Вы здесь
Ремонт трактора Универсал 445 (Румыния). Страница 3 из 6
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Ага, тоже заметил на фото. У меня такой же по виду, но не знаю с какой техники. (до меня поставили...)
Первое время стоял 132 ой АКБ, после была возможность взять два 90 х, так и было до сих пор, но в это лето на одном АКБ банка перестала заряд брать. Что поставить теперь сам не знаю, как заводится будет посмотрим.
Еще фото. Видна впереди площадка для второго АКБ, и люботытно только на моем тракторе так навеску удлинили, или это норма?
Вроде немного длинновато! Измерьте, примерно вот такая длина должна быть
)
Может у кого еще родные тяги стоят, подскажите точный размер?! (так, хотя бы знать
Зимой экспериментировал до -10 на летнем ДТ заводился !А дальше у нас совсем как холодно -10 для нас и техники это жара!
Сбегал в потёмках померил !По центрам яблока 80см а длинна тяги 89см!
Вот спасибо, Алексей, теперь буду знать!
Спасибо Сергей!Спасибо Алексей! Как видно на фото у меня навеска была наварена и сейчас расстояние между центрами составляет 97 см. Для каких целей это было сделано непонятно, но при такой длинне плуг настроить сложно, точнее до сих пор не удалось.
Тоже думаю, что слишком длинные тяги пойдут только прицеп таскать а для тяжелого навесного, это уже влечет неправильное распределение силы к тяжести...
да не за что спасибо говорить!
И ещё раз не за что !
Это было сделано тяп ляп называется!Да ещё и приварена!
Надо переделать по человеческий !По мне родная навеска длинная а тут у вас ещё +17см!
Путем несложных манипуляций ( болгарка, сварка) и длинна тяг изменилась с 97 см на 76см . Полностью удалось закончить только одну сторону, вторую сварить не получилось, на сварке защита стала часто срабатывать, да и вечер уже наступил.понимаю, что сварная конструкция не слишком надежная, но тяги и были изначально у меня сварными, я изменил только длинну тяг.
Пойдет!Куда теперь денешься!А в удлинителях МТЗ там же есть две дырки может просверлить на сквозь ?Да и вашпе бы фотку
глянуть 
Растяжки как раз и креплю через одно из этих двух дыр. На первой тяге удалось совместить с отверстием на родной тяге и получилось все как бы хорошо- есть куда растяжку закрепить. На второй тяге не все так хорошо- приварена накладка, которуя перекрывает отверстие в родной тяге. Сверлить пробовал- не получилось, прожечь сваркой тоже не смог, толщина большая.
Навеска готова. Фото сделал днем, еще не все было закончено, но основное было сделано, до вечера удалось закончить и мелочи. Немного фото.
Во, классно получилось!
Теперь есть с чем сравнить, сразу заметно, что прежняя навеска длинноватая была...
А на счет сварки не переживайте, если даже специально рвать навеску, то лопнет где не сварено...
Думаю что навеска будет не хуже прежней, сам не понимаю почему так раньше не сделал. Сколько было лишней мороки с перестановкой угольника и прицепного для тележки. Боялся будет слишком близко к колесам, но по моему с этим все хорошо.
Вот здесь хорошо видно
Всем доброго дня. Сегодня просматривал руководство по эксплуатации и тоже нашел ответ на вопрос, который задавал выше. О том какова должна быть длинна тяг.Может кому то пригодится .
Приветствую! Принял на заметку... А много страничек в инструкции? Может в свободное время всю сможете переснять и выложить в теме?... Мне бы тоже хотелось иметь под рукой такую русскоязычную инструкцию.
Пожаааалуйста! 
Страниц много,но полезной информации совсем немного. По ремонту практически ничего нет, в основном это технические данные и описание. Модификаций трактора много и на каждую там уделено место. К сожалению еще в том виде как мне досталось руководство вместе с трактором, в нем уже много вырвыных страниц, и в основном это рисунки. Но если что то интересует, я с удовольтвием помогу, сфоткаю и или выложу здесь или перешлю в личку.
Здравствуйте! Все понятно, а есть в инструкции характеристики топливного насоса? (марка, модель, какие ни будь еще данные)
Приветствую! Да есть немного, отправил в ЛС
В этом отверстии должна быть пробковая затычка)) Если его заткнуть то воды там не будет.
А для чего рядом с кнопкой стартера стоит карболитовый автомат?!
У Вас оно хоть на русском, у меня английская инструкция. Зато с картинками))
А для чего рядом с кнопкой стартера стоит карболитовый автомат?![/quote]
Здесь должна быть кнопка включения свечи предпускового подогрева( возможно это называется как то иначе, но суть понятна) . Но еще с самого начала ни свеча не была подключена, ни кнопка не работала.Да и о существовании этого девайса я узнал не сразу. А когда решил это все подключить, у установил то что было под рукой. Нужна была кнопка без фиксации, а в автомате пусковая именно такая.
У Вас оно хоть на русском, у меня английская инструкция. Зато с картинками))[/quote]
Руководство у меня на русском, выше в теме есть, только вот картинок там нет, лишь рисунки, и то нечеткие, и как я уже писал, не все.
Пробовал цитировать, что бы было понятно на какой вопрос отвечаю, но получилось как то не совсем.
Здесь должна быть кнопка включения свечи предпускового подогрева( возможно это называется как то иначе, но суть понятна) . Но еще с самого начала ни свеча не была подключена, ни кнопка не работала.Да и о существовании этого девайса я узнал не сразу. А когда решил это все подключить, у установил то что было под рукой. Нужна была кнопка без фиксации, а в автомате пусковая именно такая.[/quote]
А хотя кнопка стоит но на ней пуск запитан так как замка нет пока!И про свечу может она там и не лишняя но намой взгляд она там не нужна только лишняя разрядка АКБ !Когда трактор отрепетирован то он заводится с пол пинка до минус -10 градусов лично проверял а после -10 я думаю 445тый и не нужен!Хотя мне не нужен у меня на все случаи жизни Малёк есть 
!Так что я бы с свечёй не заморачивался потому как у меня нет её 
ну а если у вас есть то можно и поставить если в друг в мороз куда поедите ! 
Лично у мене нет не кнопки не свечи
Вот как на картинке!Выделяем слова которое надо цитировать ! шаг 1 Выделять левой кнопкой мышки чтоб слово в синей рамке было и шаг 2 нажимаем цитировать !И после этого в окне смс появится цитата а уже после цитаты вы пишите что желаете
Как то так!А ещё можно написать добавить фотку и опять объяснить что то
Спасибо,Алексей! Буду пробовать. Как фотку добавить это не вопрос.
Не спорю!А вот как фотку вставить в середину своих слов тоже знаете!
Владимир Андреевич да вроде не за что спасибо!
Хоть чем то могу помочь с своими тараканами в голове 
Здесь должна быть кнопка включения свечи предпускового подогрева( возможно это называется как то иначе, но суть понятна) . Но еще с самого начала ни свеча не была подключена, ни кнопка не работала.Да и о существовании этого девайса я узнал не сразу. А когда решил это все подключить, у установил то что было под рукой. Нужна была кнопка без фиксации, а в автомате пусковая именно такая.
У Вас оно хоть на русском, у меня английская инструкция. Зато с картинками))[/quote]
Руководство у меня на русском, выше в теме есть, только вот картинок там нет, лишь рисунки, и то нечеткие, и как я уже писал, не все.
Пробовал цитировать, что бы было понятно на какой вопрос отвечаю, но получилось как то не совсем.[/quote]
Там должна быть кнопка сигнала. Свеча накаливания включалась ключём зажигания ((который включает стартер) (он на 3 положения)).
А свеча накаливания зимой реально помогает.