Вы здесь
Регулировка ТНВД. Страница 2 из 4
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
сколько сейчас в Харькове этот распыл?
У нас 9грн простая реставрация и 13грн хорошего качества.
Нет брал у Олега правда телефончик МТСный дал,но место точно 3/2. Теперь я спокоен насчет распылителей что не подделка Спасибо! и спасибо за срок службы распылителей!
интересно а кто нибудь делал самодельный стенд на регулировку форсунок? как устроен стенд регулировок форсунок? задался мыслью сделать самодельный.
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/93873
я делал с плунжерной пары с корпусом с насоса трактора с-100. т 130. работает отлично
Санёк научиться самостаятельно регулировать тнвд очень сложно. Нужно с кем-то подъучиться потому что очень много тонкостей которых так просто не опишешь.Например я уже 10лет работаю топливщиком а иногда что нибудь как заглючет что голова пухнет ищеш поломку.И этим делом нужно заниматся каждый день а если один раз в месяц то навык теряется знаю по своему опыту.А так задумка очень хорошая и хуже от это-го небудет только плюсы .
Мужчины, прошу прощения если не по теме, но есть небольшая проблема с дизельным транспортом, куда и в какую тему писать - не нашла. Напишу здесь, если что, то редактор может? перенаправит:
Дизелисты, отзовитесь!
Купили машину Nissan Terrano дизельный мех.коробка, 1995г.в - ездили - всё отлично было, через месяц упали холостые обороты, причём на холодный двигатель нормально, а при дальнейшей работе машина начала глохнуть, на светофорах, при поворотах, вообще ездить стало очень плохо. Искали спеца по городу - нет такого, даже в чём проблема не смогли нам сказать, потом один "умелец" стукнул датчик дроссельной заслонки, после этого обороты х.х. поднялись, потом проблема стала в том, что на светофорах и т.д. обороты растут, НО, их можно скинуть если проехать немного, наверно я неправильно объясняю, вообщем так: подъезжаю к светофору, нейтралка, обороты растут, включаю первую, тронусь, торможу, обороты х.х. в норме.
И ещё: ездили на диагностику, тоже типа "спецов": они сказали,что это вал тнвд, муж вот думает, что скорее не вал, а плунжерная пара. А может проблема быть в генераторе?
Это ооочень маловероятно. Это скорее электроника (датчики).
у вас уж точно не генератор . вы не написали марку насоса или хотя бы марку двигателя. но судя по годам выпуска авто то должен стоять BOSCH VE или его производные . информацию можно взять из книги по эксплуатации авто или поглядеть на нем.по датчику заслонки бить запрешено пусть себе по яй.... ударит пользы больше. напишите какое оборудование стоит .или внешнее описание.
Анатолий, у нас там электроники нет, видимо поэтому никто и не берётся, всем нужна денежная и быстрая работа, нужно же всё
снять, прежде чем до тнвд добраться. а с электроникой легко, подсоединил комп, код ошибки глянул и всё, знаешь где искать проблему. как говорится только плати, чтобы сделали, тут даже делать некому. 
Николай, да бошевский стоит, вечером отпишу какой точно.
Bosch NP-VE 4/10 F 2050 PNP252 clicence bosch hd - ну вот такой, его меняли два года назад, то есть аппаратура новая стоит. он в сильные морозы отлично заводится, но ежели заглохнет, то всё, не заведёшь.
вот по книжке нашли вал регулятора тнвд, оказывается это разные вещи с плунжером. вопрос всё тот же,что может быть причиной при такой проблеме. Кстати, звонили в Башдизель в Уфу, у них работа стоит 15-17тыр., плюс запчасти
, купили, называется машину для деревни, чайники 
, хотя по сравнению с 10 семейством (предыдущее авто) даже такая, со всеми проблемами - это небо и земля, а проходимость как у трактора
авто конечно не плохое сам хочу такую жена пока не разрешает езди на калине но вернемся к теме.. у вас есть два варианта.ПЕРВЫЙ..купить расскоксователь форсунок дизельных не путать с бензин залить в бак и дальше согласно инструкции на банке.ВТОРОЙ..снять тнвд ив мастерскую к большому соооожелению почему постараюсь обяснить; прблема на мой взгляд сидит внутри тнвд это может автомат опережения : это может подклиневание втулки плунжера при нагревание двигателя и соответственно гсм внутри насоса: это может банально пружина холостого хода ослабнуть чуть . ПРИЧИНА,,плохая соляра много смолистых отложений и естественно они начинают забивать полости.ЭТА кострукция тнвд довольно требовательна к качеству гсм.. насос у вас цел и его нужно просто разобраться в причине. уфа вас ;разводит" за эту цену за этот тнвд можно отремонтировать их два средняя цена 8тыс с турком пл.парой.ПО електронному управлению вы не правы там столько возможных причин и комп не всегда помошник и голова пухнет пока разберешся.
Спасибо, Николай, читали вместе, теперь более-менее понятно. Где б ещё спеца найти. Попробуем для начала первый вариант. О результатах напишу)
Мужики сосед хочет купить вот токой стенд за 50 000р стоить ему купить?
Файлы:
8d55a249e-106185800-orig.jpg
Что там смотреть при покупке ато мы нечего незнаем, он хочет научиться.
Конечно, невозможно научится ремонтировать топливную аппаратуру по книжке.
Главное нужно хорошо знать принцип работы оборудования. Только в этом случае вы сможете
решить сами любую нестандартную заморочку. В книжках всего предусмотреть невозможно.
Ну как результаты ? нам интересно .
А нет ли у Вас датчика холостого хода на коленвалу?
Вы,наверное, хотели написать "датчика положения коленвала"?
Как на щот добавления в солярку 2-х тактного масла если ли в етом толк?думаю что в зимнюю нужно так там антигель и топливная плохо змазываится летняя более?
Какие будут мысли??
привет . мне один мужик говорил что доливает на бусе в соляру обычного масла . надо узнать сколько.
Не знаю как на счёт зимней заправочной. А если летнюю зимой бодяжить бензином, то масло нужно добавлять.
здарова)давно читал об етом ну так чото проходило мимо а вот сегодня шол дамой и знакомый как раз в мане наводил порядок стал поздороватся и чот за ето зговорились кажет что топливная норм работаит и дольше тяга повышаится не один год так делаит на свой бак 600 литров 2 литра масла 2-х тактника)
зимой даже если з заправочной тоже думаю нужно 100 процентов так как зимой она все цвета радуги и пенится как мыльная вода с антигелем )
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,где можно купить запчасти регуляторов ТНВД через интернет,(Харьков далеко,чтобы съездить)
В Мелитополе.
Я заказывал здесь:
http://diesel-trade.com.ua/
Надеюсь не сочтут за рекламу, но действительно понравилась оперативность работы, (буквально через несколько часов после переговоров отослали заказ и сразу же по СМС выслали номер декларации) предлагали даже выслать запчасти без предоплаты - наложенным платежом, очень редко сейчас кто из продавцов высылает товар без денег. Качество запчастей в принципе устроило, единственно что при заказе шестерни привода ТНВД, она оказалась китайской :( и требовала доводки напильником по месту, также в добавок ко всему метка для установки шестерни была смещена на два зуба. А в остальном всем доволен.
Спасибо!Попробую!
Спецы, подскажите, как добавляется - убавляется топливо на плунжерах УТН, а точнее в которую сторону поворачивается, например добавить то к регулятору или к приводу?
Добавить в сторону регулятора , уменьшить на привод!
Благодарю.