части камера пока в ремонте видео нечем сделать (с телефона плахое ) немного фото
Да. это практически идеал дровокола!!!
Себе такой же НА КНОПКАХ делаю, осталась электрика с автоматикой и доделки небольшие...
3 кВт, 1450об/мин,. НШ-10, ход 450 мм, полено длиной до 350 мм.
Да. это практически идеал дровокола!!!
Себе такой же НА КНОПКАХ делаю, осталась электрика с автоматикой и доделки небольшие...
3 кВт, 1450об/мин,. НШ-10, ход 450 мм, полено длиной до 350 мм.
Судя по фото на вашем дровоколе толкающая часть с текстолитовыми вставками ?
Работа покажет.. На текстолите пилорамы работают, а нет так заменю его хоть на бронзу....
Работа покажет что главная проблема это песок и мусор с бревен. У меня метал по металлу и после пяти прицепов дров видны очень хорошие следы задиров, именно из-за песка. Перед работой всегда очищаю и смазываю направляющие, но верхняя плоскость сразу становиться сухой, наложишь солидола побольше - побольше грязи налипнет. А зазоры в двух плоскостях совсем не напрягают.
Пока агрегат в производстве предусмотрите чистики какие нибудь
Работа покажет что главная проблема это песок и мусор с бревен. У меня метал по металлу и после пяти прицепов дров видны очень хорошие следы задиров, именно из-за песка. Перед работой всегда очищаю и смазываю направляющие, но верхняя плоскость сразу становиться сухой, наложишь солидола побольше - побольше грязи налипнет. А зазоры в двух плоскостях совсем не напрягают.
Пока агрегат в производстве предусмотрите чистики какие нибудь
Чем больше смазки,тем быстрее износ Когдато я об этом догадался,смазывая велосипедную цепь солидолом,цепь изнашивается быстрее ржавой.На солидол цепляется песок и солидол становится абразивным материалом.Лучше смазывать жидкой смазкой.
"VaKula" пишет:
Вот следствие и причина...текстолтит задиров не делает...будем пробовать..
Текстолит хороший материал,но песка боится...В любом случае,сообщите результат.
Нужна ВАША помощь. Нашел ГЦ диаметр штока 40м, диаметр цилиндра 90мм. Подойдет ли зтот ГЦ для дровокола? На дровокол хочу поставить ДВС на 8л.с .и насос НШ32. Как лутше соединить ДВС с НШ? С ремнями связыватся нехочу. Есть идея поставить посли ДВС какую нибудь КПП, а затем НШ. Что посоветуете?
Серьезное дело задумали. Для начала просто разберитесь в основных принципах работы гидравлики, характеристиках оборудования и по каким принципам они сочетаются (обороты/производительность/давление/площадь поршня и т. д.). Все это было и на разных ветках форума. Тогда и ошибки увидите, не в смысле "не правильно", а в смысле "не рационально".
В Вашем случае более оптимально был бы насос НШ-10 с правильным подбором оборотов, а обороты проще подобрать ремнями. Для НШ-32 нужен более мощный двигатель.
Принимаем средние обороты на НШ-32 2200об\мин. Двигатель имеет обороты 1450об\мин. что в полтора раза меньше требуемого. Значит шкив на моторе должен иметь диаметр в полтора раза больше чем ша насосе. Например ,на насосе ставим шкив 100мм тогда на моторе 150мм. Но чтобы всё это нормально работало с НШ-32 нужен наверное двигатель намного мощнее чем 2.2кВт тем более что ,мощность на насосе упадёт тоже в полтора раза так как увеличиваем обороты.
а на сколько двиг тогда брать?
Добрый день форумчане. Зашел на сайт он еще не умер, кулибиных хватает еще. Я к чему. Не парьтесь насчет моторов, оборотов нш. Сделайте проще как я кпп от ваз, волга на металлоломе за копейки найдете
. Читайте форум там все сказано и не надо шкивов, ремней, цепей.
Принимаем средние обороты на НШ-32 2200об\мин. Двигатель имеет обороты 1450об\мин. что в полтора раза меньше требуемого. Значит шкив на моторе должен иметь диаметр в полтора раза больше чем ша насосе. Например ,на насосе ставим шкив 100мм тогда на моторе 150мм. Но чтобы всё это нормально работало с НШ-32 нужен наверное двигатель намного мощнее чем 2.2кВт тем более что ,мощность на насосе упадёт тоже в полтора раза так как увеличиваем обороты.
а на сколько двиг тогда брать?
Добрый день форумчане. Зашел на сайт он еще не умер, кулибиных хватает еще. Я к чему. Не парьтесь насчет моторов, оборотов нш. Сделайте проще как я кпп от ваз, волга на металлоломе за копейки найдете
. Читайте форум там все сказано и не надо шкивов, ремней, цепей.
Выше я дал ссылку на дровокол,мужик сделал как полагается.Да,сложно,но как работает.Раньше здесь мы обсуждали его схему,также можно посмотреть его дровокол на металлическом форуме.На ютубе есть ссылка,правда описание на литовском.
а где металлический форум?я в этом не очень понимаю просто((
Принимаем средние обороты на НШ-32 2200об\мин. Двигатель имеет обороты 1450об\мин. что в полтора раза меньше требуемого. Значит шкив на моторе должен иметь диаметр в полтора раза больше чем ша насосе. Например ,на насосе ставим шкив 100мм тогда на моторе 150мм. Но чтобы всё это нормально работало с НШ-32 нужен наверное двигатель намного мощнее чем 2.2кВт тем более что ,мощность на насосе упадёт тоже в полтора раза так как увеличиваем обороты.
http://www.chipmaker.ru/topic/54985/
а на сколько двиг тогда брать?
спасибо!!
для НШ-10 7,5кВт, для НШ-32 22кВт, хотя при ГЦ диаметром 125 можно "отделаться" и 15кВт...
Всем привет! Доделал свой шуруп под мотор 380,мощьностью 7,5 кв. Зверь машина,не сдаёт ВООБЩЕ! Пробую фото выложить,на видео силы инета не хватит.
Ждём видео.
А колёса стоят в очереди на раскол? Я своим мечтаю снимать шины.
Если под низ конуса попадёт сучок и не лопнет кырдык вашей зверь машине. Или согнёт стол или вырвет уголок на котором закреплён передний корпус. Уж очень тоненький уголок ну и место сварки тоже желает быть лучшего. Пишу из собственного опыта. У меня так отломало вал 32мм. на 5.5кВтном двигателе. Какое расстояние от кончика конуса до стола? Оптимальное 80мм. не больше.
Да, совершенно верно. В низу между конусом и столом нужно обязательно приваривать клин. Иначе будет "кирдык". Я тоже так вал согнул, нечаянно захватило уже расколотое полено под конус, пока на кнопку жал уже всё, вал загнуло. Кстати тоже 32 мм.
Верные замечания,всё в точку. Если честно,то на радостях про клин забыл)))))))))0 У меня вал потоньше будет,забыл сколько,но точно не 32. А клин эту проблему решит,но и маленький опыт имеется работы шурупом,с дури стараюсь не пихать куда не надо,и чего не надо))))))))))))) Кончик конуса от стола на уровне 60мм,уже пробовал сухую берёзу,и даже под конус витую затащило,но ничего не загнуло-пронесло))))))))) А мотор при этом даже не напрёгся. Для безопасности планирую ещё натяжением ремней регулировать силу действующую на вал и стол,пусть лучше буксанёт маленько. Про видео обещать не буду,скорость только зимой приличная,да и не заливал ещё ни разу ничего на ютюб или ещё куда. Научусь-залью прямо сюда,вроде через ютюб так можно сделать?
А что,хранить лучше без дисков? Это от отцовского патриота,мои сняты зимние,в гараже лежат,так как нет больше дисков,так бы тоже на дисках хранил.
У меня используется агрегат не для колки дров, но какая разница, маслостанция, есть маслостанция....
Моя гидравлическая станция (самодельная) , работает от сети 230 вольт, двигатель 2 кВт, 1460 об/мин создает давление до 120 кг/см (с подключенными пусковыми конденсаторами), насос НШ10.
провёл испытание своего калуна колет без проблем комеля на пополам а патом на четыре части камера пока в ремонте видео нечем сделать (с телефона плахое ) немного фото
Я так понял,что нож стоит и на толкающей части?
Да. это практически идеал дровокола!!!
Себе такой же НА КНОПКАХ делаю, осталась электрика с автоматикой и доделки небольшие...
3 кВт, 1450об/мин,. НШ-10, ход 450 мм, полено длиной до 350 мм.
Судя по фото на вашем дровоколе толкающая часть с текстолитовыми вставками ?
Zevs 63, да, там вокруг текстолит. Вертикальный зазор выбирается удалением прокладок, горизонтальный - проворачиванием эксцентриковых шпилек..
Неровно отпиленная чурка этот текстолит просто раскрошит.
Работа покажет.. На текстолите пилорамы работают, а нет так заменю его хоть на бронзу....
Работа покажет что главная проблема это песок и мусор с бревен. У меня метал по металлу и после пяти прицепов дров видны очень хорошие следы задиров, именно из-за песка. Перед работой всегда очищаю и смазываю направляющие, но верхняя плоскость сразу становиться сухой, наложишь солидола побольше - побольше грязи налипнет. А зазоры в двух плоскостях совсем не напрягают.
Пока агрегат в производстве предусмотрите чистики какие нибудь
Вот следствие и причина...текстолтит задиров не делает...будем пробовать..
Чем больше смазки,тем быстрее износ
Когдато я об этом догадался,смазывая велосипедную цепь солидолом,цепь изнашивается быстрее ржавой.На солидол цепляется песок и солидол становится абразивным материалом.Лучше смазывать жидкой смазкой.
Текстолит хороший материал,но песка боится...В любом случае,сообщите результат.
Нужна ВАША помощь. Нашел ГЦ диаметр штока 40м, диаметр цилиндра 90мм. Подойдет ли зтот ГЦ для дровокола? На дровокол хочу поставить ДВС на 8л.с .и насос НШ32. Как лутше соединить ДВС с НШ? С ремнями связыватся нехочу. Есть идея поставить посли ДВС какую нибудь КПП, а затем НШ. Что посоветуете?
Серьезное дело задумали. Для начала просто разберитесь в основных принципах работы гидравлики, характеристиках оборудования и по каким принципам они сочетаются (обороты/производительность/давление/площадь поршня и т. д.). Все это было и на разных ветках форума. Тогда и ошибки увидите, не в смысле "не правильно", а в смысле "не рационально".
В Вашем случае более оптимально был бы насос НШ-10 с правильным подбором оборотов, а обороты проще подобрать ремнями. Для НШ-32 нужен более мощный двигатель.
Добрый день форумчане. Зашел на сайт он еще не умер, кулибиных хватает еще. Я к чему. Не парьтесь насчет моторов, оборотов нш. Сделайте проще как я кпп от ваз, волга на металлоломе за копейки найдете
. Читайте форум там все сказано и не надо шкивов, ремней, цепей.
Какой форум...??? Ссылку пж...
Кажется зимой мы здесь обсуждали это. dread