Вы здесь
Рекомендации молодому трактористу. Страница 4 из 4
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста какие кольца и вкладыши покупать на Мтз и стоит ли ставить маслосъемные колпачки на Д-240! Зараннее спасибо!
Отец как купили трактор заглушил ГСВ! Хочу купить новый гидрораспред,какую маркировку брать Чтобы не подключать ГСВ? Зараннее спасибо!)))
Р80-3/1-222.или выбирайте из рп70или импортные аналоги р60-р80- по наличию цене и доступности.если у вас много прицепной техники и система часто имеет потери масла то на импорт можно не смотреть.потому что неизвестно какое масло вы будете лить и доливать в систему.будут ли по мимио вашего трактора пользоваться вашими гидроагрегатами посторонние трактора.
Спасибо!)))
Р80-3/1-444 подойдет?
У него нет фиксированных положений и нету плавающего
Обычно они используются на экскаваторах и погрузчиках.если вам плавающее положение не надо то пойдет.если плавающее надо то с любыми другими типами золотников -111,222 или 333-у них у всехесть плавающие разница в способе фиксации и возврата в нейтраль из положений П и О.
У него нет фиксированных положений и нету плавающего
Обычно они используются на экскаваторах и погрузчиках.если вам плавающее положение не надо то пойдет.если плавающее надо то с любыми другими типами золотников -111,222 или 333-у них у всехесть плавающие разница в способе фиксации и возврата в нейтраль из положений П и О.[/quote]
Спасибо Фин! Выручаешь меня!
Доброго времени суток Уважаемые форумчане! Подскажите как регулировать и как работать с этим агрегатом! В интернете мало информации по нему! Зараннее спасибо!)))
Здравствуйте форумчане!))) Греется золотник ГУРа и соответственно масло в нем! В чем причина,подскажит????
а может наоборот-греется масло и оно нагревает золотник?нагрев масла может быть по вине насоса-большие внутренние потери-отсюда нагрев системы,слив при забитой магистрали слива-слив под давлением.
а может наоборот-греется масло и оно нагревает золотник?нагрев масла может быть по вине насоса-большие внутренние потери-отсюда нагрев системы,слив при забитой магистрали слива-слив под давлением.
[/quote]
Спасибо!))) Надо посмотреть НШ