народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё...... Страница 41 из 184

а у меня муфты нет

andrey_gavaez][quote=alex30 пишет:

александр 152рус. пишет:

Мужики такой вопрос,с форсунками и распылителями можно с чего поставить на наш газон,как бы приколхозить?А то машина на холостых работает не устойчево как бы гавкает и двигатель не набирает сразу обороты думает сек.15,все фильтра поменял,трубки проверил,тяги тоже всё гуд!чё за х----я такая?

я сейчас борюсь с этими симптомами. отрегулировал форсы и насос,теперь колдую с углом опережения. вроде стало лучше.

По поводу набора оборотов через несколько сек. - было подобное - в муфте опережения впрыска топлива между двумя грузами (542.1121054) стоят шайбы (542.1121078) - родные они сделаны из чегото на подобе гетинакса или стеклотекстолита, от времени они разрушаются (вообще рассыпаются). Отец заказал токарю из металла различной толщины, подобрал экспериментально, после этого задержка ушла.[/quote

А как там эти шайбы стоят?толщину и диаметр можеш подсказать?

alex30 пишет:

александр 152рус. пишет:

Мужики такой вопрос,с форсунками и распылителями можно с чего поставить на наш газон,как бы приколхозить?А то машина на холостых работает не устойчево как бы гавкает и двигатель не набирает сразу обороты думает сек.15,все фильтра поменял,трубки проверил,тяги тоже всё гуд!чё за х----я такая?

я сейчас борюсь с этими симптомами. отрегулировал форсы и насос,теперь колдую с углом опережения. вроде стало лучше.

Какое давление делал на форсунках?

alex30 пишет:

а у меня муфты нет

В смысле нет,куда она у тебя делась?

александр 152рус. пишет:

alex30 пишет:

александр 152рус. пишет:

Мужики такой вопрос,с форсунками и распылителями можно с чего поставить на наш газон,как бы приколхозить?А то машина на холостых работает не устойчево как бы гавкает и двигатель не набирает сразу обороты думает сек.15,все фильтра поменял,трубки проверил,тяги тоже всё гуд!чё за х----я такая?

я сейчас борюсь с этими симптомами. отрегулировал форсы и насос,теперь колдую с углом опережения. вроде стало лучше.

Какое давление делал на форсунках?

210

александр 152рус. пишет:

alex30 пишет:

а у меня муфты нет

В смысле нет,куда она у тебя делась?

у меня просто стоят мет пластины и между ними проставка типа силумин

alex30 пишет:

210

У меня в книге, по эксплуатации, на странице по ТНВД был вклеен листок, где было написано, что с такогото-сякогота дня, завод-изготовитель, принял решение, что давление в форсунках должно быть 190 кг., машина 95-го года. Дело в том, что я бы советовал, если насос не новый, то сделать 190, а то и 180, потому, как старые плунжера могут не продавить форсунку. Мы в нищие девяностые, на КАМАЗ делали 160 при нужных 190, когда насос сдыхал, и ничего, работало.

Серёжа П пишет:

alex30 пишет:

210

У меня в книге, по эксплуатации, на странице по ТНВД был вклеен листок, где было написано, что с такогото-сякогота дня, завод-изготовитель, принял решение, что давление в форсунках должно быть 190 кг., машина 95-го года. Дело в том, что я бы советовал, если насос не новый, то сделать 190, а то и 180, потому, как старые плунжера могут не продавить форсунку. Мы в нищие девяностые, на КАМАЗ делали 160 при нужных 190, когда насос сдыхал, и ничего, работало.

у меня машина не езженная, она большую часть жизни простояла. топливщики сказали что плунжера как новые.у меня она уже 7 лет и за это время в лучшем случае прошла 1000-1500

alex30 пишет:

топливщики сказали что плунжера как новые

Не надо было их, криворуких пускать туда, пока рыло своё туда не мочат, всё работает, только полезут, всех топливщиков в округе знать будешь, ища, кто исправит.

Серёжа П пишет:

alex30 пишет:

топливщики сказали что плунжера как новые

Не надо было их, криворуких пускать туда, пока рыло своё туда не мочат, всё работает, только полезут, всех топливщиков в округе знать будешь, ища, кто исправит.

у меня на насосе все резинки засопливили, дымить начала, вот и повез.

Мы потеряли ключи от замка зажигания , я начал искать новый замок в интернете и выбило такое http://vr.zp.ua/katalog/product-zamok-zajiganiya-vaz-2101-07-gaz-3309-43... , действительно ли подходит с этих автомобилей ?

на 3307 копеечный замок ставится-но с завода шли с простым газоновским.я сам переделывал на жигулёвский-в гнездо вошол как родной и блокировка руля работает.

Серёжа П пишет:

alex30 пишет:

210

У меня в книге, по эксплуатации, на странице по ТНВД был вклеен листок, где было написано, что с такогото-сякогота дня, завод-изготовитель, принял решение, что давление в форсунках должно быть 190 кг., машина 95-го года. Дело в том, что я бы советовал, если насос не новый, то сделать 190, а то и 180, потому, как старые плунжера могут не продавить форсунку. Мы в нищие девяностые, на КАМАЗ делали 160 при нужных 190, когда насос сдыхал, и ничего, работало.

Ну да вот в книге у меня написано 175 как бы положено,вот я и в раздумиях что кто подскажет,ну значит буду примерно так и делать.

Молдован пишет:

Мы потеряли ключи от замка зажигания , я начал искать новый замок в интернете и выбило такое http://vr.zp.ua/katalog/product-zamok-zajiganiya-vaz-2101-07-gaz-3309-43... , действительно ли подходит с этих автомобилей ?

да да подходит как там и был,сам неделю назад с 2107 поставил новый замок,а стоял с 53-й,на проводах фишки переделал и всё гуд на электросхеме показано даже что такой должен стоять,очень удобно. У меня на мазе рабочем такой стоит года 3 уже не менял и стоит копейки.

Юра 76 пишет:

Добрый вечер, подскажите пожалуйста следующую информацию, у меня турбированая четверка воздушка ТНВД 771 Ярославль. Автомобиль оборудован в ассенизатор, при наполнении цистерны ваккумным насосом приходится работать на оборотах 1200-1700, на этих оборотах невозможно держать одни и теже обороты поставлю 1200 а двиг начинает поднимать обороты до предела. Сделал ТНВД всеравно таже история. Топливщик бьет себя в грудь и доказывает что этот насос не расщитан на такой режим работы, даже новый будет при таких условиях "газовать". Кто сталкивался подскажите.

Привет,Юрий.У мя точно такой агрегат,токо насос Моторпал.Была такая беда,да и есть,я на нее забил.Чтоб не тыкать много букав: попробуй удержать нужные обороты дв-ля рукой непосредственно за рычажок газа на самом ТНВД.И всё поймёш,токо осторожно,там пропеллер может по рукам надавать.

Мужики у меня стоит сейчас мост 53 решил поставить тормоза родные начал ставить супорта родным а у меня вал привода ручника в рессору упирается до совподения отверстий под болт сантиметра полтора не кто такую переделку не делал кто что посоветует

Roman163 пишет:

Мужики у меня стоит сейчас мост 53 решил поставить тормоза родные начал ставить супорта родным а у меня вал привода ручника в рессору упирается до совподения отверстий под болт сантиметра полтора не кто такую переделку не делал кто что посоветует

берёш сам этот неподвижный диск,надеваеш на мост не наживляя втыкаеш вал ручника и регулируеш крутя диск чтобы вал был по середине моста,и с обатной стороны размечаеш дыры,расверливаеш диск и всё ставиш наместо,ничего сложного.сам так переделывал

Всем доброго дня!!! Парни кто устанавливал зиловский гур, напишите какие есть подводные камни при установке.

ставится гур изиловская тяга все просто

насос и бачек родные остаются ? шланги зиловские на родной насос подходят? тяга зиловская по длинне в место газовской подходит?

Сергей 1980 пишет:

я на свой газ 4301 поставил движок д-243,кпп зил,мосты передний и задний зиловские,так же и ресоры.возит на себе по 6-ть,7тон да ище телегу 4 тонку с 4 тонами за собой тащит. .не знаю,тьфу-тьфу чтоб не сглазить но этот движок прет как танк,движок покупали новым и вот уже 8лет работает без ремонта.

у меня газ 3306,думаю поставить двигатель от газ53 или д-50,80,хочу спросить какой лучше,много переделок и родная кпп подойдет?

газ 3306,мотор здох был вроде нагред предыдушим хозяином,если поменять 1 гильзу,2 поршня,на всех поршнях кольца,вкладыши будет работать?

alex30 пишет:

насос и бачек родные остаются ? шланги зиловские на родной насос подходят? тяга зиловская по длинне в место газовской подходит?

полистай тему,недавно только об этом писали

Гарик Аветисян пишет:

газ 3306,мотор здох был вроде нагред предыдушим хозяином,если поменять 1 гильзу,2 поршня,на всех поршнях кольца,вкладыши будет работать?

а почему бы и нет главное всё правильно сделать,ну не новый же двигатель покупать,это не иномарка,здесь можно и поквыряться

senj2011 пишет:

КОМБАЙНЁР_ пишет:

У кого есть картер компрессора на ГАЗ 4301 каталожный номер 17.3509020-01 и топливные клапана каталожный номер 37.1141040 ??? Очень нужно!

https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_g...

напишите номер телефона у меня не открывает

а почему бы и нет главное всё правильно сделать,ну не новый же двигатель покупать,это не иномарка,здесь можно и поквыряться :good:[/quote]
правильно сделать,конкретно что,где можно сделать ошибку

Запчасти газ 3309, 4301, 3307
Размещено 15 апреля в 19:36. Редактировать, закрыть, поднять объявление
Запчасти газ 3309, 4301, 3307
Запчасти газ 3309, 4301, 3307 — фотография №1
Запчасти газ 3309, 4301, 3307 — фотография №2
Запчасти газ 3309, 4301, 3307 — фотография №3
Запчасти газ 3309, 4301, 3307 — фотография №4
Запчасти газ 3309, 4301, 3307 — фотография №5
Цена
10 000 руб.

Компания
Продавец
Контактное лицо
Евгений 8902 307 40 77

Пожалуйста, скажите продавцу, что вы нашли это объявление на Авито.
ГородНижний Новгород
Вид товара: ЗапчастиДля автомобилей
Продаю запчасти для ГАЗ 3309,3307,4301. Новые и б/у, есть ВСЕ! Звоните, спрашивайте. Отправлю в любой регион.