опять я на Ваши "основополагающие принципы" покусился?
Не на мои. На свои. Совсем недавно ты тут доказывал, что вся техника, производимая в совке - говно, а забугорная - шедевр технической мысли. А сейчас обратное талдычишь.
.
В этом заблуждении Вас подводит советская привычка видеть весь мир чёрным или белым.
Где я сказал, что Гелент плохая машина?
Я лишь сказал, что в нашей местности применять его очень некомфортно.
Причём "нашей" не в масштабах страны, а конкретно той, где я живу.
"Почему именно" Вашему советскому интеллекту не разгрызть, насколько я понимаю?
Я-то ведь знаю, что масса современного тентованного козла ни на килограмм не увеличилась в сравнении с козлом, порождённым социализмом.
А относительно части тех козлов, которые в армейском варианте исполнения, ещё и уменьшилась.
Это сейчас Вы свое мнение представили. Всего лишь. В жизни наоборот.
В общем, как ни крути, а мой способ с трактором и свистком самый эффективный и комфортный.
Сидишь на пеньке, куришь и ждёшь спокойно, когда тебя вытащат, получая истинное удовольствие от любования работой профессионалов.
Рекомендую.
А А ведь совсем недавно лилась совсем другая песня удалая: да я нигде и никогда не буксую...... да я там езжу на уазике, где на квадроцикле не проедешь....
И кто поедет вытаскивать "по свистку", когда у всех свои дела?
Можно подумать, что сидят люди, у которых есть трактор, и ждут, когда Поджер свистнет... Цирк.
Я на Уазике этой опцией пока не пользовался, а вот на грузовичке приходилось.
Тракторов у нас много и всегда кто-то свободный есть.
Главное - правильно назначить "дежурный тягач".
И это - опция для меня бесплатна, предваряя стоны на эту тему.
Не, я понимаю, что находящимся во враждебном окружении переселенцам это себе представить трудно, но я-то урождённый селянин, у нас так испокон века принято.
Я-то ведь знаю, что масса современного тентованного козла ни на килограмм не увеличилась в сравнении с козлом, порождённым социализмом.
А относительно части тех козлов, которые в армейском варианте исполнения, ещё и уменьшилась.
Это сейчас Вы свое мнение представили. Всего лишь. В жизни наоборот.
Да к монаху мнение.
Посмотрите ТТХ, если интересно.
Их тяжело наковырять правильные, но можно.
А самым тяжёлым является советский козёл с военными мостами.
Да, Лемех.
Не рассказывайте больше никому про Геленты в австрийской армии - засмеют.
Та машина только издалека немного похожа внешне.
У неё даже значок на капоте другой.
Тракторов у нас много и всегда кто-то свободный есть.
Сколько их в деревне из 15 дворов?
Podger пишет:
Главное - правильно назначить "дежурный тягач".
И это - опция для меня бесплатна
О, как! Ставки растут на глазах!
Podger пишет:
А относительно части тех козлов, которые в армейском варианте исполнения, ещё и уменьшилась.
Podger пишет:
А самым тяжёлым является советский козёл с военными мостами.
Podger пишет:
Не рассказывайте больше никому про Геленты в австрийской армии - засмеют.
Пока здесь только Вы нас веселите. Причем, бесплатно.
А гелик и был разработан для нужд бундесвера первоначально, а уж потом была разработана его гражданская модель с сохранением обще-силовой конструкции. Все то же самое, как и в случае с хаммером.
Podger пишет:
К Поджеру отношение односельчан особое.
"Сиди ты уже, тебя тут только не хватает" - где-то так.
Так что когда я курю на пеньке, всем в радость.
Здесь соглашусь полностью. В деревне российской всегда было обычным такое отношение ко, всякого рода, убогим, калекам, юродивым...
Тракторов у нас много и всегда кто-то свободный есть.
Сколько их в деревне из 15 дворов?
Семь селянских домов - семь тракторов, а как иначе?
Ну, мою газонокосилку не будем за трактор считать, так?
И почему только именно в моей деревне?
Дежурными тягачами назначаются трактора не только из нашей деревни, но и из соседних тоже.
А там их не меньше и тоже на любой вкус.
Пока здесь только Вы нас веселите. Причем, бесплатно.
А гелик и был разработан для нужд бундесвера первоначально, а уж потом была разработана его гражданская модель с сохранением обще-силовой конструкции. Все то же самое, как и в случае с хаммером.
Лемех, австрийская армия, о которой Вы упоминали, на Ваш взгляд назвается "бундесвер"?
На Гелентвагене Вы даже не ездили никогда, но пытаетесь о что-то о нём поведать.
Зачем?
Теперь о Хаммерах бормочете чего-то.
К чему?
Вы где-то увидели Хаммер и Вам захотелось о нём рассказать?
Ну расскажите.
Бало три известных мне Хаммера - Н1, Н2 и Н3.
Поведайте, что общего в них было, кроме названия?
Глядишь, чего нового узнаю для себя про эти машины...
Расскажете?
Я лишь сказал, что в нашей местности применять его очень некомфортно.
А в чем некомфортность заключается?
У длинного с геометрией не очень, задница цепляется, короткий по просёлку скачет как советский козёл, потому как очень жёсткий ( возможно, Вам покажется это кощунственным, но современный козёл мягче короткого Гелента и комфортнее на ходу), но это всё мелочи.
Лемех, австрийская армия, о которой Вы упоминали, на Ваш взгляд назвается "бундесвер"?
Нет, бундесвер, это армия ФРГ, для которой и был разработан гелик.
Podger пишет:
Расскажете?
Так если Вы такой спец в них, то куда мне? Даже модели знаете.
Podger пишет:
современный козёл мягче короткого Гелента и комфортнее на ходу
Шедевр.
Podger пишет:
Посмотрите вот про будни эксплуатиции.
Посмотрел. Судя по абсолютной бессмысленности заснятого процесса, то это Вы рассекаете по кустам.
Podger пишет:
Надеюсь, что дополнительных объяснений, почему в наших лесах иномарки экзотика и не сворачивают с просёлков, не потребуется..
Конечно нет. Потому, что ни одному нормальному человеку и в голову не придет бесцельно ползать по буеракам не только на дорогой иномарке, но даже на грошовом уазике. Поджер, купите себе болотник 170-й. На нем Вы будете вне конкуренции. Преодолеете любые ебеня, в какие только может завести Вас Ваша буйная фантазия.
да и вообще это машина китайцев коммунистов))
Hummer (по-русски произносится Хаммер) — марка автомобилей китайского концерна Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery (до 2009 года - General Motors).[1][2][3][4]
современный козёл мягче короткого Гелента и комфортнее на ходу
Шедевр.
Podger пишет:
Посмотрите вот про будни эксплуатиции.
Посмотрел. Судя по абсолютной бессмысленности заснятого процесса, то это Вы рассекаете по кустам.
Podger пишет:
Надеюсь, что дополнительных объяснений, почему в наших лесах иномарки экзотика и не сворачивают с просёлков, не потребуется..
Конечно нет. Потому, что ни одному нормальному человеку и в голову не придет бесцельно ползать по буеракам не только на дорогой иномарке, но даже на грошовом уазике. Поджер, купите себе болотник 170-й. На нем Вы будете вне конкуренции. Преодолеете любые ебеня, в какие только может завести Вас Ваша буйная фантазия.
Лемех, так у нас других дорог вне гравийки просто нет.
Леса, знаете ли. Как ни крути, а всё равно продираться через кусты и слушать скрежет обдирающих кузов веток.
Иначе никуда вообще не уехать.
А на видяхе я еду к месту, поедназначенному природой и немного помогшими ей людьми для удобного спуска на воду лодок с моторчиками.
Очень, знаете ли, лодка с моторчиком скрашивает селянские будни.
А насчёт Геликов Вы зря.
В этот блуд практически все люди впадают, думают, что если такая дорогая, то это лимузин с проходимостью трактора.
Увы, это табуретка.
У меня много хорошо обеспеченных знакомых, так практически каждому со временем приходит мысль Гелика купить. Типа круто.
Я прокатиться рекомендую предварительно.
Пока ни один из прокатившихся не купил.
Вылезают офонаревшие, потом ругаются и плюются...
Как будто машина виновата в их заблуждениях.
так у нас других дорог вне гравийки просто нет.
Леса, знаете ли. Как ни крути, а всё равно продираться через кусты и слушать скрежет обдирающих кузов веток.
Иначе никуда вообще не уехать.
Куда можно ехать через кусты? В соседнюю деревню? В город?
Podger пишет:
А на видяхе я еду к месту, поедназначенному природой и немного помогшими ей людьми для удобного спуска на воду лодок с моторчиками.
Если бы это было так, то к этому месту была бы хоть какая-то дорога. А так, там даже тропы не видно. К тому же, Вы тут мечтали дорогу замостить до озера. Что характеризует Вас крайне положительно с одной стороны, а с другой, как человека, любящего удобства. А тут Вы претесь через кусты и бурьян, где никто не ездит, только затем, чтобы лодку спустить на воду? Так машина на видео без прицепа.
Podger пишет:
Вылезают офонаревшие, потом ругаются и плюются...
Как будто машина виновата в их заблуждениях.
Согласен. Ибо сказано: не умеешь ездить - ходи пешком.
так у нас других дорог вне гравийки просто нет.
Леса, знаете ли. Как ни крути, а всё равно продираться через кусты и слушать скрежет обдирающих кузов веток.
Иначе никуда вообще не уехать.
Куда можно ехать через кусты? В соседнюю деревню? В город?
Podger пишет:
А на видяхе я еду к месту, поедназначенному природой и немного помогшими ей людьми для удобного спуска на воду лодок с моторчиками.
Если бы это было так, то к этому месту была бы хоть какая-то дорога. А так, там даже тропы не видно. К тому же, Вы тут мечтали дорогу замостить до озера. Что характеризует Вас крайне положительно с одной стороны, а с другой, как человека, любящего удобства. А тут Вы претесь через кусты и бурьян, где никто не ездит, только затем, чтобы лодку спустить на воду? Так машина на видео без прицепа.
Лемех, ну какая дорога, это ведь пойма. (Искренне надеюсь, что Вы знаете, что это такое).
А место тем хорошее, что при любом уровне воды прямо к ней подобраться можно, не надо лодку тащить.
А лодка в багажнике, с прицепом извращаться тяжело.
Через кусты можно куда угодно поехать.
Можно во Псков срезать 60 километров. Можно за грибами или за ягодами, можна на охоту или на рыбалку, можно в соседнюю деревню или купаться, можно за удобрением "сопропель", а можно на пикник или покататься. Ещё можно за камнем, за песком, за гравием... За дровами, наконец.
А вот по гравийке никуда не можно, только в магазин или райцентр.
, ну какая дорога, это ведь пойма. (Искренне надеюсь, что Вы знаете, что это такое).
А место тем хорошее, что при любом уровне воды прямо к ней подобраться можно, не надо лодку тащить.
Логично предположить, что к данному удобному месту, тем более слегка оборудованному, народ подъезжает на чем-то. Если подъезжает, то дорога или хотя бы следы быть должны. А на видео этого нет. Значит, Вы туда первый приехали.
Podger пишет:
А лодка в багажнике, с прицепом извращаться тяжело.
Опять вопросы. В багажник уазика может поместиться только надувная лодка. У Вас такая?
Podger пишет:
Через кусты можно куда угодно поехать.
Можно во Псков срезать 60 километров.
А сколько это будет по кустам?
Podger пишет:
Можно за грибами или за ягодами, можна на охоту или на рыбалку, можно в соседнюю деревню или купаться, можно за удобрением "сопропель", а можно на пикник или покататься. Ещё можно за камнем, за песком, за гравием... За дровами, наконец.
И по всем этим направлениям, кроме как по девственным кустам, больше никак? Т.е. есть деревня, набитая, по Вашим словам, различной техникой, но аборигены ухитряются пользоваться этой техникой так, что даже траву не приминают?
Podger пишет:
А вот по гравийке никуда не можно, только в магазин или райцентр.
, ну какая дорога, это ведь пойма. (Искренне надеюсь, что Вы знаете, что это такое).
А место тем хорошее, что при любом уровне воды прямо к ней подобраться можно, не надо лодку тащить.
Логично предположить, что к данному удобному месту, тем более слегка оборудованному, народ подъезжает на чем-то. Если подъезжает, то дорога или хотя бы следы быть должны. А на видео этого нет. Значит, Вы туда первый приехали.
Podger пишет:
А лодка в багажнике, с прицепом извращаться тяжело.
Опять вопросы. В багажник уазика может поместиться только надувная лодка. У Вас такая?
Не, Лемех, не значит.
Гарод приехал весной, спустил свои "кастрюли", осенью забрал.
А у меня в данном случае надувная в багажнике.
Движение у нас совсем не как в городе и зарастает всё очень быстро.
Вам, как жителю ополья, трудно даже поедставить, насколько быстро.
Кстати, Лемех. Там на видяхе видна и дорога, и тропа. Видно, что кусты прорежены, хрен бы я через девственные продрался.
Не умеете видеть или не хотите?
И по всем этим направлениям, кроме как по девственным кустам, больше никак? Т.е. есть деревня, набитая, по Вашим словам, различной техникой, но аборигены ухитряются пользоваться этой техникой так, что даже траву не приминают?
Экий Вы непонятливый.
Ну вот это гляньте ещё разок, если уже видели. http://youtu.be/4wSr0dac-sM
Это шоссе, единственное.
Не "девственные" кусты.
Однако, без веток никак.
Странный Вы, Лемех.
Лодки спускают тут, стоят они в другом месте.
Ведь неудобно будет лодку спускать там, где стоят другие.
И пристёгивать её не к чему там, где на воду спускать удобно.
Неужели это непонятно?
Ополье - оно ополье и есть.
Лес у Вас там реденький и жиденький. И мало его.
По вашим лесам люди вон на снегоходах ездят.
А по нашим пешком не везде пройти получается.
Отпиливать нужно, ага. Только вот не успевают дорожники это делать, зашиваются.
Ну Вы же видите.
И это дорога, повторю.
А кто в лесу будет такие дороги пропиливать?
В лесу пилят только то, что реально препятствует проезду.
В противном случае Вы никогда из леса не выберетесь, если ветки пилить начнёте.
Больно их там много.
Лемех, а Вы вообще где-нибудь ещё были кроме своих палестин?
Или всю жизнь так и двигались по маршруту "стойло-корыто, корыто-стойло"?
Да, Лемех.
Я с нетерпением жду вопроса типа "зачем вообще нужно спускать лодку на реку, если сначала нужно Обдирать машину о кусты, потом тащить лодку, ведь вёслами грести тяжело, а если вёслами не грести, то нужно ещё тащить мотор, который тяжёлый и жрёт бензин , который стоит денег. Ведь живописные пейзажи можно по телевизору посмотреть, а рыба в магазинах продаётся".
В этом заблуждении Вас подводит советская привычка видеть весь мир чёрным или белым.
Где я сказал, что Гелент плохая машина?
Я лишь сказал, что в нашей местности применять его очень некомфортно.
Причём "нашей" не в масштабах страны, а конкретно той, где я живу.
"Почему именно" Вашему советскому интеллекту не разгрызть, насколько я понимаю?
Это сейчас Вы свое мнение представили. Всего лишь. В жизни наоборот.
Я на Уазике этой опцией пока не пользовался, а вот на грузовичке приходилось.
Тракторов у нас много и всегда кто-то свободный есть.
Главное - правильно назначить "дежурный тягач".
И это - опция для меня бесплатна, предваряя стоны на эту тему.
Не, я понимаю, что находящимся во враждебном окружении переселенцам это себе представить трудно, но я-то урождённый селянин, у нас так испокон века принято.
Да к монаху мнение.
Посмотрите ТТХ, если интересно.
Их тяжело наковырять правильные, но можно.
А самым тяжёлым является советский козёл с военными мостами.
Да, Лемех.
Не рассказывайте больше никому про Геленты в австрийской армии - засмеют.
Та машина только издалека немного похожа внешне.
У неё даже значок на капоте другой.
К Поджеру отношение односельчан особое.
"Сиди ты уже, тебя тут только не хватает" - где-то так.
Так что когда я курю на пеньке, всем в радость.
Сколько их в деревне из 15 дворов?
О, как! Ставки растут на глазах!
Пока здесь только Вы нас веселите. Причем, бесплатно.
А гелик и был разработан для нужд бундесвера первоначально, а уж потом была разработана его гражданская модель с сохранением обще-силовой конструкции. Все то же самое, как и в случае с хаммером.
Здесь соглашусь полностью. В деревне российской всегда было обычным такое отношение ко, всякого рода, убогим, калекам, юродивым...
А в чем некомфортность заключается?
Семь селянских домов - семь тракторов, а как иначе?
Ну, мою газонокосилку не будем за трактор считать, так?
И почему только именно в моей деревне?
Дежурными тягачами назначаются трактора не только из нашей деревни, но и из соседних тоже.
А там их не меньше и тоже на любой вкус.
Лемех, австрийская армия, о которой Вы упоминали, на Ваш взгляд назвается "бундесвер"?
На Гелентвагене Вы даже не ездили никогда, но пытаетесь о что-то о нём поведать.
Зачем?
Теперь о Хаммерах бормочете чего-то.
К чему?
Вы где-то увидели Хаммер и Вам захотелось о нём рассказать?
Ну расскажите.
Бало три известных мне Хаммера - Н1, Н2 и Н3.
Поведайте, что общего в них было, кроме названия?
Глядишь, чего нового узнаю для себя про эти машины...
Расскажете?
У длинного с геометрией не очень, задница цепляется, короткий по просёлку скачет как советский козёл, потому как очень жёсткий ( возможно, Вам покажется это кощунственным, но современный козёл мягче короткого Гелента и комфортнее на ходу), но это всё мелочи.
Посмотрите вот про будни эксплуатиции.
http://youtu.be/PCft2qiXttg
Надеюсь, что дополнительных объяснений, почему в наших лесах иномарки экзотика и не сворачивают с просёлков, не потребуется..
по хаммерам Поджер прав..военный и н 1 и прочее. общее только названия..н вообще разрабытывались на базе толи сабурбана или какого другово америкоса
Нет, бундесвер, это армия ФРГ, для которой и был разработан гелик.
Так если Вы такой спец в них, то куда мне? Даже модели знаете.
Шедевр.
Посмотрел. Судя по абсолютной бессмысленности заснятого процесса, то это Вы рассекаете по кустам.
Конечно нет. Потому, что ни одному нормальному человеку и в голову не придет бесцельно ползать по буеракам не только на дорогой иномарке, но даже на грошовом уазике. Поджер, купите себе болотник 170-й. На нем Вы будете вне конкуренции. Преодолеете любые ебеня, в какие только может завести Вас Ваша буйная фантазия.
Загляните в W, что ли уж, хотя бы...
ни я за рулем предпочитаю))))
все в курсе. И на спасеры жаловались, теперь на тимкены
да и вообще это машина китайцев коммунистов))
Hummer (по-русски произносится Хаммер) — марка автомобилей китайского концерна Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery (до 2009 года - General Motors).[1][2][3][4]
Лемех, так у нас других дорог вне гравийки просто нет.
Леса, знаете ли. Как ни крути, а всё равно продираться через кусты и слушать скрежет обдирающих кузов веток.
Иначе никуда вообще не уехать.
А на видяхе я еду к месту, поедназначенному природой и немного помогшими ей людьми для удобного спуска на воду лодок с моторчиками.
Очень, знаете ли, лодка с моторчиком скрашивает селянские будни.
А насчёт Геликов Вы зря.
В этот блуд практически все люди впадают, думают, что если такая дорогая, то это лимузин с проходимостью трактора.
Увы, это табуретка.
У меня много хорошо обеспеченных знакомых, так практически каждому со временем приходит мысль Гелика купить. Типа круто.
Я прокатиться рекомендую предварительно.
Пока ни один из прокатившихся не купил.
Вылезают офонаревшие, потом ругаются и плюются...
Как будто машина виновата в их заблуждениях.
А чего на спайсеры-то жаловаться перестали?
Хорошими стали спайсеры?
Куда можно ехать через кусты? В соседнюю деревню? В город?
Если бы это было так, то к этому месту была бы хоть какая-то дорога. А так, там даже тропы не видно. К тому же, Вы тут мечтали дорогу замостить до озера. Что характеризует Вас крайне положительно с одной стороны, а с другой, как человека, любящего удобства. А тут Вы претесь через кусты и бурьян, где никто не ездит, только затем, чтобы лодку спустить на воду? Так машина на видео без прицепа.
Согласен. Ибо сказано: не умеешь ездить - ходи пешком.
Лемех, ну какая дорога, это ведь пойма. (Искренне надеюсь, что Вы знаете, что это такое).
А место тем хорошее, что при любом уровне воды прямо к ней подобраться можно, не надо лодку тащить.
А лодка в багажнике, с прицепом извращаться тяжело.
Через кусты можно куда угодно поехать.
Можно во Псков срезать 60 километров. Можно за грибами или за ягодами, можна на охоту или на рыбалку, можно в соседнюю деревню или купаться, можно за удобрением "сопропель", а можно на пикник или покататься. Ещё можно за камнем, за песком, за гравием... За дровами, наконец.
А вот по гравийке никуда не можно, только в магазин или райцентр.
Логично предположить, что к данному удобному месту, тем более слегка оборудованному, народ подъезжает на чем-то. Если подъезжает, то дорога или хотя бы следы быть должны. А на видео этого нет. Значит, Вы туда первый приехали.
Опять вопросы. В багажник уазика может поместиться только надувная лодка. У Вас такая?
А сколько это будет по кустам?
И по всем этим направлениям, кроме как по девственным кустам, больше никак? Т.е. есть деревня, набитая, по Вашим словам, различной техникой, но аборигены ухитряются пользоваться этой техникой так, что даже траву не приминают?
Ну, хоть что-то...
Не, Лемех, не значит.
Гарод приехал весной, спустил свои "кастрюли", осенью забрал.
А у меня в данном случае надувная в багажнике.
Движение у нас совсем не как в городе и зарастает всё очень быстро.
Вам, как жителю ополья, трудно даже поедставить, насколько быстро.
Кстати, Лемех. Там на видяхе видна и дорога, и тропа. Видно, что кусты прорежены, хрен бы я через девственные продрался.
Не умеете видеть или не хотите?
Экий Вы непонятливый.
Ну вот это гляньте ещё разок, если уже видели.
http://youtu.be/4wSr0dac-sM
Это шоссе, единственное.
Не "девственные" кусты.
Однако, без веток никак.
И все лето к этим "кастрюлям" ни ногой?
Быстрее, чем в Амазонии?
В Вашем представлении Ополье - это что-то вроде полупустыни?
По которым никто не ездил все лето.
Нормальная широкая дорога. Не каждый же день на нее снег деревья нагибает.
Опиливать нужно, к стати. А Вы ленитесь. Вам проще ездить на чермете.
Странный Вы, Лемех.
Лодки спускают тут, стоят они в другом месте.
Ведь неудобно будет лодку спускать там, где стоят другие.
И пристёгивать её не к чему там, где на воду спускать удобно.
Неужели это непонятно?
Ополье - оно ополье и есть.
Лес у Вас там реденький и жиденький. И мало его.
По вашим лесам люди вон на снегоходах ездят.
А по нашим пешком не везде пройти получается.
Отпиливать нужно, ага. Только вот не успевают дорожники это делать, зашиваются.
Ну Вы же видите.
И это дорога, повторю.
А кто в лесу будет такие дороги пропиливать?
В лесу пилят только то, что реально препятствует проезду.
В противном случае Вы никогда из леса не выберетесь, если ветки пилить начнёте.
Больно их там много.
Лемех, а Вы вообще где-нибудь ещё были кроме своих палестин?
Или всю жизнь так и двигались по маршруту "стойло-корыто, корыто-стойло"?
"Некомфортно" - это эфизм такой? В смысле не по карману? :)
это точно... Особенно 60 км. Чтобы срезать
Да, Лемех.
Я с нетерпением жду вопроса типа "зачем вообще нужно спускать лодку на реку, если сначала нужно Обдирать машину о кусты, потом тащить лодку, ведь вёслами грести тяжело, а если вёслами не грести, то нужно ещё тащить мотор, который тяжёлый и жрёт бензин , который стоит денег. Ведь живописные пейзажи можно по телевизору посмотреть, а рыба в магазинах продаётся".
Зададите или разочаруете?
Чтобы не ехать 63 нужно проехать 3.
В итоге - 60 срезать.
Проблемы с русским языком?
"Срезать 60 километров" нуждается в дополнительных пояснениях?